买车需谨慎，8月投诉严重的5款合资SUV，第三款上榜真让人意外

买车需谨慎，8月投诉严重的5款合资SUV，第三款上榜真让人意外！

随着汽车逐渐成为了日常出行的标配工具，汽车市场的热度也在不断上升，特别是国产品牌的进步，可谓是咸鱼翻身，在我们大部分的印象里，国产车型身上有着质量差、油耗高的标签，所以在十年前，国产车还是被合资车牵着鼻子走，同时不少国产品牌都对合资车进行外观上的模仿，三大件采购的模式，但是如今的国产品牌，算是摒弃了这样的行为，不少品牌不仅外观上原创设计，同时在三大件方面也是自主研发，其中奇瑞在这一方面就做的很不错，虽然说如今的奇瑞车子销量还是比较低，但是深陷于自主研发在营销方面没用心，还有一个就是作为自主研发难免需要一些小白鼠车型进行市场考验，所以前期的口碑并不怎么样，但是如今的奇瑞车型也逐渐被认可，比如艾瑞泽5、瑞虎8等车型都是备受关注的车型，这几年的国产品牌，借助SUV这波东风，在销量上有了不错的表现，在国内市场的地位也进一步提升了，算是在国内市场中拥有了主动权，在国产品牌崛起之时，合资车虽然没有坐以待毙，但是受到的冲击也比小，15万级别的SUV是国内消费者最青睐的区间，但是合资车在这个价格只能买到低配或者小型车，龙头凤尾怎么选，还得看个人的需求和审美了，不少人对于合资车过分痴迷，觉得国产车质量差，没排面，一辈子也不会买国产车，这样朋友有多少呢？下方评论留下脚印吧，国产品牌的崛起对于合资车的份额有明显的改变，所以不少合资车进行减配、降价等方法来保证自己的份额和利润，同时还有不少车型在品控方面而已下降了，导致在市场上的口碑越来越差，投诉越发的严重，每个月初都会公布上个月的投诉排名，相信这也是很多消费者关注的一个榜单了，下面小编就结合消费者的反馈和投诉网的投诉信息，给大家分享一下8月份投诉严重的5款合资SUV，买车需谨慎，别盲目追求合资车，看看有没有你的爱车吧。

NO.5福特翼虎

对于福特这个百年老车企，在国内乃至全球的影响力都不小，旗下的无论是豪华品牌还是普通品牌都遍布全球，但是福特这个车企还是缺乏经营之道，曾经旗下的有很多的豪华品牌都没有打造好，最后转卖出去就受到了青睐，比如说路虎、捷豹，不过旗下的野马也混的还可以，福特作为一个美系品牌这两年的销量和口碑都呈下降趋势，都说百年福特毁于长安，但是从旗下的车型来看，小编更觉得是福特品控不行，从车型异味到断轴，都是能危及生命的故障，所以不仅对销量会有很大的影响，口碑也明显会变差，说到断轴，相信最让人记忆犹新的还要数福特翼虎，虽然说现在已经不会了，但是当时这样的问题比较严重，影响深远，福特翼虎在13年上市的时候号称要和途观一决高下，非常的有自信，售价19.38万起，价格并不低，当时首批车型是搭载的1.6T和2.0T涡轮增压发动机，匹配的是6AT变速箱，动力还算是强劲，面对竞争激烈的汽车市场，福特翼虎也在不断的妥协，目前价格降到16.98万起，而且还有不小的优惠幅度，但是还是销量惨淡，福特翼虎外观上非常的霸气，而且造型也略带一些时尚，前进气格栅最新的进气格栅，非常具有冲击力，大灯采用可磨砂质感的灯眉配上L型的日间行车灯，比较犀利，尾部造型比较有设计感，两侧的大灯和双边双出的排气管，提升了不小的档次感，但是内饰上，翼虎就显得有些枯燥了，而且内饰做工也一般，作为一款20万级别的车型，不应该是这样硬塑料的材质，不过福特旗下的车型大部分车型的内饰都缺少设计感，最后在动力方面，福特翼虎的动力非常强劲，但是付出的代价就是油耗，不少人都觉得1.5发动机也能够满足日常使用，但是油耗真是伤不起，在8月份中，福特翼虎在合资SUV车型中，投诉位居第五，主要投诉的问题有：轮胎起皮、发动机漏油、变速箱顿挫等，这款车虽然长得高大威猛，动力强劲，但是用来家用的话，小编个人觉得还是不太适合，油耗和内饰是硬伤。

