翰林子墨674

慧说电车：2023广州车展，是蔚来最落寞的一次，与理想的热闹反差巨大。不吹不黑。#广州车展 #蔚来 #理想mega #理想汽车 #慧说电车

坤爸带娃记：蔚来为何没有未来？换电是个大坑，虽然换电快，保有量上去时候去换电站照样也要排队，唯一解决办法就是建更多的换电站，那么这就成为一个永远解不开的死结！ 如果不想建更多充电站，就只能提高单个换电站的换电效率和电池充电时间，这又成为一个无解难题。因为现在蔚来换电站用的是快充结合慢充，不是高压快充。如果换电

苏州索优纺织有限公司：买了大半年，开了2万公里，现在钥匙不停的没感应，APP远程无法解锁和关车门。我老婆开出去了，用的蓝牙钥匙，现在停外面有急事跑出去了，叫我APP锁车，真的是一塌糊涂的车机

苏州索优纺织有限公司：买了大半年，开了2万公里，现在钥匙不停的没感应，APP远程无法解锁和关车门。我老婆开出去了，用的蓝牙钥匙，现在停外面有急事跑出去了，叫我APP锁车，真的是一塌糊涂的车机

南方都市报：浙江：培育一批新能源整车头部企业

印大象：蔚来新ES6已经甩卖二网，预测距离正式降价不远了。#新能源汽车 #新能源知识科普 #比亚迪 #主打的就是一个真实 #蔚来

哈皮骑士：开过蔚来以后发现网上对于蔚来的评价，从认知层面偏差分化大到离谱，但凡说一点好就会被喷，作为一个开了9年电动车的车主，从14年的第一批秦，再到上海第一辆大电量纯电大通5，再到后来的蔚来et7。没用过的时候，也是持否定态度，后来试了一下确实方便，体验感很好，之前开大通，每天回到家停到车位，一个充电插枪拔

电动兄弟：全新es6月销过万对蔚来到底有多重要

卢本鸡：品双倍怨种，极氪这波降价估计5t是顶不住了，感觉背刺了

电动兄弟：月底了，锁单蔚来新8了，保住金典三万权益包#电动兄弟 #bba下一台就是蔚来

ANSON3206：准备这周就要提ES6了，突然蔚来交付群发来微信说方便的话就提前付全款，请问各位蔚来的准车主，你们有没有收到这样的微信通知？不应该是当天验好车再付余下的款项吗？就算买台油车也没有这样的要求吧！

用户69575737035：看很多车评人和口嗨党拿ES8来diss理想L9，那些对比真的很可笑。 理想客户选车基本一句话：想要全尺寸的、配置拉满、无里程焦虑的、带后期装具总落地价格50w以内的，试问满足这条件的ES8能打？ 至于Es8的那些所谓6活塞、设计高级感、质感的优点，谁对这些是刚需谁去买就好了，两个顶配车型价格差了十几万，不明白对比这个想说明啥？想说明理想你怎么不多加十几万来提升高级感？

小青说说车：电车吹也忍不住要反思一下#抖音汽车 #新能源汽车 #选油车还是新能源车

好0正在输入：仅仅说的个人观点，一个新出的事物需要一个发生-发展-完善-成熟的过程，早一代的新能源汽车虽然可能已经到了换电池的时候，但真正大量销售的时间，仅仅这两三年的事情，并且很多车企都是半路出家，所以我理解的是现在新能源车并不是成熟产品。 对新能源车的信息了解的不是那么透彻，但也不是那些拿钱开口的博主们说的那样，现阶段的新能源车也就处在发展到完善的阶段，离着成熟还有很长一段距离，从其他相关行业的方面完全能够看出。 首先：最直接的是每一辆车都需要上保险，从保费对比就能看出这东西的风险高于油车，没有任何企业比保险更会算计，更会营销的，所以保险公司不会傻，跟着保险公司的思路走不会错。 其次：充电起火，这个还会偶发，这种最基本的保证财产的技术，都还没有做到完善，所以新能源整车更不可能成为一个成熟产品。 最后，当一个产品真正成熟的时候，不会是现在这种百花齐放的状态，只会有为数不多的几家大型企业，最终都会出现整合。 以上只代表个人观点，普通人，一年又开不了多少的，尽量还是暂时不要购买新能源汽车了，有能力的，喜欢尝鲜的，单纯喜欢的不在此范围内，本人目前还是对油车保持着比较喜欢的心态。 以上为本人编写，仅代表个人看法，认可或者不认可均为观者个人，不喜勿喷。

