简介:这个人很懒,什么都没写~
弘艺智车·科技
赛那改装
楠HYN
11月初提车,提车已经三周,说一说这台车需要改进的地方还有很多,先说缺点再说优点。 一、先说说空调问题: 1、车辆空调温度感应器设计有问题,在广东地区,基本要长期开空调,燃油车25度26度,很快就会调节到这个温度制冷,问界基本要调整到22度...查看全文
勇者白云MT9
长城自以为文字游戏玩的好,把蓝山的保价协议“解释”得很好,殊不知已经失去了民心,我至少已经劝退两名准车主了(都是同事和朋友,全部买了理想)。我可以说,本来如果蓝山保价协议能够做得好点,这波口碑发酵对魏牌还有点好处,既能提高魏牌知名度,还安抚了老车主。现在这么操作,魏牌的信誉度大家都知道了,还多了几个月积累的一万多车黑。导致现在准车主对魏牌的印象就是知名度不高,还没有诚信和底线,喜欢玩套路。这样的形象怎么支撑高端品牌形象?看看销量,领克月销三万多,星途都一万多了,腾势也有一万多,现在最落后的就是魏牌了,十一月估计也就三四千辆左右,基本已经无法挽救。长城魏老板刚大谈特谈底线,脸就被魏牌打得啪啪响。真是莫大的讽刺!等M9出来,直接置换,这种国产品牌不值得任何留恋。魏牌虽是国产品牌,但不值得国民支持!蓝山车主留言!
用户1658633076787
使用拿铁dp近一年,车辆跑了26000公里,感受颇多,可能会有很多人会说为啥不提长城车辆安全、底盘调校等优点,我想说到现在底盘调校长城不能说独领风骚,车辆被动安全其他厂商做的也很好!就谈谈自己感受吧,提提意见,不要总是宣称自己做的很好,邀请一堆车评人来毫无底线的大肆宣扬,最后啪啪打脸!!! 首先说说工艺,现在细节把控不到位,如主副驾驶两侧窗户小三角的胶条太容易脱落、主副驾驶玻璃与胶条摩擦异响、主副驾车门与翼子板摩擦异响、天窗胶条挤压脱落、刹车异响、每天刚驾驶车辆松开油门有响声等类似问题频发且不积极处理。 其次就是刹车突然失效问题,在紧急刹车或减速带刹车时候,不知道是动能回收突然脱耦还是什么原因,导致车辆突然加速,没有刹车。另外在满电状态,刹车踩不动(有人会说满电,没有动能回收,这就有点强词夺理了,没有动能回收,但不能没有刹车呀)。这两个问题大量车主反应,4s无法处理,厂家依旧没有任何跟进。 第三车辆标定问题,低速馈电状态下,发动机应该高效率介入发电,而不是介入驱动,这样不仅造成油耗上升,更重要的是使用感受大打折扣,发动机抖动、低速踏板共振等问题很让人困惑。除此之外,高速油耗相比22年十二月份之前有所上升,同样也是标定问题引发,高速105油耗五个左右,发动机转速2100;110,油耗就到6个多,发动机转速2200;115,转速2300;120直接7个多,发动机转速2400,并且保不住电,转速很直观,大家可以看出来厂家标定很奇葩,转速和速度有关,与动力需求没啥大关系。我多次向厂家反映,希望可以改进发动机介入状态,却没有任何改进。 第四就是当下最吸引车主的智能化座舱,可以说与头部厂商相比,那就是垫底的选手,如抬头显示布局凌乱和信息不够明了、空调屏幕调节不够方便且界面太丑、内置高德地图不导航没有车道线、语音识别就是一个幼儿园水平(基本每次用语音都要重复很多次,让人很是无语)。 第五依旧是智能化座舱问题(每次朋友乘车都要吐槽的),360显示霸占整个屏幕、打电话又是个霸屏,这是真的无语了!特别在经过拐弯、车流量多或者是有其他车辆靠近,需要导航或歌曲时,360直接跳出来霸屏,这设置真的是独长城一份,能不能学学头部厂商。 最后就是每次升级都像是在负升级,特别是主动降噪等功能随升级而削减完全不顾车主的意见与建议,太骄傲自大。 其他小问题就不说了,什么车辆大幅降价,不保护车主利益,这些我都无所谓,只要能让我车辆好好开就行,🉑以上问题让使用感受大打折扣,让我推荐朋友来买,我是不会的,要服务没服务,要智能化没智能化。为啥新摩卡、蓝山现在销量不行呢!不是大家不识货,而是厂家太让消费者失望。希望厂家能够慎重对待
