用户3489332609381

丑鬼一族：这是人保和人寿给我的车险报价。他们说现在保险公司规定机动车上司机和乘客险必须买。前年我是没买的。前年买车第一次上险三千+，去年四千+，今年看样子没个五六千搞不定。去年被高空抛物砸玻璃报过一次商业险。

LisFovie：发票价格与实际成交价格少一万多 除赠品外无任何其他东西 当时购买免上牌免服务费免金融 车损险少一万多不是影响？

用户3986355190401：昨天谈的，看来还会降价

weij940：今天订的id4x纯净长续航，车子是22年11月的，是22款。车子优惠2.7万，加上嘉定区补2万，还有旧车置换上海补贴1万，一共便宜了5.7万，加装了电动尾门和后视镜折叠，最后落地18.9。现在有点后悔没上智享了😪

Caro23：特斯拉一年开6万公里花费多少？

元气山丘3a6：其实很早就有买车的想法，但是家里到公司就二十分钟 公交车五六站很方便。加之还有房贷在身，就一直没有行动。 突然在朋友圈看到了ID6的广告，我寻思着新能源也是可以了解一下。 我们第一次下单10-23，经销商很给力，半个月车就到了 但车门有小瑕疵 于是退回 重新下单 又半个月过去，今天成功提车！ 情况介绍 我主要是周末周边游 早上送老婆去单位半个小时 我自己到公司开车二十分钟 首先说优点： 1）D档很丝滑 滑行很远 2）堵车 我尝试了B档 试驾的时候 有点晕 因为B档叫做能量回收档 但今天开的多了发现真香啊 兄弟们 一定要多用B 我把能耗从35干到18了 3）续航很扎实，我94%开出来的 回到家还有44% 50%跑了200km左右 4）音质很好 氛围灯很酷 日常使用体验 家里两台车，捷达服役11年了，打算换掉，硬性条件为纯电中大型SUV。提车才一周市区跑了200㎞，消耗了30%的电量，整体感觉就一个字：稳，在市区是真的好开，转弯半径比很多车都小。除了低速的时候有讨厌的蜂鸣器以外，开起来是相当安静的，但是对于开惯了油车的人是非常不习惯。 内饰空间 座椅非常舒服，菱形格纹路可以增加摩擦力，还带电动 记忆 加热真够贴心的。 后排空间非常大，随便跷二郎腿，坐垫也够长够厚。第三排空间倒也够用，短途应急坐两人没问题，7座的好处凸显出来了。而且第三排不用的时候可以放倒，空间妥妥的没问题，大尺寸的行李箱能拉不少。 说下缺点吧： 1）降噪效果有待提升，隔壁过去的车悬挂硬一点都听得到 2）我下车锁了以后不知道到底锁了没 不放心

crazy121212：这车外观我觉得完全不输其他新势力车型，（对比了埃安，小鹏和零跑）。内饰倒是没有那么惊艳，不过用料还算扎实，液晶仪表显示是传统的那种我比较喜欢，（不明白为什么元和海豚的那么小，都看不清）。新车味道也不算大。空间绝对够用了，后排也很宽敞。后备箱也不小。（再大就不太好控制了）。配置我觉得够用了，该有的基本都有，太多智能辅助系统不光鸡肋还爱坏。动力刚起步和并线超车的时候猛踩一脚还挺快的，后面就会差点意思。操控感受方向盘有些轻，转向的时候要给多一点。续航里程将将够用吧，因为是新车所以电池还没太大问题，不过冬天和高速会明显打折，再开个暖风空调里程肉眼可见的往下掉。充电的话快充一个多小时就充满了。个人认为膜什么的可以不贴，电池和电机护板还是有必要装的。

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悠闲贝尔5a5：12月30日生产的现车，选配了20寸轮毂（+1500元），原价214000，厂家补贴13000，4s店优惠17000（不包括任何置换补贴和保险补贴），坐标上海，这个价格拿下还可以吗？