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#每年给车花多少钱每年给车花费的金额因多种因素而异，以下以一辆10万元左右的车为例，为你介绍各项费用及大致金额： 固定支出 保险费用：交强险一般为950元，车损险、盗抢险等与车辆价值有关，第三者责任险按保额算价，车上人员责任险等可选。若选择基本险种，如交强险、车损险、第三者责任险，保费大概3000元左右；若购买全险，一年费用大概4000元左右。 车船税：一般在300-500元左右，具体看排量，新能源车免征车船税。 保养费用：以10万元左右的小型油车为例，假设一年行驶1.5万公里，半年保养一次，普通保养费用约为500元/次，加上各种小件的更换费用，一年保养费用可能在1000-2000元左右。 停车费用：如果小区有免费停车位能省一笔，若没有，地库车位每年大概3000-5000元，取中间值4000元。平时外出购物、办事等停车费用，一年算下来也有几百元。综合算来，一年停车费保守估计在4000-5000元左右。 日常开销 油费：以一辆油耗为7L/100km的车为例，若一年行驶1.5万公里，油价按7元/L计算，燃油费用约为7350元。如果行驶里程更多或油耗更高，费用会相应增加。 洗车费用：若每月洗车一次，每次费用约为30元，那么一年的洗车费用约为360元。 高速费等其他费用：如果经常跑高速，一年的高速费也是一笔不小的开支，根据行驶里程不同有所差异，假设一年高速费1000元左右。另外，车辆可能还会有一些小的维修费用，如补胎、更换雨刮器等，一年算500元左右。 将以上各项费用相加，一辆10万元左右的油车一年的用车成本大约在17210-20210元。如果是新能源车，由于不需要加油，保养费用也相对较低，但需要考虑充电费用和电池寿命等因素，整体养车成本会有所降低。
#自驾还是智驾安全性 自驾：驾驶员对车辆的操控完全掌握，可以根据自己的判断和经验做出决策，能够及时应对各种突发情况。在面对复杂的交通环境、不遵守交通规则的行人或车辆时，驾驶员可以凭借自身的反应能力和驾驶技巧进行处理。 智驾：目前市面上的智驾系统大多处于L2级辅助驾驶阶段，虽然在一些场景下可以提供帮助，但仍然需要驾驶员时刻保持警觉并随时准备接管车辆。在极端天气、复杂路况或系统出现故障时，智驾系统可能会出现误判或无法正常工作的情况，导致安全隐患。 便利性 自驾：驾驶员可以根据自己的需求和喜好自由地控制车辆的行驶速度、路线和驾驶方式，享受驾驶的乐趣。在一些特殊情况下，如需要紧急变道、避让行人或车辆时，自驾可以更灵活地做出反应。 智驾：在高速巡航、拥堵跟车等场景下，智驾系统可以自动控制车辆的速度和车距，减轻驾驶员的疲劳感。一些智驾系统还具备自动泊车功能，能够帮助驾驶员更轻松地停车。 成本 自驾：主要成本是车辆的购买费用、燃油或电能消耗、车辆保养和维修费用等。如果驾驶员技术熟练，车辆保养得当，可以降低使用成本。 智驾：除了车辆本身的购买费用外，智驾系统的硬件和软件成本较高，一些高端的智驾功能可能需要额外付费。此外，智驾系统的维护和升级也需要一定的费用。 适用场景 自驾：适用于各种复杂的路况和驾驶场景，如城市道路、山区道路、乡村道路等。在需要频繁变道、超车、避让行人或车辆的情况下，自驾更加灵活和可靠。 智驾：在高速公路上，智驾系统可以自动保持车距和车道，减轻驾驶员的疲劳感。在城市道路的拥堵路段，智驾系统可以自动跟车，缓解驾驶员的驾驶压力。
