![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#XC60用车心得春节自驾游去滑雪，一路上多种复杂路况让人心有余悸，还好对XC60足够熟悉，才让这趟滑雪之旅平安顺利。作为XC60老车主，就以这趟旅程交流几招经验，或许可以帮助车友在以后碰到类似路况时有应对之策，并以此贴祝愿车友新的一年旅途平安！ 一、冰冻...查看全文
#XC60用车心得春节返乡自驾成为很多沃车主的一个重要选择，作为五年XC60老车主，这里系统分享一下经验，供沃友参考！ 【硬件准备篇】 对于春节长途返乡自驾，车辆硬件准备至关重要，有条件的还是强烈建议进店系统检查一下，如果没有条件，出发之前也需要自己检查...查看全文
#XC60用车心得冬天来了，方向盘的加热功能显得更加重要了。很多XC60车主买车时一般不会做太多功课，尤其是听到选装冬季包（其中包括方向盘加热功能）或者宝华韦健音响需要等待几个月提车时，一般都会放弃选装，而直接提现车，进而导致方向盘加热这个小功能都没有配备上...查看全文
#途岳用车心得在现代汽车设计中，车门的铰链虽为一个小部件，但其对汽车的安全性、使用便捷性以及车身结构的整体设计却起着至关重要的作用。 上汽大众一系例车门铰链都采用锻造工艺，这种工艺生产的铰链生产精度较高，重量大，成本高，安全性高，充分考虑到汽车的舒适性、...查看全文
#点评我的车在初秋的广州，我决定开着大众途安去梅州的客天下景区浏览感觉一下当天的本地风情，从广州出发，驶向位于梅州市的客天下景区。门票价格128元，途安作为一款MPV车型，其造型时尚大方，车身设计流畅，给人一种稳重而不失活力的感觉。车内空间宽敞，可以很...查看全文
#国庆出游记这个中秋选择带儿子无爬上，一个原因是一直想去挑战一下，另一个原因是计划得北京之行因为没有抢到几个景点的票。所以就决定自驾游自驾游黄山。全程来回700km左右。三天两晚。总的来说玩得很开心，同时下午暴雨黄山被控也体验一次不一样的旅行。 一...查看全文
#你的车够保值吗？❤️🌈🥳作为上汽大众车主。当然最了解的依旧是上汽大众的车，三厢车我推荐今年的2024款380ts I龙腾版帕萨特起售价只要14.63万元，要知道这可是2.0t高功率版的，这在以前绝对是20万朝上的配置，而现在不到15万即可拿下，性价比超...查看全文
#我和我的朗逸前言： 时间过得真快，一眨眼的功夫，我的爱车朗逸已经陪我度过了十年，自从买了朗逸它给予我的帮助实在太多了，尤其是深更半夜的时候孩子发烧去医院就医用车时，狂风暴雨的天气上班用车时，平时周末回家看望父母用车时，以及每年的寒暑假跟家人开着朗逸自驾...查看全文
#德系车是否是最强车系在竞争激烈的汽车市场中，B 级车一直是各大品牌的必争之地。而帕萨特，作为一款经典的 B 级车型，自问世以来就备受关注。如今，全新帕萨特带着诸多升级和改进再次登场，它是否能够撑起 B 级车标杆的大旗呢？ 从外观来看，帕萨特pro在延续家...查看全文
#我和我的朗逸💁🏻♂️💁🏻♂️【前言】 结婚后，我们有了一台属于自己的家用车🚘～22款朗逸plus。自2022年3月购车至今，用车2年半，行驶里程2.3万公里，基本都是上下班通勤、节假日带家人游玩以及平常用车，它的到来，给我们家的生活和工作带来了很多改变，出门再也不用风吹雨打，办事也不求人，而且养一台车也不贵，真的很感慨～拥有自己的一台车，干什么都方便。今天就和大家分享，朗逸plus给我们家带来的改变吧！希望分享对大家选车用车有所帮助。 ～ 🚗🚗【车型简介】 🚙车型：2022款朗逸plus1.4T DSG舒适版 ⏰购车时间：2022年3月 🛣️行驶里程：23179km 🎬用车场景：工作、自驾、办事等。 ⛽️日常油耗：7.1L/100km左右 ～ 🥰🥰【购车原因】 结婚前对有车的意义没多少概念，总觉得出门打车🚖、公交🚌、地铁🚇要更省事一些，结婚后发现，我和媳妇出门游玩，节假日走亲访友，特别是媳妇怀孕后做产检去医院很不方便，当时买房还着房贷，手上没多少存款💵，对15万～20万的车语段不够，加上我们觉得合资车更扎实稳重一些，在预算之内，选择了朗逸plus作为家庭代步车🛺，以后手头宽裕了我们在选择更高配的车型，有车后明显的感觉生活更加便捷，现在出行已经离不开一台车的加持。 ～ 🎉🎉【朗逸plus带来的改变】 💝朗逸的到来让我们家出行更方便、办事效率也更高，具体如下⬇️： ❶出行自由，不再受限。 有车后发现，不论是做别人的车还是自己打车、公交、地铁，我觉得都不如自己有一台车来的更自由，专属车辆，只要规划好时间和路线，出行基本是风雨无阻。两年来，朗逸从未把我们仍在路上，就连备胎也没用过，前几日回家的途中右后胎报警显示胎压失压，用充气泵现场补压，开到3公里外的修理点很快就修好了。 ❷办事效率更高。 有车后你会发现，很多出行基本可以做到“说走就走即刻出发”的豪迈。 👉日常代步出游更方便，孩子老人如果身体不适，直接驾车去医院，可以节省很多时间。 👉过年过节走亲访友后备箱空间大，现在生活节奏比较快，买好礼物，一天可以走好几家亲戚，这样可以在过节的期间有更多的时间和家人一起。 👉加满一箱油只需几分钟时间，可以行驶860公里，没油续航焦虑，不耽误办事。 ❸生活品质得到了提升。 有车🚗后出门，不再未外界因素干扰，不仅大雨磅礴还是寒冬腊月。在春秋两季，不用开空调，享受微风拂面的驾驶体验；夏季🌻炎热，打开空调凉爽一夏；冬季打开暖风（基本不耗油），车内温暖如春，一年四季有车的加持，出行都很舒适。 特别是冬天过年🧨带孩子走亲戚，天寒地冻，开车我们更加温暖和放心。 ❹用车成本💰不高。 👉作为一台燃油车，百公里平均7.0L的油耗表现还是不错的，从现在的95#⛽️油价来看，每公里最多6毛钱。当然啦，跑长途的时候，是真的节省。 ⛽️7月跑一次长途743km，平均油耗5.4L/100km ⛽️8月日常用车，油耗7.1L/100km 开燃油车决定不了油价的高低，至少朗逸综合油耗，我还是挺喜欢的，不高。 👉朗逸一万公里保养一次，过程很简单，按照预约时间段把车开到店里，确定好保养方案，钥匙交给售后，不到1小时车子基本就保养好了，目前已保养两次，用的都是全合成机油，保养券抵扣一部分，每次自费不到200元。 👉维修成本低。车子到目前为止没有出现过故障，只有一次开车右前脸碰到树上，补漆钣金花费400元，两年来一共补轮胎3次，一次35元，合计105元。其余配件买的少，基本没怎么花钱。 ❺动力强劲、扎实耐造、驾驶乐趣足。 👉当初选车，同车型里我选择动力最强的，1.4T涡轮增压动力比较充沛，提速、超车都很带劲，开在路上感觉很顺滑，从3档换到4档的时候变速箱偶有顿挫，不过不影响整体驾驶体验。 👉朗逸的底盘我很喜欢，开起来比较沉稳，去单位的路上有固定的几条减速带，开快一点感觉比较震，稍微慢一点，30km/h时速通过✅刚刚好，偶尔的高速行驶，开到119km/h，车子不飘、很稳。 👉朗逸的座椅还是比较舒适的，包裹性不错，短途行驶不怎么累。家人坐在后排，现在路面都比较不错，坐起来也挺舒适。 ～ 📝📝【希望车子改变的两点】 ❶因为和我我媳妇偶尔替换开车，车子如果有座椅记忆，我们俩就不用每次都调节座椅了，希望回去 ❷车子外后视镜没有自动折叠，每次下车还要手动折叠后视镜，比较麻烦，后期我应该会选择自己改装一下。 ～ 💝💝【总结】 🈴综合来看，朗逸不论是底盘调教、动力、油耗、空间还是外观，都挺适合，像内饰塑料感、后排地板凸起，这些缺点我会想办法去改进，我也会发挥优点优势，让用车生活更加的美好。 🫡以上机遇个人真实用车分享，不足之处还请大家批评指正。
#用车心得📖前言📖 我的车子是2013款改款1.6L手动档朗逸，2015年5月份购买。时间过得真快一转眼9年多了。目前行驶里程10w多公里。一直在开着这辆车。北方开过几年，南方开过几年，县城的小路开过几年，大城市的市区开过几年。我车子走过不同的路...查看全文
#到店看车❤️❤️现在年轻人挣钱也不容易，毕竟一个大环境之下经济形势都不好。 🚗🚗而10万以内的suv可选择性并不多，据我所知，最近刚刚上市的上汽大众途岳2025款新锐7.99万元起是一个不错的选择，以及2024款途岳300TSI两驱新月版优惠完...查看全文
