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比亚迪汉EV，重大事故
2023-08-20发布于：汉EV车友圈
本人比亚迪汉EV创世版715旗舰，2022年5月提的车，目前行驶2万4千公里。2023年8月14日，于福建省福州市西二环路发生一起重大事故，对向车道一辆别克突然失控越过护栏撞击到我的车侧面，我女儿坐在驾驶座后面位置，被当场撞的满头是血，当时顾不上一切，急忙下车抱走小孩打车去医院，目前第7天，还在icu里昏迷，脑出血加各种伤。事后我才反应过来，为何比亚迪汉号称全车十几个气囊，一个都没弹，侧面撞击这么严重，侧气囊侧气帘一个都没弹，如果有弹，我女儿现在不会在icu里生死未卜！时候也联系厂家400，至今3天，厂家也没给我一个回复，这就是比亚迪的处理态度吗？我该怎么办！
作者提到的车系：
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比亚迪垫底 还吹把日系撞废 折强度我感觉会被日系撞成大便绝了 现在纸糊车思域卡罗拉都比不过 真正的国货之光还得是奇瑞
评论发表于2023-08-21雷凌大脆皮也好意思碰瓷
回复发表于2023-08-21都拆掉了还嘴硬我笑了雷凌后排还比卡罗拉多个钢板，事实摆在面前现在只能嘴硬了 连雷凌这个脆皮车都不如怎么办好气啊
@笑看长城龙猪耍王八拳：雷凌大脆皮也好意思碰瓷
回复发表于2023-08-21
车门没有变形，我也不懂气囊触发条件，但是我觉得应该提高触发灵敏感，车辆任意方向 水平位移 g 值大于一个值比如 3 或者多少，因为碰撞的时候瞬间水平 g 值必定很高 支持正常维权，楼主最好马上找鉴定机构
评论发表于2023-08-20我擦。这还叫没变形
回复发表于2023-08-20比亚迪对自己工厂上班猝死员工都百般推脱责任，何况是这种情况。 没有责任和担当的企业生产的商品如果是无关紧要的东西买就买了，这可是一辆车，关乎人身安全的商品，购买一定要仔细区分不要被商家媒体宣传洗脑了。
回复发表于2023-08-20
说实话，这就是我一直最担心的问题，配置很高很好，但关键时刻能不能正常工作，协同很重要！上上周去日产做保养，从阿坝州下来的一个逍客（经典），应该是发生了侧翻，估计是坡度不大，左侧受压，但不是很严重，左侧车身压向内达到上下整齐状况，所有气囊全开，侧气帘全弹出，我认真看了很长时间！
评论发表于2023-08-20看懂车帝原创拆解，汉、秦dmi，副驾钢材用料比主驾少一层，为应付碰撞测试，可能只有主驾符合安全标准……对于为什么那么多人买，只能说大家买车包容度越来越大，质量可靠和安全不是第一首选，内饰豪华、自主情怀、多人买这三点才是买车首选，韭菜多，割了一茬又一茬……
回复发表于2023-08-20逍客不错 你可以买辆来开
回复发表于2023-08-20
网上每天都有某迪的出事视频，但依然它月月销冠，搞不懂国人的心态，到底是为了享受新能源技术，还是觉得日常省钱，如果这个车企转型新能源前就做的很好，那确实可以尝试，但一个在油车技术濒临倒闭的品牌，为啥华丽转身后让人爱不释手呢？就好比蔚小理，就互联网人纯投资客两年时间打造的组装车品牌，也是受到国人追捧，是中国人人傻钱多？
评论发表于2023-08-20看到这边，又再次让我想起长城魏牌vv7在高速上翻滚好几圈，然后掉下20多米的高速高架桥下，最后车上5人都没事，只有一人轻伤！某亚迪的车子品控、地盘、质量真的不敢恭维，只能说，垃圾！！！油车时代就是自主品牌里品控质量各方面最垃圾的，只不过命好赶上了好政策，摇身一变称“大王”了，说破天，他的品控质量地盘用料及调教都是在自主主流品牌中最差最垃圾的！
回复发表于2023-08-21主要其实是你没沉下心来看。简单说就是字打的多，见识少。
回复发表于2023-08-21
心疼孩子，希望她能苏醒恢复过来。比亚迪不弹气囊不是个例，我在懂车帝有看过唐和海鸥有不弹气囊的例子，这事官方应该不会回复，回复最多也就是撞击位置没触发传感器什么的。指望官方回复，希望不大，建议车主还是直接提起诉讼。
评论发表于2023-08-20谁管你，洗洗睡吧，迪就那样，已经无法无天了，被捧上天了
回复发表于2023-08-20除了起诉别无他法
@马三坏了就换五菱：谁管你，洗洗睡吧，迪就那样，已经无法无天了，被捧上天了
回复发表于2023-08-20
昨天看了个视频也是气囊没弹，具体哪个品牌忘了，不是比亚迪。解释是说传感器都在防撞梁区域，其他角度撞就是不怎么会弹。之前看日系亚洲龙被追尾成一箱车也是一个气囊没弹，大概的解释也是说弹气囊得是前面撞。不管怎么解释这都太坑人了。祝福你女儿早日出院。
评论发表于2023-08-20传感器就是这样，检测不到就没办法，特别角度的问题没办法啊。但要是没系安全带，就是自作孽啦。小孩子最好弄儿童座椅。
回复发表于2023-08-20估计小孩没有坐安全座椅，车主也只是擦伤
回复发表于2023-08-20
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