实用才是王道，可靠的途观l

车头位置中网由四条银色亮条组合在了一起，两侧的大灯棱角分明看着有神韵，下方的保险杠两侧带有C字型的镀铬装饰。车身侧面腰线贯穿门把手直至车尾，搭配着18寸的双拼色运动轮觳，尾部分体式的尾火灯T和后备箱相连，中央的LOGO下方带有TIGUANL的英文字母。 空间上像我183的身高155的体重坐在前排腿部以及头部的空间宽敞，后排乘客坐进去腿部伸展灵活，后备箱的话平时给客户送货上门或者进货时也够用了，也可以把第二排座椅放倒来扩充后备箱。 操控方面途观L电子助力的方向盘轻便有准，同时坐在车内驾驶视野开阔，油门及制动踏板踩下去的力度也刚好。动力上1.4T的发动机对于途观L来说确实有些小马拉大车了，平时在实际驾驶中动力反应迟滞，在跑高速时动力持续性也较弱。还有悬架和地盘的调教对颠簸路面的过滤性不是太好，坐在车内路感回馈比较明显。 就我而言平时用车最多的时间就是在进货送货的路上，遇到交通拥挤的时候以及路上红绿灯较多时油耗维持在9个左右，交通顺畅时油耗在8个左右，跑高速的话在6个左右，虽然是1.4T的排量但是在带动途观这个重量的车时所需功率和转速也更高，所以在油耗上也比同排量的车型要高一些。 液晶仪表和悬浮式的中控屏幕让内饰看着比较有科技感也更适合年轻人了，配置了运动式的方向盘握持感不错，座椅是电动的配有腰部支撑长途驾驶时可以减轻疲备感，温度和通风调节是旋钮式的和高配车型的触控面板设计相比显得有些掉价。 之前因为刚买完房子手里预算有限，每个月还要还房贷所以就选择了这台1.4T的途观L，优点是操控性不错，空间和配置也可以满足我的用车需求，外观上也符合我的审美，缺点就是动力上有些差强人意，但价格相对于2.0T是便宜不少，后续在保养方面也挺方便，加上大众的保值率比较高所以性价比我还算满意。很值得推荐的车