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    用户9764856158190

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    终于回到桂林了,第一时间去吃了碗马肉米粉,果然桂林人无论去了哪,最想念最离不开的还是那碗桂林米粉啊。不少朋友问我这趟出行的攻略,我觉得旅行的感受都比较主观,就不误导大家了,按照网上的知名景点去打卡一定没错,只是自己要做取舍,有时间允许的话可以打卡完后撇开知名景点自己随机走发现一些属于自己的新大陆,个人觉得这样才是属于自己旅程。 下面向各位报告一下这次行程的情况,耗时30天,行程13000公里,几乎跑遍了北疆的大部分地区,南疆不远的将来要去,很多吸引我的地方没办法去,新疆实在太太太大鸟。有想通行的可以一起结伴出行互相照应,我这次后程全程一个人开,开了估计有8000-10000公里,没办法很好的规划行程和欣赏风光,不过我也拍了超过1T的素材,只是质量可能不太好,开太久车人是晕的回来整理一下发出来。 全程充电60次(大部分电耗从90%至30%的补能,也有少量充20%左右的规划性补能),总共电费3059元,耗电2500度,过路费4026元(半国道半高速)。 一路上碰到几次桂A,没见到一辆桂C牌照的车更别说是电车,倒是遇到几波桂林到当地租车或者包车的兄弟,都很热情的过来打招呼攀谈。 全程无论国道还是高速都几乎没有碰到充电问题,也没有碰到太多充电拥堵的现象。 下面的话说给想开电车出行的朋友作为参考: 手指可数的有几次需要排队,都是在新疆境内,新疆高速充电桩少电费还贵,基本每站只有4根枪,碰到一次麻烦是从乌鲁木齐到哈密途中的高速长距离上坡没有充电桩需要下高速到国道补能,去的是蔚来充电站,其中的坎坷就不细说了,浪费了6个小时。其它时间无论在沙漠还是在草原都能正常补能,且经过今年这次新疆大热的旅游旺季,充电设施一定会大幅改善。 所以通过我这次探路,事实证明长距离旅游出行开电车是没问题的,规划好充电并不太影响行程的时间,换来的是用车成本的大幅度降低,而且在高原地带和极寒区域电车的动力丝毫不受影响,这次从甘南到川西的一千多公里国道,独库公路、伊昭公路,大部分都在2500-3500米海拔的高度,加上四川和新疆的铺装路面都修得非常好,开电车很爽,高速120公里时速的电车续航超过300公里可以大胆的开出去旅行,毕竟像新疆这样地广人稀,气候相对极端的地方充电补能都没问题。开混动就更没问题了,可以自由驰骋,只是路上成本高不少,不过不少理想、问界、腾势这样的混动车在充电站和纯电车抢充电桩让我大跌眼镜,毕竟几十万的车都买了,哈哈。 最后我想安利一下,时间允许的情况下开国道真的是最好的出行方式,尤其像新疆川西甘南这类地方,一路都是风光,让你忘却旅行的疲劳,国道回来只需要90块路桥费,不过要注意一点,避开下午5、6点钟以后货车上路的高峰期。 哈哈,一不小心一口气打了这么多字,希望能帮到想要出行的朋友。

