简介:这个人很懒,什么都没写~
用户3160323528293
期待着能上2.4的就好了,在加长10cm
咩咩彣
提问各位前辈提车里程表都是多少公里?!
沐秋苏425
提问每次启动车机很慢,而且有时候还会自动放收音机,有时候自动放歌。咋整
智选车
坦克300可以说是能够承载当今年轻人对于多样人生需求的一辆好车,不仅可以诗和远方,也能城区行驶。而RAV4荣放作为一款经典的城市代步型SUV,好像也只适合城市行驶,无法满足年轻人热情澎湃的内心,大家觉得这两车如何?...查看全文
飞雪幽兰99
坐标山西朔州,前两天突然降温,气温零下八度,早起上班能耗可以达到20。空调耗电大,北方对电车不友好呀。
A_各人
提问坦克300征服者购置税多少钱
坦克手xx
提问想装个行李架,有推荐的吗
冥亾云
提问想问一下 火星套件能备案吗?
阿粥835
边境版的中网会不会有改装厂出改件? 另外问广州改中网需要备案吗?合法吗?
Jungle070
我从不喜欢写东西,这是第一次,可能看这个标题有人会觉得很夸张,其实不然,分享这篇文章,不是因为买了坦克300兴奋和高兴,而是我等了16年,在我心目中比较完美又能买得起的越野车,终于有了! 先简单介绍一下我的经历,如果你在观望和徘徊到底选择坦克300不,也许会对你有所帮助! 本人84年出生,重庆人,在05、06年的时候偶尔看到悍马H1,就被他的越野性能和硬派的外观所吸引,所以当时出去玩杀人游戏名字都取的悍马,微信和QQ至今都叫HMMWV,从06年开始,到12年,做了6年的汽车租赁,当时一直想买一辆越野性能好的越野车去一趟西藏,喜欢牧马人,可惜米子不够,牧马人又觉得舒适性较差,毕竟家里只有一台车,又要兼顾舒适性,又要兼顾越野性,所以当时只能选择一辆城市SUV,12年我进入了汽车后市场行业,管理一个国产品牌的售后,12年2月份的时候买了一台大改款的jeep的指南者,当时完全是脑壳发热,买完就后悔,买了半个月就开车去丽江,高速跑起才叫一个恼火,2.4的排量搭载6速CVT,脚都踩到油箱里面去了,还是提不起速,用了一年又卖了,亏了6个达不溜,然后就决定努力找钱买台途锐,就这样,一直等到17年,钱存够了,但又遇到结婚生子,觉得还是要买一辆宽敞一点,方便父母家人上下车的,于是找了熟人在福特厂里面拿了一台指标车,金牛座2.0T,一直用到现在,20年坦克300上市了,当时就想买,但那个时候比较纠结了,毕竟年龄大了,还要顾家,要买肯定就是增加一辆车,毕竟还要照顾家里,后来一想,我还不去圆梦更待何时,人生短暂,只有继续再努力,于是2021年12月底,我去4S店试驾了就马上订了,等了一个月提车,在这里可能有人要说为什么我这么快就可以提车,加价了吧,没有加一分钱,我有我自己的渠道,这里就不方便分享了哈,下面我分享一下我用车的感受和很多人关心的油耗! 【油耗】 1月28日提车,到今天我买了800多公里,市区路况占比40%,高速占比50%,国道占比10%,油耗表显11.6,和实际油耗差不多,我今天跑国道,见车超车,大概开了20多公里,平均时速大概在70(国道)油耗表显11.8,我看到很多人说油耗在15往上,可能是因为比较堵车,或者就是你深一脚浅一脚的踩油门,对于我来说这个油耗我能接受,我2.0T的金牛座都要10.6,选择车子就像你找对象一样,没有十全十美的,选择你想要的就行了,又要马儿跑,又要马儿不吃草,哪有这个道理. 【操控与乘坐性】 一台硬派SUV,你要他有好好个操控性,几乎不怎么可能,但坦克300做得还是很不错了,方向有虚位,但你熟悉了后会觉得影响不大, 超车只要舍得给油,是不会拉胯的 驾驶位舒适性不错,毕竟前面是双叉臂,过减速带 不踩刹车,真的都感觉不出来是硬派越野车,我还以为是一台悬挂很舒适的轿车,缺点就是因为是带大梁,车身高,悬挂比较软,过弯的时候晃动比较大,特别是后排,因为我还没上牌,不晓得后期更换了科曼的氮减后会不会好一点。其次坦克300高科技功能太多,用起比较复杂,可能需要多研究一下才能上手,最方便的功能就是他的只能巡航,档杆上抬一次是ACC巡航,抬两次才是智能巡航,城市里面堵车跟车超级方便,高速也很安逸 【缺点】 提车当天晚上就发现1500转共振,想发动机拖档那种,这个问题对于我来说有点烦,因为我观察了一下,我在市区里面开车,65%的时间都会维持在1500转,这个就有点烦了。