劲客怎么样_劲客值得买吗

·劲客

什么是懂车分

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3.51
“良好”
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共145人评价
8万-12万SUV总榜No.64
低于68%的同价位车系
经销商报价
10.48-12.28万
厂商指导价
11.98-13.78万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.51
  • 3.56
  • 外观
  • 3.75
  • 3.87
  • 内饰
  • 3.49
  • 3.53
  • 配置
  • 3.48
  • 3.53
  • 空间
  • 3.54
  • 3.67
  • 舒适性
  • 3.54
  • 3.44
  • 操控
  • 3.41
  • 3.44
  • 动力
  • 3.33
  • 3.46

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.57分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 创酷3.62外观3.95
  • 现代ix253.59外观3.92
  • 缤智3.55空间3.98
  • 途铠3.54外观4.04
  • 劲客3.51外观3.75

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.57-
  • 创酷3.62外观3.95

劲客·全部评分

点评车型: 2022款劲客 1.5L XV CVT豪华版

3.79良好

我前几个月买这车的时候,还是一个人在外打拼的时候,世事难料,谁知后面就打算回家发展了,就是很突然,开着我这个小劲客带着家当回家了。 不得不说,这车无论是在城市还是乡镇我都觉得它引人注目,这车的前脸尤其深得我心,两侧大灯很是亮眼,它跟中网的衔接也是很完美和谐的那种。 它里面的座椅和配色什么的,看起来就真的很简洁很有质感,我的选的内饰是黑灰色的,我觉得比全黑的更好看。 这车的动力在市区开真的没啥大问题,开上高速回家才发现动力真有点不太对头,正常高速速度开就可以,一到超车就会装S,速度就是有点起不来,除非前面的车开的比我慢多一点,我才会有信心超过它。 这车小小只的还蛮好操控的,方向盘转向很准,开起来还是算比较稳的,高速上不会飘,就是降噪不咋样,就是多多少少会听见风噪。 最不满意的可能就是后排的乘坐空间了吧,一个人的时候没在乎空间那么多,但回家车里开始坐人才觉得真的够挤的,小孩和170以下女性的话没啥问题,但是坐上1.75以上的男性他们就会说后排顶脚了,因为我也一米七以上,所以坐驾驶位,座位就会往后推一点,所以我后面是做不了170以上的人了,就很是烦恼。

2022款劲客 1.5L XV CVT豪华版 图 0
2022款劲客 1.5L XV CVT豪华版 图 1
2022款劲客 1.5L XV CVT豪华版 图 2
2022-01-11

吃個火鍋人家都说了小型suv 你还想躺着睡觉

瑾夏年华a这价位买劲客干嘛,买个国产不香?

嘉铭525超车的时候有个动力加速,在档把上

点评车型: 2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版

3.7良好

当初选劲客的原因是有时工作需要拉点工具,SUV方便点,后排放倒放工具方便,又是天天跑,所以想油耗低点。又是第一部车,练手也是一部分,我开车也是比较平稳那种。就选了劲客。合资里算便宜的了。 动力还行,是肉点但是起步后就很顺畅,高速120左右还行,没感觉飘。噪音觉得80下还可以,100往上声音就吵了。减震刚开始开的时候特别硬,开了几百公里发现软了好多。但过坎时还是要提前减速。外观挺喜欢的,颜色本来想要个不加钱的什么色都行,但当时店内只有珍珠白有现车,不想等就提了白色。(这2000是真不想花) 配置方面自动最低配,倒车雷达,影像,中控屏都有。自动驻车,电子手刹都有配备,6气囊。因为是新手所以这几样还是比较实用,也够用。觉得车无完车,适合自己用才是最重要的。 总的来说买车是为了方便生活,方便工作,给家人给自己提供一个遮风挡雨的代步工具。买这车之前我一直骑着我的钱江125工地上来回奔波十年之久,为我的家挣了房也挣了这台劲客,很感概,也很开心,因为我们都在进步着。 新的一年,祝各位车友虎年吉祥,发大财。

2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 0
2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 1
2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 2
2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 3
2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 4
2022-02-06

燚書如果是代步可以的!别的咱也别想太多,等以后有钱了在换吧。劲客9万公里车主!