NO.4标致3008

法系车在国内一直是不受待见的，但是标致这个品牌还是有着不错的市场表现，标致这两年的推出了不少SUV车型，其中标致3008就是其中之一，除了标致3008旗下的车型销量都比较一般，比如5008和3008月销也只有一两千台，东风标致是曾经定下了今年要30万销量，但是如今上半年过去了总销量只有8万多，同比下跌了百分之八，标致成立以来到2015年原本销量还是可以的，但是在去年开始销量直线下降，一个是同级别车型增多，一个是车子质量问题不断，再加上品牌影响力等原因，还有一大让消费者难以接受的就是减配不减价，同时板车悬挂也是让人吐槽，其实对于标致车型，在汽车市场好评度还是比较高的，比如底盘调教、车皮厚实等，但是法国人还是对国内的需求不太了解，国人对于大空间大尺寸是比较青睐的，但是标致的车型不仅小而且价格还偏高，虽然说有一定幅度的降价，但还是不受宠。标致3008外观上采用的是家族全新的设计语言，点阵式的小型大嘴格栅有着很高的辨识度，前脸的金属饰板为前脸增添了一丝野性，尾灯设计比较简洁，不过尾灯类似三角形的灯组还是比较有个性的，内饰方面，怀抱式的驾驶舱设计，凸显了浓厚的科技感，大尺寸的屏幕设计在倾斜的T台上，操作方便，方向盘采用平底运动感十足，下方金属的徽标比较精致，仪表盘采用双炮筒的的设计，整个内饰营造的运动气息比较浓厚，动力方面搭载了1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，随之匹配的是手动和6at变速箱，虽然这些看起来都比较不错，但是起步价是16.98万，顶配车型逼近24万，这样的价格还是有些自信了，除了售价过高以外质量问题也是比较多，通过8月份的投诉信息来看，标致3008的投诉排名比较靠前，在合资SUV的投诉排名中位居第4，投诉最严重的问题有：发动机异响、发动机故障灯亮，三元催化器故障，车身附件电器问题不断等等。

欧蓝德

最低售价：15.98万起

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懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车5.80万起 | 435辆

NO.3欧蓝德(图片|配置|询价)

三菱这个品牌在国内的知名度还算比较高的，三菱发动机是大部分老百姓最先接触的，曾经在大多数国产车型上运用的都是三菱发动机，在普通乘用车方面还是比较坎坷的，唯独一款拿的出手的就要数欧蓝德了，欧蓝德被称为三菱在国内的最有一棵救命稻草，不过欧蓝德的综合实力确实是非常强，看得出是孤注一掷的表现，通过车主的反馈总结了一下几个优势，首先要称赞的就是底盘优秀的表现，一款好的底盘能够拥有不错的驾乘感受，欧蓝德是一款家用舒适兼运动的车型，是一款能适应比较多的路况，也提供了不少的驾驶乐趣，欧蓝德采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，而且整个底盘的用料还是十分讲究的，在局部针对性的加强了，所以能适应国内的大部分路况，那冲击性和稳定性都不错，SUV由于重心高、车子重、非常考验车子的调教，欧蓝德得益于优秀的底盘为基础，所以是整体的底盘表现优秀，再一个优势就是纯进口的三大件，这一点还是很多车企做不到的，欧蓝德从日本进口了三大关键零部件，为了让消费者更加的放心，欧蓝德算是费尽心思了，据了解欧蓝德的发动机变速箱都是纯进口的，代号为4J1的发动机是出产日本，也有着业内首屈一指的高精密的工艺，加入了三菱独有的MIVEC系统，能够做到高效、低噪音和低排量，同时采用的是进口第三代CVT变速箱，传动效率更高，安静省油，这样的动力总成为欧蓝德提供了不错的动力输出，满足日常使用是绰绰有余了，在一个方面，欧蓝德拥有5座和7座车型，选择更丰富，如今很多家庭响应二胎，家庭成员增加后7座车型的使用性也增加了不少，欧蓝德率先推出了7座，和那些5座车型做成7座有着本质的区别，最后一大绝招就是价格了，20万出头就能拿下四驱顶配版本，这样的诚意也只有欧蓝德能够赋予了，从这些优势看来，欧蓝德带着诚意而来，但是车无完车，欧蓝德也并非完美，在上个月的投诉榜中，欧蓝德位居合资SUV投诉榜中的第三名，投诉最严重要数发动机抖动、天窗漏水、轮胎开裂等问题，但是比起它的性价比和三大件，小编觉得这些投诉不足为提了。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车1.98万起 | 1110辆

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车1.90万起 | 916辆

NO.2日产奇骏(图片|配置|询价)