其次就是内饰中控台出风口那一片塑料感太强,我看了下目前只有某宝上卖的那种贴在上面的碳纤维,贴的我个人觉得有点………,最后就是车子的漆面和钣金件貌似有点软,提车第三天晚上去放火炮,引擎盖被掉下来一个火炮壳子砸了个圆形的小坑,其余还没遇到什么太大的问题。 【总结】 坦克300是一辆性价比不错的车,能兼顾越野,能兼顾舒适度,最重要的一点就是便宜,便宜,便宜,我所谓的便宜是在这个价位里面你买不到这种产品!家里增加第二或者第三台车,强烈建议入手,可玩性高,如果这是你的第一台车,我建议你考虑一下你的用车的环境和用途,毕竟这个车底盘高,家里人上下车不方便,但如果你单身未婚,那这些我觉得你都不用考虑。
用户2815933193976
不懂就问,这是被卷死了吗
Marco48178297
提车分享 本人年近30,家里旧车是14年丰田的凯美瑞,车没啥大问题(空间小了,空调有小毛病,得启动2分钟后才能开启,怠速也不制冷,广州夏天受不了),也很好开,但是考虑到家里父母,老婆,小孩(准备2胎)。决定还是将换车提上日程。 选车路程: 从去年年底开始就萌生了选车的想法,男人嘛,也喜欢车,基本天天必做的事情就是打开汽车论坛,了解各种汽车咨询。现在也对各系各种类车有一定的了解,路上看到车,基本都能分辨是哪款车了。最开始考虑用车其实是想要SUV,6座SUV,主要是考虑要空间大,省油,耐用。根本没看MPV,感觉开MPV的就像司机(车友不要喷我,我已经自我检讨了。。。)。实际去4S店试驾看车就1个月。看过汉兰达,途昂,传祺GS8,领克09,昂科旗,XT6。考虑到我的预算就35内。要省油,空间大,就只剩个GS8了,其实差点就下定了。(外观吸引我,内饰科技豪华,座椅舒适度还行,空间不错。)。最后被家里老爷子否定了,因为他问了朋友开过的1代GS8,各种小毛病,经常跑4S。所以PASS。 接下来就清晰了,和老爷子一拍即合,我妥协让步,接受MPV,一起去附近东本看看艾力绅。(压根没看奥德赛,奥德赛小9cm,外观也感觉没艾力绅好看。)试驾之前已经有了初步了解,知道艾力绅的缺点:1、隔音差。2、后悬挂不好,过颠簸路段比较颠。3、音响差。抱着先试驾再说的心态,和老爷子一起去试驾。说实话,艾力绅是超乎我心里预期的! 和我爸试驾后的感受是:这车开着不难开!隔音在市区完全不担心,电机及双层玻璃加持,只要不地板油,噪音控制的很好。特意走了些颠簸路段,只要时速低于15KM/h,不会有特别颠簸感,20KM/h以上,前排没问题,能明显感觉到后排比较颠,(提车后感受比较深刻,后备箱行李会跳~)音响方面,如果要求不是特别高,是没问题的,毕竟考虑买日系车的人,应该都是家用为主,省心耐用才是正道。 其他感受都没问题,座椅舒适,动力够用(起步很轻快,当然不用想着地板油,60时速以上及电池电量低于2格需要上坡时,这时需要发动机介入,就得佛系点,当然是有动力,就是不用想着推背感了。) 订车之路: 和家人商量,基本敲定艾力绅豪华先享(芯片原因,比豪华少了后转向流水灯,便宜1000元),颜色老婆喜欢黑外黑内,听她的吧。接下来就是找现车了,广州十几家店基本都打了电话问了,敲定广州大道南有现车,即刻约第二天上午去4S。经过一轮强有力的谈价,最终全款落地33.33万(含保险6700),另外旧车置换厂家补贴6000,送行车记录仪。价格基本谈的差不多了。中午去吃饭打算下午订车。结果饭后到店告知,车没了。被订了。不过路上有辆同配置同色车在路上,5天到。行,好事多磨吧,交5000定金。 提车当天: 没有啥特别仪式,看看车况,交款,交保险,贴临牌,拍几个照,提车~ 当天提车就开了趟100KM短途高速,时速90-100,油耗7。动力够用。适应了ACC及车道保持,挺好用的,就是扶着方向盘也经常提示我要手握,得动一下,不然会退出车道保持。 用车分享: 目前用车一周,油耗6.5,行驶450KM,感觉还能再降到6,因为经常开空调在车里研究,二三排空间无敌,用了几天大四座,平躺的感觉真好,远行一下就能睡着。目前用7座模式,第三排我182个头,腿部还有空间,也不憋屈。家人坐了都说舒服。没有买错。如果考虑省心,省油,耐用,舒适,保值的家用车,我认为艾力绅没错! 后续等首保过后再写分享~目前没有改装,想加入车友群大家庭,请教些改装心得~各位前辈麻烦给小弟提供点宝贵意见~私信加下我微信~感谢~会一直写分享心得~
