番茄2453718595284352

天南海北说：唯一不爽的就是t5没有仪表盘，而且车机不能安装软件。销售报价15.48落地上牌，暗示可以谈，谈到15应该问题不大。但是感觉续航差点意思，看年底看15能不能落地顶配。 007各方面都比较满意，1.78的个子坐后排快顶到头，估计还有半拳距离，空间也偏小。但是颜色要加钱就感觉很恶心，销售报价15.5落地上牌，送两三次保养。 A07还没看，现在的优惠权益挺乱的，不知道多少能落地。

亲切星球OW9：对比了好多同价位车，还是感觉T5性价比最高，做工，用料，价位，感觉都可以。下定到提车4天，坐标北京。

何处合成愁668：哪吒和极狐t5买哪个啊？我有点动摇了，下定了极狐t5，车还没到，现在感觉哪吒更香，座椅通风，电动遮阳帘 天窗，后备箱雨刮，这些t5都没有，不过520max14万多，倒是比哪吒L顶配便宜一万多

biubiu123木头人不许动：这两款价格都问了，都差不多 极狐下来 143000，3 年免息无手续费 唯一优点无异味，车坐着舒服，看着空间比宋大 缺点是，家人没听说过，觉得是小牌，怕以后倒闭不干没办法维修 宋 143000，2 年年利息无手续费 唯一优点是销量好，刀片电池安全 车友们给个意见吧

没有肌肉：价格差不多，t5优惠可能还会更大点，电池宁德，充电功率160是c10八十千瓦的两倍，空间应该都差不多，但是c10外观更好看，智能化会好点，

胖哥老郑：T5手机蓝牙钥匙，你会用吗？

卖房子的小孙en：试驾了东风eπ007，启源A07，本来想下定eπ的，四驱动力3.8s零百体验感非常爽 但是综合考虑还是需要以续航为主，出去旅游还是长续航suv方便一些，在零跑比亚迪宋plus和极狐之间经过试驾果断选择了极狐。 不愧是麦格纳的底盘调教，三元锂大电池和碳化硅平台快充可以拿到足够的出行底气

可靠火车7Ta：先不说优惠， 就10万免息，10万一年利息3个点，3年9000 可拆卸的充电桩6500，还送30米电线， 这两块省了有17000吧。 极狐还是良心，我只能说，懂得给我点赞

绵州崛起：年中OTA应用商城！年底OTA大型语言模型！ 上述消息来源于极狐大咖秀直播工程师答复！！

trustdai：*⃣️外观：说实话去4s店第一眼就被幻视白的外观所吸引了，本来之前在网上看到的时候是冲着海盐灰去的😂，不得不说两个要加钱的色确实好看，幻视白清新大气，海盐灰炫酷稳重，选色也是纠结了好一阵，最后还是选择了幻视白，白天呈现的是淡蓝色，晚上是白色，非常科幻，感觉更适合二三十岁的年轻人😃。 *⃣️内饰：选车的时候销售明确说内外饰颜色是已经固定搭配好了，没有可选择性，说实话这一点还是得加强改进，也有可能是国企的原因，比较死板。海盐灰搭配的远星紫内饰，但其实就是个纯白色，实属不耐脏，幻视白搭配的琥珀棕，本来不太喜欢偏黄色系的内饰，不过实际去看了倒没有那么突兀，而且内饰的质感处处透着高级感，不愧是麦格纳出品。 *⃣️配置：我选择的520max，次顶配，基本用车环境为上下班通勤，所以没有上顶配的660版本，该有的高阶功能也基本都给了，比如辅助驾驶，hud，自动泊车等等，总体对于我这个不怎么开车的选手是完全够用了。 *⃣️空间：阿尔法T5的车长其实一般，因为同级别的竞品一般都在4750+，但是轴距达到了2845，甚至超过了零跑c10和宋plus，实际的坐乘感受也确实不错，前后排的腿部和头部空间完全配得上中型suv的尺寸。 *⃣️续航：实测高速在7折，快速路8折，市区85折（温度15度左右），因为最近升温，江南地区已经25度+，续航与实际公里数甚至到了1：1的达成率，不得不说宁德的电池确实有东西。 *⃣️智能化：智驾的话中规中矩吧，毕竟15w左右的中型suv能给你这样的智能辅助系统已经很有诚意了，8155的芯片也绰绰有余，就是小狐狸有点迟钝，感觉不太聪明，看看后面OTA能不能有优化。 总评：综合评分差不多能给到85～90吧，已经完全达到了我的预期，只是因为对砍价不专业，最后对比其他车主还是买贵了不少，心里总会有些不舒服。也希望极狐能把营销的那套东西向小米看齐，该做的市场还是要做啊，至少要把量给做起来，马上S5要出去了，看介绍也是直接对标小米su7，如果价格给力相信会有满意的销量。

北派—银狐：看了很多也试驾了很多，极狐不一定是最好的，但真的就像宣传的那样六边形战士，没有什么缺点，80度三元锂，800v充电速度，应该够用个十年八年了。至于价格肯定不可能买到最优惠，差不多就行，没必要太纠结了，比较来比较去浪费太多精力。 蔚来快充是真便宜啊，闲时0.45，到了先去试试

