点评车型: 2025款宝马X3 30L xDrive 尊享型 M运动套装

4.4分“优秀”

【选车过程】 家里刚好是有换车需求。刚好成都10月左右还有购车补贴（谈价的过程中突然公告取消了）。在奥迪Q5L和X3的对比中还是满足了自己身为BMW爱好者的念头。外观我是真觉得还好，不影响，卡皮巴拉不也挺帅哈哈哈。综合跑了成都几家4s店，最后卡在补贴期限开票最后一日当晚订的车开的票。 【落地花费相关】 这辆车是4s店的现车，也是展厅展车，并非中期改款的曜夜版。就是30L尊享运动套装，优惠这一块儿相对来说比例会大一些（其实也没多大）。我砍下来了裸车价，不过因为顺带购买终身小保养+车窗膜+车衣等，又被4s店捞回来了一些，由于时间紧，任务重。不多4s纠结了。综合是在41w+左右落地的。没算置换的补贴。 【驾驶以及使用感受】 国产X3L的动力相应十分的迅速，一台接近五米的车，低扭也十分有劲，B48发动机作为宝马的核心产品卖点，确实很不错，市区内可谓是绰绰有余，很舒服。变道的车身响应十分灵敏，确实作为家用SUV，操控的情绪价值也是有的。切换运动模式的模拟声浪，对于偶尔想激情一下的驾驶者也能有一些满足感。不过市区里大多还是一个个性舒适的模式，真皮方向感手感很好。 高速方面，在安全的前提下，能轻松达到一个相对很高的速度以及车身姿态依旧平稳，这点真的很不错。尊享版有抬头显示以及智驾功能。开启后可以相对舒适地开高速，设置速度限制也很轻松容易上手。 【油耗相关】 市区顿挫蠕动+偶尔高速长途一下，我和我家里人都有在使用，基本就是10个油左右。图片也放上来了，我是感觉还行，可以多练一练脚法，也许还能更低一点。 【一些不满意的点】 如果用户手机不是iPhone无法使用carplay的话，那么你需要接受一个不那么完美的车机导航地图。因为即便是尊享版也标配的是4G网络，以及车机自带的是腾讯家的导航地图。导致有的小路以及个别地方地图是识别不出来的，需要靠车主自己有一定的辨识方向的能力。腾讯地图相对于高德地图，确实还是差了一些火候，但是90%的情况基本上是够用的了，而且很丝滑。不过一旦你能使用carplay，那么宝马和苹果的合作能让你完美使用这块儿大屏看导航以及听歌了。哈曼卡顿的音效，就算是carplay播放QQ音乐，也很爽。 【总结】 如果您不考虑新能源，有一定的BBA情节或者就是宝马粉丝，那么X3L确实是一个实用性以及操控性都能给到的一个家用SUV，动力游刃有余，油耗不高，内饰有一定品质。配合相对智能的id9系统，基本上能给到一个很不错的驾驶体验。价格这块儿需要看各位车主的砍价能力，不过因为是新款，可操作空间基本上不大，多毛一点东西那都是赚的。

点评车型: 2025款宝马X3 30L xDrive 领先型 M运动套装

4.29分“优秀”

车子已经开了大半年了，对车子更方面更了解，现在来评论更客观一点。最直观的感受就是设计语言前卫，可能很多保守的人一时很难接受它的审美（只要价格降到10多万你看那群说丑的人他们还会说丑吗，究其原因还是价格）新X3。真正意义上它把家用实用性和宝马骨子里的驾趣乐趣平衡得恰到好处，每一次出行都能找到惊喜。 我这里不谈价格只谈用车体验，价格谈的低是你的能力，空间表现绝对是家用刚需的加分项，之前后排载过2个大人三个小朋友，他们乘坐也不会觉得憋屈，后排坐三人的情况下能保证基本舒适。（我的驾驶习惯比较激进，家人反应速度太快后排太空坐着没安全感?）后备箱空间这块我觉得有点中规中矩，一辆儿童自行车就放不了多少东西了。 动力和操控才是X3的灵魂所在，只要给油动力响应快得不像话，低速跟车时轻点油门不窜动，平顺好驾驭；深踩油门瞬间，推背感直涌上来。觉得不过瘾的还可以运动模式加S档这声浪听着很带劲，（高速上我车速基本保持在140-150左右，超车时根本不需要使劲给油挂下S档瞬间就破170了，然后又慢慢滑行降到140左右）宝马的动力让超车真的是毫不拖沓，追求驾驶乐趣的选宝马没错。 还有值得惊喜的是那285mm大宽胎，抓地力强到离谱，配合接近50:50的车身平衡比例，高速行驶状态下稳如泰山，变道时车身侧倾极小，转向精准得像手术刀，方向盘不在像以往的那么重真就是指哪打哪。（有次跑赛道那种的山路，前面特斯拉才40多码真是太没乐趣了，我在一个比较宽的弯道超他，当时车速大概90左右，当弯道即将回到直线时，我心里想完了要侧翻，当时刹车也不敢踩，整个身体已经向左倾斜的厉害，当时只敢左手扶着车门把手，右手握紧了方向盘，东西也倾了一地，最后平稳回正时，悬着心才落了地，宝马的底盘跟操控真是没得说的。很多说车身低了不好看，他们见过实车吗。车身变矮了开着更平稳，还有车身高度这个就每个人的审美不一样了，喜欢高的去看X5，我还更喜欢像极光、Q8那种屁股矮点有点小倾斜的可能牺牲了空间但是视觉更好看。 有点必须吐槽就是285的大宽胎平时看着是霸气，市区开好像也没多大用处，而且换胎是真的贵，我喜欢出去玩太容易被扎胎了，宝马你不配备胎就算了连充气泵也不配，扎胎只有等拖车。 油耗表现则呈现出市区与高速两重天的特点，市区通勤遇上早晚高峰，拥堵路段走走停停，实测油耗大概在10-18左右，只要不是大脚油门基本在10-14，但是一上高速油耗就瞬间退烧，高速只要不是过份追求速度油耗会保持在6-7.5个，甚至比不少同级别竞品更省油。 宝马的辅助驾驶真的要少用，至于为什么希望你不会中奖。总的来说，宝马X3既满足了家庭用户对大空间、实用性的需求，又没丢掉宝马标志性的驾驶乐趣。285mm宽胎带来的稳定感、随叫随到的动力响应，让每一次驾驶都充满愉悦；市区油耗虽偏高，但高速的燃油经济性足以扳回一局，无论是日常通勤还是长途自驾，它都是一台让人越开越爱的中型SUV（但是那种在乎油耗的还是不要看油车了）