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    07-23
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    上周六从帝都到西海岸,开了706公里,一点儿不累,晚上还跑了个5公里。今天又是周六,小白白带我们胶东半岛转了一圈,青岛-乳山银滩-荣成-成山头-威海-蓬莱,全程533公里。 原计划走228沿着海岸线慢慢开,谁会想到智能的车机和几个地图APP都推荐🕰短的路线,多是高速路,成功寻找到228变成了挑战 既要找到心仪的路线,又要在停留的地方选择值得看的风景,还要协调好俩娃的各种需求和矛盾,整个下午我瘫在安静的亚朵,什么都不想做,哪怕沙滩近在咫尺。 上午坐船看了渤海与黄海的神奇分界线,蓬莱阁守着太阳在云层里躲躲藏藏,友人告诉我他妈妈小的时候看到过一次海市蜃楼,秒懂了他的意思,阿姨后来再没见过海市蜃楼,他和家里其他人都没见过,那我们短暂的停留看不到就太正常不过了。 身体是慵懒哒,思绪可是灵活滴。临行之前,闺蜜说西海岸珊瑚酒店各种设施齐备,特别是小娃可以玩儿的项目种类丰富,推荐我住那儿,最后还是选择了小众的亚朵,就是钟意它的安静,除了银滩住了古香古色的大四合院,其它几个地方都栖身于亚朵,现在都有点儿傻傻分不清每个亚朵有什么不一样喽 打开APP,浏览一下行程,这次半岛游小白白很守规矩,大部分时间都是110-120公里/小时的速度,基本都开着空调23-25度,偶尔我想呼吸呼吸新鲜空气需要跟俩娃申请一下开会儿车窗。我跟哥哥说,这次是托他的福,之前一路向北的旅行可没有全程空调。但是,小白白的表现还不错,因为城市之间距离都不算远,每次出发前充满电即可,40%的电大概跑200公里,每个亚朵边上似乎标配特来电哦,正好发愁送的8年有效的充电卡没地方用呢,有种充电自由的错觉 思绪飘了回来,我问娃们,这次旅行最喜欢哪个城市,难得他俩答案一致,都说青岛。想来是因为其它几个城市都是走马观花,只有青岛小住了4个晚上,解锁了许多平日呆在帝都无法企及的地方。 虽然他俩向往的海军博物馆没约上票只能外边转了一圈,但是我们在崂山天苑一览山海相依的壮美,太清宫里寻觅道心清静、万物归一的超然,海底世界近距离体验神奇大自然的奥妙,奥帆博物馆感受扑面而来与海洋抗争的勇气与坚韧,还有西海岸沙滩静静地听那浪花拍岸的声音,我还喜欢小白白穿越海底隧道时那绵延的车灯,仿佛在讲述一个久远的故事,胶州湾跨海大桥上刻意放缓了步伐,遥望海天一色里那个朦朦胧胧的青岛,多想化身波光粼粼的海面上飞过的那只大鸟,自由地翱翔在美丽壮阔的黄海之滨。 当然,每个城市都是与众不同的,幸运的我们总是有意外的收获。 银滩夜晚,海边别墅偶遇了几匹马,看不清它们的眼睛,但是我能从它们突然抬起的头感觉到它们的吃惊我也觉得很意外还有路上嗖嗖爬过的不明物体,我以为是像东北夏天夜晚的地蝲蛄,好不容易捉到一只个头儿大的,才发现是螃蟹,彻底改变了我关于螃蟹慢吞吞横着走的认知 成山头,在这个有着中国“好望角”之称的地方,和小娃一起咪西了一根雪糕。好好研究一下地图,多神奇啊,小白白带我们第一次远行,东极抚远,是祖国版图最东的地方,可以看到清晨的第一缕阳光这次,我们来到了祖国陆地最早看到海上日出的地方 威海小石岛,我们原本想在海边看日落,结果跟着一个老实厚道有点儿口吃的大叔坐着他的快艇出了海,享受了一次超级VIP服务小娃之前常在福海里开开电动小游船,这回过足了瘾,嘴都合不拢地当了一次小舵手,这可是真的海啊!我也沾了光,小娃主动把位置让给我,我说我要追着落日的方向前进!最后,估计大叔被我坚定的目光吓着了,真的问了一句,“你,你真要追,追太阳啊?” 蓬莱,吃了最正经最合口的一顿午饭,竟然是铁锅炖杂鱼🐠铁锅下面真的是炉灶,真的用碎木条和废纸烧火。当然锅里炖的是真的我叫不上名字的几种海鱼,外加店里掌柜对象儿推荐的茄子、粉条、五花肉、金针菇、大白菜和豆腐,锅边还烀上了几个玉米面饼子,揭开锅盖的那一霎那,热气腾腾里那扑鼻的香,真是抚慰了我这个最靠谱车夫舟车劳顿的心 完美的胶东半岛游即将画上句号,拖拖沓沓好几日才能整理好我的记忆…… 后记: 一早带小娃食堂吃早饭,“呀,上周没见到你啊?”六六妈问,“去了趟胶东半岛,晒黑了好几号”“又开着你的小电驴!”“对对!”忙不迭的回答,有点儿骄傲。