Hilin吴平我舍不得花2000买白色,2022时尚版裸车10.5,保险,购置税实收,上牌1000,金融费用3000,落地共计12.4。日产金融免息贷了5W,18个月,月付2777.77。送双保,贴膜(不含挡风玻璃,被套路了,另付了800),地垫。其余就没有了。买的有点急了。

卢皓杨多少钱啊,落地

点评车型: 2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版

3.8良好

这辆劲客的外观是真的很OK的了,车型外观很运动风,车尾巴有点圆润,设计时尚不繁琐,车前脸两边的雾灯那2块黑色格栅和车尾的一大块多边形设计就很有辨识度。内饰走的是简约路线,不是那种简陋的,是简约,车内就会给人一种干干净净的舒适感,配色让人看着很是舒服,就算车内放了东西也不会感到凌乱,而且它的储物空间还蛮多的,特别是那个手套箱,开口大,储物格也比较深。因为我们家的人不是很高,就170以下,所以对我们来说,乘坐空间是够充裕的了,但这车对高个子真的不太友好,178的朋友坐上我的副驾驶,把座位往后推了推,163坐后边就已经顶膝盖了,不过不管前后,头顶的距离都还是很充裕的。 劲客全系都搭载一台1.5L自然吸气发动机,动力参数中规中矩,开起来也就那样了,有时候还有顿挫,在高速行驶过程的动力储备不足,超车有点困难。 操控性很灵活,车身小小的,方向盘很轻,转向也准,这车也给配了后驻车雷达和360度全景影像,挺方便的,配置还算过得去吧。

2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版 图 0
2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版 图 1
2022-02-15

直率宇宙np没有

小討厭你加满油,油箱显示满格么?

七田恭喜恭喜

点评车型: 2022款劲客 1.5L XV CVT豪华版

3.79良好

目前有越来越多的厂商喜欢在车载系统上面做文章,新款的劲客就是这样,它搭载了同级别罕见的Bose音响,这也是新款最大的一个变化。外观方面,新车还是能够给人一种焕然一新的感觉的,前脸已经换装了日产最新的Vmotion3.0的家族式设计,看起来非常简洁大气。两侧的大灯也是展现出了不错的运动气息。侧面部分,新车整个腰线和车身轮廓跟老款基本相同。车尾部分,新车的贯穿式尾灯设计非要具有辨识度,下包围也是采用了全新的设计,并且采用了隐藏式的排气口设计,整体给人的感觉还是不错的。内饰方面,变化并不是很大,唯一的变化就是新车取消了机械手刹,在配置上的变化则是很明显的,顶配车型配备了Bose音响系统,并且在驾驶位座椅的头枕两侧也是装配了扬声器的。在车机系统上,新车依旧是采用了8英寸的触控屏,使用感受上来说,好像是比老款流畅了不少。并且在屏幕两侧保留了部分实体按键,这一点设计的很好。空间方面,驾驶位的空间还算是比较宽敞的,调整好座椅后,坐到后排,腿部空间还有四指左右,头部还有三指的空间,空间表现一般,显得有些局促。动态方面,新车搭载的这台1.5L自然吸气发动机,在行驶起来感觉动力还是够用的,匹配的是CVT变速箱,整体感受下来,新车主打的可能还是高性价比和燃油经济性以及舒适性。起步阶段感觉还是足够的轻快的,整个加速一气呵成,不过这套动力系统给人最直观的感受就是不猛也不快,就是典型的日产系列的一个感受。总的来说,虽然空间表现并不像其他竞品那样有竞争力,不错舒适性和个性化的外观应该也能保证这台车有着一个不错的市场前景吧。

2022款劲客 1.5L XV CVT豪华版 图 0
2022款劲客 1.5L XV CVT豪华版 图 1
2021-09-28

用户5934687569164不知道楼主被充值了多少。反正个人认为中控屏幕确实不咋地!动力什么的我也不想说了。一言难尽!毕竟同系列倒数第二的销量

Dumb26128573这个中控依然是个垃圾。蜜汁自信 卖流量

点评车型: 2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版

3.36良好

外观方面,劲客的前格栅有着日产家族式的风格设计,整体给人的感觉比较精致,在镀铬饰条的点缀下的进气格栅和犀利的头灯,都为这台suv塑造出动感的一面。车身侧面,劲客采用了悬浮式车顶设计,增添一份时尚感。而且后排乘客提供了隐私玻璃,并且特殊的玻璃材质能够为后排乘客阻挡绝大部分紫外线。车辆尾部,贯穿式尾灯造型,在辨识度和美观度方面都有着较大的提升。 内饰方面,7寸液晶仪表、8寸的中控屏幕和平底方向盘的配置组合在这台日产小型车上也显得挺有运动科技感,不过作为顶配车型的这套车机不支持苹果的carplay,这个对于主打年轻族群用户的车型来说应该是一个遗憾了。劲客的座椅并没有像轩逸那样的有大沙发的感觉,整体乘坐感上算表现中规中矩。 空间方面,由于是SUV所以头部空间相对还是比较充足的,不过横向空间表现算不上出色;1米8的个子在后排头部还能有一拳的空间,但膝部空间就勉勉强强算一拳了,基本上后排做2个成年人刚刚好。后备箱整体比较规整,基本能满足日常所需,应付个小长假的自驾游也问题不太大。只是后排座椅放倒后,于后备箱地板有个高低差,对于大件装载便利性上有些缺失。 动力方面,1.5L的自然吸气发动机,对于这台小车来说还是够用的,如果对于动力有比较高的要求的话,这台发动机的动力表现肯定会无法满足。油门初段依旧调得比较灵敏,轻踩油门便能得到相应的动力响应,起步虽然很轻快,但后续的加速过程就显得比较佛系了。基本上够用的动力和CVT带来的平顺驾驶感受,还是比较适合拿来日常通勤代步和周末郊游一下。 操控方面,劲客属于是很熟悉的日产家用车调校风格,以舒适平顺为主;操控并不能说是它的强项,劲客悬挂的偏舒适性调教还是牺牲了一部分的操控。好在转向手感非常轻盈,对于女性车主来说会比较友好。而且转弯半径小,在转弯、掉头都会很轻松,在城市道路驾驶起来比较轻松。

