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避雷帮：理想L9 Ultra的NOA智能驾驶功能，我帮你试了~ #理想L9 #理想汽车

cy260690947：腾势d9金色新提车！

深藏功与名149098108：三月末趁着小鹏x9还未锁单之前，心里还是有些犹豫，毕竟日常通勤mpv停车不太友好，大五座会更适合日常使用，今天特意到店试驾了一翻，随意说几个新纪元et的优缺点吧。 优点： 1，座椅宽大，坐垫够长，不管前后都能承托腿部且舒适，我185大胖子。 2，试驾的是顶配，配置挺高的，看到的就有香氛，多扬声器，抬显，激光雷达，移动中岛（这个功能太喜欢了，对于我这种痛恨游艇包裹式前排，最喜欢美式mpv这种主副驾驶室联通的形式，长途驾车对于放松腿部太友好了，也能让狗子坐） 3，后排空间挺大的。轮胎也是米其林21寸ev胎，试驾感觉挺好。 4，操控符合这个级别驾驶感受，变道不拖泥带水，前六活塞加分，刹车有信心。 5，等等。。。 缺点：（不吐不快） 1，副驾脚部，也就是中控台下面居然很陡，我腿无法升直，号称女王副驾，腿都伸不直，空间设计堪忧啊，虽然双叉臂占空间，连手套箱都没有，就不能把脚部空间往里面偷一点吗？ 2，车机智能这块，我没有多操作，也就是基本的智能功能控制，语音都有吧，听说车机还是8155，传统车企这块肯定落后，虽然有激光雷达，也没让试，说是没开通，呵呵，智驾这块也就跟比亚迪，传奇一个样吧，不期望。 3，虽然是前六活塞卡钳，我在等红绿灯时很缓慢的释放刹车力度了，最后停下来的时候还要点头两下，调教没到位啊奇瑞。 4，窗户的按键，和那个鸟深蓝一个鸟样，我总是会弄反，而且有学习成本，一键升降我都控制不了，需要适应，何必人云亦云呢，传统的方式不好吗？ 4，后备箱略显简陋，特别是还有个小盖板真廉价。车内没有220v电源，只能用外放电，遗憾！ 5，没有行李架，顶配试驾车没有行李架，感觉上缺点啥，怪怪的，估计后期需要选装。 6，销售说27万到34万纯电，对于这个价格，我觉得奇瑞还是不太想走量，出口没毛病。按我心里预期，顶配在28，29差不多，再给点权益或者说质保延保之类，低配24左右。这个价位还是能搞个月销2-3000，你看看竞品小鹏g9，702max都已经27了，人家配置不低，智驾还领先。 最后，作为一位购买欲望不那么强烈的客户来说，其实我先观望吧，智界，es都是前车之鉴，希望奇瑞高层能够认清市场，搞懂营销，不要整天在办公室拍脑袋，老百姓喜欢你奇瑞是看到你用料扎实，性价比高，老百姓又不傻，搞个乱七八糟的价格，那么奇瑞通往中高端智能化新能源这条路就失败一半了，没有销量的累积，哪能累积口碑啊，就算你再好，价格硬生生把大家购买欲浇灭，失去的不单是新纪元et的客户，而是奇瑞几十年积累下来的人气啊。 谨慎定价！！！ 4，

电动兄弟：小鹏X9底盘用料揭秘，说好的只有冰箱彩电大沙发呢

飓电工社：路过修车场，看了一眼正在修车的某车型，不得不佩服，车主们都不看底盘的吗？确实很佩服

小小岩哥：第一视角看红旗国雅，真的太优雅了 #2024北京国际车展 #车展现场 #2024北京国际车展 #红旗

轮语时刻：问界新M5实车曝光，将于4月23日正式上市

Nice好车：坦克700绝对是2024年的超重磅级产品，你只需要拉开车门亲自摸一摸坦克700厚得几乎能当超纤毛巾的麂皮车顶和车门镶板上那块质感相当压手的铝合金装饰章，你就能体会到这次的坦克700在用料上有多么的下本。一辆售价不到50万的非承载SUV上硬是堆上了如此夸张的用料，更别说它还有一套空气悬架、一套电控前防倾杆、一套动力水平堪比双涡轮V12发动机的动力系统。确实，坦克700的外观设计见仁见智，它的内部空间相比伟岸的车身尺寸确实小了一些，但那又怎样？这个级别、这个价格里没有第二辆车能给你这样豪放的用料表现了。想体验被高级真皮、绒面麂皮和各种金属饰件包围的感觉吗？去试试坦克700吧。

