自由露珠l5z

大飙车：阿维塔11底盘拆解，看看三巨头舍得下本儿吗？

四驱小马达：【最满意】 1、外观 如果买橙色或者黄色，绝对是村里最帅的仔，在路上的辨识度很高，深蓝S7的设计重心不高，从前到后是一种俯冲的姿态，侧面的运动感很好。 2、动力 这辆车绝对不算快的，但是175千瓦的电机输出比较丝滑，加速也不突兀，我个人是很喜欢这种的，动力日常完全够用，急加速又不难受 【最不满意】 钥匙的设计有待改进，标识太小太不清楚了，刚拿到的时候总要凑近了才看得清楚，按键的触感也有待改进 【续航】 纯电实测，城市快速路能跑120km以上，如果市区拥堵，150km问题不大 【驾驶感受】 比较轻盈，车身不小，但操控比较灵活，让你感觉不出是个4750mm的车，但悬架偏软，我个人觉得可以做的硬一些，毕竟座椅很舒服了，悬架硬一点才配的上运动外观 【乘坐体验】 零重力座椅好评，配上副驾的娱乐屏很不错，后排和后备箱的空间着实不错，对于这个级别的SUV来说很难得了

univ怨种白：22年四月下订，五月底提车，到现在快两年了越看越不好看，油耗高的离谱，早知道买混动了，真想卖了这家伙

用户74704236：龙腾125保险加车价11.3贵吗

Y先生的幻影l7：我的银河l7刮雨刷是先刮两下再喷水，问问大家这样合理吗？我开的车少，09年的油车也是分离开的，问了厂家也说改不了，应该是为了增加怀挡而节约档杆按键牺牲了车主的体验感！在线问问所有怀挡的车的雨刮都是先刮玻璃再喷水？？

Kkiikiki：厂家优惠20000 销售给陶了一个国三报废车5700 报废残值3000 国补10000 厂家补贴10000 保险4000 补贴强险950 免挂牌费500 落地12.7。选装了个钥匙🔑。这个价格可以不

用户9136524297452：200Max落地15万整可以下手吗？

手机用户66508451840：今天去谈了，车价15.99，政府补贴8000。没增换购，店里优惠1000，保险5000，送交强险。上牌费500。贷款6w两年提前还，等本等息，两年利息5900，贷款返5500。最终159900-8000-1000+5000+500+400=156800 感觉有政府补贴8000还这么高有点离谱，哪里还能再砍砍

凡人之梦啊哈：你们见过十万公里的银河L7嘛，我帮大家试了下啥问题没有不满意就是高速噪音不理想

汽车白话1：首先，深蓝S7的设计是过关的，无论是微博、论坛还是其他社交平台，搜索车主用户发布的深蓝S7相关信息，总能在字里行间找到满意之类的赞美。 其次，深蓝S7的智能化配置同样有看点。其配备的“向日葵”屏、高通骁龙8155芯片等智能配置让用户的用车生活更加轻松有趣；还搭载了同级领先的集成式自适应巡航IACC+并线辅助，拥有智能限速、交通拥堵辅助、车道居中、智慧偏移等一系列功能，有效提高了行车安全性、日常舒适性等等。 再者，后置后驱的深蓝S7相比市面上大多数的前驱也有着天生的优势，加上搭载前麦弗逊/后H臂多连杆独立悬架，100+种方案精细化打磨、行业顶级大师悬架性能调校，无论是路过减速带还是压过坑洼井盖，都十分优秀。并且，深蓝S7的性能同样出色，520Pro和520Max纯电版的零百加速最快可达6.7秒（620Max纯电版7.5秒），也就是说，无论是红绿灯起步还是高速/山路行驶，深蓝S7都有着更畅快的驾驶体验和超车底气。 关于续航方面，深蓝S7搭载的79.97kWh大电池让纯电续航里程达到了620km，足够往返重庆-成都一个来回；如果你不想要纯电，它还有增程式可选，某种意义上来讲，增程式是没有任何焦虑的新能源车型。 综合来看，尽管深蓝S7属于市场的“后来者”，但是无论颜值、空间、智能还是性能，它的产品力完全能满足用户“既要又要还要”的需求，这也是为什么深蓝S7上市后能够迅速站稳脚跟的核心原因。

广东臭嘿头：不知道大家有没有后悔买了增程而没有买纯电啊？那到底纯电好还是增程好啊买了增程又不加油，天天纯电，干嘛芳春又不买纯电？

自由露珠l5z：白搭了一车好料怎么调的？这用料也不比领克08差啊，咋开起来质感比银河L7还差，跟马自达福特一起混了这么久怎么一点也没拿到，看看人家吉利榨窝窝吸路特斯能拿到的全都用在自家车上虽然不多，有多少人和我一样为了这堆料和颜值买了单？

