Xrcher

鐌玉的石头：销量全线下跌: 上汽通用日子太难过了！

踏踏踏霄：2024，祝大宝和车友们一路平安，一帆风顺

bombcat：分享一下这次iOS 17的carplay界面，个人觉得比16.6好看不少

大山谈车：仰望U9高清路试谍照曝光，较展车略有改动，或明年上半年上市

油门到底开20：8000公里了，说说我对买菜宝的感受哈，外观是真的帅，内饰也没有想象中丑哈，该碰的到的大部分有皮包裹的 【动力表现】 2.0t真的是嗷嗷叫的，想撒欢可以撒欢，肯定很多都会问的迟滞延迟这一方面的，确实有一丢丢，比自吸反应慢点，然后反应过来推背感还是蛮不错的，最近天冷了，地板油起步防滑标志到六七十还在闪，at比大部分不换挡的cvt 好的是没那么声嘶力竭的叫不停 【最不满意】 偶尔会有异响，网友说的电流声，是因为车机连接到网络或者频道了，静音或者关车机没声音 【驾驶感受】 稳，好开，底盘不单薄，支撑性好，过弯侧倾相对较小，滤振干脆，过伸缩缝减速带之类的都是蹦蹦，两声就没了，也没有很多余的晃动，相对而言，就显得很硬朗，比较颠 【油耗】 高速跑的比较多，但是开的比较猛，目前8000公里+，油耗7.1，晒个7000公里7.0的油耗吧 【提车价格】 2.0t锐联16.29落地哈，坐标上海，可能上海的伙伴会说我买贵了哈 文采不好，就到这吧，还是值得购买的，16万多的2.0t+9at，要啥自行车呀

品车pc：可惜啊！雪佛兰迈锐宝XL这种好车，为啥国人就是不认

大宝我滴宝：都听人家说迈锐宝初段油门有点窜，我当时寻思轻点儿踩不就行了，脚不行怪大宝嗦。但时间一久发现，尤其是堵车跟车的时候，确实不太容易控制。D档时深踩油门，响应速度也会有延迟。 前不久在B站上看到一个up说开着运动模式油门会线性很多，响应速度也快很多。其实我早也知道，但总觉得开运动模式方向盘太重，并且油耗肯定蹭蹭往上涨。所以也就快速路上用运动模式爽一爽而已。 这两天实验了上下班全程运动模式，体验不要太好。除了油门线性、响应快速之外，还有两点让我非常惊喜。一是油耗并没有高太多，我比较喜欢踩油门，纯武汉市区通勤，汉口武昌来回，18公里路程一般用时4-50分钟左右，eco油耗平均在9上下，有时候更堵一点轻轻松松到10。但开了运动模式油耗也在9左右，顶多比不开高0.5，可忽略不计。二是在D档停车时，车身几乎没有抖动（我一般上车就把自动启停关了）。平时不开运动模式，d档停车抖不抖好像看状态的，车身有时候会抖动，不太爽，抖得厉害时我宁愿空挡等待。但开了运动模式是绝对不抖，非常舒服。运动模式下的大宝好像更加深沉了，不动则已，动如脱兔！ 还有个小tip是进出停车场时我会关掉运动模式，低速状态下方向盘实在太重了...

爱聊车的小仙女：全新哪吒GT实车到店，外观前卫动感，17.88万起

默念is小石头：迈锐宝xl550t瑞联2w公里用车感受

大头直播号：迈锐宝XL行不行。#迈锐宝xl #抖音汽车人共创计划

李师傅修车济南店：LSY发动机通病

Future张小友：#提车作业 开了十天开了近一千公里才来认证 买车的过程十分顺畅（问遍本地4s店后）又了解了上海的价格后，直接去本地一个店，说了理想价格，谈了两轮，同意后第二天提车。送的东西不多，但是多要了个底盘装甲。估计也不是啥好货。下面说说感受吧 【外观】 我特别喜欢黑色所以不犹豫直接提，可是也太不耐脏了，两三天就要洗。我提车后第三天下雨，第四天就已经不像是新车了……太不耐脏了 【内饰】 一般般吧，因为我开车基本不看内饰，所以当时买车的时候也没有很注重内饰，实体按键确实方便，不用看就能摸到。现在感觉当时做的选择很对，要什么内饰，上车就踩油门！ 【空间】 反正家里人坐上去都说还行，有剩余，后备箱是真的大，可能是美系车的特点吧。 【动力表现】 这点不用多说，看这个车子百分之六十都是冲着237匹马力去的，油门灵敏，一点就串很符合我的驾驶习惯。高速上就不用说了，有百分之八十的车想超就超。 【油耗表现】 9.5个油其中有三分之一是高速，市区估计奔着10个去了 【最不满意】 车机反应慢，而且有卡顿还有黑屏！有点烦。在一个就是9AT换挡还是会卡顿，但是不明显。 在一个就是开始过程中蹭了一辆A4，我车门蹭他的右前轮翼子板了，他翼子板凹进去了，我就掉了点漆，还是很结实的。 总体来说，同价位的车，综合性能个人感觉没谁了。优缺点也都比较明显。预算15个追求点动力买这个完全没问题。 说完散会 对了感谢圈主推荐 火速给我上个大热门🤪🤪🤪

1058046512：21款雪佛兰探界，买一年多，知乎每个月都有毛病，不是这里坏就是那里不亮，当初看上雪佛兰探界者太后悔了，请不上当雪佛兰公司那些忽悠呀！

1058046512：当初看上雪佛兰探界者就是为了便宜，现在知道便宜的车不是好车子，知乎小毛病每个月都有，死S店离我们有100公里，来回太麻烦了！建议大家要慎重考虑雪佛兰探界者