可能说日产奇骏这款车上榜，很多人都会觉得不信，但是事实就是事实，毕竟日产奇骏的销量也是有目共睹，而且对于奇骏这样全球性的车型，大部分消费者对于它的要求也是比较高，所以很多不痛不痒的问题就会被放大，日产这个日系品牌在国内也确实是有着不可替代的分量，日产旗下的车型主打是家用舒适，这一点还是比较符合国民消费者的需求的，旗下的轩逸是紧凑轿车市场中的销量王，而日产奇骏是旗下全球保有量最高的车型，同时还有逍客等车型作为辅助，所以日产汽车的市场份额还是比较大的，日产奇骏日产奇骏作为全球销量王，外观上的实力也同样是很重要，奇骏的外观不像其他车型那样个性鲜明，但是绝对的是中庸耐看的，也符合这款车的定位，前脸采用的是最新设计语言，略显时尚，车身的线条卡看上去比较修长，尾部简约美观，奇骏的轴距为2706mm，这样的轴距给奇骏带来不小的空间表现，所以奇骏的后排空间是比较出色的，三个大男人依然可以很宽裕，而且日产移动沙发的的称号也是体现的淋漓尽致，内饰方面一直是简单实用风格，每个有太多的豪华感，属于朴实烈性，但是做工和用料还是比较不错的，车内也采用了大量的软材质包裹，能够触摸到的地方基本上有包裹，手感不错，最后动力方面，虽然说奇骏是一款家用车，但是动力系统也是一流的，在涡轮发动机横行的年代，奇骏为了保证可靠性和燃油经济性，采用了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，随之匹配的是CVT变速箱，两种动力驾驶起来都是游刃有余，而且隔音降噪也做的不错，奇骏这款车之所以能够成为全球销量王，实力肯定是有的，但是瑕疵也是存在，在8月份投诉榜中，在合资SUV领域位居第二，这还是有点意外的，但是想想月销几万的销量能上榜也是情理之中，主要投诉的问题有：变速箱异响、天窗漏水、变速箱顿挫、车身附件电器问题，车无完车，奇骏是一款稳定耐用的家用车，值得关注。

劲客

最低售价：8.18万起最高降价：0.80万

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懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈7.9万车友热议二手车4.68万起 | 90辆

NO.1日产劲客

在如今SUV盛行的时代，紧凑型市场基本上处于一个饱和状态，而且热销的车型基本被定性，所以不少合资品牌在小型SUV市场发力，比如说本田缤智、奕泽等车型，但是小型SUV主要是代步车型，而且空间方面是弊端，在如今家用需求增大的背景下，小型SUV还是找到冷落，但是也有一小部分人对于合资车的痴迷，但是预算不足时，就会选择合资小型SUV，日产汽车旗下也有一款叫劲客的SUV车型，但是这款车并没有奇骏和逍客以及轩逸那样受到追捧，上市不久就爆出质量问题不断的声音，作为东风旗下的首款小型SUV，上市之前还是受到了很高的评价，比如说外观时尚，内饰设计不错等等，经过三四个月后，劲客的销量表现还是不错的，能够月销过万，但是并没有持久，两个月后，劲客销量急剧下降，从七千到五千，最低销量也只有2000台，其实劲客遇到销量下跌还是挺让人意外的，虽然说劲客的外观内饰都比较符合年轻人的审美，但是配置低是公认的，比如说在动力方面过于单一，只搭载了一款1.5L自然吸气发动机，动力也只是勉强够用，同级别的本田XRV还有1.8L的排量可以选择，再一个内饰用料和实用性的配置比较低，硬质塑料比较多，再比如车型不标配ESP以及仅仅配备前排安全气囊，在消费者眼中就是不厚道的表现，当然了，劲客之所以成为投诉严重的合资SUV，靠的不是这些，更多的是发动机问题，劲客也出现了机油乳化的问题，这才是致命的硬伤，同时在上个月的投诉案例中，投诉比较多的还有：发动机异响、车身附件电器问题不断，车载互联故障等等。

总结：合资车之所以能够受宠，很多一方面是因为，三大件稳定可靠，但是如今这个技术共享的时代，靠的是细节和品控，很多合资车做工和品控都在下降，为了迎合消费者青睐的低价，出现减配也是常有的事情，所以现在的合资车更多的是在捞钱，而不是用心在造车，如今三大件的优势也越来越少，国产车的崛起，对于合资车冲击还是有的，以上5款合资SUV是8月份投诉比较严重的车型，有些车型因为销量高投诉高，有的车型销量惨淡，投诉却居高不下，在汽车泛滥的年代，买车需谨慎，你觉得以上几款车型哪一款质量堪忧呢？下方评论留言吧。