点评车型: 2025款宝马X3 30L xDrive 领先型 M运动套装

3.5分“良好”

看了很多车，国产先看了领克、蓝山、岚图、星途、红旗。前面的各有各的好，领克09的5座燃油感觉内饰差点意思。900的感觉孩子会很喜欢，蓝山智驾和空间感觉都好但是家里感觉太大，星途et太低趴，断t台的内饰还是不喜欢。红旗的销售很热情，内饰觉得太老气。岚图的紫色很喜欢试驾后感觉内部空间有点局促不像是近5米的车长的车。再加上家里不太适应电车，固态电池也没确定下来，暂时没必要。最后决赛局停留在沃尔沃、q5l、x3、glc了，沃尔沃最后谈的库存车优惠比较大，底盘和提速很惊艳，查了很多，因为保值率被劝退了。q5l还是接受不了味道，后座中间槛太高，优惠力度不太大。glc优惠也大，也很喜欢，不知道是试驾车原因还是怎么的，启动和停车听到咔哒声，也不懂车加上承受力有限也就放弃了。最终定x3,虽然外观不太能接受，吸引我的内部氛围灯很有感觉，后座门边做了软包，动力与底盘也优秀。 空间：加长后的款，确实比其他的宽敞，后座基本与局促感 内饰：最喜欢的是氛围灯，比老款有科技感多了 智驾：简单的智驾功能，车机比国产功能差多了，最开始导航手机连不到车机上，索性后面都解决了 油耗：目前9.4，大部分时候在城市市区内。拉拉高速应该会有所下降，跟胎宽也有关系吧 优点：提速不错，转向精准，软包舒适 缺点：没有可开启天窗，车机不好用，360影像不能自动弹出，底盘相比老款减配，自带行车记录仪智能记录稍后几十秒，前脸勉强还能接受，尾部差点意思需要适应。

点评车型: 2025款宝马X3 25L xDrive 豪华套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 货比三家，就能知道当地4s 店的价格了，别在网上看，不让你去4s店，人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格，最后网上20万提车，到店里都傻了，有些人就是博眼球的，我购车的原因是结婚后，我和我老婆都比较高，结婚前有台小丰田雷凌，车是好车，质量好耐用，就是坐久了运动版不舒服，腰疼，旅游租了一辆丰田荣放，老婆觉得视野很好，加上有置换政策，燃油车现在也性价比很高，水分我觉得都被新能源挤干净了，于是决定买suv，网上也看了很多，想前想后还是决定买台BBA，30万左右的预算我是能接受全款的，但是还是选择了3年免息，因为手上有钱心里才不虚，满足了自己BBA的愿望，人生嘛，就是在于体验，目前30岁没小孩，为自己活一把，以后老了再换回丰田普拉多或者陆放，我是这么想的，8月定的车，现在才到，因为加装了，等了一个月，做梦都梦到自己提车了，男的嘛，对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大，当时在店里看，非常霸气，完全不像网上说的难看，丑，当时店里正好有老款x3，那个座椅后排空间真的一言难尽，真不如新x1，座椅又硬，我爱讲实话，车还是要做的舒服，这就是为啥宝马也要向舒适妥协，你开个车屁股都坐得疼，你怎么想继续开他，空间比老X3大太多，一家人出行非常爽，座椅也舒服，现在价格也合适，性价比很高，回村也不用解释，我不贬低新能源，百花齐放老百姓才买到便宜车，哪个一家独大对于我们来说都不是好事！ 【动力表现】 我没那么在乎动力，就买了25款，讲实话对比我的小雷凌那是强多了，动力真的强多了，当然和高工没法比，我也不飙车，很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了，座椅宽敞，也很舒服，软硬适中，里面的氛围灯也很有感觉，很安静，虽然缺少了发动机隔音棉，但是真的安静，完全感觉不到发动机噪音，自己也可以抖音买一个，也就100多，想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区，综合目前8.7，这么大一个车真的可以了，我以前雷凌开，就感觉动力太不够了，运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异，我是越看越喜欢，很有特点，辨识度很高 【外观】 也是因人而异，这辆车一定要去店里看，非常霸气，去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大，哈哈哈，满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源，因为我喜欢机械素质，朋友的su7，汉这些车我也坐过，不喜欢电动车滋滋滋的声音，很奇怪，这辆车我估计要开很久，空间也够用了，最后想给大家分享一下，有人说买车买10万的车，就够了，车就是代步工具，好的差的我都感受了，真的差别大，我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车！这样你会一直想开，一直想着它，希望大家努力赚钱，发财，买上自己心怡的爱车！ 强烈希望加精！

点评车型: 2025款宝马X3 25L xDrive 豪华套装

4.7分“优秀”

外观：买车的时候对比过奥迪Q5，当时Q5的标配比X3的标配便宜了1万块钱，当时想到Q5属于老款，今年底就要大换代，X3是今年的新款，无论从空间、配置、内饰等对比都不是一个年代的产物，外观不多做评论，因为外观这东西一人一个眼光，但我感觉有买车想法的人可以去店里看看实车我感觉挺好看的，尤其是晚上辨识度直接拉满，要不是网上一直骂丑也不可能刚上市就能优惠这么多，我买的是25的，坐标济南全部落地算上利息30.9万， 智能化及内饰：辅助驾驶用起来加速很线性，跟车很平稳，像一名老司机，但是这个标配的L2级辅助驾驶，肯定不能和电车比。标配的360对于这块头SUV来说太实用了，进入狭窄的路面自动开启，或者停车的时候也可以手动打开，视野很开阔，可以有效避免剐蹭问题。标配的200米循迹倒车和自动迫车这俩功能，速度适中、操作简单，像一名老司机，在油车里我觉得已经属于很好的了，内饰的科技感个人感觉相比之前的油车来说，是跨越式的提升，尤其是大屏和新的操作系统带来了新的现代化的座舱，宝马的语音助手也不再是油车的智障了，现在可以用我这不太标准的普通话交给它办好多事了。另外再夸一下宝马的数字钥匙很好用，出门带个手机就行了。 空间及乘坐舒适感：我身高180，体重174，后排腿部空间还有两拳的距离，头部还有一拳的距离，座椅包裹很厚实，坐起来很软，个人感觉要比Q5和5系坐起来舒服。 动力和操控：首先夸一下宝马对采埃孚8AT的调教，加速感觉就像一台电车非常平顺，资金充足并且喜欢开快车的话肯定多花几万上30的，但是25的家用动力也够用了，超车的时候油门需要深踩，没办法谁让咱穷来。隔音还可以，高速过弯时车身稳定性不错过颠簸路的时候底盘也没网上说的那么不堪，有的时候我们买车不要光看底盘的用料，底盘这东西三分看用料七分看调教，我们要相信百年车企的技术积累。 油耗：不堵车的情况下，综合油耗9到10个左右，纯高速我跑到过5个多，总体来说油耗很满意，毕竟是一台1.9吨的SUV了。 不足之处：1.就是无线充电太鸡肋了，能把手机充死机了，充进去的也都是虚电。 2.还有就是自动大灯有点太灵敏了，天稍微的一暗就开了。 3.自动启停功能不能永久关闭，每次上车都要先关。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4分“优秀”