震惊队长：15万包保险落地，送个首保其他啥没有

光辉戎行：各花各入各人眼，以下发言仅代表本人一位8年老司机，极狐T5Max新车主的个人用车感受，兄弟们不喜勿喷，谢谢！ 这车动力对我说很够用，提速很舒服，方向盘也很轻便灵敏，目前还没上过高速，但是昨天高架开了会儿，一脚干上到90码的时候，一点感觉都没有，差点超速被拍了。90的时候噪音也很小，不知道高速上到120以上怎么样，也可能是我这屌丝没开过啥好车，少见多怪了。 还看很多人说这车前驱刹车点头，我昨天刚提车，还不太习惯这么灵敏的刹车，我旧车刹车片都快磨平了😅。刚开始习惯性踩的深，多少有点，后来换了单踏板模式，还挺好，市区基本都不用踩刹车了。还有这个点头的问题我觉得主要看个人驾驶习惯和脚法，喜欢猛加速，超车，抢灯，你不点头谁点头，不光点头，你还得说这车有点费刹车片😆。 外观凑合看，不是太丑，也没有特别亮眼，因为我本人骨子里还是喜欢方盒子造型。所以虽然去年就知道这车不赖，但是内心从未考虑过😂。内饰我必须吐槽一下，我对这车最不满意就是这个，选了车漆，就没法改内饰，棕色真心爱不起来，为什么没有米白内饰？啊？啊？？啊！！！ 关于空间，这车属于看着不大，坐着真不小，我一个两百斤的胖子坐里面，游刃有余，前后座都很宽松，应该是牺牲了点后备箱空间，给到了后座，毕竟后备箱一年到头现在能有多少机会塞满（ps:钓鱼佬除外）。座椅也是那种看着硬，坐着软的，所以乘员舒适性还是很可以的，不比我之前的B级轿车差。 再聊聊辅助驾驶，刚开始在高架上抢我方向盘，没反应过来，反应过来后，就俩字，真香！我已经能想象这车开高速得有多爽。但这个抬头显示，给我感觉很不适应。昨天特地没把导航放中控屏上，看的抬显走的，结果走错好几次路。当然我也有分心，聊天，后来一个人专注开的时候好一些。确实跟手机导航差异挺多，还要时间适应。 总结下，这车买的不后悔，虽然也没怎么试乘试驾过其他车，就看过电二狗和猛龙。但是这车给我的感觉就很靠谱，虽有一些自己不喜欢（内饰，内饰，内饰！啊！！！）或者需要时间适应的东西（无实体键，各种功能全部面板操作🙃）但是车身结构稳定，钢性足，安全感高，一家老小坐着安心，全车没有新车味，老婆是重度晕车症患者，坐车受不了气味刺激，这点很符合我的家庭需求。所以，这次官降2.5W，果断下手了，所有的挑剔，在马奶面前，不值一提，那不是车的问题，是我的问题🤣🤣🤣 车昨天刚到手，已经迎接了周围同事好几批参观，看过都心动了，说不定过几天单位地库跟我一排能停好几辆极狐，那就壮观了😜😜😜

qzuser：极狐阿尔法t5，660Max，今天提车 不说价格 自己满意就行

用户9103985121878：这俩差不到2万，怎么选，很纠结啊， t5确实超值，但是试驾了r7，差距明显 1，驾驶方面，俩车都很好，但是飞凡悬挂、nvh，确实比t5更好； 2，飞凡大t5一圈，更好看，整体质感像个豪车 3，或者干脆t5次顶配，14多落地的话，性价比爆棚； 4，据说飞凡要死，担心当韭菜； 怎么办，车友们来分析分析

时光漫步6943：打算换个电车开，发现T5电耗比宋高，电池比宋小7度，为什么续航会一样？有没有T5车主分享一下续航达成率

潇洒过头30：极狐t5跟零跑c10差就10度电，就敢称660比后者多130公里？极狐电机功率更高，整车质量更大理应更费电啊！更何况零跑虚标已经挺严重了，极狐更甚！各位准备买车的朋友别被坑了！

草丶丶帽：从品牌，续航，性价比，不懂车，给选个最合适的吧。纠结死

无轮小汽车：选车纠结了好久，一开始只看宋了，后来看了看id4觉得比亚迪做工太差了，关注这个车也一段时间了，跟工作人员约的上门试驾，试过之后就确定了，电车也不考虑啥保值了，五年后啥品牌估计也是白菜价了，现在省两万，卖车的时候少卖点儿也无所谓了，北汽大国企也不担心倒闭，已下定

扛把子干巴爹：比亚迪元plus510超越 奇瑞icar 500长续航版 启源07 515精英版 东风奕派007 530p

八点必起1：520max 充电很快，感谢蔚来超充桩，跑到150kw 高速130电耗20，还不错。 外观很大气，看了的都说车大。