旅游约吗：3.1下单3.6拿到，目前已经开了3000公里了，我不知道为啥开心分享自己车，其他平台被喷我觉得座位舒服，家人喜欢，车外观我也喜欢，本来最开始就想买大SUV或者MPV。最初也是想买新能源车，所以理想看着挺喜欢就拿下了，我觉得讨论车可以，进行人生攻击就不太好。理想l9是6座符合我家人口，自己也挺喜欢配色，开出去坐着也挺好，我喜欢魔毯的概念，叫阿拉苏就是喜欢阿拉丁神灯，有了神灯有魔毯，感觉挺好。准备4月我要开着我的魔毯——理想L9，继续实现愿望啦。准备从北京出发一直往老家湘西走，途径想去的地方都走一遍，然后阿拉苏神灯，准备腾出后备箱和车座给大家，每一站的接上你们，一起游遍大好河山，做车轮上的徐霞客，遇见更多有趣的故事。请一定要多看看我的各种出发预告，一起出去玩儿呀！ 目前去了乌兰察布、张家口滑雪，开了3000公里了，目前我最喜欢的是皇后座，因为可以伸腿，还能躺着挺舒服。第二喜欢他的座椅座椅通风和加热蛮好用的车里的香薰味道也还不错，橙色类似挺好的，但我们去的店太脏了，很容易脏，现在准备贴膜，再买一个行李架和子弹头。已经入手了一个侧面的天目准备安装之后呢，给大家分享一下这个安装一些小技巧。

依依的周爸爸：又一辆原车漆得到保护 这就是贴膜的意义所在吧#车衣到底要不要贴 #剐蹭事故 #专业的事交给专业的人 #撸车日常

车马记：#全新奔驰E 实拍全新奔驰E级底盘

车圈小隆哥：理想全系车型遭遇“滑铁卢”后，李想终于发声了！

大熊车研：前不久刚刚上市的雷克萨斯GX，路过就问了下销售，目前竟然要加价15w，79.8w那款选个马克莱文森音响105w提车。每个月每个店就一台车，估计这加价得持续一阵 GX用了2.4T涡轮增压发动机，百公里加速8.5秒 车长：4960*1980*1925，后排轴距2850毫米 公里油耗10.36L，油箱容积68L ​

武进区湖塘刘掌柜汽车信息咨询服务部：#抖音汽车 #二手汽车 #理想l9 23年理想L9最新收车价格！车主直接亏麻了

电动车主访谈停更版：【蔚来ES8】电车不保值，换一回赔一回，想换油车！

大熊车研：理想5.0更新确实很强，我得承认，理想这半年疯狂卷智驾，极氪这一年疯狂补车机，007即将带着全部成果亮相。极氪OS也是5.0版本号实现了大翻身。（看来5.0这个标号真的有魔力，鹏厂的5.0大家也可以期待下） 其实都证明了一件事，智能化体验会拉平，而不是曾经设想的强者恒强的马太效应。不能作为绝对的护城河，只能作为相对护城河，类似早年的MIUI。车企的核心能力要更立体，无短板比长板更重要。 智驾和MEGA一红一黑更证明了，厂长本人的注意力是他们最大的战略资产。这套组织和管理体制，要求他对方向和体验最后把关，一直做高水平决策。不然厂长打个喷嚏，整个理想都要重感冒。 蔚来的车为什么销量走势总是高开低走，就是长板很长，但是总有些体验上的BUG让人很无语。前端缺少产品一号位，后端条块分割，各自为战。 小鹏的智能化和一些基础技术指标领先，也建立在两个团队自始至终在创始人直接管理之下的基础上。 小米更是个例子，雷军本来都说了，我不当劳模了，以后只当教练。但是年底两场神仙仗，双线作战也得自己都来。 大时代面前，很多人轻佻地谈论不可改变的趋势，只有少数人看了自由意志的浮现。

燕赵女司机：月底上市！问界M9实车到店，双色车身有气场，配三联屏+续航585km

渣渣灰砍你：今天试驾了下，什么都可以，就是坐后排跟坐船一样，开过城市suv，来个硬派越野的大佬科普下，这种硬派坐着是不是都是跟开船一样，不是黑，如果都一样的话我就下定了

