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几乎都中招
2023-07-10发布
中汽协提出的问题，特斯拉几乎都中招 1，价格不正常，60度铁锂，毛坯内饰，没有真皮，没有360，先标一个天价，然后不停降价，扰乱市场。而且到现在，m3长度和卡罗拉差不多，卖23也非常离谱 2，夸大宣传，这个不用说，满抖音都是特斯拉宣传号，口才巴巴的 3，质量问题，特斯拉出现挂倒档往前走，内饰出现开裂，质量问题让人难以放心 4，缺乏社会责任，这条算是对上面的总结 希望特斯拉尽快改正，履行协议内容。 虽然中汽研删除了价格条款，但作为消费者依然希望特斯拉新车给出合理售价，轿车如果是车长4.8米以内，毛坯内饰，就该有该尺寸毛坯车的价格，不要做价格游戏
我只相信，拿着真金白银投票的应该比敲键盘的谈情怀的更具说服力。
评论发表于2023-07-11你看过卖拐吗？范伟真金白银高价买拐有说服力吗？
回复发表于2023-07-11他要能一个月卖6万副拐，他这拐应该也挺能拄的。
@舒舒服服的享受：你看过卖拐吗？范伟真金白银高价买拐有说服力吗？
回复发表于2023-07-11
就是硬黑了，定价高还那么多人买？国产车也定高价啊。内饰确实差，人家的电控没一家能比得上。特斯拉和福特的水军是所有车企里面最少的。
评论发表于2023-07-12限定同售价比用电量，特斯拉的确很好，但五菱宏光迷你如果卖20万会更省电，问题就在这里，不到4.7米的特斯拉3，如果和尺寸接近的吉利几何A，比亚迪秦ev，埃安s这些车比，用电量没有任何优势，懂了不？
回复发表于2023-07-12你说说那家的电机和电控能打得过特斯拉。不说电控增加续航，就说和各类电池的匹配程度，电池寿命和衰竭没有一根能打的。
@舒舒服服的享受：限定同售价比用电量，特斯拉的确很好，但五菱宏光迷你如果卖20万会更省电，问题就在这里，不到4.7米的特斯拉3，如果和尺寸接近的吉利几何A，比亚迪秦ev，埃安s这些车比，用电量没有任何优势，懂了不？
回复发表于2023-07-12
我好像从没看到特斯拉宣传啊
评论发表于2023-07-10这才是真正的好宣传，让你发现还有用吗？
回复发表于2023-07-10你就是硬黑啊，省省吧，越黑特斯拉越火，马斯克一个人带给特斯拉的流量不是说花多少钱能买来的，有本事国内企业家也搞个火箭回收，我相信流量也不会低了，事实是国内企业家有这个本事吗
@舒舒服服的享受：这才是真正的好宣传，让你发现还有用吗？
回复发表于2023-07-11
看看国产车 都舍不得给自己员工开个高工资 还把利润都回馈给了消费者 有不挣钱卖的 还有赔钱卖的 一个比一个良心
评论发表于2023-07-10说的就是这个事，会玩套路的把老实造车的都玩死，发工资都困难
回复发表于2023-07-10许多国产车都秉持着卖一辆赚一辆的想法，品控上不去，人家特斯拉问题是多，但你看到他的问题率甚至比日系三大妈的问题率还低体量大问题自然多，你让就卖几百台的国产车出同样的问题，概率学都不允许
回复发表于2023-07-12
一直想知道汽车内饰占成本多少这么多人看内饰来判定车值不值
评论发表于2023-07-10你看看劳斯莱斯，宝马七系，宝马五系，三系，一系内饰的差别，都是一个公司，的就知道了
回复发表于2023-07-10你看领克20万的内饰不比宝马40万的内饰好吗
@舒舒服服的享受：你看看劳斯莱斯，宝马七系，宝马五系，三系，一系内饰的差别，都是一个公司，的就知道了
回复发表于2023-07-10
你们自己去一家家看，打开电车的前引擎盖去看 电车没有引擎，为什么大多数的电车那个引擎盖打开只有很小一个前备箱，很大一个车头很小的前备箱。 因为东西做不小只能挤压空间。 这就和很多前置前驱的车没法用双叉臂底盘一样，不是偷工减料，也不是麦弗逊好。就是单纯塞不下。到了电车这里，基本不是油改电全部双叉臂也是因为少了引擎，空间足够基本都能上双叉臂。 特斯拉可以把东西做小，从而实现所谓的空间魔法。modely看上去很小的车子，其实内部空间非常能装东西。前引擎盖打开看不到拼装的缝隙就是一个行李箱，这就叫技术。 这些东西都是参数没有的。