非凡精灵n2：外观好，座椅比之前es7强很多，跑高速换电方便。缺点，续航短，冬季准备换两个月100度解决。价格，和同样新势力比基本毛坯，简单选装后加权益包稳稳40万+，提车周期还是太长了。

Douyin随便聊聊车：腾势N7价格太高了

daihao：强烈不推荐这个中岛！#蔚来 #蔚来汽车 #es8 #蔚来es8

汽车情报V：理性分析：蔚来新ES8，为什么没有关注度了？

车圈小师妹：蔚来全系降价了，我觉得是好事儿，师哥们评论区来聊一聊#蔚来降价 #蔚来 #新能源领航计划 #抖音汽车

车圈小师妹：师哥们，#蔚来es6 的选配攻略来了，我默认的是买电池，如果你们不打算开很久，五年以内会换那可以选租电池哈，更实惠#蔚来 #新能源领航计划

薛杰伦1：36.8万配仿皮，连真皮都不给，全国独一份，蔚来是真的牛逼 确实渊种车，我定金直接退了

杭马说车：蔚来是不是想钱想疯了！三四十万的品质卖四五十万，还想不想要未来！#蔚来汽车 #蔚来es7 #蔚来没有未来

是三妮儿啊：75度版本 选择20寸花镜 紫内 绒顶 座椅舒适 nomi 提车50天 行驶里程2500km 发表下真实体验 先说优点: 1.动力没的说 接近500ps的马力舍得踩路上基本没人跑的过 毕竟单载百公里3.8秒的水平 2.颜值拿捏死死的 当初选择et5就是始于颜值 不过前脸比较一般 3.配置拉满 但是没有HUD想骂娘 4.服务就不多赘述了 这是蔚来的优势 体验过几次 确实无出其右 接下来开始吐槽缺点: 1.空间 这车车身不低 但是地台很高压缩了车内纵向空间 我178身高 上身比较短 而且喜欢半躺开视野没啥问题 但是整体的坐高确实像台小号suv 开了1个多月倒是慢慢 习惯了 再说后排就是给狗坐的 好在这车95%时间就完自己开 所以无所谓 但是家庭就一辆而且后排经常坐人劝你看看其他的 2.转向浓浓的电子味 平时力度放在标准大角度打完方向回正很慢 有点拖沓 不要说放在运动 我还是喜欢轻快的转向 3.nomi就是个人工智障 拜托蔚来的工程师能不能学学小鹏 这傻蛋要不就是装聋 要不就是听不懂人话 4.全车没有车顶拉手 我媳妇儿不止一次吐槽坐这车没有安全感 5.休息脚踏太靠近身体 我座位比同身高的人座椅调的更靠后 但是左腿的空间局促 左腿舒展不开 长时间容易疲劳 大长腿的苦恼 6.现阶段的nop+不好用 用过几次就关了不如车道保持好用 7.车内储物空间少 放个卡片 眼镜的地方都没有 8.后排安全带提示音关不掉 偶尔拉一次人 还得提醒后人员系安全带 要不一直响 9.360度的环影活生生把左右两边的东西拔高两倍 拉胯 10.座椅偏短 已经把腿拖放到最前边 对大腿承托还是不够 大长腿背锅 先凑10条后续发现再补充

蔚来金华：蔚来ES7限时优惠1.26万 欢迎试乘试驾

大家车言论：苦等一年终于开上蔚来ET7，这回真的干得漂亮！