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#真实续航大公开借此活动公开下阿维塔12真实续航！ 前提条件： 1.空调常年22℃、3档风量！（现在这个天气上车就开。） 2.每天实际里程100公里左右。（90%城区道路。） 3.驾驶模式：舒适。（个人感觉舒适模式下动力操控也够用。） 个人习惯： 自己是食品业务，需要常年在苏州市区转悠。基本是开开停停，每次都5-20公里左右路程。每天里程在100+。（担心经常上下电怕坏的基本不用担心了，我这上下电次数绝对比大多数人要多得多。去年5月20号提车，到现在1年左右时间4W公里。） 综合电耗： 15-17kwh/100KM。（具体可看图片） 4W公里总里程中有2次长途，分别是苏州到烟台和苏州到厦门。两次都是1000+基本是满电后中途充电两次，顺带休息补给。（高速电耗22kwh/100公里） 其余基本是城区道路，个人开车比较稳难得有急加速所以感觉电耗还行。每天100多公里基本上3-4天充一次电，基本不会把电开完都是在剩余200公里以下就会充电，每次都是充到95%的电量。 总结： 1.总体电耗满意吗？ 电耗中规中矩，阿维塔的车身尺寸、自重摆在这。 2.城区会不会有里程焦虑？ 不开长途每天100+里程有家充桩的前提下几乎没有焦虑。（就刚开始的一个月会有点焦虑几乎天天盯着电耗看，现在都不看电耗，剩余里程不到200就回家插上。） 3.长途会有不会有焦虑？ 据2次1000+的里程体验下来也不太会有焦虑，基本高速开400公里左右休息上茅厕。
#2025上海车展 辣评新车📌关键更新： - 华为发布ADS 4.0智能驾驶系统，顶配版支持高速L3级功能（需符合法规要求） - 新增云端+车端双模型架构，强化行车安全策略 - 鸿蒙座舱同步升级MoLA架构，融合多模态交互能力 🚗功能亮点： ▫️数字底盘引擎：优化车辆动态控制 ▫️大模型深度调用：语音/场景交互更精准 💡小提醒： L3级辅助驾驶仍需要驾驶员随时接管，安全永远是第一顺位～ 新系统具体落地时间以各车企公告为准，蹲一波实测反馈！ 亿点边角料📢： 在这场发布会上，华为也全面展示了自己庞大的车企朋友圈，赛力斯、奇瑞、北汽、阿维塔、深蓝、岚图、猛士、奥迪、江汽、上汽、广汽十一家车企老板都到达了现场。
阿维塔 12 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共285人评价
35万以上新能源总榜
NO.17
超过71%的同价位车系
4.11
综合
4.14
内饰
4.15
配置
4.00
空间
4.72
外观
3.95
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
圈子热议
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