2022-02-14

用户6096731046143同喜,我提的是时尚版,两年免息,落地123000.双保,不知道贵不贵

点评车型: 2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版

3.7良好

由于这辆车是人生第一辆,个人感觉是不错的,市区跑起来都能驾驭。不满意的是音箱跟中控,本人由于是喜欢折腾数码类的产品,所以对这方面表现出来的效果不是很满意,严重吐槽中控这一块,时尚版的中控对于我来说就像是一个mp3,不智能,刚买的时候对简述里说的智能车载抱有很大希望,到手后按照说明连不上去,官网的下载链接都没做好,根本下载不了,最后还是通过客服给的apk包给装上的,最主要是这个app还挑手机,用的很不爽,还闪退。车的其他方面倒没什么太大要求,新手一个,觉得都还过得去。 本人挑的是钨钢灰,这个颜色比较显运动,白色都烂大街了,还要加价购,对于小刮擦,钨钢灰这个颜色比较耐擦,一点小刮擦不仔细看根本看不出来。 动力方面也觉得够用了。

2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 0
2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 1
2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 2
2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 3
2022款劲客 1.5L XL CVT时尚版 图 4
2022-03-24

月满轩尼诗oO喜欢折腾数码类?然后你买这个,你确定不是逗比?

Hilin吴平我买的也是2022款时尚版,灰色大气。

zeng9606时尚版支持carplay 不知道支持不支持carlife

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

4.64优秀

先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。 日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。 油耗值 当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。 还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。 空间啦啦啦 空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。 动力有看肉 动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。 油耗满意满意 只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。 外观好看好看 外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。 并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。 就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。

2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 0
2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 1
2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 2
2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 3
2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 4
2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版 图 5
2021-04-22

尚朝时代260劲客价钱太高了。1.5L排量是不是有点弱?

姜姜姜553落地在多少

头条用户考虑过,最终提了起亚SUV

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版

3.71良好

【购车经历】买劲客,主要是为了省钱,因为性价比高啊,而且日产的口碑一直都是非常好,产品质量、后续服务都在用户中口碑很好,最主要的是在合资品牌中的 SUV 车型,我真的是没有找到比它便宜的了……. 买车之前我的想法是就是用于家用,小排量实惠够用,直到买了车才知道真错了!!!高速后段动力不足严重,如果车辆坐满人再加上开空调,车速达到100km/ h 后,如果想在进行加速超车真是不可能的事情。至此,我由衷的感觉小排量的车真是有缺点明显,购车需谨!预算允许的话,能大就大,不要说用不到,借用某电影里面的一句话:用不用一回事,有没有是另外一回事了!!!   【操控】车辆小巧轻快,市区油门刹车踏板反应灵敏,非常好开。 【油耗】都说日系车最省油,但我在劲客身上确实是没有见到,堵车的时候9个油我是可以理解的,但是跑高速也能整到油耗在8个左右怎么解释呢??只能说这车不太适合跑长途。 【外观】整体外观非常符合年轻审美,运动、时尚。V-Motion家族式进气格栅配合两侧犀利的大灯,看上去非常的个性、前卫。侧面的比例也很协调,笔直的车窗边线勾勒出了多边形的车顶及车窗形状,整个风格非常动感。车身尾部我也很是喜欢,尤其是后倾的车顶采用悬浮式设计,个性十足。唯一的遗憾不是双色车身。 【内饰】整个的设计非常的简约,但是大面积的硬塑料材质略有不足,仅有中控中间区域采用软仿皮材质,中控屏采用的是8英寸,支持 Carplay 车载智能系统、智能语音控制、导航、远程实时监测、十年免费基础流量等。 【噪音】但是车速一旦超过100km/ h ,噪音就非常的大,大到说话都需要用喊的方式,转速能够达到2000多。 【保养】目前为止车辆刚首保完,换了机油机滤。就是在刚保养完出4S店的时候出现了机油故障灯亮,突然熄火的情况。此前出现的疑似变速箱异响的问题,目前有所减少。   目前发现的问题也和大家报告下: 第一,提车后的第二天早上发现仪表盘电瓶故障灯亮。原以为是电瓶接头松动,紧了之后仍然无济于事。(提车不到24小时就出现故障问题,心理十分没底,也无法接受)。 第二,变速箱起步初段有异响。在论坛上也有多位车主反映该问题的存在,同时也有车主表示 CVT 变速箱就是这样,不是毛病。但是以我的个人感觉以及开试驾车的对比,这怎么不是质量问题呢?作为汽车三大件之一的变速箱如若出现问题,真的有可能是致命的。 第三,中控仪表盘卡屏问题。在一次正常行驶中,我按了下智能语音功能,刚发布完导航的指令,仪表盘和中控液晶屏都出现了卡顿现象,完全的死机,停车、熄火、重启后问题没再出现,但是在随后的使用过程中,又出现了两次卡屏。

