认真的松鼠zVC

找个车买买：此车有望成为奇瑞近十年来的首款爆款车型 把风云A9/T6/T10/T11等一大堆歪瓜裂枣全部停掉 集中投入这一款，打磨好，不要留bug 年内隆重上市 插混纯电都要有 定个有竞争力的价格和配置，选配厚道 必定爆款 然后固化家族设计，形成系列产品

我就是你的小傻瓜：说实在的，如果真是12-15+性价比真不高，不管空间配置咋样，在电池容量续航充电口面前都不值一提，在价格没出来之前，没必要去4S店看展车，实在是浪费时间，价格出来14+才上500续航，也没必要去4S店试驾，不如等半年降价观望其他新车，另外看实车别在店内看，都是打过灯光有特效的，各人看法

前程似锦9917：主流新能源品牌车标一览！大家觉得哪款logo更有设计美感？ 我觉得深蓝第一、特斯拉第二、问界第三……#爆料#

林先森要看海：怎么办，心动了，有没有零跑车主来劝退一下我，我的08才开半年，当时是真的没钱买6座

不是随机的名字我不取：从去年开始看车到线下试驾，最后锁定的001，然后等到今年发新款之后立马去试驾了，但是网上一直都说要等等小米发布会，现在看完小米了有了些犹豫和想法。 1.首先是这个售价，小米这个定价很聪明，低配戳一下007，高配戳一下001中配，先说一下我的观点我觉得标配和Pro都是不值的，只有高配的价格和配置是相吻合的。这也是我最纠结的点，这刚好和me版001价格重叠了，而这应该就是今年的焦点之争了吧 2.先说智驾吧，其实现在的智驾就是华为系和其他，华为系真的是遥遥领先，对比之下真的差距太大了，对于我这种上下班40公里而且都是百分之80都是快速路的人来说智驾应该很是很适合我的了，但是对于华为系都不咋喜欢，所以只能作罢，来对比一下小米和001来看，001的智驾方案真的是遥遥无期（试驾时候工作人员说的），小米至少能看一下他过几个月的城市Noa的测试，所以这点还是要观望一下的。 3.然后是车本身素质，首先说结论极氪肯定是我试过的所有车里最好开的，因为预算最多也就40，所以也就最贵的也就试了试去年的e260和老525，然后下面包括34c，ct6啊，ls300，xfl啊，xc90啊这类传统油车，还有国产新能源，蔚小理，阿维塔11.12，到华为系的那些，基本上市面上所有的电车只要他在天津有试驾的我都去试了，说了这么多就是因为第一次买车所以想试的全面一点，希望有个多维度对比，我的感觉里极氪是开着最舒服的，感觉个人还是喜欢偏运动风格的车，但是唯一一个美中不足的地方就是，我觉得这个车有一点太大了，他对于我们这种两口之家来说没有意义，而小米看上去小一点，可能更适合我吧，但是也得去试驾之后再说 先写这么多吧，其实还想写一些关于品牌的想法，但是觉得对于品牌这种东西，每个人看法都不一样，我的朋友都在劝我买34c，我理解他们的想法，但是他们其实都不太理解我的想法，34c最重要的一点，就是车标和面子，而这两点恰巧是我最不看中的点 所以我觉得这些东西也没啥讨论必要 每个人追求东西也不一样，就这么多吧

予墨Auto：北京车展：极氪MIX实车发布，没听错，这是一台SUV！

Ron316：以极氪这个调性出个旅行版007或者suv版，肯定可以卖爆，这个时候出个什么宝宝巴士，图啥呢？怕抢了001订单吗，产能问题吗？

请叫我阿宸1：看谁还说是电动纳智捷！极氪还是听劝的#极氪001升级6.0.5 #24款极氪001 #极氪001一卷到底 #全新极氪001猎装进化 #极氪

我真的不乱来433：阿维塔12走的是豪华舒适、智能驾驶、智能座舱的路线，而极氪和小米都是走的运动操控的路线，定位最重合，所以大定车主们大部分都对比了极氪，要么001或者007，难怪极氪这么大的敌意

玩车主任：看了一圈，有个怪象：近80万的009光辉几乎很少人喊贵，当初55万的Mega很多人喊贵。 想想原因： ✅光辉发布前不止一个人跟我说要百万。所以，光辉对外的预期是百万，但实际售价不到80，这是预期上的反差。同时产品属性上，这台车是具备象征属性的，低情商就是只卖给少数人。反之，Mega的销量预期拉的还是比较高，再加上某大v推波助澜。 ✅纯电本身是存在“原罪”属性的。极氪系列是花了漫长时间+投入尽量拉高了消费者认知（001、007、009），建立了不错的技术形象。关于Mega，我司是有一台的，舒适性、大空间其实表现都还不错，但毕竟首推电车，少了极氪品牌的沉淀。 ✅离不开小鹏的“功劳”，那阵子Mega跟X9打的非常凶。Mega主观上只想碰埃尔法，但小鹏追着屁股打Mega的贵，一台X9+一块劳力士，还是选Mega？把Mega拖入了巷战。 ✅仔细想想，MPV的定价是不是适合要么便宜性价比高，要么特别贵，中间地带是合资舒适圈，太考验牌子了。 Mega、X9月销个2000台，表现算很好了。光辉产品不错，但销量就别抱太大希望了..我觉得能买上述几款产品的很大概率是拥有过传统油车类别的MPV，他们换换口味罢了。

