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    Maxim0309

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-13
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    03-14

    之前开捷豹XFL尊享豪华2023款,2023年底买的,算上利息落地30,这款a6l找了找人再加上315活动,不算加装来说,只算裸车+贷款服务费+购置税+保险算下来38.5落地,贷款走的一年能还清那种,利息相对少点,这个价格基本比全国90%以上的人低,当然这也是配合了政府补贴-10000,大客户-6000,配置跟我30落地的捷豹基本相同,差出来的这几万体现在变速箱和发动机的调教上,百公里提速来说确实是奥迪更胜一筹,发这个帖子主要是让买车的同伴们有个参照,对比,去买车的时候有个参考价格。买车赠送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 水杯 灭火器 雨伞 这些东西记得找你们买车的销售要,别不好意思,最大限度争取自己的赠品,这个现车运来的时候就加装了20寸轮毂,方向盘加热,座椅加热,这三个加装正常是6700,砍到了五千,如果加上这个加装算落地的话就是38.5+0.5=39,也算合适,政府补贴这个活动只能走现车,差不多加装的功能也用的到,就考虑了现车。还有保养套餐,交了7300,六年延保和18次保养,这个保养不限年份,相当于店只要不倒闭,可以随时去那使用。c级车其实我觉得只有捷豹和奥迪性价比还行,之前也是这俩之间考虑的,现在预算够了又买的奥迪,也有个人对内饰和外观的喜好问题,就发这些吧,给车友们参考。

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    先说结论最值得买的是200卓越,300H臻享 260任何版本都最不推荐, 原因是260和300的差价算笔账就清楚了,油混6年15万公里免费保养保修,油车4年10公里免费保养保修,差价本来就小,为啥不上300,算上300h后期多的2年或5万公里保修保养,260最无性价比,不要迷恋8at,260的调教是三个型号里最差的 为啥最推荐200卓越因为基本配置都有了200豪华呢?也可以除非特别喜欢竹内饰,座椅通风北方还好,其他多的配置没啥亮点,这车空调没人喷吧,相当nice,我相信大部分北方真es车主会觉得不太需要座椅通风,南方车主特别热的可以考虑200豪华 为啥最推荐300h 整个车系最推荐的 灵魂三眼大灯,座椅通风,18寸轮毂,只说这几个配置比卓越贵2万非常值得,整个车系最值得买的没有之一最推荐! 关于动力:别说200动力不行300就够了,百公里差1.22秒(如图看实测)如果追求动力es全系列不适合你呀 好多人说300H动力比200强多了,看看0到400米实测200是17.12秒,300是16.42秒是不是很奇妙,零百差1.22秒,0到400差0.7秒,扯什么蛋300动力够用200不够,起步0到70肯定是300动力好一些的,发动机没介入时更安静程度也比200强,这是300的优势 最后我是200卓越车主目前50000公里了,有时候也后悔为啥没买300h,但是想想买300h好像亏的更多,而且当时会买卓越而不是臻享也不是精髓,哈哈越来越喜欢的一辆车 申精啊圈主 加速都说

    配置选择建议200 260 300??图1配置选择建议200 260 300??图1
    配置选择建议200 260 300??图2配置选择建议200 260 300??图2

    时间如梭,一下子用车就一年多了,4万多公里,不算多也不算少,心血来潮突然想分享一下。 首先买车的时候,目的就很明确了,轿车,中大型BBAL,那时候正是疫情期,整个汽车供应都非常紧张,第一先看的A6,直奔4s店,撩一下销售,试驾谈价,45两驱落地要44万多,还要贷款,没还价直接跑了,后来想去看看5系,结果这玩意传出烧机油的毛病,直接pass,然后看看E,价格挺贵,45万只能买260,内饰确实豪华,但这后尾箱太小,而且奔驰对我来说太高调了;最后到了雷克萨斯es,家里人强烈推荐的一款(广东这边雷克萨斯根深蒂固)尽管家里已经有一台RX了,看了价格,好家伙,混动版比A6还贵,算了,只能买奥迪了,然后全广州搜奥迪4s店对价格,最终选了一家缘分的4s店(可惜目前已经倒闭了)定了45智雅广东版,没有360,多了桦木和后排座椅调解,本来想定四驱,毕竟是灵魂,无奈那时长春封厂,当时说定制要半年(最主要后排座椅调解),无奈放弃。 订车一个月提车,以前开烂仔本田的突然开上奥迪,那嘴角,AK都压不住,确实豪车带给人的心态是不一样的,但不是高人一等的感觉,对生意上的帮助确实比较明显,人性就是如此; 动力224匹,发动机代号DKW,我以为我开上后会飙车,结果,心态完全发生变化,开上奥迪了,要低调沉稳,以前开1.8思域不管啥车高低飙上一场。 操控也是非常有信心的,跟车转向基本一气呵成,但是确实没有宝马爽,这是实话。 变速箱,这个要吐槽,新车3000多公里开始4升5异响,就滋的一下,尽管免费换进口离合器,但是新车就拆确实很心疼,好像说不是生产的质量问题,而是国产的离合器和程序不匹配,导致转速不够的时候出现换挡间隙出现异响,这款DL382确实高速路和城市快速开得非常爽,几乎感受不到换挡,但是市区局和塞车开得就不爽,拖坠感和顿挫都比较强,长时间市区路段还是别买双离合了。 车机系统,跟新能源比确实很拉胯,但是车这玩意始终还是驾驶感受第一,其它都是加分,像新能源那种始终没有开车那种轰鸣声,那只能叫交通工具。 油耗,这是真的惊讶到我了,最低开过5.8的油耗,真的是最低,平均高速都在6.8左右,市区跑山运动模式会上到10个以上,总体还是非常不错的。 还有,奥迪的灯,上次被人小小的碰了一下尾巴,保险上来就问,大哥,你灯没事吧,哈哈,我说灯很贵吗?后面才知道原来大灯一个要5万多,想着堂弟的保时捷大灯也才一万多,奥迪的灯还真不是盖的。 最后,想说一句,买车,如果真的喜欢,就下自己最大的努力,20岁买,和40岁买真的不一样,然后,你要知道,你这个车跟你标签是否一样,不管你承不承认,买奥迪的车主,骨子里带着的都是成熟稳重。

