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    #用车心得我的极夜小狐狸开了2000多公里了,开始慢慢发现它的一些不足,其中有一个就是车门、引擎盖、后备箱边缘胶条不够(特别是前机盖,提车的时候做PDI还与4S店工作人员说这个地方怎么缝隙这么大,回复是5月往后的车那个位置都没有胶条,建议自己去贴个密封条),因此在网上买了全车的密封胶条,昨天不是正好给小狐狸做了个SPA嘛,趁着车正好干净的状态,晚上便早早下班回家给它再来个升级进化:贴密封胶条!,顺便解决了行车过程中的低频压耳的问题。 先说一下安装好之后的感受,给大家做个参考(贴胶条的位置我都在图中标记出来了,给后续想贴的车友做个参考): 1. 明显感觉密封性要好一点了,关门的时候有风从缝隙吹出来的感觉。 2. 关门明显有那种厚重的感觉,至少比没有安装之前要好一些,至于隔音倒没有什么特别提升的感觉。 3. 前机盖旁边的缝隙看起来没有那么突兀了,看起来更加的协调。 4. 大灯与前机盖结合的位置以前是没有胶条的,洗车或者是下雨天会有水飘进电机舱的上部,容易脏,贴了之后前机舱就不会容易脏了(我不太确定这里封死了会不会影响机舱的散热,这个只能大家自行参考)。 5. 车门的门槛位置以前会有很多灰尘与泥土进来,安装了这个密封条之后,门槛位置应该不会再灰尘了。 6. 关于行驶过程中低频的问题,我不知道是不是我的心理作用,后备箱安装胶条之后今天开了30多km,感觉低频少了一点,没有那种耳膜都不舒服的情况了(在网上看到有SUV电车车友说低频可以调整后备箱的胶垫解决,所以试了一下安装胶条)。 昨晚上总共花了接近三个小时,才给它安装好,整得汗流浃背,中途还返过工,好在卖胶条的商家发的有多余的,不然还得祭出我几年前在油车上买来剩下的胶条。不过今天上班路上感觉小狐狸的体验又上升了,还是值得的,有小狐狸相伴,互相提升进化吧! 下面在说一下安装过程中的注意事项和踩过的坑,供参考: 1.最重要的就是安装前最好先把胶条拆了放家里晾个几天,把味道散一散,不然安装的时候味还是挺大的,我是习惯了车上的东西买来都要放几天再安装。 2.工具与材料一定要先准备好,工欲善其事必先利其器,胶条(我是买的配套的,因此不需要自己提前裁剪样式,有些地方需要修剪一下,建议买配套的)、剪刀、清洁布、助粘剂(这个一般商家会送,很有用)等。确保这些工具和材料都是干净、无尘的。 3.清洁车一定要做干净,先用湿布把贴的位置擦拭干净后,再用干布把水分擦干,等干完再进入下一个工序,贴胶条。 4.粘贴隔音胶条的时候,先用助粘剂在上面涂上晾个两三分钟再往上面贴,贴的时候一定要慢慢来,满工才能出细活,贴一点,按住了前面再撕一点胶出来贴,千万不要全部把胶撕完再贴,别问我怎么知道的,问就是上过当。 5.贴好之后记得再用手慢慢一点一点压紧一点,压完了再关闭车门试一下效果,如果发现不贴合的话,趁热撕下来还有救,要是过了一两个小时之后再撕就得再处理胶了。 说了这么多,总结一下吧,给小狐狸T5安装隔音胶条是一项不复杂但是费时的事情。虽然费时,但是可以带给我们远超你付出的体验,防尘、提升隔音、降噪(低频噪音)等等。希望我的分享能够对大家有所帮助,后续我会分享更多的小狐狸的进化记!

