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#车内最实用改装●五门粘贴密封条的好处: 1、降低风噪，特别是高速的风噪。 2、减轻每个门雨水灰尘的侵入，粘贴密封条后，车门内衬和边缘都会很干净，平时几乎不用清洗。 3、提升音响的低音水平，昂扬智享版的音响是比较拉胯的，高速状态下低音几乎听不到，粘贴密封条后，效果好了不少，最起码可以听了。 4、提升关门的厚重感，因为原车有一圈密封，我们再补强一圈，等于就有了双层，这样开关车门的时候声音会比较沉，有一种更结实的厚重感。 ●粘贴的注意事项: 1、注意不是贴的越密封就越好。隔音是带一点点玄学的，你贴的过于严密，高频是没了，但也很容易引起低频的共振，这种低频共振重到一定的程度会给你一种压耳膜的感觉，所以我们只要对容易进风噪的区域进行密封即可，预留出一些通道使得低频声场可以进出。（我的粘贴区域大家可以见图上的标记） 2、注意预留好每个车门的排水孔。汽车的车门都有排水孔设计，在粘贴时注意不要遮住孔位，实在绕不过的话就用✂️裁剪掉一小段。（昂扬的排水孔位置注意详见图例标记） 3、注意一定要反复按压粘牢固。密封条使用年限很长，为了避免中途进水脱胶影响美观和功能，大家在粘贴时务必反复用力按压，保证粘贴牢固。 最后一条非常重要，密封条粘贴对你的动手能力要求比较高，如果你在这方面没什么经验的话建议就不要去贴，否则贴出来效果可能反而很差，而且贴出来可能会特别的丑！到时候撕起来就相当麻烦了！
提问这车还会出新款吗
#众测主题赛别克昂扬是别克换标后的第一款产品，定位紧凑型跨界SUV，这款车从2023年上市的备受关注到现在的门庭冷落，给了通用一个过山车一样的开局。 当然今天不聊昂扬为什么没成功，毕竟三言两语讲不完，今天只是站在车主的角度来说说改标后的别克在油耗经济性上的造车思路。 先从动力系统看，第八代的阿凡达发动机，核心的技术特点就是低排量高扭矩，通过一系列的新技术运用及调教，让1.5的低排量快速爆发出250牛米马力，充分榨干每一滴油的能量，再匹配以平顺省油为主导的CVT变速箱，可以说昂扬的这套动力系统的设计已经将经济性放到了第一位，当然别克也没有忘记自己的传统优势，CVT的变速箱采用了钢链传动，百米的加速跑进8秒，性能还是非常优秀的，不过这套动力系统耐用性如何，还需要市场的进一步佐证。 再从车的重量来看，就是采用了轻量化的方向，4.63米的紧凑级车身，车重仅为1.43吨，以前别克车都比较重，而昂扬，为了降低整体的油耗，选择了轻车身设计，要降低车身重量，那整体用材就会减配，以我的了解，换标后的别克很多车型在底盘用料、隔音消音方面减配都挺厉害的，当然，得益于通用百年扎实的地盘调教功底，昂扬开起来底盘的质感还是有美系车一贯的味道，扎实而沉稳，有点像用料不足，技术来凑的感觉。 在外观上，昂扬采用最新的流线型跨界车身设计，应该算是风阻系数最优秀的SUV，在一定程度上也会降低油耗。 从驾驶的实际数据看，我的昂扬目前里程11000公里，行车电脑显示综合油耗7.2-7.3之间，实际的油耗很这个数值也很接近，所以从整体油耗水平来看，昂扬是一款合格且成绩优秀的产品，当然，别克也舍弃了一些之前一贯的优点，这就是没有完美的车，只有根据需求的合理舍弃吧！ 最后从驾驶场景来看，昂扬起步油耗比较大，瞬时油耗可达到30L/百公里，说明在起步阶段，发动机油门和转速调教的很激进，也会给你动力很强的感觉；市区走走停停的路段，油耗适中，差不多9-10L/百公里；市郊快速路和高速，油耗在5.5-8L/百公里之间波动，算比较经济省油，但在高速爬坡路段，发动机转速会比较高，此时油耗会达到10以上；整体综合油耗在7-8L/百公里，相比以前的别克车型确实更加省油。 以上就是个人在昂扬油耗上的综合分享，给大家做一个参考，车友们可以评论区多互动交流，聊聊你开昂扬在油耗方面的感受。 最后感谢圈主的推荐加精！！