补篇懂车分 2022.01.14提车，裸车44.5，发票价44，购置税记不清了，保险1w，落地49-50吧。 过年之前车价比较高，当时北京裸车价比较低，河北想去北京提车，北京强制装饰一万多到两万，还要异地出库费四五千，最后拿着这个标准，跟相熟的销售谈了谈，价格大差不差，装饰不强制了都送，走了销售个人的购车名额，他准备留着自己买电的3系的，价格我还可以接受，就不多探讨了，对于车价一个时间段一个样子，没有什么特别的参考意义。 说一说用车感受，给一些有想法的朋友提供一点帮助。 个人用车环境逐渐恶劣，对通过性需求越来越迫切为前提，需要增购一辆suv，预算范围内glc和x3二选一，（媳妇喜欢glc我喜欢x3，看完了后面再回头看看这句括号里的字，家庭地位油然而生嘛），x3底盘高一点，家里有轿车，媳妇总爱坐后排不搭理我，“装耳背”，我心里也是憋着坏，我就想买个后排小的，让媳妇坐副驾，glc的内饰我个人不是很感冒，家里有E，回头在看老c的内饰和氛围灯就不是很上头了，最后就锁定了x3。 买尊享，就是想体验一下全面的5au，弥补一下家里530尊享当初没有选装的遗憾，现在回头来看的话，对我个人而言，没必要，车道偏离预警，纠偏功能，我现在都已经关了，时速过60，压线就自动纠正方向盘，马路上开车，我真做不到每一下变向都打转向灯，驾驶习惯还得慢慢改正，遇到点紧急情况，躲个坑，躲个小物件，都得随时打好转向灯，才能完美变线，真有点反应不过来，功能是好的，但是在城市里开，加塞，变向，不适合我，这是我个人的观点，不代表大家的驾驶习惯。我关了以后，仪表盘也会有压线提醒，有时候方向盘也有震动，够用了，怕有一天我媳妇开车以后，吓到她，还是关了为妙，自适应巡航用了一次完美，限速60，自动59，前车加减速，都可以跟住，自动居中，自动刹车自动启步，前面无车，自动加速到限速，手离方向盘时间长了，提醒。 抬头显示这个我一直很迷恋，现在以我个人的观点，没必要，提车时候，上下车都有音乐，上车就打火，一直没有在车里断电细听过，抬头显示屏幕里通电断电，有轴承翻转的乌拉乌拉声音，详情可以翻阅一下我之前发过的小视频，不影响功能使用，可是声音不高级，觉得不正常，挺影响心情，但是只要音乐声够大，或者开车门解锁时候，在外面多站几秒钟也就耳不听心不烦了。 抬头显示平时只显示速度和限速牌，开了巡航，多显示点画面，你们喜欢就好，现在让我重新选择，我选个领先就够用了。 音响也是为了所谓的哈曼卡顿，最终锁定的尊享车型，我是一个一把u盘插到电脑上就不知道下什么歌，下个十来首也就没心气了，而且周杰伦的歌充了会员只能听，下载也没什么用，现在一直就是carplay，上车自动qq音乐，所以音效没多么炸裂，就是普通听个响，在抖音上搜了搜调音效的方式，没太大的变化。 身高185，结婚以后这两年体重逐渐攀升，从130斤现在已经160了，基本天天都在外面吃，反应到车这个问题上，就是座椅有点窄，能坐，但是两边大腿有点压着座椅的边了，不小心再提升一点，可能坐着就不是很舒服了，座椅宽度这个问题，体型标准的朋友没什么问题。 530尊享带座椅通风，x3尊享就没座椅通风了，屁股惯坏了以后，就回不去了，准备了个棕色的四季垫，夏天时候，忍一忍，车开着也不多，心情还是有点落差的。 没有方向盘加热，早上开车真冰手，将来准备加装一个，现在就是开了座椅加热，开了暖风空调，手上冰凉的，问我为啥手凉，我只能说没人疼。 后排空间“够用”，可以坐人啊，我是185，160斤，腿稍微长一点的体型，不顶头，不顶腿，这两个就是关键词啦，家庭用车足够了，但是前提，家里还有e300，530，a6，这么对比后排空间其实就是耍流氓了，就不多论述了，后排座椅可以调角度，后排头枕带小垫子，挺不错了。可是后门开口太小，上下车老人真是不容易，父母60了，姥姥80多，临时试了几次之后，不开这车拉人了。 油耗没太大参考意义，这个车开的比较少，现在1000公里，表显油耗11.4 对于目前的烧机油的事件，我持观望态度，厂家给解决就接受召回，不给解决，就修，新车都在质保期内。修不了不喜欢了就卖，不要太影响购车之后的用车愉快心情，没买车的心里膈应的就再观望观望。 回头想一想我的购车心理活动，就是订预算，选品牌，选外观内饰倾向，结合自己的用车方向用途，最后对比价格，配置，做一个取舍。买车用车，纯粹一点，预算范围内，买个自己喜欢的，不要花了自己的钱买个别人喜欢的，那就不真实了。 买第一辆宝马送保养的时候，送的是机油机滤保养，增购宝马送的保养是机油机滤加空调空气滤芯的保养，如果是换购宝马送的保养是，机油机滤，空调空气滤芯，火花塞的保养，我属于增购，火花塞收费。 其实写帖子，真是挺麻烦的，但是我买车之前也是爱看别人的帖子，八卦点事，学点事，互相帮助的事情，如果对您有帮助，请动动手指点个赞，谢谢！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

