25款宋plus尊荣选车到开车全体验

作为一位每天通勤30公里的上班族，我的老燃油车油耗高（百公里9L）、保养贵，且油价越发的高属实有点力不从心。新能源车逐渐成为刚需。加上家里宝贝出生，急需一辆空间更大、经济性更好的SUV。

为什么选择2025款宋PLUS尊荣版？

对比亚迪的DM-i技术早有耳闻，再一个当时预算购车成本就是大概13-17万之间，最终选择尊荣版的原因：

1. 112km纯电续航满足通勤需求（冬夏来回上下班搓搓有余），L2级辅助驾驶、前排通风加热、12.8英寸旋转屏等配置齐全；

2. 相比顶配少了自动泊车和HUD，但省下2万元预算足够改装，主要网上看到太多关于自动泊车剐蹭视频，属实有点害怕，hud有点影响驾驶体验，综合下来还是112续航经济实惠；

3. 无线充电真的不要太方便，上车往那一丢下车基本就是够用了。

4、最重要的一点还是，前脸属实不要太帅了，一眼迷住。

苍烟色yyds

截止到目前测算了一下总的用车成本

车型：宋plus插混112km续航版本

里程：10280

充电：1026.48

加油：1533.81

停车费：1223.47

过路费：1321.86

洗车：30

违章：400

保险：3381.51

保养：83

油电开销：2560.29

综合每公里：2560.29 / 10280 = 0.249

总计用车开销：9000.13

用2600块提高了出行的便捷性，生活的方便性，提升了生活的幸福感，还是值得的。

在现在油电几乎同价的时代，电车配置还高于油车的，入手电车或者插混车型个人觉得是划算的。

当时买车也是考虑很多，太多车型了，有几款热销款的车属实留下挺深的印象，但最终还是因为各种原因没考虑不上。例如：

1、特斯拉Model 3：操控好，但底盘硬、内饰简陋，外观精致，流线型真不错但是超预算了就暂时不考虑了；

model3全黑化真实挺帅

2、吉利星越L插混版：屏幕大很大，三块大屏幕空间大，但馈电油耗偏高，车机系统试驾的时候出现过卡顿，这也是没选这款车的原因；

吉利星越L

3、宋pro：这款车当时基本就是和宋plus二选一了，配置相差不太多，但是pro轴距较短，仪表板屏幕太小拉低了档次，地盘偏差，开着和开船似的。

宋pro

回想当时确定下来要买宋plus这款车时也是犹豫了很久到底选哪款配置，毕竟顶配有了160km续航和自动泊车及只有以前高端油车才的hud，确实也是很有吸引力，跑了好几家4s店都拿不到很满意的优惠价，而112km他们又有现车，而且该有的无线充电，氛围灯，自动制动，盲区监测都有。本来3月份就应该下定24款了，后面因为没现车又要等补贴一等就等到5、6月那会说要出25款的，那就秉持着买新不买旧，下定了25款宋plus，买车的时候一定要实时关注车车企信息，不然要是买了24款宋plus就更早受到被刺了，特别现在车企内卷严重，更新换代很快，往往不到一年就出了新款，还增配不增价，真的会很难受，还有一点就是一定要多跑多看多问，货比三家，一定要货比三家！！，有些4s店真的很坑会给你胡乱算价，自己一定要明清怎么个算法，自己在算一遍才知道到底4s有没有算错，有些不靠谱的销售真的就是能骗一个是一个，能卖一辆是一辆。

