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    秧歌之星

    认证:科鲁泽车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-05
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    听人劝,吃饱饭,这个道理真的还是要听,以下自述全部都是亲身经历。 坐标:重庆。 2024年6月1日提车,23款汉DMI尊享。 提车后开了3天后,发现一个严重问题!!! 车速上了40以后,车子会跑偏,忽左忽右,就是在直线行驶的时候。 最开始还以为是我的错觉,多次试验后,发觉是真的存在。 大家可以想象一下,你开车的过程中需要不停的去微调方向是什么感觉。 开始联系4S店,说来到售后去检测。 第一次,售后弄了一下午,前后有2个售后的师傅和我一起去实验,他们都说是有忽左忽右的感觉。后面又说做4轮定位数据都是正常的,喊我开回去再开一下。 中间开了一周,跑了一次高速120公里的路程,全程都需要不停的微调方向,开个车全神贯注来形容都不过分,很累人。 第二次,又来售后弄。等了5个小时,售后给我说,他把车子拿到外面去跑了一次4轮定位,跑出来的数据全红,是他们店的机器坏了,我???行,又去试车,结果车子还是忽左忽右,中间售后还带我去外面做4轮定位的店给我把车轮胎对换了,依旧没用。 现在晚上8点,又是一天的时间,售后喊我开回去再试。 我想问,哪家的车,在直线行驶的时候会忽左忽右? 我想问,我一个新车,跑了不到到700公里,就出现这个问题,你们售后前后4个师傅一起去试,都感觉出来了问题,却一直解决不了,这就是你们的品控? 我想问,买个新车是来闹心的是吧? 如果再给我一次机会,我绝对不会选择比亚迪,听人劝,吃饱饭,给大家一个提醒吧。

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    2024-03-22

    2019年3月提的车,四驱豪华,先说说这个车的优点吧,沉稳的外形,够大的空间,家用实在可以,缺点也很多,方向盘虚偏、轻,底盘松散,上汽对我们好像一点都不友好,廉价的喇叭。 已经开了9万公里了,终于想把车改变一下了,换了一套丹拿音响、二代866A主机、790D仪表、原厂氛围灯、二代胎压监测、原厂风琴式油门,别说为啥不换048主机+791D仪表,问就是没钱😂 这个车一直看着有种头重脚轻的感觉,就改了一套途观L rline轮毂,8.5J那款,换了255/45R19的胎,别说看着还真像那么回事了,做了一个四门,四轮,尾箱,底盘隔音,也算是全车隔音了吧。下一步把DCC动态底盘加上,就先不改了。这车是DQ500变速箱,刷个一阶是扛得住的,这就是我抄上的点😎。 如果有觉得这车底盘松散、方向盘虚偏的车友,我和大家分享下,把前摆臂胶套换了,换成实心的,一共两对、一对大的、一对小的,不用听别人忽悠换铝合金摆臂和铝合金元宝梁,重量轻了但是没有铁的结实,把轮毂换成8.5J的、轮胎换成255/45R19,驾驶模式调成个性化,把转向系统调成运动,这车底盘就没有松散的感觉,方向盘也不会虚、偏,会感觉沉了好多,运动感瞬间上来了,换了轮胎一定要换二代胎压,真的很实用。 觉得油门不听话的车友,换一个风琴式油门踏板,换一个变速箱扭力棍(小名神棍),变速箱机爪,我换的是GTS的,现在感觉2换3的顿挫小了很多,油门响应速度也快了许多。这车的动力绝对够用,在路上几乎是想超车就没有超不了的车。 想换丹拿的车友,一定要做隔音,换了丹拿不做隔音还不如不换呢,这车的丹拿是4个高音,四个低音,一个中音,一个后备箱低音炮,因为车型的关系,音质绝对不会比12喇叭的迈腾次。 想换轮胎的车友,底盘和四轮隔音一定要做,要不然胎噪真的很大。 好了,就和大家分享这么多了,DCC好不好用等我过段时间换完在分享,给大家推荐下我换的店,一个是北京西国贸汽配城的激速改装,一个是城环城的爱军刘班长(两边的哥哥人真的很好),希望能对大家有帮助,不明白的可以问我呦😉

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    2023-07-06
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