写在开头，半个16款A4L车主、19款奔驰C260运动版车主 22款宝马X3尊享版车主，工作原因近两年试驾超30款各品牌新车，以下内容保证真实感受，尽量做到客观公正，深夜码字有错的地方欢迎指出，如果有杠的，都是你对。 一 价格 22年3月谈的，上海落地价49.6W，一堆赠品忽略不计，因为疫情6月才提车。 二 购车思路 预算45-55 一二线豪华品牌 SUV 欧系 美系 不考虑日系 配置需包含360全景、品牌音响、远程启动、2.0以上马力 全液晶仪表 （尽量原厂尽量避免后期改） 总体选择上 配置=车机＞颜值 空间、油耗、维护成本什么都无所谓 候选名单入围原因及放弃原因： GLC：颜值高 内饰耐看 有逼格 这个价位非ban即选的存在。但前一台车就是奔驰，内饰没有区别加之即将换代心有不甘、柏林之声都需要选装事实是大部分4s店都不接定制单 Fpace：小众 颜值高 性价比高（2.0顶配和x3中配相比价格接近，想要的配置都有）但2月芯片原因 价格回收很厉害、试驾时出灯光故障、传闻车型即将停产担忧保值率 Q5L spb：性价比高 颜值高，但内饰实在太拉分了 无远程启动，且后期加装不保证安全性，车机画面low 必须贷款 捆绑太多 Xt6 ：性价比之王 决赛圈选手。但凯迪的4s真一言难尽，上海找了三家销售 交流时傲慢玩手机 过两天询问配置不回消息 问的多了翻白眼 ，失望至极；另外就是车机、仪表方面和Q5l一样，跟不上时代了 Lyric:小订选手 应有尽有 决赛圈唯二 免购置税。但交车时间太晚 首批仅单电机 还想在有生之年再闻闻汽油味儿，也许下一辆就是它 星脉：颜值 品牌调性都很喜欢（各位可以看看路虎的发布会，和其他品牌真的感受不同）决赛圈选手。但区域限制很死（上海购买不能上外牌，其他品牌也有不过有商量余地）22款最低配减配后性价比极低 中配配置是够了，价格又超预算，加上进口原因总体来说性价比不高。 以上，最终选择了X3 当然，X3也有缺点，让我慢慢说来。 先说优点 相较于我前两款车，在时代进步和配置差异（前两辆都是低配，X3顶配）两方面加持下，最明显的感受是车机系统的提升。即在carplay,蓝牙、Wifi的共同加持下，让手机和车子完美绑定到想分开都不容易的地步。 1.上车自动连接，即使短暂离开或熄火等情况，都不需要考虑重新手机连接的情况。 2.远程启动、落锁等在大多数生活场景中非常方便。不过这一点这个价位除了奥迪大多数车都有。 其次是音响，16扬声器哈曼卡顿音响虽不比柏林，但也基本满足需要，在经过调整后更有质的提升。（提升高音，加强5khz以上频率 有兴趣的朋友可以私信或者搜下大神教程） 第三是app 对于年轻人来说非常友好 不光可以diy小插件 app内社群、商城、签到得joy币等设置都相对成熟，这点对于燃油车特别是豪华品牌来说，个人觉得已经很难能可贵了 第四改装潜力巨大，虽然购车前计划尽量一步到位所以选择顶配，但仅一周就已订购超2W改装件 再说缺点： 1.低俗顿挫相当严重 特别是在城市拥堵路段 操控并没有带来太大惊喜 只能说合格（字数限制这点以后展开聊） 2.后排后门覆盖的部分，在路过泥泞路面会留下污渍，这个部位其实算内饰并没有接触到外面，怎么会有污渍着实想不通 3.无线充电≈没有 充电慢不说，放置30分钟后机身发烫非常严重，非常影响手机电池寿命 4.适配问题： 导航方面 只有车子自带导航可以显示在中控 hud、液晶仪表上，但说实话只要不是太偏僻的路面，能够适应通过自带地图导航这个就不是问题；高德、百度地图均无法显示在仪表和hud上；苹果自带地图在hud和仪表上只能指示接下来走的方向不能显示地图 音乐方面 自带QQ音乐使用成本较高（需wifi 输入慢）；apple music任何界面均不可显示歌词；QQ 网易云可显示歌词。（但这两个平台音源不如am，发烧友需要在音质和歌词上做选择） 逻辑： 1.Ui方面，自带导航路线标识与道路状况颜色过于相近以至于在中控上几乎看不出接下来走哪条路，关闭了道路状况后有改善，但重新点火就又回到以前，这个我会再测试 2.部分限速路段超速后会一直语音提示“请降低车速”，类似安全带未系一样实在无语，有知道怎么关的朋友麻烦科普下。 颜色推荐：神秘灰＞碳黑≥矿石白＞改色膜（狗头）＞其他 最后聊聊配置推荐 首先排除25i，如果预算不超过40想要suv和不错的品牌、那Q5L 中顶配GLC 低配 xt6两驱 航海家甚至NX都是不错的选择。 然后再考虑30i领先和尊享，在5月改款后领先版新增了360全景，尊享取消一脚踢后，让两者差距再一步缩小。那么问题来了，你愿不愿意为了一堆安全辅助功能、贴牌哈曼变成真哈曼、全速自适应巡航、hud这四样东西而多花约4万呢？