2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 0
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 1
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 2
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 3
2021-08-29

너만283我是日产销售,这台车真没什么优点。每个月和楼兰一样特别难卖

霜儿影视劲客空间家用也是足够的

劲客豆奶跑高速最低5.1个油,所以油耗还是和开车的人有关系的。

点评车型: 2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版

3.79良好

1)空间:Kicks虽然定位于小型SUV,但是整体空间并不局促,尤其是后排腿部空间,完全可以满足大部分家庭的日常需求。以我175cm的身高为例,后排仍然有1券以上的腿部空间,相当给力。不过后排中央座椅没有给头枕,不满意,这个是基本的安全配置,即使不经常坐人,但是该配的还是要配上。安全配置不能减。 2)仪表和车机:传统仪表与机械仪表的组合式仪表简单、清晰、明了,一贯的日系风格,用非常实惠的手法,或者很不错的效果。尤其是这块小液晶屏,显示效果细腻、清晰。上面一排报警灯显示简单明了,不占地方。唯一的遗憾是在不同内容切换到的过程中,回到转速表的这个显示时,会有点卡顿,偶尔会出现显示不完全的现象。多功能方向盘按键也比较好用,但是按键的手感有些偏硬,另外就是这个方向盘的造型虽然挺好看,但是中间的喇叭区域太小了,按起来比较费劲。 3)内饰:方向盘外圈采用塑料材质,整体握感较细,还是自己缝一个真皮套才可以。副驾前专门做了一块软质材质的装饰面板,显示出了一丝丝的高级感,其他地方就是硬塑料,符合这个价位合资品牌的用料水准。较大的旋钮式空调控制面板,对于盲操非常好用,还是喜欢日系的这种简单设定,比触摸式或者整合到中控屏里好用。 4)车机:车机主要是以日产定制的内容居多,屏幕显示清晰,自带的高德车机版非常好用。整套车机属于够用的水准,因为自带了高德地图,让日产的车机在3大日系品牌里属于最好用的一个。 5)驾驶感受:1.6L的自吸发动机配合CVT变速箱,整体的感觉就是平顺、省油。本人开车比较佛系,因此这套动力系统完全复合我的驾驶习惯。整车驾驶的感觉是悬挂其实略微偏硬,但在高速上却不会发飘。转向手感有点意外,不是很大的虚位,跟我之前开的朋友的骐达手感完全不太一样,甚至有点欧系车的感觉。 总结一下,和许多日系车一样,Kicks没有对发动机舱进行过度的包装,展现出原始的机械感,内饰也是以硬质材料为主,但是它提供了满足日常使用的空间、平顺的驾驶感受,另外还非常省油,是一款家用的实惠之选。

2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 0
2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 1
2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 2
2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 3
2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 4
2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 5
2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版 图 6
2020-12-14

像个莽子一样的小辣鸡更正一下,是1.5的发动机

姥爷BJX感觉这些作品,都不是作者本人写的,关键参数都能搞错?

