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#阿维塔12试驾体验就为了熟悉这个让我纠结的电子外后视镜，再次约了上门试驾。这次试驾针对性强，所以关注两个问题，并得到答案。 1.并线。在宽阔道路上，很容易掌握车距，并线很快就适应了。但在人车混行和比较窄的小路，则有些“生瓜”的赶脚，畏首畏尾的 2.倒车。确认有下翻功能（图1-2），还算好用。但是真正自己倒车入库，可就完全摸不着头脑了，竟然靠2个朋友帮忙指挥才停好。特别是两边的距离，太不好掌握了 结论～尊崇于老习惯，暂别于黑科技
#阿维塔12提车日记年轻人毕业打了两年工的第一辆车。 考虑到自己新手司机身份，外加单电机也有尾翼和价格等多方面，选的700后驱。选配了山蓝车色和舒享，裸车306800，保险群友推的人保6000，落地31w出头，赠品嘛和销售py了一个车模还有抽奖抽了1000...查看全文
#懂车帝众测真的不理解那些买 12 的没有选择电外是不是有点后悔，我很早就定了，那时试驾车的电外后视镜没有超大广角，所以试驾的时候很不习惯不敢变道，掌握不了两车距离，为什么选择它，一方面是帅，另一方面相信后期肯定会升级广角（这个猜对了) ...查看全文
#阿维塔12提车日记智能驾驶：3个激光雷达，比起1-2颗激光雷达，能更广泛、更多维度的探测范围。在3颗激光雷达的加持下，更完善的感知和计算能力，搭配华为最新一代高阶智能驾驶系统ADS 2.0，使得驾驶人能更放心的上路。悄悄说一句，因为女朋友刚拿了驾照，新手小白上路，虽然是阿维塔不算小，但拥有智驾功能，也让我放心了点。 外观及座舱，我觉得完胜相等价位或上浮10+的车，极简但却设计感满满，比起阉割版特斯拉的玩具车内饰，简直吊打！ 充电方面也是，之前一直担心电车续航不久，没想到充一次电冬天正常情况下还是可以开470km左右。满足一次性到家的需求，另外，电子后视镜真的是设计感满满，太帅了！
提问#阿维塔12建议收集看好阿维塔12了，但是销售稀里糊涂的解答不明白，在这请教一下各位车主用华为手机和不用华为手机日常用车时候体验差别大吗。另外我用 手机是荣耀magic3Pro，支持华为hicar功能，能和12连接嘛
#阿维塔12建议收集一个真实且普通的人，在行驶将近10000公里后，安安静静且平和地聊聊真实感受。 坐标杭州，从事电商行业，最早定的11,12发布会当晚定了12,12月15日提车，是阿维塔12最早一批提车的。曜灰＋黑内，选了舒享套装和21寸轮载，当时车价31...查看全文
#阿维塔12建议收集最近一直在看阿维塔12，特别是去北京的来广营交付中心看了实车后，对12的好感提升很多但是说到选装，本来就打算选山蓝（+6000)和21寸轮毂（+10000），结果两个孩子对电动门感兴趣，想选装。但是电动门又和halo屏，迎宾功能（这两个功能我觉得可有可无）捆绑在一起选装，+20000。 这个电动门要是可以单独选装（+10000），就能给只喜欢这个功能的车主坚定选择，而且这个选装也应该会增加销量
阿维塔 12 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共150人评价
25万-35万新能源总榜
NO.3
超过95%的同价位车系
4.11
综合
4.14
内饰
4.15
配置
4.00
空间
4.72
外观
3.95
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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