#聊聊爱车智能化【车辆信息】别克昂扬1.5T智享版、白色、提车1年4个月、目前里程13385公里 【座舱体验】昂扬的驾驶舱很有科技感，得益于他的不等边又带弧形的双面屏，屏幕不点亮的情况下，高级感和科技感都很强，当然，点亮屏幕后两块屏幕四边都有大黑边，很多车友不喜欢，这个每个人看法不同，我是觉得还不错，挺喜欢的。在操作便利性方面昂扬整体设计比较优秀，方向盘大小粗细刚好，位置也能调到舒适的位置，屏幕显示很清晰，界面简洁明了，转向灯和雨刮器的拨杆位置和拨动的阻尼也很舒服，挂挡的档把位置高度刚刚好，中央扶手及一些常用操作按键布置都很符合人体工程学，使用起来准确而便利，不需要任何学习成本，在驾驶舱的功能性便利性上来说，我给昂扬打90分。 车机系统方面，是昂扬相对的弱项，受限车机芯片的算力水平，整体的车机操作不算流畅，偶尔的卡顿和死机是会发生的，体验水平跟1500-2500元档的智能手机差不多。 语音助手可以实现导航、音量控制、车载电话、多媒体选择等基础功能，只能说够用，跟现在的新能源车相比是差一大截，语音的响应也相对慢一些，不太灵敏。 手机APP可以实现发动机远程启动关闭和车门锁的远程启闭，但因为智享是手动空调，所以无法实现远程开启空调，手机APP控车方面昂扬也算仅仅是够用水平，还好使用的稳定性不错，同时安吉星后台也提供车况月度监测等不少功能，不过平时用到的比较少。 【辅助驾驶水平】昂扬的辅助驾驶处于L1级水平，带自动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、前方碰撞预警等系统，虽然说辅助驾驶级别不高，但是每个功能使用上还是很稳定，自动刹车的介入及时准确，车道偏离预警和自适应巡航的使用也很方便和稳定，唯一不足就是自适应巡航提速时比较暴力，跟我们大脚突然踩油门差不多，会影响一定的乘坐舒适性；最后要说一下前方碰撞预警系统，个人觉得这个功能非常重要而实用，每当前方有障碍物，但你的脚又没有刹车动作时，他的警报声会及时响起，警报过后你还没有刹车动作或者刹车力度不够，这时自动刹车会及时介入，整个功能逻辑会给你一种很好的安全感，这点个人还是比较喜欢的。 【油耗水平】目前总里程13385公里，车显综合油耗7.2L/百公里，安吉星显示综合油耗7L/百公里，纯市区油耗8-9L/百公里，城郊路况油耗7-8L/百公里，纯高速油耗6-7L百公里，整体油耗水平我还是比较满意的，油耗不算高。 【小节】从用昂扬一年多来看，整体体验属于中等水平，车子好用好开，功能够用，油耗也不高，空间便利性也很好，不足之处在于底盘的调教偏硬，辅助驾驶没有车道居中保持，车机系统操作流畅度一般，系统BUG偏多，同时提车后也出现左边车窗偶尔无法升降、氧传感器故障导致亮发动机两个通病，虽然问题小，但对于一辆使用才一年的车，品控方面无疑还是需要继续加强的，希望后续昂扬改款能够在这几个方面多做加强。 以上分享，希望能对大家有所帮助，谢谢！
昂扬 · 懂车分（口碑）
3.78
“良好”
共28人评价
12万-18万SUV总榜
NO.56
超过63%的同价位车系
3.78
综合
3.55
内饰
3.51
配置
3.78
空间
4.19
外观
3.77
舒适性
3.88
操控
3.80
动力
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