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    不再对标比亚迪?国产电动车预售价高达28万,蔚来才是好榜样

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    氢云链2020-04-22

    4月22日,北汽新能源ARCFOX正式公布旗下首款车型的具体信息,新车被命名为“α-T”,并不是之前概念车的名称ECF,或者是后来网友猜测的MARK 5。ARCFOX并未透露采用该命名的含义,以及后续车型命名的影响,可能在正式上市后还会做出调整,毕竟之前北汽新能源EX5的命名就经过了多次修改。

    新车基本延续了概念车的设计,采用了一体化的前脸,通过曲面和下压营造出一种未来感,侧面是笔直硬朗的腰线设计,给人一种非常运动的感觉,轮毂造型也很有特点。

    尾部采用了细长的贯穿式尾灯,中间是ARCFOX的标识,显得很有国际范,同时两侧也有三角形类似于风洞的设计,进一步强调自身的运动感。

    内饰方面,α-T的设计也非常特别,并没有采用当下很多车企都在使用的悬浮中控屏,而是布置在了仪表台下方,上方是贯穿式的空调出风口,而且延伸到了副驾驶位置,尺寸不小,下方也是一块触控屏,整体布局非常简洁。

    作为一款预售价能达到28万的车型,α-T不仅在设计方面非常出色,动力也同样可圈可点,新车采用了前后双电机的布局,并且是四驱系统,电机的最大马力均达到了218匹,最大扭矩为360N·m,相信会有不错的加速表现。

    续航方面则搭载了93.6KWh的电池组,据悉工信部综合续航可以达到653公里,比目前续航最长的国产纯电SUV广汽新能源Aion LX(图片|配置|询价)稍稍多一点,但已经足够取代前者续航最长国产纯电SUV的位置。

    综合来看,ARCFOX α-T作为一款面向中高端市场的国产纯电SUV,拥有非常强大的产品力和竞争力,但28万的预售价格也确实不低,想要得到消费者的支持,还需要在其它方面继续努力。这一点其实看看价格相近的国产电动车就能得知,例如比亚迪唐EV和Aion LX的销量都不是很好,也许蔚来才是ARCFOX α-T的好榜样。

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