老北京说车
智能化方面长城其实也不差劲…只不过没人知道…#蓝山
西门出品必属精品
#OTA来了!在9月摩卡第一次ota之前,当时我就已经构思好系统框架和方向,经过几个月的个人战斗,“新”的ota它来了。这当然也是我收集了大量的尊贵摩卡车主的意见和建议,反复修改开发出来的一套新系统。声明:本模拟操作系统只是模拟UI操作,对硬件(如交互、...查看全文
星星有孤泪
#蓝山用车感受我是万万没想到啊U型公路真的就是一段不到1公里的公路啊,还以为可以在车里体验一下U型公里的起伏颠簸。
紙飛機16
干别的事儿有这么高效就好了
MichaelVinci
第一条:请魏牌把座椅的坐垫和靠背都加入通风,别再搞那个半残通风!然后让销售用话术蛊惑买家说是为了腰好。这是最容易被黑的点,请认真考虑!作为定位高于哈弗的品牌,在这个地方省成本真的显得很掉价,现在市场上你的竞争对手大都不再省这个成本了,比如领...查看全文
奇幻露珠Eu5
我上周天去试驾m7智驾,问了两句m9有不可靠消息称增程款有60度版本。有没有大佬分析一波有可能嘛
复制0魂:问界M9增程版电池有点小啊。这都已经工信部申报了,40度,比理想L9还小。。。 问界是怎么考虑的放这么个度数电池?难道有什么高科技狠活儿?
糟糕的胖虎
原来问界M9的灯光秀高合去年就量产了,我还以为是原创
萌萌侠二
前几天去看了下新款魏牌所有车型。高山蓝山摩卡,结果得出的结论还不如拿铁,主要在内饰用料,感觉拿铁内饰比较足,新版摩卡内饰用料稍微好点点但是还是不如拿铁。真的^_^我看了下确实没法形容。长城这个品牌我只推荐拿铁或者坦克500,其他的我都看不上眼了。有条件直接宝马X7毋庸置疑.纯电特斯拉3新版。跑车宝马M2C
覃涛1305
我是长城vv6车主,很认可长城的品控,用料扎实,喜欢新摩卡的车身尺寸和空间,没看上新魔卡的前脸进气格栅,和古老的车机,原计划9月上市的新拿铁9月底还没消息估计又胎死腹中,我觉得应该重新设计续航,现在开始卷续航了。目前长安深蓝s7和零跑c11的长续航,宋150续航来到了17万,你新拿铁145如果还定价20万又只有凉,国人才不认可魏派定位豪华品牌,只管价格。而且还是4.66的紧凑型,怎么竞争?建议新拿铁长度升级为4.75左右,轴距2.8以上,hi4,4个版本 215 20 19 ;145 18 17。新魔卡改成后面网友的前脸,hi4,4个版本150 20 21 (现在你打不过c11 s7 宋) ;245 22 23 (现在你打不过领克08) 车机暂时买华为的车机或其他比自己好的车机,这是全网吐槽的短板啊
花上杠
今天车上只有我和老爹。他一句话把我整破防了。小时候都是他带着我,指挥我去做什么。今天我带着他。他突然问我可以开车窗不。或许是我太久没见他了,他这样问我感觉小心翼翼的。真的突然心酸。
380zhuzi
反复试驾多次,蓝山除了品牌影响力和静谧性跟L8有点差距,其他都比L8强。之前跟蓝山谈落地已经到30以内了,但还没到29的心里价位,加上南宁某4S店的奇葩态度(前期已谈好的落地价又反悔),差价3万家里人还是觉得L8更好…希望蓝山重振雄风未来大卖,让我后悔😂😂
