一款外观竟如此“朴素”的豪华品牌纯电车型，宝马iX3正式发布

无法否认，在当前排放法规和政策日趋严苛的情境下，汽车动力的电气化是所有车企都必然面对的未来。在多种解决方案之中，纯电布局无论是在成本抑或是用户的接受度上都要占据很大优势，因此当面对一众新势力造车企业纷纷抢占此市场之时，一些有着深厚技术积淀的传统车企也加入了纯电车型的竞争之中。而对于国内消费者而言，在纯电领域发力最用力的传统车企可能要数那知名度和受喜爱度极高的德系豪华品牌们。先后推出的奥迪e-tron和奔驰EQC(图片|配置|询价)无论是在技术、动力还是外观和内饰的设计上都秉承了豪华品牌所应有的实力。先不谈续航里程的局限，至少消费者不会在相同价位上只能选择特斯拉这样电子味更浓的产品。终于，德系三大豪华品牌的最后一员宝马也推出了一款最新的纯电SUV，即将在年底于国内正式上市的宝马iX3(图片|配置|询价)。

宝马iX3

最低售价：27.50万起最高降价：14.20万

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虽然披着纯电车型这样极具科技和未来感的光环，但在外观层面这台宝马iX3着实显得有些过于“朴素”。不谈跟新势力车企推出的一众炫酷的纯电车型相比，即使是e-tron和EQC这两款传统豪华品牌打造的纯电车型都在外观层面显示出与其余汽油车型截然不同的样貌和细节特色。眼前这台全新的iX3则在外观上与X3的相似度实在太高。的确，如同车型名称一般，这么一台与X3有着千丝万缕关联的全新车型在定位上会稍稍低于e-tron以及EQC这样的选手，这也将会在上市后体现在车型的售价上。

作为宝马i部门第一款正式量产的纯电SUV车型，全新iX3将在宝马中国的沈阳生产基地正式投产。不同于此前i8所追求的科幻与未来驾控乐趣以及i3所追求的小巧和空间最大化理念。全新iX3依旧将一台中级SUV所应具备的综合实力作为第一诉求。在最为重要的续航里程表现上，WLTP测试工况下的460km续航表现要优于e-tron和EQC，但面对特斯拉Model Y，这样的续航里程表现仍旧不突出。

宝马X3

最低售价：30.80万起最高降价：10.69万

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但既然是一款传统车企打造的纯电车型，相较Model Y那有些违和的外观，iX3这种传统SUV的设计风格反而能够在长久接触后带来更多好感。内饰设计上无论是用料还是做工iX3依旧延续了X3那至少在用料上挑不出太大毛病的风格。尺寸方面，新车长、宽、高分别为4746、1891、1683mm，轴距则为2864mm。这样的数据也让车内空间有着很好的保证。同时传动轴的取消也提升了车辆的乘坐舒适性。

宝马iX3

最低售价：27.50万起最高降价：14.20万

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最后来到动力总成部分，全新宝马iX3将采用811型镍钴锰三元锂离子电芯，74kWh的电池组通过材料上的优化，减少了整备质量以提升车辆的动态表现。另外与新车配套的150kW快充可让其在34分钟内完成百分之80的电量补充。性能表现上，或许是为了兼顾效率，全新宝马iX3先期上市的单后驱电机版本的最大输出功率为210kW，最大扭矩400N.m，它所宣称的零至百公里加速时间为6.8秒。当然未来不排除有性能更为强大的车型的推出。全新宝马iX3将率先于国内市场正式上市。