    《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图1《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图1
    《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图2《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图2
    《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图3《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图3
    《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图4《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图4
    《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图5《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图5
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    《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图7《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图7
    《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图8《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图8
    《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图9《小狐狸进化记》阿尔法T5增加密封胶条图9
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    有换车心思图1有换车心思图1
    有换车心思图2有换车心思图2
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    56分钟前

    #人人写点评总体概括: 优点:车子硬度可以的;宁德时代的电芯,品质有保证;续航相对扎实;售后小问题处理服务不错;降价后车子有性价比。 缺点:门店少;销售普遍表现不够专业;厂家积分活动组织拉夸,规则经常变,评定不量化,人为因素多,严重影响极狐公信力;厂家对车子价格管控不力,不同地区差异大;厂家对车子较大故障和批次性问题处理不到位,不发表官方态度;车子底盘实际开起来感觉一般般,和宣传存在差距;刹车点头较严重,可能是因为前驱车,车头部分重量较大;很多车子出厂就存在异响问题,说好的麦格纳去哪里了?不知道是啥工艺。 软件问题比较多,比如设置不记忆,呼叫小狐狸不应答或指令不执行等等,不再列举。 故障 1.杯架卡扣断裂(多发) 2.安全带不回弹(较少) 3.后视镜折叠,电机声音异常(60分贝以下为正常) 4.雨刮器电机故障(较少) 5.雨刮胶条工作时异响(较多) 6.整车系统故障,无法行驶(较少) 7.电控故障,失速(稀少) 8.小电瓶报故(较多) 装配工艺或设计问题 1.个别门板突出数毫米之多(较少) 2.左后轮内衬鼓包(多发) 3.HUD强光下漏光,表现为显示一条蓝色横线(多发) 4.方向盘安装不正(较少) 5.A柱、B柱高速漏风 6.后视镜折叠,刮花连接处的车漆(较少) 7.灯带漏光,特别是靠近两端处(较少) 8.全车异响,特别注意门板内、副驾位(颠簸路段测试),以及后排头枕(多发) 9.晴天颠簸路段,车内胶条吱吱声异响(较多),阴雨天气明显缓解 10.油漆爆漆、毛刺等现象 11.前车门门框上方,是否高低不平,坑坑洼洼(座后排向前观察)(工艺问题,不影响使用,普遍) 12.仪表台镀铬面反光影响观察左后视镜(全部) 13.前端镀铬面板有气泡(较多) 14.行李架后端未固定,可以晃动 批次性问题 1.车顶行李架底座与天幕存在高度差(较早出厂的一批车子批次问题),有些4S店答复,如果更换要拆天幕,以后存在漏水风险,搞得车主不知道到底要不要换呢?厂家默不作声。 其他问题 1.车头如加牌照框,金属卡扣和牌照会一起掉出来(更换长螺杆25mm)(普遍) 2.车机问题不再列举 3.店里送的车窗膜谨慎使用 声明:以上列举事项是浙江T5车主群300名车主总结而来,是汇总,不是每辆车都有这些问题。不管多高价格的车子也不可能没有一点毛病,这篇文章只是给大家做个参考,帮助大家更好的了解T5这款车 此文会不定期更新

    极狐阿尔法T5优缺点,故障汇总,验车注意图1极狐阿尔法T5优缺点,故障汇总,验车注意图1
    极狐阿尔法T5优缺点,故障汇总,验车注意图2极狐阿尔法T5优缺点,故障汇总,验车注意图2
