原来如此1506

97年的雷克萨斯：我不知道为什么雷车被喷的那么惨 我也开过德系日系美系 每个车都有自己不同的开法和不同的驾驶体验 现在车圈的存在感已经不是车子的实用性和各种体验了 而是发展成了了攀比心理 更有甚者把买日系车的车主定义为所谓的卖国 站在道德点抨击 现实里唯唯诺诺网络上重拳出击 我不怕任何人喷 开日系不代表我不爱国 在这里写的都是自己用车的实话 优点 1.油耗低省油 加满一箱油320元 中石油的加油卡享受了95折扣之后一箱油320元 加满50升左右 市区公里数570-600公里 一公里不到6毛 如果跑高速一公里更省油 不到5毛 2.保养不要钱免费 除了换变速箱油这类大的东西之外基本保养不要钱 作为普通家庭 能节约就节约 3.挂档之后无需按手刹直接自动驻车 我觉得算是给我这种比较懒的人一个福利 看个人需要 4.自带的L2辅助安全驾驶 这一点我不做任何评价 可有可无 只能说在bba的车上这个功能你需要加钱 5.自带的三种驾驶模式 分别为仪表盘蓝色代表节能模式 红色代表暴力驾驶模式 白色代表普通模式 可以根据路况选择来决定 市区拥堵开蓝色模式 上坡可以用红色 正常跑用白色就行 6.底盘减震 为什么都说雷克萨斯底盘减震不行呢 说实话我真觉得可以 我之前开的迈腾 我感觉迈腾减震还不如雷克萨斯 不知道是不是错觉 缺点 1.车机很一般 尤其是人工智能 很低端 2.你想超车在速度没达到50码以上很难 这个不是车的原因 是cvt变速箱自然吸气就是这么设计的没办法 确实不如德系那种给人超车的感觉 3.发动机噪音大尤其是地板油加速的时候 不建议地板油 4.车漆很薄 个人感觉不如德系的车漆质感厚重 只是个人感觉不代表任何东西 5.零整比维修费用很高 还有个问题 关于雷克萨斯和丰田汽车召回 我不知道召回到底是好还是不好 我只知道很多新能源汽车一夜之间老板带钱跑步 让车主连售后维权的地方都没有 包括这次315打假 车企排名靠前的不全是bba的畅销车型吗? 然而又能说明什么问题呢 想提升自己靠的不是一味的遥遥领先而是真正的认识差距然后缩短差距 我写的都是自己真实感受 车子没有好与不好 只有个人喜欢和不喜欢 你可以发表自己的任何意见 但是不要站在道德点上抨击别人 尤其是兜里连几千块都拿不出的 还在网络上开法拉利的 这种人我见多了 我也很希望有一天我们国产车能够迈入世界 但是你要认识差距才能去缩短差距然后提升自己 而不是靠所谓的喷来解决问题

怕美小仙女：i3改完中网感觉比油车的3系5系还大气

00后有话要说：评论区沦陷了！丰田新普拉多预售价47-57万元，一小时卖了5000台

Maximushe：续航根本没有网上说的不堪，甚至比蔚来，比亚迪都要好。615续航的，实际可以开到550，温度10度左右，不开空调。发现他的设定和其他车不一样，满电的时候就只显示550，但是实际你是可以开到这个里程的。这样的设定其实更让人放心。城市道路百公里用电在13千瓦左右，我理解是相当好了。 反而我的另一辆蔚来ec6450公里 标称的续航只能开300。 因为家里有充电桩快充还没有在外面试过，后续去试试。但是充电保护是必须的快充也不应该充满电，快充到80%是电池包最好的保护。所以后续的涓流其实是对电池保护的设计。要知道丰田是三电锂电领域最多的专利拥有者。这块肯定是处于设计保护的。至少我是这样理解的。 行驶操控和底盘，驾驶体验那真的是没有话说，那种稳和线性的感觉是可以超过很多车的，这也是新势力哪些没有造车底蕴的车无法比拟的。 方向盘真不挡仪表，反而让我看的很舒服，不会档视野，也不用低头看。但是我觉得强迫症可能会比较难受，因为原本平坦的前台显得不这么平整了。我本人觉得没什么问题 副驾上面仪表台的设计是我非常喜欢，平时可以顺手放一点小杂物，文件都是很好的选择。 安全性 l2辅助驾驶 8气囊，底盘电池保护（可看大飙车拆车），充电保护（提现的就是充电慢）让我对家用车安全上对这台电车一点都没有不安全的风险。很放心 整体来说，这个车非常好。