#买车听劝5-15万预算 5-8万：适合城市通勤，对车辆的核心需求是省钱、省心和智能化。纯电微型车是不错的选择，如比亚迪海鸥、五菱缤果升级版等，续航300-400km，支持快充，预计2027年将普及L2级自动驾驶。 10-15万：插混家轿较为合适，如比亚迪秦PLUS、吉利银河L6等，纯电续航120km+，综合油耗1.5L/100km，能告别里程焦虑。2026年起，这个价位将出现“共享电池”车型，购车价直降3万，电池按需租赁。 15-30万预算 18-25万：智能纯电SUV是家庭用车的黄金区间选择，如小鹏G6、深蓝S7等，2025款将标配800V高压平台，充电10分钟续航300km，激光雷达版本支持城市NOA。 20-30万：增程式混动车型能满足长途需求，如问界M5、理想L6等，纯电续航200km+，综合续航超1200km。到2028年，这个价位的车型将普遍配备“代客泊车”功能，车辆可自主寻找车位并充电。 30-50万预算 35-45万：新势力旗舰车型如蔚来ET7、极氪001FR等，搭载英伟达最新智驾芯片，算力突破1000TOPS，支持L3级有条件自动驾驶。 40-50万：传统豪华转型之作如宝马i5、奔驰EQE等，保留豪华质感的同时，智能化水平迎头赶上。2027年预计实现V2X（车路协同）普及，这些车型将率先获得“绿灯优先通行”等城市特权。 50万+预算 60万+：固态电池车型如预计2026年量产的蔚来ET9，续航突破1000km，12分钟快充至80%。 80万+：全自动驾驶车型如特斯拉Robotaxi、小鹏飞行汽车（预计2030年前试商用），能彻底解放驾驶时间。2029年起，部分高端车型将配备“情绪引擎”，能根据乘客心情自动调节氛围灯、香氛和座椅按摩方案。
#人生第一辆车选新车还是二手车我的第一辆车就是二手车，买的亲戚的大众朗行，起初有点想不通，觉着第一辆车怎么也得买个喜欢的新车，思想斗争了三天，最后想通了，果断出手买下了人生第一台车大众朗行，开着也很不错，自己动手把车收拾利索的，跟新车也没啥区别，旅行款的小车开起来还很省油，外观也很漂亮，开了将近五年，一点也不后悔选它。
#提车日记【楔子：从蔚领到朗行的魔幻剧情】 各位车友大家好！去年这段魔幻的淘车经历，简直可以拍成二手车市场版的《狂飙》。原本在某书看中一台17年大众蔚领，出险保险报告都自费查好了，价格报的也到心理预期。结果卖家先是拖延一周，转头就暗箱操作高价卖给别人 。当我冒雨骑着电量告急的小电驴，看着手机里的某嗨租车公司春节暴涨的新速腾，终于下定决心——杀向二手车市场！ 【第一幕：菜鸟进化史】 作为"个人车源原教旨主义者"，我对二手车商有着天然戒备。但在经历某书/海鲜市场上遇到的N个"低于XX不卖"、"极品车况可传家"的魔幻卖家后，终于领悟了真谛：专业的事还是得交给专业的人！ 【第二幕：戏剧性淘车记】 DAY1：初战失利 在市场第一家店就邂逅了13款1.6L自动舒适版朗行，表显11万公里要价2.5W。当我祭出论坛学来的"屠龙刀"砍到2.2W时，老板露出了看外星人的表情。最后2.4W的拉锯战以"再考虑考虑"收场，结果隔天就收到"已售"噩耗... DAY3：剧情反转 正emo时，某鱼上突然刷到朗行，离我不到5公里！15年6万公里车况好，2.99W标价直击灵魂。要了行驶证一查：4S维保记录还算ok，就是左边大灯到门蹭过，10年车来说，正常；原车主是位优雅阿姨开！连夜祭出屠龙刀2.0版砍到2.9W，第二天直扑车行。 【验车名场面】 冷启动那刻：发动机"轰"的一声吓得我虎躯一震 。但细品之下运转平稳无杂音，变速箱换挡稍慢，四条新胎直接省下2000块预算。在"要不要找检测"的纠结中，发现备胎坑干燥无锈、机舱正常脏无渗漏、水箱塑料件无毛刺、玻璃生产日期一致等，最终赌上论坛学来的十八般武艺——成交！ 【砍价终极奥义】 当老板咬死2.86W时，我使出了杀手锏："微信余额截图+马上过户"组合技！最终2.86W包过户拿下！ 【车主初体验】 ️1.空间魔法：后排能塞下3个行李箱+超大猫砂盆等等杂物 2.油耗惊喜：高速通勤6.1L/百公里（满意 3.德味玄学：EA211+6AT黄金组合，底盘紧致外观不输奥迪A3 【给新手的血泪建议】 ✅ 市场看车要带强光手电+ 路试+不要脸 ✅ 不管什么车型记得用懂车帝核验配置功能 ✅ 砍价时多提"马上付款""今天就要开走" ✅ 重要的事情说三遍：看维保！看维保！看维保！ 【结尾彩蛋】 现在每次停好车都要回头望三眼，花A级车的钱get旅行车的情怀，这波真香！想问下各位大佬，这个价位还有比朗行更香的（伪）瓦罐吗？哈哈哈（求评论推荐实用改装和好物）
