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    智慧杨梅9M2q

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-12-03
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    我从不喜欢写东西,这是第一次,可能看这个标题有人会觉得很夸张,其实不然,分享这篇文章,不是因为买了坦克300兴奋和高兴,而是我等了16年,在我心目中比较完美又能买得起的越野车,终于有了! 先简单介绍一下我的经历,如果你在观望和徘徊到底选择坦克300不,也许会对你有所帮助! 本人84年出生,重庆人,在05、06年的时候偶尔看到悍马H1,就被他的越野性能和硬派的外观所吸引,所以当时出去玩杀人游戏名字都取的悍马,微信和QQ至今都叫HMMWV,从06年开始,到12年,做了6年的汽车租赁,当时一直想买一辆越野性能好的越野车去一趟西藏,喜欢牧马人,可惜米子不够,牧马人又觉得舒适性较差,毕竟家里只有一台车,又要兼顾舒适性,又要兼顾越野性,所以当时只能选择一辆城市SUV,12年我进入了汽车后市场行业,管理一个国产品牌的售后,12年2月份的时候买了一台大改款的jeep的指南者,当时完全是脑壳发热,买完就后悔,买了半个月就开车去丽江,高速跑起才叫一个恼火,2.4的排量搭载6速CVT,脚都踩到油箱里面去了,还是提不起速,用了一年又卖了,亏了6个达不溜,然后就决定努力找钱买台途锐,就这样,一直等到17年,钱存够了,但又遇到结婚生子,觉得还是要买一辆宽敞一点,方便父母家人上下车的,于是找了熟人在福特厂里面拿了一台指标车,金牛座2.0T,一直用到现在,20年坦克300上市了,当时就想买,但那个时候比较纠结了,毕竟年龄大了,还要顾家,要买肯定就是增加一辆车,毕竟还要照顾家里,后来一想,我还不去圆梦更待何时,人生短暂,只有继续再努力,于是2021年12月底,我去4S店试驾了就马上订了,等了一个月提车,在这里可能有人要说为什么我这么快就可以提车,加价了吧,没有加一分钱,我有我自己的渠道,这里就不方便分享了哈,下面我分享一下我用车的感受和很多人关心的油耗! 【油耗】 1月28日提车,到今天我买了800多公里,市区路况占比40%,高速占比50%,国道占比10%,油耗表显11.6,和实际油耗差不多,我今天跑国道,见车超车,大概开了20多公里,平均时速大概在70(国道)油耗表显11.8,我看到很多人说油耗在15往上,可能是因为比较堵车,或者就是你深一脚浅一脚的踩油门,对于我来说这个油耗我能接受,我2.0T的金牛座都要10.6,选择车子就像你找对象一样,没有十全十美的,选择你想要的就行了,又要马儿跑,又要马儿不吃草,哪有这个道理. 【操控与乘坐性】 一台硬派SUV,你要他有好好个操控性,几乎不怎么可能,但坦克300做得还是很不错了,方向有虚位,但你熟悉了后会觉得影响不大, 超车只要舍得给油,是不会拉胯的 驾驶位舒适性不错,毕竟前面是双叉臂,过减速带 不踩刹车,真的都感觉不出来是硬派越野车,我还以为是一台悬挂很舒适的轿车,缺点就是因为是带大梁,车身高,悬挂比较软,过弯的时候晃动比较大,特别是后排,因为我还没上牌,不晓得后期更换了科曼的氮减后会不会好一点。其次坦克300高科技功能太多,用起比较复杂,可能需要多研究一下才能上手,最方便的功能就是他的只能巡航,档杆上抬一次是ACC巡航,抬两次才是智能巡航,城市里面堵车跟车超级方便,高速也很安逸 【缺点】 提车当天晚上就发现1500转共振,想发动机拖档那种,这个问题对于我来说有点烦,因为我观察了一下,我在市区里面开车,65%的时间都会维持在1500转,这个就有点烦了。其次就是内饰中控台出风口那一片塑料感太强,我看了下目前只有某宝上卖的那种贴在上面的碳纤维,贴的我个人觉得有点………,最后就是车子的漆面和钣金件貌似有点软,提车第三天晚上去放火炮,引擎盖被掉下来一个火炮壳子砸了个圆形的小坑,其余还没遇到什么太大的问题。 【总结】 坦克300是一辆性价比不错的车,能兼顾越野,能兼顾舒适度,最重要的一点就是便宜,便宜,便宜,我所谓的便宜是在这个价位里面你买不到这种产品!家里增加第二或者第三台车,强烈建议入手,可玩性高,如果这是你的第一台车,我建议你考虑一下你的用车的环境和用途,毕竟这个车底盘高,家里人上下车不方便,但如果你单身未婚,那这些我觉得你都不用考虑。