电动EV：雷克萨斯新车型10月首发，对标极氪001！

龚哥128：丰田的牌，我认为降价后性价比很高，至少比宋PLUS EV便宜，也比宋底盘稍好，bz4x过弯更稳定，侧倾小，不会像宋有被离心力甩出去的感觉。 看过毛豆Y，外观很满意，2023年1月6日降价后去试驾的，整体都很满意，想等他再一次降价，或者等一个政府补贴，可惜没等到，只等到涨价到26.19万的毛豆Y后轮驱动版。 等到bz4x降价6万广告视频，抱着多试多对比的心态去试驾的bZ4X，试驾车为四驱顶配，试驾体验两次，相比广丰比一丯规范很多，广汽丰田线路，车辆语言提醒都有限定，照着做即可，一汽丰田比较随意，全靠销售的专业程度，体验感较差。但车辆基本都满意，细节配置上有差异，若同样价格，我一定选广丰的也bz4x 。 这车外观、尺寸空间、智能化、前排内饰、操控、驱动方式、充电、购车模式虽比毛豆Y后轮驱动都要差，但最终考虑我仍然提了一汽丰田bZ4X-615长续航Pro，个人认为好处如下。 【最满意】 1. 价格便宜，裸车价相差7万多。19万对比26万 2. 听说维修毛豆Y会非常贵，我和我老婆都是新手，考虑后续难免刮蹭，也不想到时太心痛，太自责。毛豆Y的保险约9500，也印证了这一点。 3．电池一定会好一些。虽同样都是宁德时代电池，但66.7度的三元锂比60度的磷酸铁锂不仅仅好在容量上，更主要是一致性和稳定性上。 4．续航要好，我实测bz4x的530比毛豆Y的450多一点点。 5．下图中的广告中提到的权益要比Y的多，也影响了我的选择，不过实际有项目如镀晶清洁等－丰不给我，说换算在给我的优惠里了，因为我都交钱了，我很无奈，也是对－丰销售模式不满意的地方。

90後扁钢生产：哈哈，全网都在传新model 3价格会跌，甚至又更离谱的说20w，这下我笑了。啪啪打脸了吧！

Nice好车：这阿维塔12 还真有一股歌诗图二代的感觉。当然人家说电动车，后窗视野就靠一个摄像头了…

舒舒服服的享受：中汽协提出的问题，特斯拉几乎都中招 1，价格不正常，60度铁锂，毛坯内饰，没有真皮，没有360，先标一个天价，然后不停降价，扰乱市场。而且到现在，m3长度和卡罗拉差不多，卖23也非常离谱 2，夸大宣传，这个不用说，满抖音都是特斯拉宣传号，口才巴巴的 3，质量问题，特斯拉出现挂倒档往前走，内饰出现开裂，质量问题让人难以放心 4，缺乏社会责任，这条算是对上面的总结 希望特斯拉尽快改正，履行协议内容。 虽然中汽研删除了价格条款，但作为消费者依然希望特斯拉新车给出合理售价，轿车如果是车长4.8米以内，毛坯内饰，就该有该尺寸毛坯车的价格，不要做价格游戏

回车驾言：新款C-HR官图，丰田真der，后窗给我整笑了

车驰神往ccsw01：曾经的“加价王”雷克萨斯风光不再，销量低迷店内冷清

GO车情报员：太惨了，雷克萨斯过气，B BA格局要变B BT？5月第四周豪华品牌销量

用户7222546667672：Zeekr JDM 的一血

买车大师AM：加速快就是性能车？请新能源车企们不要再过度宣传了

爱卉一生1314：副驾安全带不随座椅，0重力状态下万一碰撞，安全带是不是会变成切割带，还有屏幕在副驾的时候挡不挡安全气囊也不明确，感觉设计不够成熟

燕赵车评：前天极氪X卖20万，哇，精品小车，结果昨天别克E5上市，中大型SUV卖20万，别克把桌子都掀到天上了，那么你认为极氪X还有性价比吗？#别克这次掀到地板了# ​​​#别克e5奥特能纯电上市# #极氪x#

优美孔雀vZ：座标广东！对丰田一边倒的负面评价，我就知道这车对同行已构成威胁，所以果断购入长续航低配版，所谓低配已足够良心，除了没有天窗，应有尽有，续航更是扎扎实实，显示稳定，无空调500多，开空调400多，斯巴鲁的驾驶同感充满着激情和乐趣，庆幸自己正确的选择，风景这边独好，那管窗外歪风邪雨，我爱我的BZ4X

马德里枷锁：直接发布价格26.6，直接爆单，好感拉满，已订的客户补偿积分和充电，超能跟得上就稳妥啦

阿信车生活：买雷克萨斯IS的人压根看不上BBA，车是好车，牌子就不好说了

鑫仔撩车：丰田发布bZ紧凑型SUV概念车更多信息 屏幕或将采用柔性屏

工地保安华哥：在家躺了大半年，生活质量也下降了，又开始跑滴滴了，这是一天10小时的收入！现在乘客上车都不问刹车失灵了，也不问单踏板怎么开了现在问的最多的就是为什么开特斯拉跑滴滴，怎么不买个比亚迪？，我一定要努力赚钱买台比亚迪来跑滴滴！

帅帅psd：汽车隔热膜品牌分析

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郑谊：【韩系动向671】现代第二款纯电动车IONIQ 6将上市，造型像水滴！

我是团员我先上：四月份订单到时候立马锁单签合同，配了车完成了交首付可以推迟多久啊？最近经济不是很景气🤔

雷科技：成本大幅降低！特斯拉新版Model Y来了：搭载4680电池

用户6942253710481：到底哪个是真？