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老周的汽车屋：蔚来app的充电规划，真是太牛逼了，出门前一键规划好换电站，在哪换电一下心理就有谱了

是曹臻啊：今天租了一块100度电池，直接从上海出发，干800多公里外的淄博！ 在平桥服务区更换一块电池后，直接顶着120的限速，开着NOP+，冲！！中间2/3的路程甚至定格在125。不得不说，苏北、山东的高速公路条件太好了！！ 跑了257.7公里，一刻不停，到沂南服务区二次换电。图一就是这段路程的数据！99.9%的顶着限速跑，98.6%开着NOP+辅助领航！ 第一次换上一块93%电量、续航580的电池，第二次换电的时候剩下18%电量、续航114公里。综合算下来，ES6顶着120限速跑，续航达成率大概可以到61%左右。 不要拿SU7、001这些轿车比较，至少应该对照model yp，毕竟是一台超过2.6吨、360千瓦、700牛米的四驱SUV，这个表现很可以了！

专注cpa的师妹：家里有一台混动长城魏。想买台纯电的小车。 本来是去看五菱缤果和kiwi，还试驾了。最后觉得云朵空间大，方便接送孩子，还有氛围灯，天幕窗帘什么的。比亚迪海豚也试驾了，比云朵小。但是比亚迪的电池等技术必须NO.1。 有人说喜欢花里胡哨就云朵，大气沉稳追求稳定就海豚。云朵貌似今年新款，进车友圈好像只觉得风噪大，也没有云朵460km版本究竟实测开多少。 不过云朵最近各种活动460max不带大疆差不多给我105000。 海豚高配的就贵了些。。。 头疼。。 云朵没座椅通风和座椅加热也是问题吧。 哪位热心车友帮忙给个意见。感激不尽。

电动车主访谈停更版：【极氪001麒麟电池版】市区实跑900+，高速定速130能跑740+

开电动汽车品韭菜人生：偶遇: 今天上班路上碰巧遇到一辆伪装车在搞测试！走近一看这不是极氪001么，随手弹出手机咔咔咔拍了几张，准备上前询问下工程师，想想怕打扰别人工作。 猜测: 我猜测2024款极氪001的外观，会使用现款001FR的，毕竟FR的产品价值拉了上去，外观内饰下放到最新一代的001也算正常操作！ 坐标: 拍摄地上海张江高科，想等2024款001的，可以稍微参考下极氪001FR

Anson76408469：100度满电高速才路450公里

期期来电：续航达成率60.4%，极氪001刷新了续航新纪录？

蔚见来电：新政策一个月对外放电只能15度，超出部分要额外付费。 我有两辆6次换电的蔚来，一辆比亚迪。我原本的想法是买一支充放一体枪，12次免费换电用不完的电量给比亚迪充电。差点就这样做了，没做成的原因是那枪太贵了！3880！比亚迪在家充电只要0.23一度，比亚迪开一公里只有0.03元。比亚迪要开13万公里才能回本！政策一收紧，我还给我省了3880。太好了！ 目前et5已经开了36000多公里了，之前跑得多还要充电，现在基本一个月也就跑2000公里左右，6次换电完成足够我使用，相当于我一个月靠6次换电免费跑2000公里。 现在3880放电枪也不买了，省了3880，感觉还不错。

KOJ24S：总里程16357，每当速度在50～55这个区间就能听见很明显的啸叫，除了这个区间没有异响，想问问各位车友这是正常现象吗？有相同情况的吗？

违章浪漫123：单位不让用苹果手机刚换了三星手机，carplay无法使用了。各位怎么解决这个问题的？

在紫之樱：我用we100在高速开出了560公里

粤AAS：平均速度120能比cltc还多

罗老师说车：旅行车选蔚来ET5T还是奥迪RS 4？

学会放下24232636：今年8.9提的车，一晃快俩月了，已经开了5200多公里，标准续航标的是741，实际城市道路590左右，高速加城市道路550左右纯高速500多公里，用是够用，但这个续航折扣打的有点厉害，我现在调成经济模式，100度电，按14度电每百公里算的花，应该能开714公里左右。但这些都变化的。早买早享受，早买也早窝火，更新换代太快。

