电车长途自驾 ID6的成都北海

换了电车以后，一直想出去自驾一次，不是那种一百两百公里，什么成都～江油方特，当天往返的那种。而且一跑就是２０００公里起步的那种。 今年夏天，正好两个小孩子都有空，不补课了。一家四口，成都出发，自驾北海。 行程先来一个： 第一天：成都～百色市　浩坤湖　行程９８０KM 　　　　谁说电车不能日行千里，也行是高速是新开通的原因，一路上，每个服务区的充电站，不是排没排队的问题，而是太冷清了，简单连辆聊天的车都没有。 　　　　当天晚上入住浩坤湖的湖边。 第二天：浩坤湖游览～德天大瀑布 　　　　广西，感觉比四川对电车还友好呢。浩坤湖是那种，自驾环湖，有很多个停车场和景点，居然每个停车场都有快充＋慢充。然后自己就可以算着时间，去充快充，马上充好就可以走了。也可以充慢充，慢慢来，不会还没游览回来就充满了。虽然占位没有处罚，但作为有素质的人嘛，总归不好意思。 第三天：德天大瀑布～防城港东兴国门 　　　　广西境内这种小卡拉密的距离，就不用来讨论电车还是油车的续航了。 　　　　重点在于，坐上德天的那个魔毯，我一下子就觉得，为啥会把这种工业级的运输方式拿来运人。也许是职业敏感吧。后来才回来十来天，德天的这个魔毯就真出事了，据说几S几十伤。 第四天：防城港~北海 第五六天：涠洲岛 第七天：北海~贵阳 第八天：贵阳~成都 作为车坛，还是重点说车。 这次高速，满载4人+行礼。高速上L2一般设置125KM的时速。实际地图显示就差不多是120码。当然这样，确实不省电。可能实际电耗接近或者超过20kw百公里了。但这么开着爽呀。 总共跑了可以3000公里，一上高速就全是L2，是我这么多次自驾最不累的一次。 经过一这次，电车完全可以自驾，还是长途长长途的那种。当然，国庆第一天那种，你是需要好好规划，最好不要在高速上充电了。毕竟我们的ID6，高速实际续航+空调+4人和行礼，怎么也在400以上了。