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

提车地址：广东阳江 提车时间：12月23号订车1月11提车，20天不到 提的30i 领先，炭黑➕红内 先说总结⬇️ 外观方面：耀夜套件一眼就对上了 【空间表现】 空间除了后排腿部空间小了点其他还好，平时后排不坐人，也没太在意，后排的座椅可调节成了我选这台车的重要因素之一！?后备箱能装得下挺多东西了，过年的时候买了很多年货，都是一次性塞满，还带两30寸行李箱… 【舒适性】 座椅：临近过年的时候从广东开到湖南张家界，主副驾驶都有座椅加热，虽然不是真皮沙发，但软度还是可以的 悬挂：不过悬挂是蛮硬的，特别是过减速带或者是坑坑洼洼的地方，没有以前a4l的独立悬挂舒服? 静音：发动机传来的声音不高，方向盘的震动也是很微弱的，但是这轮胎在国道（非柏油路）开起来挺噪的，车窗玻璃感觉很薄，风噪过滤一般般 功能：远程启动和驻车通风都很好用，夏天提前开空调降温，冬天提前开暖气，还能预热发动机，简直不要太爽（对于一上车就想立马把车开走的人来说） 氛围/音乐：减配哈曼听点低音也凑合过得去，目前对音质要求没有特别特别高，晚上的氛围灯确实温馨舒服，配上点纯音乐，让人不禁感叹蹉跎岁月！☔️ 【操控】 动力：250多匹，油门随踩随到，高速超车，小道超车都很轻松，建议看25i的宝们加点预算上30i，动力才是灵魂。采埃孚8AT带来的换挡感受和自己踩着离合换一样一样的！ 转向：真皮的方向盘握感十足，方向盘低速也不重，转向精准，指哪打哪，乡村小路最能体验。 【油耗】 去湖南那次1200多公里，平均油耗8.6（基本全程高速），平时在市区开油耗9.5，加满一箱油开600多公里，不算省油，好的驾驶习惯估计也难省得下来油！ 【购车经历】 从看车到订车两天时间，头一天晚上在网上看到新X3，感觉挺帅的，正好又有念头卖了原来的小白（奥迪a4l）第二天便去看车，第一眼看到实车确实被外观吸引了，也试驾了，没试出什么感觉来，价格没谈拢，又去看了奥迪Q5L，43万的落地价格还有得谈，没试驾，被内饰和后排直直的座椅劝退了，不过外观也是杠杠的，毕竟还是夸戳，我原来也开奥迪～～然后转头又去看了GLC，碰巧4s电停电一天，黑灯瞎火的看了一下，内饰没得说，后排也好大，座椅还是皮，无奈都不是我想要的感觉～当天晚上回来就在车圈刷大家伙的提车价格，有好多车友提车都比我便宜好多钱，内心不太平衡，取个最高和最低拉个平均价，心里想着能谈到比这个低一点就可以啦? 辗转反侧了一晚还是决定买宝马，第二天带着诚意去谈的，刚好又有炭黑红内的车准备下生产线，价格也谈到自己心目中的了，虽然还是贵了几千块…就这样订车了，等待不是很漫长，一个多礼拜过去就通知我车子到展厅了～ 【提车价格】 45.8万落地（贷款哈，5成首付） 购置税好像是3w多，保险1w，上牌1k 3年4次保养、行车记录仪、贴膜、脚垫、置换5年10万公里（估计过不了，要找厂家再理论一下）… 【最不满意】 说说这个吧，毕竟开了6667公里了，降速30以下的拖拽感真的太强了，体验感不是很好，别人第一次坐车还以为车子是不是有问题了～ 倒车雷达偶尔反应迟钝，好几次差点撞到物体突然就响～倒车时刹车传来刺耳的声音，还有下车库的坡刹车嘎吱响，对这个东西感觉很掉价啊… 尾门一脚踢功能，灵敏度很一般，建议大家过面对尾门左边下面的排气管来回扫一次，最灵敏就是这～ 后排车门开启角度小，后排下车还是有点费劲，有条件可以加个电动的踏板～ 这个价位居然没有360全景～得加装～ 而且还没有ACC（要上顶配） 交车仪式不咋地～哈哈?仪式感一定要满满的～

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

换车原因：2013年5月份提的第一批国产Q3即将9年，也跑了10.5万公里。车上的毛病多了起来。Q3当年平价买的没有优惠，落地下来快34。开了6年开始出现烧机油的情况，后来越来越严重（1000公里烧1升），去年还花了5500免拆治烧机油，效果还是有的。中间2次5000公里保养没有出现烧机油。修了不到一年又卖掉还是有点亏。 目标车型还是suv，3月份自己抽空去看了GLC、Q5L和X3，X3外观最犀利，是我喜欢的。GLC太圆润不喜欢，价格也最高，不过后排空间确实大，X3要是有这后排就完美了。Q5L的45，性价比高，考虑一下好不容易换个车，Q3换Q5L……，感觉跟没换一样，还是算了。期间各种网上研究论坛，对我来说老Q3 2.0t的170马力，25i零百加速还不如q3快，所以对我这种有动力要求的必须得上30i。 于是跟媳妇说q3太老了，毛病太多了，马上还要年检上线，尾气不过还得花钱，趁着保险快到期这个时候卖掉最合适?，4月12日拉着媳妇去了4s店，没说当天必须买?试驾一下，因为之前抖音看直播也了解了一下30领先的价格，照着落地43砍，没砍下来?，只落到44，可能我们这北方小城市就这一家4s，疫情原因又出不了市，外地确实能省点不过太麻烦。销售说有3台30领先现车，正好有一台喜欢的炭黑➕火山红。于是和媳妇一商量决定不等了，提车！！！交了1万定金，约定第二天提车。不得不说现在4s店效率还是挺高的，第二天从早上10点到下午4点多，各种交钱，旧车置换签卖车合同、购置税、保险、贷款放款、临牌，一天办完。车是3月份出厂的，公里数13，检查一下外观没啥问题，当天提车回家。 提车总价：发票价39.3，购置税3.5，保险1.2，上牌费免了。落地（不含贷款）44。Q3置换了8万，贷款15.7万，36期，走的宝马金融。利率忘了，月还款4773，算了一下3年利息1.48万。可以在2年后提前还，少几千块钱吧。 有旧车置换4s送的5年10万公里机油机滤（含工时费）保养。全车太阳膜、脚垫、记录仪、悬浮轮毂标、镀晶、拉杆箱、小熊公仔和一些不值钱的小东西。还送的有个36个月悦然换新服务，销售讲了一下我还是懵懵懂懂……，懂得车友可以给我再讲一下。 在外面贴了大灯熏黑膜，轮毂黑膜是自己贴的效果还行吧，几十块改改样，不行了再撕掉。 车目前开了整整2个月，北方小城市每星期限号1天，也就50多天开了1300公里，每天上下班来回20公里，市区红绿灯比较多，还没跑过高速。最近天热开空调，综合油耗也从11慢慢干到12了。跟老Q3比还低点，老Q3的10.5万公里有3万公里应该是高速，9年下来综合油耗也有12.5个油。应该跑几次高速油耗会下来点。对我的使用场景来说估计不会低于11个。 提车回来那几天还不习惯，车变大了，不过3天下来基本适应了。开了2个月行车质感还是很好的（跟Q3比），转向精准，偶尔提速超车油门响应也很快。小毛病也有，启动之后踩油门那下有嘎嘎的声音，也不是每次都有，搞不明白。没开过别的车，所以不过多评述。至于烧不烧机油无所谓了，德系车基本公里数大了都烧，希望6年以后再烧吧，烧了再治！ 祝车友们都能提到自己的dream car！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.6分“优秀”

