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#我的试驾体验作为一个开了一年半捷途旅行者的东北老炮儿，前几天深度试驾了刚出的自由者，那感觉直接了香得直跺脚！ 先说这XWD智能四驱系统，比我那老伙计的分时四驱还省心。过浑河边那片烂泥地时，我刚打了下方向，系统自己就把动力给轮上分配好了，一点不打滑，比我手动切模式快多了。 空间更不用说，我1米 75的大个，坐进去头顶还能再塞个棉帽子。后排带俩娃加个媳妇，再堆上滑雪板都不挤，比我家旅行者还能装。 颜值这块，硬派造型带点圆润劲儿，熏黑轮毂和橙色卡钳一亮，比我那黑不溜秋的旅行者还吸睛，停在烧烤摊门口，好几个人过来问价。 最让我惊喜的是座椅通风加热，东北这天气，冬天屁股不凉、夏天后背不粘，比我那只有加热的老车贴心多了。还有那15.6英寸大屏，刷抖音比我手机还顺手，副驾媳妇一路没闲着。 开了一天下来，我就一个感觉：自由者是把旅行者的糙劲儿给磨细了，既能野又能家用，这不就是咱东北老爷们儿要的“全能选手”嘛！要是再让我选一次，我可能真就冲它了！👍
#我的试驾体验作为捷途旅行者的老车主，前几天我试驾完自由者，第一感觉就是“这老弟比我那车还猛”👍 老规矩 先批评 再奖励👍 缺点，就是车机反应有点慢，点个导航得等两秒，跟我那老款毛病差不多，希望后期能OTA升级给整利索。还有就是胎噪稍微有点大，中高速得把音乐开大点声盖一盖。 再优点说，XWD四驱系统还是那么稳定，过个炮弹坑啥的跟玩的，合我那老款的脱困能力差不多，烂路直接拿捏。 空间也敞亮，后排跷二郎腿不憋屈。颜值更不用说，方盒子造型带点机甲风，停在路边回头率直接拉满（四 S 店改装车）。还有座椅通风加热这些配置，冬天上车屁股不凉，（括号儿后背不带加热，有座椅通风）东北这天气用着太得劲了😌 总体来说，自由者是真可以，产品力在线，性价比还高，要是你也喜欢硬派SUV，这台车值得冲！推荐 2.0T8 at
#我的试驾体验提车一年半了，这台捷途旅行者陪我穿越过泥路踏过雪地，也通勤在城市早高峰，今天就跟大家聊聊真实体验。 先说缺点😔：硬派悬架在城市过减速带时偏硬，后排乘客会感受到明显颠簸； 车机系统偶尔会出现卡顿，尤其是同时导航和放歌时反应变慢，希望后续OTA能优化。 城市通勤，油耗 11 个➕，堵车更高！ 再说满意💯：最让我满意的就是XWD全自动智能四驱系统，上次去坝上河边遇到烂泥路，系统自动分配前后轮扭矩，不用我手动切换，一脚油门就稳稳脱困，新手也能轻松拿捏越野场景。 车身造型硬朗又带点机甲风，朋友圈发爱车帅照（已打码车牌）总能收获一堆点赞👍。 内部空间也可以吧，175cm的我坐前排能跷二郎腿，后排坐三个成年人也不挤，露营时放倒后排就是一张双人床，长途自驾完全不憋屈。主要是在官网配个麦克风还能车机 k 歌😑 总的来说，这台捷途旅行者是一台能兼顾越野和家用的车，优缺点都很明显。毕竟人无完人，接受外观和价格，就要容忍缺点。
#我的试驾体验刚试驾完捷途自由者，到底中不中？咱们唠一唠！😈 这车，两成不咋地，咱也得唠明白。这车底盘为了能走烂路，调得比较“整人啊”，过个沟坎儿颠簸那叫一个酸爽，不像轿车那么“忽悠”。中高速的时候，风噪也确实有点儿存在感。你要纯在城里“柔情似水”地开，它可能显得没那么“细腻”；你要天天琢磨着跑长途，这辆外形关系，油耗也得比轿车高点。 剩下八成啊，都是得劲儿的！😁那套XWD智能四驱，在城里跑省油，跟两驱车似的。可到了雨雪路面，那后劲儿“蹭”一下就来了，稳当！心里特有底。❤️方盒子造型，不光看着精神、有派头，里头空间也是够大，拉人载货都贼宽敞。配置也实在，大屏、智能语音啥的都有。😶 总结一下：自由者就像个能干糙活儿的实在哥们儿。它把大部分劲儿都使在了给你多一份底气、多一份可能带你去更多地方，样子也敞亮。😁但你要是追求极致的静谧、柔软，那它可能不对你脾气。😂它适合那些心里有点“野”，又不想放弃城市生活的人——是台有性格😊！