柯尼塞格西贝尔：买了1年不到的极氪001，行驶16000公里，后驱电机异响，去店里检查说要更换电机！有点无语，毛病真的多！太垃圾了

霹雳鹿角蕨：跟es6就差了4万，差了电磁悬挂➕顶棚➕超纤顶➕后排出风口小屏幕➕hud。这几样加起来不止4万吧？预算最多30个。et5t不推荐我只能最终锁定极氪了。

深圳骚人：极氪100%纯跑高速能耗表现记录

itworker11：去延庆，不到一百公里，Bmw到处红色，将近三小时。高德一路畅通，一个半小时…… 平时就挺拉跨的，这完全不能忍了

超炫酷K：今天早上打开APP发现车门没有了，吓得的赶紧去车那里看了一下，还好车门还在。这APP太任性了点！

极利太魅：极氪001更新完5.0系统后LCC的两个问题。 #极氪001

捡瓶子存钱买车中：NZP如果要花钱是没人买的，而NZP要大量应用才能发现BUG，所以厂家是希望用的人越多越好。今年极氪给了一年免费，明年进化日再延期，年年有惊喜，年年进化不是挺好的吗？所以大家别着急。

泰格73：天气转凉爽后，电耗也逐步降低 今早家充，充满100%后第一次动态续航数字超过了CLTC的732公里（2022款 we100） 坐标上海 模式经济 动能回收 弱 纯市区 上下班 来回50 Km 延安高架 地面各半 早上顺畅 晚上拥堵 目前车辆使用10个月 总公里数刚过1万 平均电耗 车载显示14.5左右 实际16左右 所以正常开 市区是600+的续航水平

车友圈管理员金金：【发起投票】极氪001｜OS 5.0 OTA升级，你收到推送了吗？ 自今日起，极氪001 OS 5.0 OTA开始升级。此次升级主要包括：NZP高速自主领航辅助、停车场景智能辅助、全新HMI3.0交互设计、新增车载娱乐功能、新增充电智能辅助及座舱调节优化、全新语音体验、全新Eva多维识别力等； 此次升级有没有你最期待的功能？快来评论区说一说吧！

好学画板OSQ：广大极氪001的车主们好！本人非常喜欢极氪这个品牌！我想问下你们真实的能耗。 单电机，和双电机各多少呢。谢谢！😊😊

坚韧911：

菜须捆001：用一年NZP免费使用权逼下订，截止日期23年12月31日，我真的不想再当等等党了，难道非得让我31号下订吗

jiang太白：最近在纠结买哪款 p7imax+19寸轮教＋丹拿 补贴后 260900 001 we100 21寸轮毂＋撞色＋雅马哈 得去到 288000 是第一辆车，也不是刚需，也没车位 本人十分中意001，女朋友觉得p7i好开一点 纠结在于001现在入手感觉过几个月就要被背刺了。 p7i智能化是真的强，还免费，但个人不是很中意它的内饰，看了这么多车下来，001是唯一外观内饰都长在审美上的车。 啊，好纠结

菜须捆001：用一年NZP免费使用权逼下订，截止日期23年12月31日，我真的不想再当等等党了，难道非得让我31号下订吗

我真的要栓Q了：刚刚出了个公告，大致意思就是：我们当时的确出了增强版和完全版的ZAD供你们选择，但是你们自己就是不勾，的确当时不用付钱，不过NZP开通后按协议要求你们的确是要付钱，但是我现在给你们免费升级到终身，其他没打勾的车主谁叫你们不打？我就是要只送给打勾的车主。

這尐孒31661345：001电池衰减正常吗？