饭仆：2025款全新理想L9将由奇瑞汽车代工生产 估计2025年上市，预售价约25.98w起

王的名字槐树坝：家里有过越野车，商务车，之前一直开的五系，快结婚了了还是准备买个新车开开，拿驾照9年了驾驶里程估计也有10万公里左右了，自己一直非常喜欢电子产品，所以优先还是考虑一些新能源车子因为科技的东西电子交互比较有意思，其次平时爱长途自驾游通勤距离又比较长，所以最后还是放弃了纯电，最后还是选择了理想，因为想选择一个大空间而且基本准备开很久的车最后l9还是定下来了，5月份提了新车之前也没有发什么分享内容 现在已经开了4万多公里，也有资格分享一下了，自驾游目前跑过的地方很多，青海省，甘肃省，宁夏省，广东省，海南省，浙江省，福建省，广西省，湖北省，主要活动地区还是在云贵川身份，海拔最高到过5000多的川西高原 1驾驶姿势还是算习惯了也挺舒适升级了魔毯2.0后，基本跑高速长途都用最低悬挂，走烂路还是把悬挂开标准或者最高 2最满意的还是车内空间，暂时还没小孩，老婆自己也有一辆车，所以基本上车上也不坐人的，所以自驾游随便装，各种东西放 3油耗自己开车虽然不慢，但是不会踩急刹车大油门，上高速也就是125左右这样跑8个油差不多，城里用纯油更加省油一些，动不动就扯亏电油耗就不要来了，我跑了4万多公里也没一次亏电油耗过，除非你故意把强制纯电打开把电量榨干去跑，所以别来抬杠了 4座椅也是挺舒服的，通风加热按摩三大功能配齐了，感觉皮质确实差点意思现在肉眼磨损已经很大了 5高速noa有点弱智，感觉就是自适应巡航加车道保持，自动变道逻辑就是傻逼，自动进出匝道就更不敢用了，希望以后在这方面多花钱研究一下啊，激光雷达这么多雷达不能当摆设啊， 7续航能力纯电显示的180km基本没有虚标，这个没得黑，也可能是我的黄金右脚还不错，我一直开的动能回收都是强。纯油模式的话基本在780-850公里左右，官标的是920肯定达不到，但是还是很满意了，毕竟这么大的车放在这的车。

滝谷525：理想L8跟9大家觉得差的多吗 现在比较纠结 都去看了，家里更推荐L9，我个人可能觉得8够用 ，各位大佬们是出于哪个点买的L9呀

王成佛半山木屋：理想L9挑战极氪001，长沙成佛坡巅峰对决，大家觉得谁的性能好些

PCC刘浩：新买回来的理想L9，有没有跟我一样，扔着打开窗户放味儿的，理想啥都好，空间，驾驶感受，娱乐系统都很智能，很完美，就是唯独新车这个味儿啊太大了，比一些10来万的国产品牌味道都要大，很刺鼻的味儿，闻久了头疼……

懂车帝视线：新车 | 中控台三联屏设计，问界M9内饰谍照曝光，12月正式发布

沐白设计事务所：应证了那句话，后悔了。后悔买晚了。 虽有有各种小瑕疵，包括做工，但是瑕不掩瑜，作为8万公里model Y的车主，太开心换车了，太舒服了。也没有了里程焦虑。完美。

CYL电车露营：前天还是退掉了小鹏g9定了问界m7，自己的理想l7 max也已经联系4s回收置换了～4月转型折腾新能源汽车，由于一直在微博上，当时新能源车只认理想，原计划宝骏悦也到最后定了理想l7 air，结果当时听理想各种在网上吹理想的辅助驾驶ad max天下无敌，想着体验国内最好的技术，直接上了l7 Max。 结果都知道了，我成了一个被李想个人和理想所有kol，koc拉黑的理想车主～想想忍到10月份好了，结果成都车展理想彻底不装了，pdd激光雷达辅助驾驶大冤种从此诞生，是在不想再忍了！卖！对了我都是先买再试驾。 对了，问界的后排座椅按摩感觉也非常不错，理想L7的座椅按摩就是最下限的参考。对于我来说，问界M7最大优点就是便宜和智驾，便宜让我能平换摆脱理想，智驾可以解决我买理想MAX的不爽，鸿蒙生态让我有点烦，都是小米和苹果手机。。。

E电园小编辑：寻找中国混动王之家庭组横评：梦想家油耗10L/没电理想L8加速8s

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凌波飞燕啊：身边又一位朋友买新车，理想L9Max，票价449800，有钱人可以全款，却分了40万5年，他说总利息才48000，两年后提前结清的话，利息才给了19200，这么算两年平均年化利率（不是费率）是4.5%。 大家觉得这么算法对不对？