    等了十六年的越野车--坦克300图1等了十六年的越野车--坦克300图1
    等了十六年的越野车--坦克300图2等了十六年的越野车--坦克300图2
    等了十六年的越野车--坦克300图3等了十六年的越野车--坦克300图3
    用户2815933193976图1用户2815933193976图1
    2022-11-01

    提车分享 本人年近30,家里旧车是14年丰田的凯美瑞,车没啥大问题(空间小了,空调有小毛病,得启动2分钟后才能开启,怠速也不制冷,广州夏天受不了),也很好开,但是考虑到家里父母,老婆,小孩(准备2胎)。决定还是将换车提上日程。 选车路程: 从去年年底开始就萌生了选车的想法,男人嘛,也喜欢车,基本天天必做的事情就是打开汽车论坛,了解各种汽车咨询。现在也对各系各种类车有一定的了解,路上看到车,基本都能分辨是哪款车了。最开始考虑用车其实是想要SUV,6座SUV,主要是考虑要空间大,省油,耐用。根本没看MPV,感觉开MPV的就像司机(车友不要喷我,我已经自我检讨了。。。)。实际去4S店试驾看车就1个月。看过汉兰达,途昂,传祺GS8,领克09,昂科旗,XT6。考虑到我的预算就35内。要省油,空间大,就只剩个GS8了,其实差点就下定了。(外观吸引我,内饰科技豪华,座椅舒适度还行,空间不错。)。最后被家里老爷子否定了,因为他问了朋友开过的1代GS8,各种小毛病,经常跑4S。所以PASS。 接下来就清晰了,和老爷子一拍即合,我妥协让步,接受MPV,一起去附近东本看看艾力绅。(压根没看奥德赛,奥德赛小9cm,外观也感觉没艾力绅好看。)试驾之前已经有了初步了解,知道艾力绅的缺点:1、隔音差。2、后悬挂不好,过颠簸路段比较颠。3、音响差。抱着先试驾再说的心态,和老爷子一起去试驾。说实话,艾力绅是超乎我心里预期的! 和我爸试驾后的感受是:这车开着不难开!隔音在市区完全不担心,电机及双层玻璃加持,只要不地板油,噪音控制的很好。特意走了些颠簸路段,只要时速低于15KM/h,不会有特别颠簸感,20KM/h以上,前排没问题,能明显感觉到后排比较颠,(提车后感受比较深刻,后备箱行李会跳~)音响方面,如果要求不是特别高,是没问题的,毕竟考虑买日系车的人,应该都是家用为主,省心耐用才是正道。 其他感受都没问题,座椅舒适,动力够用(起步很轻快,当然不用想着地板油,60时速以上及电池电量低于2格需要上坡时,这时需要发动机介入,就得佛系点,当然是有动力,就是不用想着推背感了。) 订车之路: 和家人商量,基本敲定艾力绅豪华先享(芯片原因,比豪华少了后转向流水灯,便宜1000元),颜色老婆喜欢黑外黑内,听她的吧。接下来就是找现车了,广州十几家店基本都打了电话问了,敲定广州大道南有现车,即刻约第二天上午去4S。经过一轮强有力的谈价,最终全款落地33.33万(含保险6700),另外旧车置换厂家补贴6000,送行车记录仪。价格基本谈的差不多了。中午去吃饭打算下午订车。结果饭后到店告知,车没了。被订了。不过路上有辆同配置同色车在路上,5天到。行,好事多磨吧,交5000定金。 提车当天: 没有啥特别仪式,看看车况,交款,交保险,贴临牌,拍几个照,提车~ 当天提车就开了趟100KM短途高速,时速90-100,油耗7。动力够用。适应了ACC及车道保持,挺好用的,就是扶着方向盘也经常提示我要手握,得动一下,不然会退出车道保持。 用车分享: 目前用车一周,油耗6.5,行驶450KM,感觉还能再降到6,因为经常开空调在车里研究,二三排空间无敌,用了几天大四座,平躺的感觉真好,远行一下就能睡着。目前用7座模式,第三排我182个头,腿部还有空间,也不憋屈。家人坐了都说舒服。没有买错。如果考虑省心,省油,耐用,舒适,保值的家用车,我认为艾力绅没错! 后续等首保过后再写分享~目前没有改装,想加入车友群大家庭,请教些改装心得~各位前辈麻烦给小弟提供点宝贵意见~私信加下我微信~感谢~会一直写分享心得~