1.先从看车开始说起 刚结婚准备买一台40左右价位的车，轿车方面525超了预算比较多，舅舅的525也开过几次，5米的长度我开起来属实比较吃力，就锁定了x3，glc，q5，xc60这几款suv，额外说下为什么会加入xc60为备选呢，因为能拿到比较不错的大客户补贴（具体不细展开）落地价会非常低，但是父母还是想上bba，就先排除了；然后q5方面，40豪华当时行情应该是37.5落地，考虑到预算40左右也可以落地glc和x3，总价没差多少还是上个宝马奔驰吧；持续看了2个月的glc260动感，就是因为换代准备抄底，3月底优惠4万3，想着4月5月车价应该会更低就没买，结果现在没车了优惠只剩了3万；最后确定x3 25i，30i太贵，如果还有28i大概率会买28i 2.外观方面 对比路上看到的以前的x3，22款的鼻孔好像变得更大了，25i不是黑武士，但其实我更喜欢银灰色的进气格栅，看到有车友吐槽后尾灯不好看的，说实话我自己还蛮喜欢这个造型的?外观颜色我一定选黑色，白色的路上看到过，有时候不好区分X1还是X3?内饰选择上，考虑的是优先摩卡，没摩卡也可以接受红内。外观总结一句话，仁者见仁，智者见智，不再做过多评价 3.动力方面 第一辆车，之前没开过动力强的车（250马力），25i感觉市区好像差不多，没上高速，高架上车少的时候动力也不弱，据说上到120之后差距就明显了，但没体验过就先不聊了 4.驾驶体验方面 人车合一确实不吹牛，试驾的时候开过glc，等红灯起步踩了油门过段时间才给反应的设计让我感觉非常不舒服，我性子急可能不适合开奔驰吧，乘坐体验上，老婆坐在后排体验了glc和x3，她说的是奔驰的乘坐会更舒适，这也就证明了两款车都是好车，只是突出方向不一样；至于转向手感，说实话，开的车少体验不出，过段时间有体验了再来说说 5.空间方面 因为我个人不高，家里也没有大块头，驾驶位一般都调的比较靠前，后排空间也显得不小了，但是肯定不如glc那么宽敞，只能说够用，180cm以上的大概就局促了 6.价格方面 裸车34.56，税3.05，保险0.9，装潢0.2，贷款手续费0.2。总价39万落地，额外还有1年利息3000。车贷利息比我房贷低，就把省下的10万拿去还房贷了，里外里还少了好几万房贷利息?车区有很多人写落地价不说明是贷款还是全款，可能利息还有个大几万，只说车价，也还有不算保险不加购置税的，我这里价格把所有都列出来了，仅供参考吧 7.改装方面 不算大改装吧，也就在抖音买了2个原厂的纳安特迎宾灯，配上天使之翼晚上是真帅 最后，感谢圈主推荐！

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

诸位新年见囍。多多发财。[發][红包] 交代下要素： 车：白外摩卡内，2021款X3 30i 提车日期：2020年11月11日（双十一给自己买看一个大玩具） 购车方式：全款 裸车：43.3万，保险9000元。 双保：1.38万。（因为销售小伙子人很不错，就帮他完成了一单双保的任务，哈哈这个完全是我自愿的，人家可没有强制哦。） 外观☀：作为一名女司机，哈哈，不管看人还是看车，都是颜值，第一位啦，嘻嘻(●'◡'●)。话说，在看论坛上，很多人说，没有加长巴拉巴拉，可我觉得不就是原汁原味才是最纯粹的么。若人云亦云，岂不失了个性么？！在说了，干嘛要花自己的钱买一个别人喜欢的车呢。 ?内饰：这款车的内饰，满满的宝马风格，简单简约又不失格调，是我喜欢的类型了。我选的是摩卡棕内饰和白色的车身，非常的百搭而且在长时间，依然耐看。 ?配置：这是我在选车时必须要看重的第二大因素。从第一辆车到现在，我依旧喜欢强而有力的性能车型。大家知道，X3这款车，有三个版本，25和28 还有30. [哇]30呢，属于这款车的顶配版本了，各个配置也算是这款里面最高了，尤其是2021年的21款，更是多了360 还有抬头显示，以及20的大轮毂，全都是香的一匹，让我深陷其中无法自拔。 ?空间：这是一个仁者见仁智者见智的话题。话说我之前的车，都属于短小精悍型的，本来就不追求空间，而且在使用中发现，这空间对我来说，足够足够。视线宽阔的感觉真好。 ?操控：30的配置，操控性满意的不得了。看到有论坛的朋友提到20码的时候，有顿挫，这个我也感受到了，但，我发现改成节约模式后，就不明显了，反正我不同的路段，就用不同的模式，倒也自得其乐。 动力：方向盘精准的指向，没有任何的虚位，动力随叫随到，根本不用担心超车的问题。启动车之后，那种轰隆隆的声音，好听极了，有种起飞的赶脚。无论是起步还是超车，都是游刃有余的，油门响应很快，提速说来就来，短时间内就能能实现加速的要求。 这款车全系标配了主动刹车、交通标示识别、车道保持、车道偏离预警和自适应巡航、啧啧啧，香。 ?舒适性：我在论坛上，看到有部分朋友说，长时间开，觉得座椅比较硬，这个我还真是暂时没有发言权，是因为我是才提车了2个月，在磨合期，一直因为疫情也没有出过远门。 ?总体来说，宝马X3 作为一款豪华型的SUV，满足了老夫的少女心和激发了我的驾驶欲望，话说，开宝马，坐奔驰么。我就是那个喜欢操作性的开宝马的女子。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.07分“优秀”