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    宝马x5 3.0t高速感受 过年从深圳回山东老家,来回3600公里,算了一下假期时间比较充裕,这么远的长途自驾也是一种新的体验,决定开车回家。 我1月30号早上10点开始走,晚上9点半到江西修水住了一晚,第二天也就是1月31号晚上10点到家。 我走的比较早,路上基本不堵车,偶尔小雨和雾不影响开车。就是到河南周口附近下起了大雪,又是傍晚,路上看不清,走的慢,大概五六十迈。一度担心雪越下越大,幸亏没有,过了那一段雪停了。很幸运没堵在路上,大家也看到新闻了,后面的冻雨堵了好多人! 初四早上8点半从老家回深圳,晚了怕堵车。回来一路除了吃饭加油没有休息,初五凌晨5点到了深圳家。 说说路上的感受吧。 1,湖南江西来广东打工的人多,到河南以前尤其是在广东江西路上,大多数是粤开头的车牌,粤abts等,不用说都是打工儿女在开车回家过年。 2,四车道的高速,众所周知,最左边超车道是最慢的,大车道跑的才快,超过大车就可以140 150跑一段,然后准备变道超车,如此循环。 3,两车道时经常有sb 100 80这样车速并行,按喇叭和闪光灯不管用。2 3点相信经常跑高速的人都知道我在表达什么。 4,我相信80%的司机没开过雾灯,看到这的朋友想一下自己开过雾灯没?太多司机遇到雨雾天打开双闪就完事了,友情提示,你车上还有雾灯,开雾灯才是正事! 5,x5跑高速不算累,我的是3.0t运动,不带L2的那款。考虑到我不会把命交给一个系统,没有选装。我自认为开x5跑高速不累的原因首先是动力,120的时速再加速也很干脆,超车不用犹豫,省了很多精力。买车第一选择就是动力!其次x5车大,坐姿高,视线比较好,车大,轮胎宽,前轮275,后轮315,很稳,跑到140 150完全没有任何不安的感觉。平坦路面,车少的话不知不觉就超速了。 6,平时开车表显油耗12.3,跑了这3600公里高速后降到了11.7。由于不堵车,油耗要低一点,1800公里两箱油多点就够了。我开车不注意油耗,尤其是140 150的跑,比较费油,只是我会误判路况,尽量少踩刹车,用油门来控制车速。 7,路上风景很美,南方丘陵多,北方平原多,风景各异。回山东有的大广高速,回深圳走的济广高速,济广高速在大别山那一段有点操蛋,限速80,还都是实线,被乌龟车耽误不少时间。 8,回来没有休息,过了晚上12点容易犯困,我是跟老婆两个人开,到后面换开比白天频繁,不是赶时间建议大家还是多休息会。 9,开车要集中精力,做防御性驾驶。比如有下高速的口子,有人在超车道突然打右转向灯,这时候一定要减速,有可能是他快要错过出口了,着急变道,这种事故太多了,这次也遇到了。比如夜晚开车,尽量不要扎堆,不要并行,过了晚上12点,可以说90%司机都疲劳驾驶了,开车很容易画龙,并行遇到画龙的,就惨了。等等,例子很多,空了大家可以多看看这类的。 先想到这么多,欢迎大家补充分享开车经验和宝马x5用车经验!#无堵车之惊喜# #免费上一次高速# #有车真的方便吗# #返程开车不扎堆# #自驾游# #宝马# #宝马国产x5# #安全驾驶#

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