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    我为什么买牧马人两门版撒哈拉?归纳起来,有以下原因: 第一,从外观说,我一直认为四门版的车不好看,甚至可以说很丑(如图)。现在,我只是在两种情况下,才觉得四门版的车好看,或者说也好看:(1)“实用”心理的强力压迫。因为四门版的后备箱比较大,出门旅行可以多带东西,而两门版的后备箱太小了,可带的东西实在少得太可怜了。出门旅行,实用性是绝对不能忽略的。(2)在公路上的比较。在公路上,与车流中众多的私家车比,四门版的牧马人还是相当好看的。 第二,销售人员说,两门版的车最为经典,我相信她的话。她的话也是对的。 第三,两门版的车比四门版的车便宜三万块钱,这也是比较重要的。我是穷人,三万块钱的差距,当然不会忽略。 第四,这是很重要的,就是我的开车技术很烂,很是担心四门版的车开不了。我在销售店看四门版的牧马人,心里发怵,觉得不是我可以驾驭的。(不是第一次看的时候如此,每次都是如此。直到近半个月才不大发怵了。但也不是很有把握。)事实也是这样,我提车后比较长的时间,都不能得心应手的开这两门版的车,而刚刚提车那天的那个笨拙,那个内心没有底,自己都感觉好笑,感觉惭愧。如果是四门版的车,那就更难了,说这定提车那天就会出什么事呢。 第五,我买两门版撒哈拉,而没有买两门版罗宾汉,是因为我不会玩儿极限越野,觉得买撒哈拉就完全够了,卖罗宾汉就是浪费了。另外,上面说过,我是穷人,罗宾汉比撒哈拉贵六万块钱(罗宾汉两门版裸车价499900元,撒哈拉两门版裸车价439900元),更是我不能忽略的了。 我买车已经快半年了(我是今年七月五号提车的),开车技术自然好了一些,也可以说好了不少,觉得四门版的车也可以开了,自然就对两门版的车的后备箱之小感到很不满意了。但从颜值看,比较而言,我依然不喜欢四门版牧马人。看来,我这纠结的内心是不好化解的,归结为一点就是:实用和美观不能统一。这应该怎么办呢?我的看法是:不好办!

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    厦门2017盖中盖刚刚匹配了图2厦门2017盖中盖刚刚匹配了图2
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    发现键盘侠就干视频1发现键盘侠就干视频1
    2021-09-18
    发现提车初体验图1发现提车初体验图1
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    2021-09-13
    柠檬小涩男图1柠檬小涩男图1
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