    胶东半岛浅浅游🏖图1胶东半岛浅浅游🏖图1
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    睡到自然醒,面朝大海🛟 上周六一早满电从帝都出发,小白白跑的有点儿快,平均速度98km/h,行驶225公里车机显示剩余电量40%,第一站渤海新区服务区,国家电网充电桩,8个位置很富裕,30多分钟充了38度电。 临时起意,专程改道淄博,想尝尝淄博烧烤🌮金晶大道吃个午饭顺便充电,结果跟着导航进入万象汇地下停车场,寻找小鹏充电桩,绕了一圈感觉要迷失在鲁C车牌中间😵‍💫 大脑迅速进入运算模式,车机显示续航里程还有120km+,淄博到青岛沿途第一个服务区青州只有50km+,于是果断逃离回到地面停好车,寻找烧烤店吃午饭,等上高速了再充电。 刚好街边有家烧烤店,兴冲冲地冲进去,除了一排排矮桌一个个折凳整整齐齐呆在那里,没有一个食客,脑海里闪现着热闹非凡的画面,路上我还告诉小娃,要把烤串撸下来放到薄饼上,放上葱,抹上酱,卷起来吃。清冷的小店让我没了食欲,继续沿街寻找吃食,最后锁定老胡家菜煎饼 菜码种类很多,豆芽、粉条、豆皮、韭菜、土豆、洋葱、酸豆角、胡萝卜、茄子🍆,老板说自助用食盒装菜,我挑了几样递给他,“不行不行,没装满!”齐鲁大地人实在 据说菜煎饼是淄博博山地区的传统吃法,蒲松龄的《煎饼赋》里对煎饼有生动描写,薄如剡溪之纸,色似黄鹤之翎,所以还叫“蒲公菜煎饼”,被中国烹饪协会认定为“中华名小吃”。 青州服务区,国网充电桩,充电的车正好满员,捯饬了半天,大众的电卡不能用,只好下载e充电,30多分钟充了33度电。 傍晚时分,顺利抵达西海岸,全程706公里,车机显示剩余电量13%,剩余续航81公里,平均速度86km/h,电耗17.5kWh/100km。 话说,这次在高速上很老实,都是120km/h的速度,没有像1月飞车去郑州时的速度,帝都到郑州差不多也是700公里,清楚记得当时只用了6个多小时,平均速度大概105km/h小白白真的值得信赖。 这是小白白第三次暑假带娃看世界,第一次去了东极抚远,全程5300公里,看到了祖国最早升起的太阳;第二次去了北极漠河,全程6300公里,解锁了祖国好多个最北;这次准备沿着228海岸线探索一下胶东半岛,一起吹吹海风,听听大海的声音…… 此时此刻,小娃正面朝大海,在阵阵波涛声里,精心搭着他的沙堡,小孩子的世界就是这么简单……