本人今年1月21日提的车，是21款28i M运动。提车快一个半月了，1500公里，加上中间有一个过年的长假体验，现在可以来打个懂车分了，所有的描述都是基于我个人的感觉，如果有说的不对的，请温柔相待。 选车：其实种草X3已经有两年了，特别新款的外观出来后，一直一直流口水，但是家里要置换学区房还要加大房子面积，所以在房子没有敲定前，换车预算家里领导始终不肯批。再加上原来的车子才开了4年。在去年底盘算好房子的前提下，终于被批准换车了。激动，还是激动。毕竟人人生开了20年车，换了三辆车，这是第四辆了，但这次是要换BBA啊，对于不是富二代的85前来讲，必须激动啊。自从我第三辆车是SUV后，全家人都明确直接考虑SUV，不用考虑轿车。因此BBA里按50万预算，那就是车评满天飞的Q5L、GLC-L、X3了。这里不展开说每个车的外观，性能啥的，这个内容网上太多太多了，简单说一下我的选车情况。Q5L，在五年前很喜欢Q3、Q5，自从近几年降价后，越来越无感，没有为什么，就是第一感觉自己就慢慢不喜欢了。因此我和领导都没去试驾，没去探店，直接PASS了。对于GLC，虽然我心里一直种草X3，但是大奔还是非常有吸引力的，而且简洁屁股是真心好看，其实最大的原因，肯定还是家里领导，不是说只要是女人，没有不被大奔的豪华所折服的嘛。因此确定带着领导从GLC和X3中挑，两个店是隔壁的，先是X3，然后去的GLC，实际上试驾并没有什么感觉，就那点路那么点时间。但是感觉到了一点，直接就确定了选择。这一点是啥，就是服务，我和老婆进店，给我们安排了个销售，然后从进去，到试驾，到问价格，到最后出来，人家都是拿我是买不起大奔的态度给我服务的。出来后，老婆直接PASS GLC，那就不用选了，刚好随我所愿，哈哈。 价格：因为心痒两年了，当然不愿意等，最快的在产车型配置，下线到店20来天，又是我想要的量子蓝+摩卡棕（内饰），在很不情愿的情况下，被，注意是被加装了舒服包5000大洋。抖X、头条看多了各种大咖教你如何谈价格，虽然都懂了，但还是搞不过销售的套路。也不啰嗦了，价格比较中规中矩，没有比别人便宜，也没比别人贵。贷款3年还完后加第一年保险，总共43不到一点。 外观：满分，就是我喜欢的，没的评价。但要是尺寸能更大一点，我就更喜欢了，哈哈，主要是买不起X5 X7 内饰：我说满分，我老婆说没有大奔豪华，全液晶仪表、新款加大的中控屏、简洁的中控、运动标方向盘、还有鸡腿，完全没有毛病，还有前面我提到过的摩卡棕真皮。缺点吧，原来棕色比黑色还要不耐脏，小朋友穿着鞋子在后排爬上爬下的，实在是对我有洁癖的人是一种重重的伤。 配置：全车第一大不满意的。可能是我跟国产车比电子了，但有些东西用过后没有的电子黑科技，真的感觉就很low了，毕竟都豪华车品牌，45万的车了。主要写两点吧：1、舒适进入，原车已经是舒适进入了，为啥不能是舒适2.0。就是人到车解锁，人离车上锁，为啥还要拉车把开门，触摸车把销车呀。2、自动升窗，国产车加个40块钱ODB就好的事情，就不能直接自带吗，非要下车后长按钥匙，或者下车前关好车窗。不舒服不舒服。当然无线Carplayer、全液晶仪表、触摸中控大屏还是可圈可点的。虽然跟我以前国产车的pad没法比，哈哈。至少不是几年前我所认识的BBA没有触摸屏了。 空间：全家最高的162，本人残废150，爸妈也不高，又瘦，所以别人加长的我心里羡慕，选了X3，跟我以前的车空间一样宽裕，后排我翘儿郎腿，我开车因为主驾座椅相对靠前，后排位置也是突然就变大了。后备箱空间，只要不是货车，我们老家来回时都不可能够用的。平时在城里上下班，一直空置，拉拉东西没碰到不够用的时候。关于空间一定要谈的就是，以前一辆跨界、一辆轿车，一辆SUV，这三辆车的后排地台中间基本都是平的，高起来的也就3cm，而X3，不想说话，中间位置坐大人，两腿必须分开，大人从右边上车，想挪到左边，也是心累。全车第二不满的就是这个地台突起了。差评 操控：1、不是赛车手，不懂操控  2、以前一直开20万以内的车，没法自身进行对比  3、都说宝马操作好，那就肯定是好   总结，反正感觉很好，我给的是满分。 动力：不是赛车手，不天天超载拉人拉货，28i 运动  没问题啊，因为新车一直是ECO PRO，从五个人，开空调，没问题。开高速，COMFORT模式，开140-150轻松，SPOTR模式，只要肯踩油门，推背绝对有的。然后还刷了COMFORT Plus和SPOTR Plus，除了没有弹射，应该都没有其它问题了。人家刷阶的年纪大了根本不敢玩。 舒适性：拿20万以内的三辆车比，舒适的很，但非要就这一辆车的感觉的话，硬：座椅挺硬的，主要是前排两个  避震挺硬的。   截止目前为止，以后换车就是X5  X7了，就看经济能否支撑的起了，哈哈。老铁们，没毛病，一下刹不住写多了，而且头重脚轻虎头蛇尾的，实际上也是前面的内容比较好玩，后面的车评已经太多。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.57分“优秀”