囧囧
长城的技术是有多牛P
情書aa
本人比亚迪汉EV创世版715旗舰,2022年5月提的车,目前行驶2万4千公里。2023年8月14日,于福建省福州市西二环路发生一起重大事故,对向车道一辆别克突然失控越过护栏撞击到我的车侧面,我女儿坐在驾驶座后面位置,被当场撞的满头是血,当时顾不上一切,急忙下车抱走小孩打车去医院,目前第7天,还在icu里昏迷,脑出血加各种伤。事后我才反应过来,为何比亚迪汉号称全车十几个气囊,一个都没弹,侧面撞击这么严重,侧气囊侧气帘一个都没弹,如果有弹,我女儿现在不会在icu里生死未卜!时候也联系厂家400,至今3天,厂家也没给我一个回复,这就是比亚迪的处理态度吗?我该怎么办!
拜托了华子
下暴雨车子被淹,如何理赔才能把损失降到最低?#暴雨 #汽车理赔 #汽车知识分享 @抖音短视频
贩卖快乐的晚霞
出发在高速口等红灯的时候复位了一下,满油70km电出发,头一个小时平均油耗跑了了9个多,看得我心惊肉跳,后面第三个小时多一点的时候降到了7个多还是灰常满意的,之后还有大概700km的行程,看看后面回家了综合油耗怎么样
红红火火5188
(还有哪些国产的企业没有参加这个协议的,知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢!) 这个什么工业协会牵头联合16家车企签署的协议是否合法?我们一个普通老百姓消费者都不知道,但是起码侵犯了我们的消费者权益,有没有相关部门的出来解释解释。 特斯拉,一汽、东风、上汽、长安、长城、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想和小鹏16家品牌,签署的不降价协议。 消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议?是否合法? 有没有相关部门站出来说一下,这个协议是否已经违反了《反垄断法》难道就允许资本这样胡作非为?如果是在美国绝对被罚的倾家荡产了(并不是我崇尚和宣扬美国),如果这是被允许的话,那消费者是否可以组织一个联盟签署一年不购车协议?(到时候会不会有相关部门站出来,签这个协议的人违法?) 有个消费者的文章说的真的很好,就算我们是韭菜,但是我们也有选择被谁割的权利。我们也可以有权利不选择这16家企业的产品,除了这16家企业,(还有哪些国产的企业没有参加协议的,知道的网友可以把它列评论区出来一下为谢) 可以支持的品牌, 不是还有日本企业吗?韩国企业吗?美国企业吗?德国企业吗?最次支持印度企业也行啊!如果说我是水军,那我就是除开这16家企业后其他所有企业的水军。 哪些喷子们也别说国人不支持国产了,这就是大家支持的结局😂😂😂 网友说的好:自己人坑自己人才是最厉害的,第一感触就是特斯拉太良心了! 真希望哪个大神出来搞个APP,来个消费者签名,一年不购车协议,可惜我文化有限,就是一个普通的消费者而已,看到这个协议出来,真的感到愤怒,你可以反抗的就是不背这16家车企割韭菜,虽然我最恨的是日企,但是我思来想去,最后也宁愿被他割。 特别希望有没参加这个协议的国产车企站出来降价一波?把他们的脸打肿,马上支持你,估计很多消费者都愿意送上门来,让你割一波韭菜。没签这个协议的国产车企多好的机会啊,快点快点站出来了,快快把握住吧!