买迈锐宝肠子都悔青了：本人04年，一拿到驾照就买车了，人生中第一台车就给我搞这种东西，真的会烦死了，买车前也看了攻略，一直觉得这些问题只是概率问题而已，结果是真的有问题，有一些迈锐宝XL车主明是知道自己的车有毛病的但是不说出来怕丢人，别个车主说问题出来他还要喷？我刚开始看车压根就没正眼看过什么迈锐宝。买车前看的是最喜欢的就是大雅阁，接着就是凡尔赛，起亚K5就这几款，不知道是哪个三炮玩意说有一台什么迈锐宝xl的让我看看，结果一了解还挺好看性价比也高，当时手里有自己存的2个父母打了17.5个给我买车。心想着省几万拿来改装加油不香吗。结果没成想这个占这个便宜要付出代价的！！ 用车三个月问题如下。 1:提车第一天中控就电流声，日渐消大 2:主副驾驶玻璃升降过程中异响还贼大 3:四车门开门全部有嘎吱嘎吱声音响 4:AB柱和中控时不时异响一下子，刹车异响 5:副驾驶车门行驶证共振，倒车影像黑屏了3次了 6:蓝牙听歌卡顿，声音开大了音响会破音 7:顿挫感也明显了，主要是感觉有点烧机油！ 8:后排空间和雅阁比简直一个天一个地440的座椅长度简直就是偷奸耍滑 9:启动的时候发动机声音特别特别的大，有一次一个老头，从我车路过我刚好启动把人家吓坏了，还以为是发动机坏了呢。 10:油耗是真高13.14城市油耗，上次回老家700km高速开了9.3的油耗。 11:给我重新来过的机会我一定选雅阁。 12:买的时候150000整落地，怪不得这么便宜！质量太差了 我才18岁，我被这个拦车搞疯了！我累了

驰鹏车谈：名爵MG7实车曝光，外观运动，采用无框车门加溜背造型

刀骗battery：刚提了元plus，车机太流畅了，和去年一月份提的汉比简直流程了n个等级果然没有对比就没有伤害 💔爱车吐槽 汉换个车机要多少钱？

功夫AUTO：翻车了！MG5天蝎座水上漂惨变打水漂，真以为网友好糊弄？

梅梅梅梅梅西：工作5年了，现在在上海某大厂做码农，年薪60w-70w之间，存款不多，28岁单身还没买房，但是好想把现在的迈腾卖了换A7。我知道买个钢筋混凝土无论从什么角度讲都是最正确的选择....但是它真的好帅啊！！这个梦想在心中藏了好久了，老哥们快劝劝我...

懂车帝视线：新车 | 上汽奥迪A7L 2.0T风骑士/圣骑士版上市 售51.99万元

秋秋野说车：22款雪佛兰迈锐宝XL配置解读，全系9AT，使用君越同款发动机

车载娱乐：国产不降门槛、月销258辆仅目标1/10，奥迪A7L惨遭滑铁卢！

搜狐商学院：董秀成：相比欧日韩 我国油价并不高 主要是国内成品油含40%的税费

chenhanhan：看了下部分车友对新蒙迪欧的吐槽，简单总结了一下： 1、2.0T高功率发动机动力太强，日常开车用不到，油耗也高； 2、至尊版20万的价格连座椅通风加热都没有，不够良心； 3、中控大屏太大，也缺少实体按键； 4、CD平台降级到C2平台，和老蒙迪欧相比底盘铝换钢； 5、福特品牌不行，不如本田、丰田、大众高级有面儿 （以上部分是车友观点，好多兄dai阅读不仔细，按着我喷） 正好我也在关注这款车，谈谈自己的看法，仅个人观点，勿喷 1、这个价格给到了2.0T的高功率动力，也能加92，加油的费用不一定比其他2.0T 95的高；很多人说只有肉人没有肉车，当他开过动力好的车就不会这么说了； 2、对比了下，雅阁指导价21.58有通风加热；帕萨特19.09加热，22.29加热通风；目前蒙迪欧只是预售价，正式售价可能还会少几千，对比起来勉勉强强吧（单看指导价）。 3、我反倒认为中控大屏是目前的流行趋势，这种设计在理想one上评价很好，怎么在蒙迪欧上就被嫌弃了，听说这块大屏的成本是不便宜的。其实很多功能通过语音就能实现，但是福特能够像林肯Z一样保留更多的实体按键确实更好。 4、新蒙迪欧用的C2平台，冒险家、林肯Z也是用的这个平台，感觉也不差吧；还有铝换钢肯定是为了节约成本，只是目前bba不都是这么操作的吗，上一代蒙迪欧的2.0T高功率是什么价格大家也清楚，看在这个价格的份上，只要调教得好可以接受； 5、现在开的福克斯，没觉得开卡罗拉、思域、朗逸的比我有面子 以上只是个人观点，建议大家多去试驾和对比，祝愿大家都能买到心仪的车车。

文轩壹眼：闻名不如见面 雪佛兰迈锐宝XL 性价比只存在于互联网上

智电出行：福特全新蒙迪欧15.98起！全系2.0T+8AT，还看雅阁、凯美瑞？

懂车帝视线：新车 | 预售15.98-21.98万，北京车展上市！全新福特蒙迪欧开启预定

郑谊：新鲜劲儿过去，传祺影豹的销量为何突然哑火了？

南宫瑞智：从科鲁兹换到了迈锐宝

车轮生活：全新一代蒙迪欧实车亮相，合资B级车市场还有它一席之地吗？