    小白白带我们去看海⛵️图1小白白带我们去看海⛵️图1
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    07-14
    心淡情浓z视频1心淡情浓z视频1
    丹麦路上有哪些车?图1丹麦路上有哪些车?图1
    丹麦路上有哪些车?图2丹麦路上有哪些车?图2
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    那天晚上,朝阳火车站接上姥姥姥爷,刚汇入东四环滚滚车流没几分钟,小车机上跳出右后轮压力损失的提醒,二十多公里到家,只能故作镇静若无其事继续聊着天开着车,小车机右下角一直有一个黄色的小标识。 还好,一路上没再有别的提醒,车速稳稳安全到家,姥姥开始从大号行李箱里拿出各种吃食,这家包的肉粽子,那家包的枣粽子,这家给的香肠,那家做的锅包肉……又把东北背回了北京啊😃 等不及姥姥展示所有好吃哒,我第三次光顾了家边上的小车行。23年暑假出京带个钉子回来,24年暑假出京前发现个钉子,都是这可怜的右后轮,都是这个车行的小哥帮着处理滴,都是把钉子拔了黑胶推推再出去跑跑。 这次没见到钉子,测了一下胎压,2.5,其它几个2.7、2.9、3.0,各不相同上次洗车四个轮子胎压都是2.6。小哥把车轮取下来,转圈喷着肥皂水,在我的央求下喷了3遍仍然没有看到哪里漏气 接下来怎么办?车行老板让我自己决定,开回家明天一早看看情况再说?我原本是做好思想准备跟前两次一样,要出去跑上好一会儿让黑胶热乎了堵住漏气地方呢,结果呢请小哥把四个轮子胎压都调整一致2.7,小哥又利索地从大屏幕上消了故障码,然后我满脑子仍然是问号的开车回家。 转圈喷水的时候,小哥还给我分析了一种可能性:车开起来的时候,如果刚巧有小石子夹在轮毂和车胎之间,瞬间的小缝隙可能会让车机报警。后来,蓝精灵说这个可能性不大,我也觉得德系车再精准,这个可能性也为零吧 第二天一早,忐忑地进地库,心中正念了无数遍,真的安然无事。然后,两周后的今天,明知道明天有雨🌧,我还是去洗了个车,目标明确测胎压,我又有些许忐忑,都是2.65。 心情愉悦地直接开车去超市,停好车,就那么巧地看到右后轮一个小石子,轻松扣下来,然后意外地发现边上的凹花纹里嵌着一个纤细的钉子 两周前是它?还是刚刚路上喜提?一边正念一边拔它出来,回家路上小车机安安静静滴,但愿明天一早正常穿越九环…… 楼下矮冬青树墙里搬来一位新邻居🦔,我和小娃晚上遛弯遇到过它好几次,窸窸窣窣不知道在矮树墙里忙活什么,有时还爬出来,还没来得及跟它打个招呼,就又躲进了矮树墙……

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    换了电车以后,一直想出去自驾一次,不是那种一百两百公里,什么成都~江油方特,当天往返的那种。而且一跑就是2000公里起步的那种。 今年夏天,正好两个小孩子都有空,不补课了。一家四口,成都出发,自驾北海。 行程先来一个: 第一天:成都~百色市 浩坤湖 行程980KM     谁说电车不能日行千里,也行是高速是新开通的原因,一路上,每个服务区的充电站,不是排没排队的问题,而是太冷清了,简单连辆聊天的车都没有。     当天晚上入住浩坤湖的湖边。 第二天:浩坤湖游览~德天大瀑布     广西,感觉比四川对电车还友好呢。浩坤湖是那种,自驾环湖,有很多个停车场和景点,居然每个停车场都有快充+慢充。然后自己就可以算着时间,去充快充,马上充好就可以走了。也可以充慢充,慢慢来,不会还没游览回来就充满了。虽然占位没有处罚,但作为有素质的人嘛,总归不好意思。 第三天:德天大瀑布~防城港东兴国门     广西境内这种小卡拉密的距离,就不用来讨论电车还是油车的续航了。     重点在于,坐上德天的那个魔毯,我一下子就觉得,为啥会把这种工业级的运输方式拿来运人。也许是职业敏感吧。后来才回来十来天,德天的这个魔毯就真出事了,据说几S几十伤。 第四天:防城港~北海 第五六天:涠洲岛 第七天:北海~贵阳 第八天:贵阳~成都 作为车坛,还是重点说车。 这次高速,满载4人+行礼。高速上L2一般设置125KM的时速。实际地图显示就差不多是120码。当然这样,确实不省电。可能实际电耗接近或者超过20kw百公里了。但这么开着爽呀。 总共跑了可以3000公里,一上高速就全是L2,是我这么多次自驾最不累的一次。 经过一这次,电车完全可以自驾,还是长途长长途的那种。当然,国庆第一天那种,你是需要好好规划,最好不要在高速上充电了。毕竟我们的ID6,高速实际续航+空调+4人和行礼,怎么也在400以上了。