评论发表于2023-07-10一个小号行李箱的空间决定不了什么，最多值2000元的溢价，能装完全鼠标造型导致的，头短肚子大，我上一台车日产骐达车不大也很能装
回复发表于2023-07-10你可以比较一下BYD e3.0平台的车和2.0平台的车的区别。 纯电平台设计出来的车都有一个巨大优势那就是轴距不短，车身不长，内部空间比看上去大的多。 相信我，给你两万你让第三方去改都改不出一个前备箱。小型化技术没这么简单。 lucid电机号称世界最好的电机，因为人家用一个很小巧的电机能产生巨大的马力。这玩意换一个很普通的电机也省不出一个前备箱的体积。
@舒舒服服的享受：一个小号行李箱的空间决定不了什么，最多值2000元的溢价，能装完全鼠标造型导致的，头短肚子大，我上一台车日产骐达车不大也很能装
回复发表于2023-07-10
真打脸
评论发表于2023-07-10不知道是不是特斯拉很会宣传，现在结果就是，都知道北京商报的事，但就是不知道乘联会表扬特斯拉降价。北京商报就是一个不专业的地方媒体而已，更重要的乘联会的表扬影响却很小
回复发表于2023-07-10北京商报可是党媒，什么时候变不入流的当地小媒体了
@舒舒服服的享受：不知道是不是特斯拉很会宣传，现在结果就是，都知道北京商报的事，但就是不知道乘联会表扬特斯拉降价。北京商报就是一个不专业的地方媒体而已，更重要的乘联会的表扬影响却很小
回复发表于2023-07-10
车不知道，但是缺乏社会责任感就那啥了。谁不知道特斯拉刚进来的时候工资待遇有多高，然后被投诉了，降下来了。工资待遇仍是数一数二的。
评论发表于2023-07-10我一看哈弗大狗，感觉你不应该这么不懂事，再一看广东，说实话，你们广东受西方影响挺大的，你以后多加注意
回复发表于2023-07-10笑死
@舒舒服服的享受：我一看哈弗大狗，感觉你不应该这么不懂事，再一看广东，说实话，你们广东受西方影响挺大的，你以后多加注意
回复发表于2023-07-12
你理解的是，15家车企联合起来说特斯拉价格虚高了，要特斯拉降价？？？而且每条都针对特斯拉写的！！！逻辑鬼才
评论发表于2023-07-10后面3条你看不见？第一，你售价要正常，第二，不能到处宣传，网上这些宣传特斯拉的最终的源头不可能是是自发的，自发的也不可能有持续的动力，一天天的在那发“特斯拉科普”
回复发表于2023-07-10售价不正常，不就是说特斯拉价格高了吗？低配，然后差的东西卖高价，你说的价格不正常是这个意思吗？网上宣传的这个肯定有的，每家都有，你试试连续几天一直浏览某个其他品牌，有关特斯拉的不要点进去直接跳过，过几天你会发现，他们也老是在网上宣传
@舒舒服服的享受：后面3条你看不见？第一，你售价要正常，第二，不能到处宣传，网上这些宣传特斯拉的最终的源头不可能是是自发的，自发的也不可能有持续的动力，一天天的在那发“特斯拉科普”
回复发表于2023-07-10
个人承诺，绝对不买任何一台国产车！
评论发表于2023-07-10你最好承诺不生一个中国小孩，不认一个中国父母，不认一个中国伴侣，不认一个中国兄弟姐妹，，你最好觉得他们没一个好人，他们都坑你，生产的产品没一个好东西
回复发表于2023-07-10出国的都知道，远离说中文的
@舒舒服服的享受：你最好承诺不生一个中国小孩，不认一个中国父母，不认一个中国伴侣，不认一个中国兄弟姐妹，，你最好觉得他们没一个好人，他们都坑你，生产的产品没一个好东西
回复发表于2023-07-10
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