【最满意】 性价比极高，正好赶上购置税半价，37.5就落地了，可是宝马X3哦，以前这价格都不敢想的 【最不满意】 25版本配置稍低，最不能忍的就是没有无钥匙进入 【购车经历】 有点坎坷的蓝天白云梦。一直对宝马有执念，喜欢蓝天白云的标，喜欢宝马的操控性。18年的时候，准备购入人生的第一辆车，预算大概30w左右，所以当时考虑了宝马3系，付了定金。但等车期间身体出现一些问题，加上后续也准备换房，考虑再三，买3系的话要贷款15w，压力还是有点大。2w的定金没办法退，当时心里想着后续有实力再上宝马吧，然后去提了君威。君威其实是一辆还不错的车，开了4年，几乎没啥问题。不过宝马这个梦一直魂牵梦萦着我，时机到了一定要把它实现。 这几年身体不断恢复，事业上也突飞猛进，也找到了心爱的人领了证，时机差不多，有些小存款了，决定再购置一辆车结婚用，把原来的君威给我爸开。也是这2年，电动车突飞猛进，成为了购车不得不考虑的一个话题。对比了很多，自己也试驾了新能源车，真的配置高，而且加速快，安静。但随之而来的就是技术还在发展，不稳定，自己怕被当韭菜，买到时代的中间产物，虽然自己家可以装充电桩，但还是决定保守些，毕竟30多万的东西，先买个保值的燃油车吧，后续等技术成熟考虑换电车或者新购置一辆。思考完后，决定还是来圆我蓝天白云的梦，毕竟也还有2w的定金在这家4s店。正好6月裸车价33.9w以下的可以购置税减半，是个购车的好时机，决定购入3系长轴运动版，都说男人一生绕不开一辆三系，哈哈。到了店里，本来约好了销售直奔主题，正好4s店搞活动，看到展厅放了一些5系和x3做特惠活动，我就随便看了看。不看不知道，一看吓一跳，现车x3优惠完裸车直接33.5，享受了购置税半价。和销售仔细一问，之前这个车都是落地40-42左右，因疫情影响生意不好，最近优惠进一步下探，加上购置税半价，现在37.5就可以落地，可以说是性价比极高，而且是现车，马上就可以提，3系还要等。稍作思考，毕竟x3高了半个级别，而且suv家用也比较合适，就下定决心买了x3，在6月9日这天提了车，心里可以说是非常非常高兴！蓝天白云的梦终于实现！还是x3！ 【提车价格】 裸车价33.5，装修包1.68，上牌3k，保险8.5k，终身小保养2k。落地价37.5左右 【外观】【内饰】 买的量子蓝，真的是特别好看，不像白色黑色烂大街，这个颜色有种低调的奢华，比较适合我这种30出头的年龄，这一代x3的整体外观我觉得非常帅气。内饰的话我觉得也是特别高级，摸到的地方到处都是皮或者软性材质，对了，氛围灯真的拉满！特别高级！ 【配置】 25虽然是x3的最低配，但是最低配也是大部分配置都有的，毕竟车型的级别在这。不过让我觉得最不爽的就是没有无钥匙进入，都什么年代啦，拿钥匙解锁真的很low而且不方便。其他的配置我觉得都是能满足我日常的需要的 【驾驶感受】 和之前的君威比，采埃孚8at真的丝般顺滑，动力响应没有丝毫延迟，说来就来。25的话184p马力，因为车比较重，所以加速没有3系那么快，我平常不怎么爱开快车，所以动力对我来说是够用的，如果对动力要求比较高的话建议上30版本。操控很棒，因为没有加长，原汁原味的德系车，根本不像一台suv。nvh很棒，80码以下几乎听不到噪音，上80后会有风燥 【乘坐体验】 女朋友和同事都坐过了，给到的反馈就是感觉车很安静，没什么声音，然后就是避震很高级。总体而言是一辆豪华车的感觉。后排空间我觉得是很够用了，家里都是小个子，没超过175的，腿部至少还有2拳以上的距离。坐垫很长，很软，坐的很舒适 【油耗】【续航】 刚开了一箱油，现在平均油耗9.8左右。城市大概10，高速7-8左右。我平时上班单程20公里的环线，开eco pro模式大概可以控制在8个油左右，这么大的车可以说是很省油啦，一箱油可以跑700-800公里 【总结】 总的来说，对这台x3非常满意，现在买性价比高，开出去贼有面子，而且是真的好开！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.7分“良好”

时间:2022年6月提车 地区:河北唐山 x3 25i 碳黑摩卡 费用合计:贷款，裸车33.8+1.49购置税+0.75保险+0.15上牌+1.58装潢+0.01会员费（不知道啥，说是保险给打折了）+旧车置换手续0.2（车卖给外边了，4s店说可以办厂家补贴） 装潢包括:全车车衣，威固玻璃膜，脚垫，后备箱垫，小保养+大保养（包含人工费）五年十万公里+钥匙链+水杯+雨伞，置换小保养升级终身。 种草x3跟q5l也小一年多了，在x3没改款的时候就一直在关注，一直没换的原因是感觉自己2019款帕萨特卖掉亏得太多了，一直忍着自己欲望… 6月份了，唐山这块双重补贴，购置税减半+政府补贴1万，而且朋友圈发现最近也好多换车的朋友，强烈勾起了我换车欲望，果断着手卖车买车… 买车的时候没有太多纠结，就奔着x3跟q5l，轿车开够了，平时城乡结合的路面比较多，过个坑坑坎坎的路提心吊胆，想换suv，奥迪q5l没有试驾，坐进去，说实在的，感觉q5l的内饰太拉胯了，我现在都不知道为什么好多人说q5l内饰好看，真不知道哪里好看了，那么小的手扶箱不说，其他感觉跟大众没啥区别，哈哈，别管外观改款多好看，后排多达，内饰这样实在接受不了，果断放弃。 GLC，一直没考虑，也许车评人直播看多了，一直对奔驰这个牌子没啥好感，而且马上要改款，再加上北方这边男的开个奔驰大标，老爷们，真的特别别扭，在加上也很贵，综上所述，一直没考虑。 所以就入手x3吧，至于后排空间，平时一个人开车时间多，自己爽了就行了，考虑那么多，就干脆买gl8得了，你说对吧。 x3目前只开了100多公里吧，我不是专业的车评人，只能聊聊自己的感受。 外观：年轻又沉稳，碳黑我觉得是最好看的吧，销售也说了碳黑卖的最好。 内饰：25的虽然没有30的木条纹装饰，但是也说得过去，都比q5强太多了。 配置:也就那样吧，没旧车帕萨特配置高，无acc自适应巡航跟无钥匙，这两个我用得挺多的。 空间:前排没问题，后排还没做过人，一年到头应该也做不了几次，我觉得只要别坐着185大胖子，够用就行吧，实在不行挤挤呗。😂 驾驶感受：说实话我试驾过30的，我开不出啥区别😂😂，感觉都差不多，感觉提速超车都差不多，都比我帕萨特快，哈哈，只要你敢踩，没有上不去的，转向也很准，但是真的不如帕萨特好开啊，x3方向盘重，帕萨特特别轻，一个手就够了，x3一直得双手开着，有点累，平时代个步，出个游应该都能应付得过，我也不爱开快车。 先写这么多吧。