汽车Hero：吉利银河E5发布内饰官图，二季度上市，或9.9万起售？

古希腊掌管奶粉的神：哈？200max已经下15万了吗？老车主哭晕在厕所

疆烽娱夥：看到网上的深蓝S7落地价都是15.6，15.8的，好像没高过16个。就想问为什么你们的都这么低，优惠力度这么大吗？今天我去了当地深蓝售后，除了官方的一万优惠没有其他任何优惠，谈了半天落地价16.5，送20寸轮毂和遥控钥匙。感觉和其他地方比高了不少，请问大家那个地方的深蓝优惠力度大？

前路定有光：刚出来13.99万，增程300公里，不带智驾，官方降2000，店铺听说有大几千优惠。 14.99，增程300公里，智能驾驶，还有大几千优惠。 相当于14.5-14.7万能落地了。这性价比也太高了吧？ 到底挣不挣钱？？

优美火车OE：对不起了奇瑞，看了快一年的艾瑞泽八，最终还是买了吉利星瑞，不为啥，价格确实让我心动了，而且好像不比艾瑞泽八差

古希腊掌管拱火的神：目前降低电耗的方法

雄狮堂：城市混合路走走停停，3个大人，全程空调自然风，这个续航还挺实在的

用户4793620627152：深蓝做底盘调教的人真应该好好给设计外观的人磕两个响头，每个车都有优缺点，我自己的情况是95%市区通勤，所以我因为它的外形可以接受它稀烂的底盘。内饰来说没有外观那么惊艳，但是简约风也足够让人喜欢，简约不是简单，很多小细节的地方有一点高级感。2900的轴距肯定够用，但是也谈不上多宽敞毕竟为了溜背造型后排头部空间是做了牺牲的，前排座椅稍稍有些高。配置和外观一样顶，没啥说的，我比较喜欢头枕音箱，迎宾模式，hud，向日葵屏营造的新能源氛围感。但是车辆车道识别就是个样样，没啥大用，iacc也只有喝水用手机拿东西的时候暂时让它接管一下，和25万以上的智驾相比相当于没有，但是它都不到15万，人不能太贪心，对我这个三年的司机来说iacc就够用了。合格证写的165km续航比较贴近真实情况，磷酸铁锂电池循环寿命也还长，还是宁德时代的。0～100加速只有7秒多但是好多人坐我车起步阶段说有推背感，也不知道是前段动力强还是电车特有的闯动感，电门跟脚真的会给人开车的“信心”，和我以前的大众探岳比起来稳重不足灵动有余。总体来说开了快1000公里了，没有小毛病，开着也挺舒心的，就是味道有点大，夏天开体验还是挺不错的，冬天来了再给大家分享北方冬天深蓝SL03的表现。

深蓝S7车主TuTu：很多人对于增程的认知还是不足，停留在技术简单的粗浅认知层面，认为插混技术复杂就牛逼，先不说技术复杂后可靠性的问题，做复杂的原因主要还是为了省油，但是根据很多车主的实测，与深蓝对标的银河/BYD并没有省多少油，那复杂的意义何在呢？还有人说增程的成本低，造价低，对的，没错，成本确实比插混低，但是增程在满足动力需求够用的情况下，把省下来的钱用来升级更高的智能化配置，更大的电池度数，这才是把钱花在刀刃上，而不像插混，三挡混动确实更猛，但是却把钱变成了有可能你的车一辈子都用不到的一个参数值

古希腊掌管拱火的神：这是个求问贴

后车之鉴：雷总在北京车展参观了那么多自主品牌甚至是合资品牌的展台，但是唯独是一个吉利系展台都没踏足，看来，和吉利闹得不是一般的僵

博学帆船t7z：使用场景如下：在大连工作，工作日通勤 30公里（来回），节假日可能开车回哈尔滨老家，所在小区无法安装充电桩，附近 1km 有充电的地方，两辆车的外观都挺喜欢的，深蓝的好处是 200km 的续航，纯电使用的话可以一周一冲，银河的话可能就得 2 天半一冲

博学帆船t7z：使用场景如下：在大连工作，工作日通勤 30公里（来回），节假日可能开车回哈尔滨老家，所在小区无法安装充电桩，附近 1km 有充电的地方，两辆车的外观都挺喜欢的，深蓝的好处是 200km 的续航，纯电使用的话可以一周一冲，银河的话可能就得 2 天半一冲

头条车市：坦克总经理：坦克永远不会做增程 根本满足不了越野需求

沉默的蓝人：希望24款改成想要的样子

自由露珠l5z：我家的小两口，什么插混好增程好分不清就俩一起买，现在不网上吹哪种好我都接受。各有千秋区别还是有的，直接点插混就是油车加了块电池适合的路途更广些也就是油车给你了一种电车的体验，增程就是电车背了台发动机偶遇突发事件也能应急当你当电车开的时候心里可以托个底

爱心商铺：兄弟们，我实在拿不定主意了，这三款插混目前都在考虑中，我腿有残疾，只能选家轿，平常代步，很少上高速，闲着的时候跑个滴滴，我住一楼