玩车主任：看了一圈，有个怪象：近80万的009光辉几乎很少人喊贵，当初55万的Mega很多人喊贵。 想想原因： ✅光辉发布前不止一个人跟我说要百万。所以，光辉对外的预期是百万，但实际售价不到80，这是预期上的反差。同时产品属性上，这台车是具备象征属性的，低情商就是只卖给少数人。反之，Mega的销量预期拉的还是比较高，再加上某大v推波助澜。 ✅纯电本身是存在“原罪”属性的。极氪系列是花了漫长时间+投入尽量拉高了消费者认知（001、007、009），建立了不错的技术形象。关于Mega，我司是有一台的，舒适性、大空间其实表现都还不错，但毕竟首推电车，少了极氪品牌的沉淀。 ✅离不开小鹏的“功劳”，那阵子Mega跟X9打的非常凶。Mega主观上只想碰埃尔法，但小鹏追着屁股打Mega的贵，一台X9+一块劳力士，还是选Mega？把Mega拖入了巷战。 ✅仔细想想，MPV的定价是不是适合要么便宜性价比高，要么特别贵，中间地带是合资舒适圈，太考验牌子了。 Mega、X9月销个2000台，表现算很好了。光辉产品不错，但销量就别抱太大希望了..我觉得能买上述几款产品的很大概率是拥有过传统油车类别的MPV，他们换换口味罢了。

小猪搞机：小米汽车SU7锁单不是好几万吗？怎么销量才这点？不懂！有懂的回答下吗？

林夕影剪：去年入坑电车，经常徘徊在帝。 这个榜单一年的变化是真大啊。 有没有老铁预测下明年现在的榜单

赛车星冰乐：马后炮的来说，根据现在热度和产能，为了利润最大化，小米可能当时定在22.9 25.9 33.9的价格对企业来说更合适。然后等6个月产能上来了，再慢慢降价或者补贴到现在价格最好。不过第一款产品太需要成功了，贴点钱也能理解#小米su7#

赛车星冰乐：马后炮的来说，根据现在热度和产能，为了利润最大化，小米可能当时定在22.9 25.9 33.9的价格对企业来说更合适。然后等6个月产能上来了，再慢慢降价或者补贴到现在价格最好。不过第一款产品太需要成功了，贴点钱也能理解#小米su7#

车界评语：如图都是官网发布的车身结构图，小米汽车90%的高强度钢，遥遥领先80%的高强度刚，这结果显而易见，小牛说车就是不撞肯定也知道测试结果是怎么样的，自身的遥遥落后是不是打了一些人的脸呢

闫闯说车：SU7为什么开三圈没刹车了？

天和Auto：雷军高情商回应智己汽车CEO：完善产业链基础是小米造车成功基石

电动知家：上汽智己CEO质疑小米造车太快！

12缸汽车网：一季度销量：“问理埃”第一梯队，极氪紧咬零跑，哪吒与小鹏较劲

金陵福将马国成：等小米个吉利打得头破血流，我去捡领克zero 的趴货，001外观不是我的菜，智驾无感。如果领克zero 是用001平台，那就完美了！

大飙车：极越01拆车：如此相似，它是极氪001的SUV版？

A灬樱空释灬：新款极氪001续航这么拉胯吗？难道人家真的第一次做车就干倒传统车企吗？这造车门槛有这么低？

詹姆斯大明白：众所周知电控水平是特斯拉立足的根本，不仅控制电耗，而且控制电机的细微操作的响应 800V的作用不仅仅是充电快，因为能承载的功率更高，且电流更小，从而让电能使用效率更高，800v绝对不是只是充电快 看图1，24款we100比23款we100重了60kg，相当于一个成年人，猜测可能是底盘铝合金总量有缩减 对比24款we95就更夸张了，整整重了300kg，相当于3个200斤大胖子一直在车上，测试you100的续航只有400那么we95肯定还会更低不少，如果纠结选we版哪个电池的不用纠结了吧 图2 ，很意外小米顶配跑出这个电耗，如果装100度800v后驱，那么续航达成率水平可能跟特斯拉，有一点接近了 我觉得雷总这次出来发布电车，应该是最后一个入局的企业了，也很好，把大家从800v的幻觉中拉出来，特斯拉没有做800v，是从成本和效率的权衡中决策的，也是因为大家的800v也没能超越他的400v，市场的销量也说明了800v并没有带来体验上变革 中国车企回归到钻研硬核科技上来吧，用更小的电池跑出更多的续航没人会因为电池度数小而不买，雷总入局，比诸多新势力踏实的多，我自己其实是很喜欢001的，也有可能会下单，但是看到今天的电耗测试有感而发

亦辰2366：不要扯什么22寸轮毂当借口，测的是达成率，新款高速续航车友反馈确实大都在6折左右人家可没刻意黑你 可能有的人不在乎 但我接受不了2024年的电车只有四百来续航 这定金算是砸手里了，做了5000哥

车快评：继理想汽车后，下一个上岸的造车新势力会是谁？

StoicAnt：上周007销量下滑幅度较大，我认为主要有两个原因，第一，小米即将上市，市场观望情绪浓厚，007目前购车权益也并为加大，潜在用户继续等一波小米汽车。第二，汉荣耀版推出后周销量翻了一倍，抢走一部分007订单。鉴于当前销量低谷也有1300左右的销量，月销维持5000左右问题不大。预测下个月购车权益继续维持当前水平或略微扩大，但不会高于盲定期。小米最终的定价对007会有一定的影响，但影响不会很大，毕竟新品牌第一辆车，月销能达到5000就是巨大的成功

xsjgggg：想问下这是新的极氪SUV吗？19号晚上在南京燕子矶公园附近看到的，在做路测。

功夫AUTO：百度副总裁点评华为智能驾驶，只比百度差一点点，究竟谁更强？

老单撩车：极氪001为什么卖不过model y？一起聊聊#极氪001 #modely