#捷途自由者到店实拍老铁们！刚试完捷途自由者顶配，给兄弟们唠点实在的！（附隐藏功能小技巧） 硬核颜值不撞衫： 这方盒子造型比官图更有气场！四叶草大灯组晚上解锁时动态呼吸灯效巨帅（记得在车机里打开迎宾模式）。悬浮顶+外扩轮眉实测泥路不崩漆，19寸轮毂配AT胎建议选装包，原厂胎噪略大但省油。 车机实测干货： 8155芯片跑分8万+，实测连续语音指令反应2秒内（要说"你好小捷"唤醒）。重点夸实体按键！空调/驾驶模式盲操稳如狗，开车不用戳屏幕了。偷偷说方向盘*键可以自定义（我设了360全景） 动态体验玄学： 标准模式地板油推背感比某越强，但运动模式声浪有点电子味。7种模式里雪地/泥地介入超积极（试了30度坡交叉轴没打滑）。低速跟车时2-3档有拉扯感，切手动模式可破。 空间小心机： 座椅加热实测3档烫屁股（只坐垫加热），通风吸力比某迪猛！重点说后备箱：放倒后排能塞下我1米8的钓鱼竿包（底板有隐藏挂钩）。天窗带物理遮阳帘比某想的晒不化防晒膜强！ 避坑指南： -车漆选灰色不显划痕 -无线充电位放Max手机容易断联 -建议选装原厂侧爬梯（第三方可能影响质保） 求问已提车的老哥： 这车改装潜力如何？有没有升高套件推荐？油耗实测多少？咱们评论区见！
#我的提车心得2024年9月喜提爱车捷途旅行者一台，作为一名捷途车主，在23年的时候在懂车帝里知道奇瑞旗下有个子品牌叫捷途，也是在懂车帝里无意间刷到旅行者这款车的发布会的视频，方盒子造型，四驱，这是儿子的向往与梦想。提车放现在，半年时间的用车体验甚是满意，与爱车相伴的这段时光也很美好。油耗和动力的表现堪称惊艳。 作为90后，我很看重车的质量和安全性，捷途这个品牌还是没让我失望。车身工艺，行驶时挺稳，安全感十足。发动机与变速箱匹配挺好，动力输出顺畅，不管是日常通勤还是假期自驾游，都能轻松应对各种路况，抗靠耐用。 买车到现在，4S店工作人员热情专业，耐心解答用车时发现的每一个问题，买车时提供了贴心的购车方案。售后服务也同样出色，定期提醒保养，维修高快，绝无后顾之忧。 不仅如此当地4s店还经常举办车友会，让捷途 的车主用车权益更丰富了，专属的车友活动，让我结识了许多志同道合的朋友，积分发放，参加活动发放伴手礼，商城积分兑换实用礼品，参加线上互动还有惊喜福利，让我真切感受到品牌的关怀。 选择捷途，提高出行体验。未来，期待继续与它奔赴每一场热爱。
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辛向钱：2024 年 9 月喜提爱车捷途旅行者一台， 作为一名捷途车主，在 23 年的时候在懂车帝里知道奇瑞旗下有个子品牌叫捷途，也是在懂车帝里无意间刷到旅行者这款车的发布会的视频，方盒子造型，四驱，这是儿子的向往与梦想。提车放现在，半年时间的用车体验甚是满意，与爱车相伴的这段时光也很美好。油耗和动力的表现堪称惊艳。 作为 90 后， 我很看重车的质量和安全性，捷途这个品牌还是没让我失望。车身工艺，行驶时挺稳，安全感十足。发动机与变速箱匹配挺好，动力输出顺畅，不管是日常通勤还是假期自驾游，都能轻松应对各种路况，抗靠耐用。 买车到现在，4S店工作人员热情专业，耐心解答用车时发现的每一个问题，买车时提供了贴心的购车方案。售后服务也同样出色，定期提醒保养，维修高快，绝无后顾之忧。 不仅如此当地 4s 店还经常举办车友会，让捷途的车主用车权益更丰富了，专属的车友活动，让我结识了许多志同道合的朋友，积分发放，参加活动发放伴手礼，商城积分兑换实用礼品，参加线上互动还有惊喜福利，让我真切感受到品牌的关怀。 选择捷途，提高出行体验。未来，期待继续与它奔赴每一场热爱。