#车上反人类的配置车上的反人类配置确实存在不少，它们往往牺牲了用户体验来换取视觉效果、降低成本或遵循特定的工程逻辑。以下是一些常见的反人类配置及其分析： ### 一、为视觉效果或成本牺牲体验的设计 1. **隐藏式门把手**： - **问题**：虽然能降低风阻系数，但实用性较差。在冬季，门把手容易被冻住，导致无法及时开门。此外，若发生事故，电动弹出式的门把手可能无法自动弹开，影响救援。 - **分析**：该设计主要是为了营销噱头和节能降耗，但牺牲了用户的便利性和安全性。 2. **取消物理按键**： - **问题**：很多新能源车取消了物理按键，全部靠中控大屏或触控面板操作。这增加了驾驶时的操作风险，且对于习惯“盲操”的驾驶员来说极为不便。 - **分析**：该设计旨在提升中控台的简洁性，但忽略了驾驶安全和使用便利性。 3. **半幅方向盘**： - **问题**：半幅方向盘在F1赛车等转向度数小的车辆上适用，但在家用车上则显得不实用。它影响操作便利性，且驾驶员在握住方向盘时缺乏支撑感。 - **分析**：该设计主要是为了追求运动感和视野遮挡小，但牺牲了实用性和舒适性。 ### 二、看似反直觉实则符合工程逻辑的设计 1. **R挡前置**： - **问题**：有些车型的R挡（倒挡）前置，与D挡（前进挡）的布局不符合汽车的运动方向，看似反直觉。 - **分析**：但实际上，这是从AT变速箱时代就约定俗成的逻辑。R挡前置方便停车后切换，且逆逻辑的操作能提醒驾驶员是否操作正确。 2. **后排座椅翘角**： - **问题**：后排座椅翘起的设计看似不舒服，但实际上是为了承托人体大腿、分散压力，并防止在碰撞中下潜造成伤害。 - **分析**：该设计兼顾了长途舒适性和安全性，是舒适与安全平衡的典型例子。 ### 三、其他反人类配置 1. **充电时手机无声**： - **问题**：使用与中控关联的电源接口充电时，手机可能会无声。 - **分析**：这通常是因为电源接口接通了车内多媒体的音频，但车辆上未设定频道来播放。 2. **后排凸起**： - **问题**：后排中间座位凸起较高，影响乘坐舒适性。 - **分析**：这通常是为了布置传动轴或满足底盘结构需求，但牺牲了后排乘客的乘坐空间。 3. **钥匙被锁车内**： - **问题**：无钥匙进入车型在自动落锁时可能将钥匙锁在车内。 - **分析**：这通常是因为安全系统未检测到车钥匙在感应范围内时自动落锁。 4. **双闪与转向灯同开时闪灯系统混乱**： - **问题**：在打开转向灯与双闪时，闪灯系统可能会混乱。 - **分析**：这通常是因为车辆未采用转向优先的机制，导致双闪和转向灯冲突。 5. **中控屏太靠下**： - **问题**：中控屏位置过低，影响行驶过程中使用。 - **分析**：这通常是因为车辆内饰设计未充分考虑驾驶者的使用便利性。 6. **后备箱门太高**： - **问题**：对于底盘较高的SUV车型，后备箱门开启后高度较高，影响车主使用。 - **分析**：这通常是因为SUV车型基于越野车平台改款而来，底盘高度未做适当调整。 7. **后排安全带插口突出**： - **问题**：后排安全带插口突出，影响乘客乘坐舒适性。 - **分析**：这通常是因为安全带插口设计未充分考虑乘客的使用需求和乘坐空间。 8. **小物件易掉到夹缝中**： - **问题**：手机等小物件容易掉到座椅侧面的夹缝中，难以取出。 - **分析**：这通常是因为车辆内饰设计未充分考虑小物件的存放和固定。 综上所述，车上的反人类配置多种多样，有些是为了视觉效果或成本而牺牲用户体验，有些则是看似反直觉但实则符合工程逻辑的设计。对于用户来说，在选择车型时应充分考虑自己的使用需求和驾驶习惯，避免选择那些过于反人类的设计。同时，车企也应不断听取用户反馈，优化车辆设计，提升用户体验。