点评车型: 2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版

3.36良好

如果你要是问我东风日产-劲客 2021款 1.5L XV CVT智联豪华版这款车的试驾体验究竟怎么样?我只想说的是,外观的设计确实符合年轻人的审美观——年轻时尚,但是根据试驾后,我感觉这款车的综合实力较为一般。简单说一下外观,2021款劲客和老款车型的差别不大,看起来时尚又不失硬朗,V-motion家族式相信大家都很熟悉了,前进气格栅搭配镀铬饰条也够经典。说到外观,这台车令我最喜欢的地方无非就是悬浮式的车顶+五辐式的轮圈,视觉上确实非常的时尚动感。 作为一个专业的车评人,颜值这方面,我们就不过多讨论。我们更多讨论的对这台车的实力以及实用性。首先在价格上,这款车指导价是13.23万元,经过咨询这款车的优惠力度在1.70万元左右,加上购置税、车船税、交强险、商业险以及上牌费,这款车落地大概需要在十三万三千多块钱。这个价格对于现在的年轻人来讲还是比较容易实现的。 在空间上,这台车表现的并不是特别宽敞,毕竟作为一款小型SUV,它仅拥有不足4.3米的车长以及2.6米多点的轴距。以我身高178cm体重90kg为例坐进前排,在调整至最佳坐姿后,头顶的空间仅余有三指的距离。在前排位置保持不变的情况下坐进后排,头部余有近半拳的距离,腿部余有一拳多点的距离,后排虽然能够容纳下三个成年人,但是多多少少的会有些拥挤,那么相应的在舒适度上面就要大打折扣了。作为一款家用车来说,还是能够满足日常的使用需求的。 说实话,作为一款售价在13万多的SUV中,这款车的配置并不算丰富,对于新手来说并不了解什么,但是对于老司机来说,可能显得就有些寒酸了。仅配备了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助以及一键启等等配置。尤其是在内饰的配置上,手刹的配置更显得有些掉档次。在配置上如果说亮点,那就是它搭载全新的超智联系统,该系统新增了远程控制车辆功能,用户通过手机APP可以远程启动发动机、上/解锁车门、开关行车记录仪,寻车的时候可以远程闪灯鸣笛。同时,通过语音即可操控车载导航、娱乐、天气、通讯等70种车内场景功能,无需手动操作,使用起来还是十分方便的。 在者就是这台的座椅还是比较舒服的,毕竟日产素有“移动大沙发”的称号。座椅采用的是仿皮材质,并且填充物的柔软度也较为偏软,两侧的包裹性也非常的强,坐上去之后还是很舒服的,即使是长时间坐车,也不会有太大的疲劳感。 至于这台车在动力方面,我只能说对于家用来讲够用,但是对于其他方面就不要有什么想法了。1.5L自然吸气发动机,开起来感觉有些太平淡,跑高速的时候特别容易打瞌睡。在市区自己开的时候,还是没有太大问题的。 我们将车开至封闭路段时,还对这台车的零百加速进行了实测,经过实测这台车的最佳成绩为12.46秒,即便是以弹射起步的方式进行加速,测试结果几乎没有太大的影响。在测试中,我感觉到这台车动力输出非常的平顺,没有太大的顿挫感受,也没有突然的爆发力,从起始一直到终点,这台车表现的都是稳稳当当。对于取得这样的这样来说,并不算理想,在同级别车中也只能算是中等稍微偏下的水准。 在零百加速测试后,我们对这台车的刹车制动同样也进行了实测。在连续的紧急制动过程中,会存在刹车力度衰减的迹象,不过车身姿态保持的不错,毕竟这只是一款小型SUV,车的整备质量也不是很重,其制动力释放足够线性,但是影像成绩的地方也很明显,就是轮胎刹不住,抓定力太弱了,最终经过反复测试,这台车的刹车制动距离最好的成绩为41.46米,始终没有进入40米的大关。 很多人都是日产车省油,在我身边有很多朋友买的日系车,油耗的确不是太高,但是油耗不高的背后也反应出车身的整备质量不是很重。为了车的这台车的真实油耗,我们对此进行了油耗测试,测试里程共计176km,其中城市道路占比30%,高速道路占比70%,小排量的车确实会省油一些,但是面对拥堵的市区路段来说,油耗还是蛮大的。最终,经过我们实测,这台车的综合油耗为7.6L/100km,与工信部宣称的5.6L/100km对比,还是有一些明显的差距的。 在隔音降噪方面,这台车在高转速情况下,发动机噪音会增大,其余情况下表现不错。而在高速上行驶,轮胎噪音跟风噪都不是太大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在56.3分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.7分贝。 以上就是我们本次对劲客 2021款 1.5L XV CVT智联豪华版这台车试驾以及实测结果,无论是从外观上还是从实力上来说,对于同级别而言,它表现的确实是可圈可点,毕竟时尚动感的外观还是很受年轻人喜欢的。毕竟无论那台车都不可能有十全十美,如果仅高绿作为家用,那么这台车还是能够满足你的使用的,还是那句话,如果在动力方面你有其他的想法,那么你还是另做打算为好。

2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 0
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 1
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 2
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 3
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 4
2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版 图 5
2021-05-06