茅山道士漫游记
我为什么买牧马人两门版撒哈拉?归纳起来,有以下原因: 第一,从外观说,我一直认为四门版的车不好看,甚至可以说很丑(如图)。现在,我只是在两种情况下,才觉得四门版的车好看,或者说也好看:(1)“实用”心理的强力压迫。因为四门版的后备箱比较大,出门旅行可以多带东西,而两门版的后备箱太小了,可带的东西实在少得太可怜了。出门旅行,实用性是绝对不能忽略的。(2)在公路上的比较。在公路上,与车流中众多的私家车比,四门版的牧马人还是相当好看的。 第二,销售人员说,两门版的车最为经典,我相信她的话。她的话也是对的。 第三,两门版的车比四门版的车便宜三万块钱,这也是比较重要的。我是穷人,三万块钱的差距,当然不会忽略。 第四,这是很重要的,就是我的开车技术很烂,很是担心四门版的车开不了。我在销售店看四门版的牧马人,心里发怵,觉得不是我可以驾驭的。(不是第一次看的时候如此,每次都是如此。直到近半个月才不大发怵了。但也不是很有把握。)事实也是这样,我提车后比较长的时间,都不能得心应手的开这两门版的车,而刚刚提车那天的那个笨拙,那个内心没有底,自己都感觉好笑,感觉惭愧。如果是四门版的车,那就更难了,说这定提车那天就会出什么事呢。 第五,我买两门版撒哈拉,而没有买两门版罗宾汉,是因为我不会玩儿极限越野,觉得买撒哈拉就完全够了,卖罗宾汉就是浪费了。另外,上面说过,我是穷人,罗宾汉比撒哈拉贵六万块钱(罗宾汉两门版裸车价499900元,撒哈拉两门版裸车价439900元),更是我不能忽略的了。 我买车已经快半年了(我是今年七月五号提车的),开车技术自然好了一些,也可以说好了不少,觉得四门版的车也可以开了,自然就对两门版的车的后备箱之小感到很不满意了。但从颜值看,比较而言,我依然不喜欢四门版牧马人。看来,我这纠结的内心是不好化解的,归结为一点就是:实用和美观不能统一。这应该怎么办呢?我的看法是:不好办!
用户3310231503937
早上刷还没BT,刚刚晚上一刷变了,预计周四周五可以提车。
111113346
想问一下 现在星脉3.0版本 是不是取消了迎宾踏板 加装要多少钱呀
AkaiS
先说说油耗,之前的公司在二十公里外,所以经常跑快速干道,油耗相对来说不算太高,也就10个油不到。现在换工作后,市区内的路比较多,红绿灯也就多了油耗就飙到12个了自动驻车我一直都开着,等红灯或者堵车不用来回换挡,轻踩一下就自动熄火了,...查看全文
发现键盘侠就干
路虎发现五,就是工具车咋了。
免费姓徐998
目前觉得发现的优点: 高高在上坐姿,俯视大部分车辆感觉很爽; 空气悬架,过减速带坑洼路舒服; 3.0TT直列,动力储备足,后段给力; 缺点: 低档位顿挫,轻油门提速很慢,重油门窜; 换挡杆操作不太好,差了之前奥迪Q7几条街; 做工相对BBA粗糙,但既已选择,可以容忍; 有论坛圈子里说的轻微异响。
柠檬小涩男
一天看一次,一次两小时!
归去来涛涛
上周末开着大切去户外露营,后备箱装满,因为买了大切才会改变周末的生活方式,买齐装备第一次去户外露营,营地的有段路是泥路,很多车都停下面的停车场,我就轻松上去了,第二天下来的时候没有开陡坡缓降,结果就差点滑到路旁边了下来以后前面开途锐的大哥说你这个时候陡坡缓降不用什么时候用,看来还是要多出去实践实践!
提车当天一血
昨天刚提车就撞了,我也是郁闷死!我车道一辆车没有,他突然变道过来我没刹住直接撞上去了!真的是倒霉透顶,变道车主老婆还跟我说如果是老司机就不会撞上,自己行车不规范和老不老司机有啥关系!气死了!当天提车就撞成这个鸟样!
乔治帅呀
#用车感受五系三千公里体验 九月底订车,十月中旬提车。到目前半个月的时候开了三千公里不到,来分享一下我的用车体验。 外观呢绝对是可以的,外黑内红,碳黑色在阳光下微微泛蓝色,有点深邃的感觉(不过是真的容易脏)。 车内娱乐系统比以前的宝马也是大差不差...查看全文