王祥宇：2023年9月6日 基本情况： 1、目前驾驶28天，共计行驶3千余公里，周边游2次，单次行程均为2小时以下。 2、随车赠送：露营天幕、折叠桌椅一套、充气床垫、头枕、随车充、外放转接头、一套TPU脚垫+后备箱脚垫、一套丝绒脚垫、两年两次保养套餐、3只香薰、7千瓦充电桩（大多其实标配） 3、自行采购配件：oppo watch 3 pro、3千瓦随车充、原皮垃圾桶1个、原皮抽纸袋2个、搭电宝1个、手机支架1个、12v点烟器转快充2个、绑扎带3条（没有选择后备箱固定网兜，鸡肋）、随车移动硬盘2个、帐篷一顶、露营车一个 28天感受： 1、大车穿梭闹市区、老城区弊端凸显，对“低技术含量”的增程好感度略微增加，目前在物色30万左右中型增程车或者混动车闹市区代步用 2、对智能驾驶其辅助能力有了比较清晰的认知，使用不再是基于好奇，而是知道该什么时间什么事情用，使用频率较低，明确“辅助驾驶地位” 3、动力回收比之单踏板功能过于保守，希望能够增加选择项 4、开启便捷上下车功能后，有一次车头落在花台上，希望后期改款能够增加离地间隙的传感器 5、可变悬挂无法一直保持“高”，行驶后自动切换为标准 6、无线充电原车15w，鸡肋，关闭功能后也无法放置手机，会造成手机无信号 7、oppo手表的理想app功能不好用，响应速度差，手表本身的运动功能也相当差，坐着一边喝茶，另一边已完成今日8000步运动目标了 8、除车主外无法查看车辆定位信息，嗯，交付中心当时特意且多次强调了一下这个“细心”的设计，但对我没用，徒增沟通成本 9、希望冷暖风功能分开，入秋，体感温度降了，我就想吹个略微凉一点的风，只能通过温度去控制，不小心就调成热风 10、重新打分内饰我会减1分，这是目前为止我开过异味时间最长的一款车 11、本次吐槽结束、后付原文链接和内容 以下原文： https://m.dongchedi.com/koubei/7267533351085412406?link_source=share&share_token=044ae7a4-394b-410f-8063-5fa0b23dd694 8月22日补充 1.自动泊车有点保守，比较鸡肋； 2.冰箱目前作为储物格来用，零食、口香糖； 3.对于我来说增程式并不解决里程焦虑，纯电里程的减少焦虑更频繁了，但是给了我长途的底气——前提：我原本的代步工具是400公里的纯电代步和油车长途； 4.没有配随车充，买了一个3千瓦的； 5.（图5）理想是有点小心机的，驱动电耗只包括动力耗电，大约占总耗电的65%左右，除此之外还有车载电器和空调，目前比较佛系，整体来说标称和实际续航1：1； 6.这车的乘坐空间很棒，后备箱我觉着被妥协掉了，对于周边游后备箱空间明显不足，长途旅行舍弃掉舒适型装备尚可，具体还要看怎么玩； 7.重新打分的话，目前我会给驾驶感受+0.5分； 8.音响的声场分区效果我很喜欢，给孩子放歌或者偶尔看个动画，完全可以当做背景音忽略掉，不影响导航、思考、接打电话（错误示范）； 9.其他所见即所得，还不错； 以下第一印象： 照片回头补吧，这车目前完全没有惊喜的感觉，没有拍照的兴趣，车内合照倒是有，就不上传了。 网上很多骂这个车的，还有很多无脑夸的，两种思路都不大理解。 L9给我的印象是“40万级的小米” “同级别性价比无敌”“便宜大碗” 车企给我的印象是“汽车届的小米” “有研发但不多”“定位准，针对性强，知道某一部分消费者想要什么” 【最不满意】 异味，新车都有，虽然有点大，我也还能忍受，其他没有什么太大痛点 【购车经历】 一直犹豫l8pro，出了L9pro就马上定了，车立马到，也就立马开走了 【提车价格】 优惠1万，其他有点小赠品 【驾驶感受】 无感，说不出哪里好，偶尔感觉有点像天籁 【油耗】 8个油，纯电18度左右 【空间表现】 大，好，有细节，有妥协 【乘坐体验】 小飞坡接地还不错，带着老婆孩子烂一点的路不至于特别留意地面，细碎振动过滤感觉一般水平，又想起了老天籁 圈主推荐