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    第七周销量发生逆转:问界M7环比下跌,理想L7实现反超

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    天和Auto02-21

    2024年第七周新能源车型销量已出炉,本周新能源SUV车型的排名发生了较大的变化。

    第一名仍然是特斯拉Model Y,第二名变成了理想L7(图片|配置|询价),之前销量呈快速增长趋势的问界M7(图片|配置|询价)出现了下滑,排名仅略高于理想L8和大型车理想L9;不过问界M9的数据倒是还不错,在定价较高的前提下还有348台的交付量确实是挺不错的成绩。

    第七周的销量普遍偏低,原因是受到春节长假停工停运的影响;在长假阶段里的所有汽车相关业务都不可以办理,包括车辆上牌注册,所以问界M7的销量波动或许是因为停工停产和上牌业务暂停导致,后续如果能再次反超理想L7则说明其订单量依旧充足。反之,问界和理想汽车之战又要发生逆转,不过这样的转变虽然有可能出现但现在还未到时机;因为理想L7/8/9正在新老款迭代的阶段里,新款还未上市,智能汽车的潜在用户往往更愿意等待智能座舱和智驾系统会带来大幅升级的新款,所以理想汽车销量没有增长的驱动力。

    问界和理想两大品牌或将再现一场“生死对决”,理想L6将决定两大品牌的未来。

    问界M7之所以能实现销量大幅增长,主要依靠新款车型的售价大幅下调;全新问界M7的售价远低于老款并有配置升级,同时也远低于理想L7,足够大的价格差距实现了问界M7的性价比提升,理想L7已然处于被动局面。留给理想汽车的选项不多,或提升理想L7的配置,或降低理想L7的价格;但是过大幅度的降价对于新势力品牌所产生的影响也是多元的,一旦没有在产品调价过程中做好品牌维护则很有可能适得其反。

    作为目前销量最高的自主高端品牌,理想汽车已经是树欲静而风不止。

    客观上很难在产品调价的阶段里做好品牌维护,于是理想汽车决定推出新车型L6。

    这辆车的整体水平与问界M7相当,如果最终能全系标配四驱系统,并且售价能重叠问界M7一部分的后驱车型,相信理想L6很容易成为爆款。届时问界M7的销量很有可能出现逆转,所以这两大品牌的未来仍然难以下定论。

    不过还有另外一种可能性,那就是两车都能成为畅销车。

    没有哪个热门车型的畅销车均来自同一品牌,德系阵营有宝马、奔驰和奥迪,美系阵营有凯迪拉克和林肯,以及部分进口高端福特车型是;反之,日系汽车阵营主要依靠雷克萨斯,整体表现是越来越差,法系的DS品牌、韩系的捷尼赛思和瑞典沃尔沃,这些“单打独斗”的高端品牌普遍销量较差。

    究其原因很是简单,因为没有任何一个品牌能获得所有市场用户的青睐,但钟爱这个车系的潜在用户却会有很大;所以自主品牌阵营里可以有足够多的高端畅销车,只有足够强大的品牌矩阵和产品阵容才能让一个车系更大更强。

    问界M7和理想L6很有可能互相成就,其品牌粉丝们没有必要剑拔弩张,打开一些格局,大家好才是真的好。#新能源销量情报站# #24年第七周新能源车销量出炉#


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