#你这台车有什么“看家本领”随着汽车的不断更新，大家在选车的时候也都会很看中新车的这些配置功能，我原先的车是大众风尚版的朗行，就是最低配的版本，谈不上有智能化，今年入手的330精英版的帕萨特，这台车的智能化带给了我完全不一样的用车体验，随着几个月用车经历下来，我就来分...查看全文
#你办ETC了吗一、前言 在我的印象当中，ETC应该是十年前开始陆续推行的，在现代高速公路交通出行中，ETC的应用日益广泛，我的第一辆车好像是2018年安装的，为我带来了高效、便捷的通行体验。两年前，换了新车，对于途观L车主而言，安装 ETC也是必须的选...查看全文
#国庆出游记中秋作为一个新杭州人，中秋本来是全家团聚一堂的时候。可惜家人都在老家，所以就自驾游解千愁吧。这几天还是好热，寻找避暑胜地，其实夏季最好的去处就是海边了。无奈杭州离海还是有一定距离的。考虑到行程和时间规划所以选择了桐庐。其实夏日去桐庐也是一个...查看全文
#汽车里容易忽略的安全小事儿随着社会经济的发展，人们的生活水平越来越高，过去属于奢饰品的汽车已经逐渐成为寻常百姓家的标配，已经成为日常生活中不可或缺的一部分，尤其宝妈宝爸们送娃上学或者带娃出门旅游已成常态，那么爱车当中一个平时不起眼的小功能就格外引起宝爸宝妈们的注意和...查看全文
#用车心得『新旧背书』:22款途岳作为大众途岳经典车型的分水岭，和23款途岳在设计和配置上存在显著明显的区别。无论从内饰、外观、配置还是动力等，都一改往日大众沉稳低调的作风，开启年轻有活力之风。 『外观方面』:新旧车型的外观设计语言不同。2022款途岳的外观显得沉稳大气硬朗，大灯和行车灯搭配天使眼，给人一种精致很有冲击感。而2023款途岳的外观设计倾向于年轻、运动和时尚，中网增加了贯穿灯条和两边大灯行车灯连在一起，让人看上去有科技感，比较符合年轻人的审美和当下的潮流。 『内饰设计』:22款的途岳采用了一体式的设计风格，内饰板颜色有粽色和灰色两种颜色可供选择（其中棕黄色也是让人吐槽最多的地方）。其他设计中规中矩，还是那熟悉的大众味道。23款途岳则采用了最新的悬浮大屏设计风格，内饰板则有三种颜色可供选择，分别是银色、香槟色和红色，更能满足车友多样化的选择。 『配置方面』:23款途岳相较于22款进行了一些升级。比如，23款途岳的车身长度有所增加，仅仅增加了5mm，也是可以忽略不计的那种。发动机从DPL变为DTH，1.4t变1.5t，供油方式由混合喷射变为缸内直喷，并增加了颗粒捕捉器。此外，还配备了触摸式方向盘、360°全景影像、全速自适应巡航等辅助配置，中控屏幕也从9.2英寸升级为12英寸浮屏，支持OTA升级和语音识别控制系统。 『智能配置』:23款途岳比22款增加了前大灯雨雾模式、矩阵式大灯支持随动转向、贯穿式尾灯等配置，并配备了多个摄像头和传感器，提供更高级的驾驶辅助系统。没有对比就没有伤害，新款配置确实更让人青睐。 『综合评价』:总体而言，新旧款都有各自的优缺点和优劣势，具体怎么选择，这就因人而异。如果你喜欢成熟稳重的外观和内饰设计，以及较好的性价比，22款途岳可能更适合你。而如果你倾向于年轻、运动和时尚的设计，以及希望车辆配备更多的高科技功能和更好的安全性能，那么23款途岳将是更好的选择。对于我来说，我还是比较倾向于于22款，原因有下: 一是综合性价比：2022款途岳在外观设计、内饰配置及驾驶体验上已经相当成熟，且价格可能因市场波动而更加亲民。 二是科技设备：已配备了全液晶仪表盘、车载导航及智能语音控制等实用科技设备，基本满足日常驾驶需求。 三是驾驶体验：悬挂系统和动力系统表现稳定，提供平稳舒适的驾驶感受。 四是2023款途岳虽然有所改进，但这些改进并不足以成为明显优势，且新增的驾驶辅助功能在市场上已较为普及，不具备独特性。因此，从性价比和实用性角度出发，2022款途岳是更合适个人的选择。 『实用建议』途岳经过这么多年的市场沉淀和考验，所谓存在即合理，新旧款都有其存在的价值，每个人的需求和偏好不一样，这就决定了新旧没有绝对的优劣之分。具体怎么选，这就需要根据实际需求和个人爱好，进行抉择。
