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普通人不建议购买新能源汽车
2023-07-14发布于：宝马1系车友圈
仅仅说的个人观点，一个新出的事物需要一个发生-发展-完善-成熟的过程，早一代的新能源汽车虽然可能已经到了换电池的时候，但真正大量销售的时间，仅仅这两三年的事情，并且很多车企都是半路出家，所以我理解的是现在新能源车并不是成熟产品。 对新能源车的信息了解的不是那么透彻，但也不是那些拿钱开口的博主们说的那样，现阶段的新能源车也就处在发展到完善的阶段，离着成熟还有很长一段距离，从其他相关行业的方面完全能够看出。 首先：最直接的是每一辆车都需要上保险，从保费对比就能看出这东西的风险高于油车，没有任何企业比保险更会算计，更会营销的，所以保险公司不会傻，跟着保险公司的思路走不会错。 其次：充电起火，这个还会偶发，这种最基本的保证财产的技术，都还没有做到完善，所以新能源整车更不可能成为一个成熟产品。 最后，当一个产品真正成熟的时候，不会是现在这种百花齐放的状态，只会有为数不多的几家大型企业，最终都会出现整合。 以上只代表个人观点，普通人，一年又开不了多少的，尽量还是暂时不要购买新能源汽车了，有能力的，喜欢尝鲜的，单纯喜欢的不在此范围内，本人目前还是对油车保持着比较喜欢的心态。 以上为本人编写，仅代表个人看法，认可或者不认可均为观者个人，不喜勿喷。
作者提到的车系：
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不成熟等几年，固态快出了等几年，人生有几个等几年，人都老了有毛用啊，我建议有条件就上，想那么多干什么
评论发表于2023-07-14是的 技术革新了再换车就是 ，开过电车油车真的不想开了，主要是电车开起来和不要钱一样，一公开一毛钱和一公里一块钱还是质的区别啊
回复发表于2023-07-14同意
回复发表于2023-07-15
新事物都有个接受过程。像我老婆比较省，去年油车换了海豚，我一开就忍不住自己也换了。他妈的真香
评论发表于2023-07-14人云亦云
回复发表于2023-07-14我也是，油车都放几个月了
回复发表于2023-07-14
我是这么想的，每天行驶里程长的70－100公里左右，充电不受限制，电车肯定有优势。像我这样一个月油钱不过600块的，选油选电无所谓了。至于说功能，电车配置是真多啊，可以达到眼花缭乱的感觉。基本是要啥有啥。确实挺香的。不过车开久了，常用功能就那几个。账谁都会算，没有傻子。选个适合自己的，才是最重要的。
评论发表于2023-07-15国产车推出产品速度这么快，怀疑很多测试都省略，一般国际大品牌全球车型经过百万公里和各种严谨测试才上市，他们上市这么快，将消费者当小白鼠
回复发表于2023-07-15懂车人
@用户3907033245616：国产车推出产品速度这么快，怀疑很多测试都省略，一般国际大品牌全球车型经过百万公里和各种严谨测试才上市，他们上市这么快，将消费者当小白鼠
回复发表于2023-07-15
消费者在新能源车上是缺少“教育”的，事实上新能源和燃油车在底层逻辑就发生了根本变化，目前仅用续航里程、循环次数、电池种类去衡量一个新能源车的好坏是很片面很武断的，我们不能用看油车那一套去看新能源车，就目前而言，新能源车使用方面显露在外面的还太少，像一片深不可测的蠡海，另外谈到用车成本的问题，我有两点问题假设，第一、假设新能源车真的使用成本足够低，那么即使不给补贴人们也会争相购买，这是市场行为，可现实恰恰相反，这是为什么呢？第二、假设新能源车真的使用成本很低，消费者在车上的花费很少，那么当新能源车全面替代燃油车后，谁能填补油车被替代后留下的窟窿，整个汽车产业链的从业人员会砍掉一半，谁来养活他们？
评论发表于2023-07-17，
回复发表于2023-07-23
这是我看过最正确的对油车与电车的实在话，电车尚在起步不怎么成熟
评论发表于2023-07-15
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