胖猴围脖的小号顶配花了十七万左右,科技感很强

嗯嗯嗯嗯嗯嗯好的嘛武汉市优惠2万6,还可以谈

点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

3.36良好

今天跟大家评测的车型是日产劲客 2021款 1.5L XL CVT酷享版,在定位上是一款5门5座小型SUV,长宽高分别在4295×1760×1588毫米,车身轴距在2620毫米,整车提供三年或10万公里保修政策。厂商指导售价在11.98万,江苏地区最低裸车价格在9.78万,购置税在8359元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4321元,全款落地价格在112,350元。 保养:保养周期在5000公里一次,按6万公里保养费用进行计算,大概在4361元。首次保养只需要更换机油以及机油滤,含工时价格大概在319元。配件价格不算贵,机油在138元,全合成机油在388元,机油滤清器在35元,空气滤清器在85元,空调滤清器在170元,汽油滤清器在827元,变速箱油在152元,火花塞在158元,发动机冷却液在127元。 提速:在动力上配备1.5L自然吸气引擎,最大功率在90kW,最大扭矩在143N·m。全力踩下油门踏板,很难获取出色提速感,在加速过程中车主感受很平淡,从实测数据来看,确实很一般,百公里提速在12.6秒。 刹车:悬架支撑感受一般,全力踩下油门踏板后,重心会有很明显往前移现象,制动力释放倒是比较稳定,可惜轮胎抓地力一般,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在43.16米。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.6L,新车到手后个人进行了油耗测试,在驾驶过程中全程开着空调,包含城市以及高速路段,一共跑了160公里,平均时速在45公里,最终实测百公里综合油耗在6.2L。 噪音:在隔音表现上,日产劲客没有做出充分准备,在低速行驶能够维持车内安静性,跑高速后风噪声音较大。从测试数据来看,怠速的时候,噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.9分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.9分贝。

2021-03-14

271133286有机油乳化问题吗

点评车型: 2021款劲客 1.5L XE 手动酷动版

3.71良好

【内饰】劲客的内饰设计采用简洁、温馨居家的风格,并且实用性较强。D型多功能方向盘、皮质包裹内饰、阻尼感优秀的物理旋钮等,而各种各样细节上的巧思,都能够在不经意间打动年轻人的心。 【动力】劲客搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。 【隔音】劲客时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。 【悬架】劲客悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。 【油耗】官方给出的综合油耗为5.9L/100km。在市区路段驾驶百公里油耗为6.6L(表显),国道路段百公里油耗为6.2L(表显),高速路段百公里油耗为5.7L(表显),整体油耗表现还不错,在同级别车型中占有一定优势。

2020-12-23

人走茶凉8727现在还有手动挡的买吗 你买的手动挡多少钱?

用户2424104478622机油乳化解决了吗

点评车型: 2021款劲客 1.5L XE 手动酷动版

3.57良好

日产汽车的质控稳定是很多人选择劲客的主要原因,另外它的定价在合资小型SUV中也是比较低的,目前还有着不错的优惠。 外观时尚个性,前脸U字形的进气格栅有着很高的辨识度,车身短小紧绷,悬浮式车顶符合年轻消费者的审美,不规则样式的尾灯也和前大灯做到了遥相呼应。 来到前排,中控台很有层次感,左右两个圆形空调出风口让内饰不会沉闷,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,不过车厢内使用了大量硬质塑料拉低了档次。 手动酷炫版的配置比较低,没有倒车雷达和倒车影像对新手而言很不方便,没有牵引力控制和ESP车身稳定系统在这个价位也有些不应该,还有前盘后鼓式刹车以及16英寸的钢圈比较廉价。 由于尺寸比较小,车内的空间表现在同级别中不占优势,坐进后排腿部与头顶空间都是刚刚够用的水平,要是身高超过1.78米,就会感到比较压抑,并排坐三个成年人也比较拥挤。 搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为124匹,输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,并且百公里平均油耗在6-6.5L左右,无形中就能降低养车成本,不过底盘悬架偏硬,虽然能够对车身起到很好的支撑,但经过减速带或者坑洼道路的时候,颠簸感很容易传进车内,跑高速胎噪和风噪也偏大。 日产劲客作为通勤代步没问题,省油省心,并且在市区内无论掉头还是找车位都很灵活方便,但要是作为家用,我会更推荐大家购买这个价位的国产SUV,空间、配置以及驾驶感受都会更让人满意一些。

2020-12-07

用户6851309512304没天窗

点评车型: 2021款劲客 1.5L XE 手动酷动版

3.43良好

今日,有很多车友咨询东风日产-劲客的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L XE 手动酷动版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.98万元,懂车帝上经销商报价为7.78万元,目前优惠大约为2.20万元,我们以此为例,需购置税8832元,车船税420元,商业险3995元,交强险950元,全款落地大约需要91997元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的时尚动感,前脸前进气格栅采用家族式V-motion配以镀铬饰条装饰,看起来十分硬朗,两侧造型犀利的大灯点亮后辨识度极高。车身侧面,一路上扬的腰线,彰显出了它跃跃欲试的运动感,满足了年轻人对时尚、潮流的追求。车尾部分,整体比较圆润饱满,造型时尚的尾灯点亮后非常的漂亮。 【内饰】 这款车的内饰整体设计为年轻时尚的风格,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便,只是劲客整体的内饰用料做工还是略显单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于中等偏下的水准,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死以及刹车辅助等一些基础的配置。 【空间】 这款车的空间并不是很宽敞,前排的空间自然不用多说,还算是比较宽敞。后排空间如果坐下三个成年人会有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等稍微偏下的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会非常的适应,只是塑料材质的方向盘握感非常不舒服。另外,刹车和油门的反应还算积极,只不过在试驾的时候,我感觉挡位切换时有稍微的顿挫。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为122Ps,峰值扭矩为143N·m。虽然动力方面表现的不是很强劲,但是最为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都是没问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还算可以吧,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,我感觉这款车的隔音效果还需要提高,在高速的时候风噪和胎噪还是很大的,低速的时候不是很明显。