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    主动安全,遥遥领先覆没了图主动安全,遥遥领先覆没了图
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    #提车日记看车过程一波三折。先后看了领克08,小鹏g6,大众id3,海豚,海豹06,零跑c10和最终我极力推荐的极狐阿尔法t5。综合分析来看,极狐阿尔法t5的性价比最高,车子性能配置同价位最高,比亚迪海豚,在档次和性能上和极狐完全没法比,落地价也就便宜一点点,但是suv的使用感受比小钢炮要好太多。对比小鹏g6,作为对标的车型,极狐是同档次的,官降后就是升维打击了,我比你便宜太多。当然g6的智驾确实很诱人,但是考虑到城市道路智驾很难实现,高速智驾估计也拉不开差距,放弃。海豹06没有现车,不上顶配感觉很丐,上了顶配就没有啥太高的性价比了。领克08车子做工看的出来比较扎实,奈何落地价并不美丽,而且后期维护保养也贵。最终比较犹豫的是零跑c10和大众id3和极狐,做排除法,大众id3确实好开,底盘也比较好,但是升一点点预算就可以变成做工同样扎实的suv,先排除,就是零跑和极狐二选一,零跑没有抬显感觉对女司机来说不太安全,然后外观和内饰方面,女生还是更喜欢极狐一些,最主要的是,极狐确实冷门,但是冷门意味着街上少,我就是街上最独特的仔。最终定下极狐。 看车很匆忙,2天看了7台车,最后看的极狐, 购车过程也很愉快,服务人员没有套路,保险和贷款清晰明了,收费合理,根本都不需要用网上避雷的手段,保险都是合理的价位,该买300万的买300万,不该买的险也不推荐我们买,贷款合同也是清清楚楚写清楚还款方式,日期和金额,等本等息,一年后无违约金。 赶在月底谈价,很幸运,做到了裸车4个优惠,保险上牌5300,14.11落地,不是最便宜,但是已经非常香了。保险和贷款没有套路,第一年有违约金3%,如果马上结清,加第一个月利息就是4000左右。送脚垫,膜,原厂遮阳帘。充电桩是官方赠送加安装。所以落地下来还是比较划算的。 🌟外观 黑色的整体质感比较厚重,阳光下和暗光颜色呈现的不一样,阳光下有点偏蓝色。大灯的狐狸眼还是比较有特色的,然后车子整体外形比较方正。总体评价不丑,也不浮夸。 车子用隐藏式门把手,电尾门,电动的充电口,整体的逼格还是拉满的,不像一个15万档次的车子,颜色的话,除了黑色,个人更喜欢那个冰蓝色,不过那个要加钱,也没有现车,不想等了,就算了。 车子整体比较大,长度其实还好,主要是宽度比一般的suv要宽一点,所以每次开车和错车停车,雷达都喜欢各种报警,但是根据我的感受,雷达说20公分的时候,其实还是有一定距离的。开车后剐蹭过一次,油漆有一定的损伤,车子倒是比较扎实,没有什么影响。 🌟车内空间 车子比较大,所以车内空间也比较充裕,前后排坐进去比较舒适。前后都有车内的储物空间,不会有别的车子那种脑残设计,车内放小物件的地方还是特别多的。后备箱下层利用率不是特别高,所以整体的后备箱空间稍显不足,好在上层空间比较充足,后排可以放倒,放倒后比较平,所以空间也足够使用。看网友有很多放倒后放到后面的床垫,想必空间是足够的。 🌟内饰材质 车内没有异味,整体做工看上去比较扎实,也没有塑料感,这个价位而言,已经物超所值了。除了没有座椅通风,座椅加热,前后排空调,方向盘加热,天窗等基本的功能都有,对于家用已经足够了。天窗是一个不太方便的地方,没有电动遮阳帘,所以夏天是肯定需要安装一个遮阳帘的,这个用官方的就比较合适,可以让4s店赠送。 🌟车机系统 购车当天车机就ota了,看网上抖音官方宣传,后期还会陆续上露营模式和哨兵模式,这就非常nice了,本来零跑的哨兵模式我还是很喜欢的,极狐没有这个功能还比较遗憾。6月提车,当天漂泊大雨,新手第一次开电车就上高架,全程呼唤小狐狸辅助操作导航,顺利开回家,电耗一看才13,特别是小狐狸反应还是比较灵敏的,当时手忙脚乱,不会操作,导航和后视镜加热,空调等都是语音操作的,全程安全顺利。远程操控,实验过程中除了在一个非常深的公园停车场没有反应,其他在地下停车场都能够顺利接受信号。也体验了遥控移车和自动泊车,出现过特别狭窄倒不进去的情况,但是没有出现碰撞和其他安全问题。hud也比较实用,可以看车速,导航路线和车道保持情况,后续说ota会有转向显示等功能,会越来越完善。 🌟辅助驾驶 车子比较重,所以开着有油车的感觉,不会让人感觉非常难操控。加速减速没有明显的推背感,刹车点头问题可以通过适应刹车来缓解,没有那么明显。方向盘总得感到比较轻,不过可以通过车机调节,然后并线辅助和智能驾驶的相关功能比较完善,可以及时提醒报警,特别是配合抬显,可以清晰看到车子在车道的位置,还是比较方便的。至于autohold这些基本的功能,都有,所以不会很累。 不满意的地方 第一,没有座椅通风,我有地下停车位,不用暴晒,但是还是会有点感觉热。 第二,没有行车记录仪和内置etc。 第三,刹车点头,ota后有改善。 第四,车宽有点宽,对女司机不是特别友好。

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