下面是当时买下这款车的信息

购车城市：福州

具体车款：2025款宋PLUS DM-i 尊荣版 112km

落地价：15.58万元（指导价15.58万，贷款返息1.2万）

购置税：0元（新能源免税）

保险：5500元（含车损、三者300万，4s报了几家，这方面没去研究，就直接选了最低的一家人保的）

赠品：全车贴膜、脚垫、10次免费保养（保养这个真的得脸皮厚，大胆开口去要只要合理基本都会送，毕竟要下来就省了不少的保养费用）、比亚迪充电桩（包安装）

贷款策略：12期免息，月供约2508元。

现在车企真是越来越注重整体的体验，能完整的照顾到每一个驾乘人的体验。例如：

1、主副驾中间悬浮式挡把台下方留出超大储物空间（实测能塞下一个小号背包）试驾时还没注意到后面提车了才发现，哇，还有这么大一个空间能放一堆东西；

2、档把台上保留空调、音量旋钮，操作直观，副驾位想操控也是很方便，就是档把属实是太袖珍小气了；

中控台

3、整体的空间是真的大，身高178cm实测腿部两拳半，地台纯平，三人乘坐不拥挤，后备箱常规容积574L，后排放倒后能塞下婴儿车+两个行李箱。

前排

前面说了那么多优点难道这车就没有一点点需要吐槽的吗，那也还是有的例如：

1、无线充电板的位置偏下，拿取手机需侧身，有时候有消息是还要手去摸索一下才能拿到还有可能会误触档把；

2、杯架设计：直径偏小，大号保温杯卡不进去，而且深度不足，放个矿泉水就很影响驾驶体验；

3、20-30kph过减速带的时候抖，特别抖，坐前排的时候感觉前面发动机抖，做后排的时候可以看到前排座椅抖的不成样子。

从买下到现在也有小半年时间了，说一说整体的感受吧。

1、驾驶感受：在电机加持下0-60km/h加速轻快（实测4.1秒），起步是真的快，嗖一下就开出老远，特别绿灯的时候，很能明显感觉到推背感。刹车的话初段偏软，有时候速度太快确实会感觉刹不住，还需要慢慢调教去适应，过减速带一定要慢，有一次不小心速度快了都把ABS触发了，360全景一定不能全信没把握的弯一定要慢不要等剐蹭了才后悔，之前油车开惯了习惯左脚刹车右脚油门，搞得刹车卡卡响还特意去了趟4s店检查，搞了个大乌龙，人家就说你这驾驶习惯危险，一点要改，后面改完就好开了，纯电模式下静谧性极佳，与油车相比真的差太多了，开惯了电车就回不去驾驶油车了，就是时速100km/h后胎噪明显。

2、新车改装：当时新车去买时就听说电车一定要装护板，不然就等着电池剐蹭不给3电质保，后面就一直软磨硬泡销售才松了一套，这个真的是很有必要，遇到较坏路段起码护板能起到第一层保护。再一个就是底盘装甲了，真的很有必要，特别是海边省市，地盘没两年就绣完了，都是前人的建议，宋plus这款车只有薄薄的一层，后面自己又多花1000去喷了装甲，装甲一定要问清楚是什么材质的，是否会臭，我那款给我臭了两个礼拜，后面一直开高温杀毒才好很多。

3、续航与能耗：自提车到现在已开上万里程了，城市路况驾驶下实测在40-60km/h的速度下实际电续航是能达到112km的，表显能耗最低时能到3.2升/百公里，黄金右脚也是发挥出色的作用。在高速时则续航要大打折扣了，能达到70%就很不错了，而且电里程也与是否快慢冲有很大的关系。油里程就更不用说了，虚标严重，这几乎是人尽皆知的事了，1000油里程最后跑下来能有700就很错了。市区行驶的话还是建议开启ai能耗加经济模式既能省油又能降低能耗，25款宋默认优先用电，特别在低速行驶时，高速则建议运动模式加强制保电（30%-70%），保证安全驾驶又能有不错的驾驶体验就是油耗会偏高了。

4、车机与智能辅助：

基本上车的第一句话就是“你好，小迪”打开音乐，语音系统真的很方便而且识别较准，其中有个小技巧噢，默认音乐是酷狗音乐可以唤起小迪，告诉他更改默认音乐就可以换成其他的音乐软件了（是不是又学到了一招），不能指令播放哪首音乐还是挺麻烦的都要自己手点，还是建议ota能升级一下； 智能驾驶方面，宋plus这款L2的平时还是不太建议使用。

5、112km续航没有自动泊车那就不做评价了，雷达方面，不知道是否我的错觉，总觉得前脸雷达在前进时及时快遇到墙也一直不报警，不知车友们是否有这种感觉，一直不敢尝试就怕碰到啥。高速上100km/h胎噪很明显，即使有双层中空玻璃也还是没办法隔绝。有部分车友说可以换胎会有明显变化，暂时还未尝试。还有一点就是颠簸路段，车子还是抖的厉害即使上到5连杆了还是避震差了点。

五、最希望改进的点

1. 还是希望ota能尽快升级出哨兵模式，真的很重要，能避免很多不必要的磕碰，毕竟大部分地方都是监控盲区；

2、希望比亚迪能少被刺车主，才买了4个月就上智驾还增配不增价，狠狠被刺啊；

3、后排座椅：靠背角度不可调，长途舒适性一般；

4、语音助手在导航过程中频繁被打断播报，建议ota优化升级一下。

总结：2025 款比亚迪宋 Plus DM-i 性能和性价比出色，配置和舒适性满足需求，无论是日常通勤还是长途旅行，驾乘体验良好。希望这篇提车日记对考虑购买的朋友有所帮助，期待比亚迪未来带来更多优秀产品。

请圈主推荐！！