2021-03-13

人走茶凉8727现在有手动挡的买 不过就是隔了十个月的车 不知道能不能买 能否给点意见

前往

同级车热门评分

3.36分“良好”
途铠 2022款 1.5L 自动舒适版

大家好!我是途铠车主,来自宁波,我提的车型是"2022款 1.5L 自动舒适版",购车价12.79万,开了2000公里,综合油耗7L-8L,大家觉得我买对了吗? 一、我的选车理由 当时选择这台车,一方面是觉得它是一台大众,品质和保值率自然不会差,其次觉得途铠外型也比较精致时尚,最后让我下定决心的,一方面是空间感受不错,其次价格也还能接受。 二、外观与内饰的感受 外型这块我是非常满意的,车头看着也比较大气,车身短小精悍也比较紧凑 三、乘坐舒适性感受 空间感受不错,毕竟我的个子还是有175,当我坐在自己驾驶位的后面时,腿部还能有两拳头的距离。最后说一下舒适性的问题,个人感觉市区平坦道路行驶是非常不错的,但是走一下乡道颠簸路面,车辆的共振和摆动就比较明显。 四、驾驶和动力感受 1.5L的动力就不谈什么推背感了,反正我个人是觉得代步足矣,毕竟家用车也不图动力多强劲,够用即可。途铠的驾驶感受还是蛮不错的,转向非常轻巧灵活,而且刹车也特别灵敏,只要稍稍踩一点就有明显制动效果。油耗方面,目前行驶了刚好1000公里的样子,仪表显示的平均油耗,基本上在7个多左右,个人感觉还是蛮OK的,作为一台SUV来讲,还是比较低的一个油耗。 五、总体感受 1.这款车的亮点。刚提车不久,这台小车让我比较满意的,一个是它的外观精致且大气,其次是它的空间,别看小车不大,车内空间却一点也不小,175的我乘坐非常宽敞。 2.有何不足之处。目前还没有让我觉得非常不满意的地方,只是感觉小车的手刹特别重,不知道是不是个例。

4.10分“优秀”
创酷 2022款 RS 1.5T CVT 酷

用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美! 4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!! 价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。 新车感受: 1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。 3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评! 4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。 5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南: 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。

3.57分“良好”
缤智 2020款 1.5L CVT先锋版

缤智――缤纷生活,智慧之选    缤智陪伴着我快七个月了!平时上下班开,跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里,平均油耗6.8。从开始提车的新鲜,到后来的适应磨合,再到现在的熟悉,总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。 【选车】开始看车的时候,是从电动汽车开始看的,现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟,加上考虑会开车远行,所以转而看燃油车。想要空间大,视野好,所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车,再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV,最后选择了2020款1.5L先锋版本田缤智。用了低息贷款,全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动,线条流畅。扩展空间丰富,视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。 【提车】因为是第一次买车,所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店,我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整,方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖,看了各个部件没有拆动痕迹,打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期,都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子,行驶里程显示4.2公里,正常。车上说明书保修卡齐全,后备箱里备胎和三角架俱全,车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款,办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1,选了车牌号,号码不错,就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险,接着去车管所验车,办好临时牌照后,顺利把车开回了家。 【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包,前前后后都放上了,效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里,慢慢好像好了许多。等车牌办好,装上以后,整个车才更像个样子。 【用车感受】 外观:前脸的银色镀铬条大气醒目,车身四周包裹黑色运动包围套件,整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型,相比XRV的硬朗来说,我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口,长条型设计,简单、出风效果也好些。 内饰:可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料,差评!提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套,手感好的呀,那是真的不一样。中控台面板是硬塑料,凑合看吧,摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料,有车友改成了包皮的门,我感觉先这样用着再说吧,不是下雨淋着的话,也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物,这种设计倒也合理,透气、包裹感也还可以。为了安全性,没有包全皮座椅套,冬天时候选择了毛毛质地的座垫,春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色,既经济又干净耐用。 配置:有优点,有缺点。最看中的是全景天窗,甚得吾心!晴朗的天空,阳光可以照进来,星星可以看得见。其次是倒车影像,是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的,就没再单买,带了内在卡,试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐,插U盘,或者连手机蓝牙,声音效果还不错。不止可以听歌,试过缤智是可以放视频的,而且还有位热心车友教了我,如何破解行车中看视频的方法,在此表示感谢!不管用不用,至少咱车有这个功能,哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的!没有定速巡航!连大灯还是卤素的!这点忍无可忍,已经改装了LED大灯。效果不错,自己动手,价格亲民。如果经常开视线不好的夜路,或者上高速的话,建议车灯改了吧。     空间:可以说是缤智的最强项,同级别无敌。魔术座椅,后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方,可以当床车啊!拉货不比面包车少,哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片(一件刀片42斤)。所以缤智真的是皮实耐用空间大。     操控:我感觉车子最实用的是自动驻车功能,红绿灯久的路口和堵车的时候,都会选择使用,省了不少力气。小绿叶偶尔用用,会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档,好像手动挡车的一二档,动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档,超车也是轻而易举的。经常在城市开的话,1.5L自吸够用了。 动力:感觉速度在 60-80挺有力,也是最省油的,路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人,上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力,或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智,还有1.5T车型可以选择。 舒适性:偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说,车的悬挂避震太硬,后排最明显。过个坑都要减速,还是会咯噔一下。隔音差,上车都会有打开音乐的习惯,如果开高速,胎噪会更加明显。 总体感觉,缤智是一台适合家用的城市SUV,省油,空间大,耐用。新款缤智即将上市,希望本田保留一如既往的经济耐用,改擅车机功能,增加实用配置。