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    天气不冷不热,真好图1天气不冷不热,真好图1

    作为一个不懂车的新手司机,潜水在两个ID车友群里,这几天看到群里叽叽喳喳分享着7w公里保养都做了什么? 正好我的小白白也过7w公里了,跟小建约好金盏路见,果不其然我又是一清早除了门口保安之外第一个到4S店滴最早的鸟 有大Boss在,所有程序都很简洁。车直接进车间,先换了空调滤芯,然后检查刹车油和防冻液,都正常。我顺便学习了司机必备常识,通常情况下,用久了刹车油不会变少,但是如果里边水分含量增加的话刹车会变软。接着小白白被高高架起,检查一下底盘和轮胎,后轮内侧稍微有点偏磨,还挺对称,问小哥要不要做四轮定位?小哥说电车本身就重,跑了7w公里这个样子已经不错了,如果换新轮胎必须做四轮定位,现在没必要换放心跑吧,我心里琢磨着必须跑过10w公里哦。 话说车间里是真冷,我说小哥您应该戴上手套工作,太不专业了小哥说只有需要戴手套干的活才能戴手套,还笑咪咪地让我进屋里暖和暖和。 给轮胎补气到2.6,连上电脑检查了一下车机系统,跟上次保养时一样,没出过问题不建议升级我也不想升级。天太冷洗车也免了,感觉前后半个小时7w公里保养结束了 到下个月正好提车3年,车机版本依旧是原厂的1516,大概率我的小白白会是帝都最不积极升级的那一只😃 呦呦鹿鸣,食野之苹,我有嘉宾,鼓瑟吹笙……节已过,新的一年期待无限哦~~

    7w公里保养小记✍图17w公里保养小记✍图1
    7w公里保养小记✍图27w公里保养小记✍图2
    7w公里保养小记✍图37w公里保养小记✍图3
    7w公里保养小记✍图47w公里保养小记✍图4
    7w公里保养小记✍图57w公里保养小记✍图5
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    7w公里保养小记✍图77w公里保养小记✍图7
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    2024-08-31
    喝嗷昊9图1喝嗷昊9图1

    谁会想到,2025年的第一周是在一个会接一个会里结束的到家又陪小娃上了2个小时线上英语课。 此时此刻,小娃已经悄无声息地趴在被窝里,晃都晃不醒了我可以好好盘点一下小白白的2024📽 2024年,小白白共行驶29432.40公里,探寻了22座城市,减少了4.41吨碳排放。在京私桩充电累计4720千瓦时,保养3次,只换了一对空调过滤网,电费+保养不概2700元,8月出京去了北极村来回近半月,充电比较随性开销1600元,第三年人保约3700元,洗车办卡500元还没有用完。哈哈,小白白真是勤俭持家的好帮手,全年总花费只有8500元📝 2024年,小白白带着我们共赴山海。小娃的第一次露营竟然是在乌兰察布大草原🏕阿尔山地质公园里与友人一家的不期而遇让我感叹世界原来如此之小🌏开着飞车去北疆明珠国门边上饭饭,带回了泛着亮光的沙棘蜜😋黑山头滑草初体验让我又想起多年以前游览埃菲尔铁塔时排队的艰辛北极村坐着小摩托紧张又兴奋地探索一个又一个最北🐾6300公里沉浸式的非凡驾驶竟然让我爱上了黑咖啡☕️ 2024年,小白白一如既往的称职,当然,我也很称职,除了任劳任怨地接送哥哥,更多🕐纵容小娃对世界的好奇心,闲暇时光与小白白一起穿梭在帝都的大街小巷与广袤山野。 作为驾龄2年有余的新手司机,我对辅助驾驶属实很抗拒,于我而言,更享受自己大脑指挥手脚眼协同做出判断与反应的过程。但是,在这个日新月异的时代,AI早已不是电影大片儿里的几帧影像,它已经或者即将渗透到我们生活的方方面面。 未来已来,我依然无比期待--2025与小白白一同奔赴远方,去看山看水看世界……

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    2024-10-13
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    2023-10-02
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