#下一辆还会选油车吗选择油车的理由 驾驶乐趣：对于热衷驾驶的人来说，油车发动机的轰鸣、换挡的顿挫感、油门踩下去的线性感，这种机械的共鸣是电动车难以复制的。像宝马直六声浪、奔驰amg的暴躁、高尔夫gti的“小钢炮”味道，都是驾驶乐趣的代名词。 长途出行便利：目前充电桩的普及程度和充电速度仍无法与加油站相比，长途自驾时，油车加油时间短，能更方便地完成长途旅行。而且在一些偏远地区，充电桩可能并不完善，油车的加油便利性优势更明显。 保值率较高：一般来说，油车的保值率相对新能源车要高一些。在二手车市场上，油车的交易相对更活跃，价格相对更稳定，车主在卖车时能获得相对较高的残值。 技术成熟稳定：油车经过了长时间的发展和验证，技术相对成熟，维修保养体系也较为完善。车主在使用过程中遇到问题，维修和配件供应都比较容易，维修成本相对较低。
#开车时最能缓解疲劳的配置座椅相关装置 按摩座椅：通过在座椅内加入气动装置或电机驱动的按摩机构，模拟人手的按摩动作，如揉捏、推拿、敲击等，对腰部、背部、臀部等部位进行按摩，促进血液循环，缓解肌肉紧张，减轻长时间驾驶或乘坐带来的疲劳感。像蔚来汽车的座椅按摩功能，有波浪、脉冲、腰部聚焦、肩颈放松、全背舒缓5种按摩模式，能针对不同部位的疲劳进行缓解。 腰部支撑调节座椅：座椅腰部具有支撑可调性，可以改变“凸”度，给予人体一定的支撑，使腰不用因“空”着而产生疲劳感，尤其适合长时间驾驶或乘坐。 座椅通风/加热：通风功能能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，使接触面干爽舒适，不易产生汗液，从而缓解因闷热或潮湿带来的不适和疲劳；加热功能则在寒冷天气中让座椅保持温暖，使身体感到舒适，减轻寒冷带来的疲劳感。 驾驶辅助装置 自适应巡航系统：车辆会根据设定的速度和与前车的距离，自动调整车速，保持安全的跟车距离，驾驶员无需长时间踩油门或刹车，减轻了驾驶操作的疲劳感，尤其在长途高速行驶时效果明显。 车道保持辅助系统：当车辆有偏离车道的趋势时，系统会自动轻微调整方向盘，使车辆保持在车道内行驶，减少了驾驶员因频繁调整方向而产生的疲劳，让驾驶更加轻松。 驾驶员监测系统（DMS）：通过摄像头对驾驶员面部进行拍摄和识别，检测驾驶员的注意力分散和疲劳程度。当检测到驾驶员疲劳时，会发出提醒，如声音提示、震动方向盘等，提醒驾驶员休息，避免因疲劳驾驶引发危险。 其他舒适性装置 自动空调系统：可以根据车内温度和湿度自动调节出风温度、风速和风向，为车内营造舒适的温度环境，使驾驶员和乘客感到舒适，减少因温度不适带来的疲劳感。 负离子发生器：可以在车内产生负离子风，起到净化空气、去除异味、减少机体氧化作用的不利影响，还能中和带正电的各种细菌和病毒对人体的侵害，让车内空气更加清新，有助于缓解疲劳。 遮阳帘：包括侧窗遮阳帘和后排遮阳帘，可以阻挡车外紫外线照射，减少阳光直射对眼睛和身体的刺激，降低因阳光刺眼和车内过热带来的疲劳感，尤其在夏季或阳光强烈的环境下效果显著。
#爱车音响点评比亚迪 音质水平：在主驾驶位置，低频段与高频段较理想汽车均有优势，但整体频响曲线不够平滑，低频量感不足，中频部分有起伏，高频部分通透度和明亮度一般。 声场表现：声场定位不够精准，声音的层次感和立体感相对较弱。 音乐生态：车机音乐生态较为一般，主流音乐平台基本都有，但音质方面没有特别突出的表现。
朗行 · 懂车分（口碑）
3.22
“良好”
共31人评价
3.22
综合
2.97
内饰
3.04
配置
3.30
空间
3.73
外观
3.15
舒适性
3.19
操控
3.13
动力
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