3.71分“良好”

现代ix25是一款小型SUV,主要满足年轻消费群体和比较偏好时尚的家庭用户用车。在济南这款车型的优惠幅度在1万元左右,以2020款 1.5L CVT DLX尊贵型为例,这款车型的官方指导价为12.98万元,优惠后裸车价格为11.98万元,购置税1.06万元,保险以及上牌的费用在5200元左右,所以全款购车的价格在13.56万元左右。 一、现代ix25的优点 1、现代ix25的外观设计时尚。现代ix25采用了家族式的前脸设计,中网的造型非常醒目,配合LED的分体式大灯,凸显了运动和时尚气息。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,分体式的造型则与车头大灯相呼应。 2、现代ix25的内饰设计精致而富有科技感。12.3吋的全液晶仪表和10.4吋竖屏式中控屏是设计的亮点。出风口的造型很有艺术气息,加上中控台采用的大面积软质包裹,现代ix25的内饰很适合年轻消费者的用车偏好。 3、现代ix25的空间表现良好。我1.78米的身高实测,前排调整好自己的坐姿之后,头部还有4指左右的空间;后排的腿部还有一拳多的空间,而头部空间在一拳左右,作为一台小型SUV车型,现代ix25的乘坐空间表现良好。后备箱的空间比较规整,而且后排座椅支持4/6模式放倒,装载大件行李物品也没有问题,实用性不错。 4、现代ix25动力体验不错,平顺性和经济性好。现代ix25搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,匹配的是一台CVT变速箱。实际驾驶体验来看,这套动力带动现代ix25这样的小车还是比较轻松的,油门踏板响应灵敏,市区行驶时红绿灯起步轻快,整个行驶过程中的平顺性表现也非常不错。 5、现代ix25的油耗表现良好。现代ix25工信部百公里油耗为5.3L,环路等畅通的路段油耗为4.8L,高速油耗在5L左右,市区堵车的条件下,平均30km/h时速,油耗为7.1L每百公里,整体来看,这样的油耗表现还是不错的,后期使用起来比较经济。 6、现代ix25的配置比较丰富。拿CVT尊贵型来说就提供了很多实用的配置。安全配置上有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和360°全景影像等。而舒适性配置则有全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车窗一键升降、自动空调等配置。从配置水平来看,既能够保证车内乘员的安全性,同时也能够照顾到日常行驶的舒适性。 二、现代ix25的缺点 1、现代ix25的悬架还是有提升的空间。因为现代ix25后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在路过较大的起伏路和沟坎的时候,车身姿态控制的并不是很好,后排乘客的舒适性会受到较大的影响。 2、作为一款偏家用的车型,现代ix25全系没有提供后座出风口这项配置,对于后排乘客的舒适性有一定影响。 3、现代ix25二手车保值率一般,从部分二手车网站显示的数据来看,这款车型三年的保值率在52%左右。 三、总结 现代ix25作为一款小型SUV,其整体的产品表现还是比较令人满意的。造型时尚,内饰科技,空间实用,动力系统稳定,完全可以满足大部分年轻用户或者普通家庭用户的用车需求。 四、购车建议 从配置方面分析,个人认为1.5L CVT尊贵型的性价比是最高的,凭借不错的优惠让车型拥有很高的性价比,更加丰富的配置也能够带来更好的用车体验,所以综合来看是最值得选择的车型。