期待已久的途观L

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

自从我叔13年提的途观这个车我就一直都很喜欢，奈何当年的途观人气太过于火爆导致加价不断，当年我叔最后找的当地4s店总经理才加价1.5w提的车，本人第一辆车是14年买的雪佛兰迈锐宝2.4豪华，为什么选择这个车，14年那会的车是真的很贵，其次也是因为预算有限，喜欢的途观太昂贵，自己也不太懂车，最后在网上和一个销售朋友的忽悠下，为了高额的优惠和所谓的性价比提了这辆车，这辆车这8年来给我的感觉就是真不省心，那套通用6AT匹配2.4的发动机只能是绝配，一脚油门下去总要思考2-3秒后才会给你反应，油耗也是也是相当的惊人 市区常年保持13个左右的油耗，这8年来小毛病也是不断：2次突然在路上自动熄火，还好是在市区道路，否则后果不堪设想，氧传感器换过2次，后备箱进水，油箱盖总成换过一次，后悬架异响等等…说多了都是泪，其实早就有换车的想法了，因为前两年买了第二套房所以就搁置了这个想法，一直到今年国家为了促进消费实行购置税减半，重新燃起了我迫切换车的愿望。

🧮选车对比

今年10月份跟家人商量换车的想法后开始选车，其实我自己心里清楚我喜欢的是什么，美系是绝对不可能再考虑的了，直接pass，国产车现在做的真的很好，要不是近几年现在国产车的崛起，合资车的价格也不会打下来这么多，但是我这个预算想了想买个国产心有不甘，所以还是放弃了国产，韩系压根没在考虑范围内那就只剩德系和日系，最终对比大众途观L和丰田威飒，然后就去这两家4S店开始看车 试车 外观方面 途观L采用了R-line的运动套件 给整车制造了一个年轻的运动范 同时也不失沉稳 威飒的外观可以说是近几年来最美的丰田车 特立独行的外观一眼看上去确实很惊艳 只是车头额外凸起的鼻子和车尾不同寻常的转向灯让我们不太感冒 总之外观方面各有千秋吧 毕竟每个人的审美不一样，内饰方面 途观L摒弃了之前的镶嵌式中控屏换成了现在的悬浮式 在视觉效果上就很让人讨喜 方向盘也采用了最新的触控式多功能方向盘 加上全液晶仪表 这一套组合下来给人一种对大众内饰焕然一新的感觉 威飒的内饰虽然也经历过了更新换代 但是总感觉看起来太低调了 做工方面 我只提一点 体验一下两台车的关门声音 心里就有数了 动力方面 毋庸置疑的没有可比性 在同价位下 EA888高功率加7速湿式双离合与丰田那套很多车用的2.0L加CVT 这两者有可比性么？接下来就是试驾 途观L开起来就给人的感觉就是信心很足 不管是快速超车 高速转弯这套动力绝对不会让你失望 只要你踩 它就会立马响应你 整个底盘的支撑性让你感觉过弯道以及减速带都不会有不舒服的感觉 方向盘的指向性也很精准 指哪走哪 城区道路的静谧性也是很不错，威飒开起来的感觉就是 2.0L配CVT的确很流畅 基本感觉不到换挡顿挫 但是动力摆在这 特别是我试了一个长坡 深踩发动机就给人一种发动机在咆哮 而动力上不来 那种感觉让我很不舒服 高速转弯的整个底盘侧向支撑也明显偏大 给人一种明显信心不足的去操控它 路感也感觉很模糊 该有的不该有的都不是很清晰 静谧性方面出了发动机噪音大之外 其他的噪音控制也很一般，最后经历过详细的各方面对比和试乘试驾感受之后 我和老婆毫不犹豫的选择了途观L，其实最开始订的是23款途观L330旗舰，后来听朋友说和网上看完颗粒捕捉器的事情后果断改订380旗舰。

💰费用明细

10.7号和我哥去长沙的一家4S店 那的经理是我哥工作上的合作伙伴，经历一下午的谈价 最终以24.4（2年免息 置换补贴）的价格落定23款途观L380旗舰，送原厂行车记录仪，脚垫 挡泥板等等一些小东西 太阳膜没要。

📒等车日记

订完车之后就开始经历慢慢的等车之路，因为380旗舰的产量小 长沙那边一直订不到车，11月初长沙4S店的销售销售微信联系我说实在到处找不到车，有台380悦享已经出了车架号即将到店问我要不要换个配置省一万，我直接回一句 我必须等到旗舰，不是因为一万块钱的事 是因为如果为了早提车没买到旗舰版的矩阵式大灯和原厂哈曼卡顿音响我日后铁定后悔。所以坚决等旗舰，再到11月12号还是没有任何消息，我突发奇想问了一下我所在的城市郴州当年我叔买车的那个销售有没有车，她说刚好有一台380旗舰已经出了车架号在路上是别的客户之前订的后来没要了，刚好是颜色也是我要的外黑内黑 简直就是缘分，我立马奔到他们店谈价，我在路上也想好了 我们郴州这个小城市的价格肯定不能跟长沙比，最终比长沙贵了2000，24.6的价格敲定，其实仔细算算来回路费也差不多。

✏️新车初体验

11月19号，激动人心的日子到了，销售告诉我车到了，要我过去验车，我和老婆立马开车去4S店 看到新车的那一刻我觉得所有的期望和等待都是值得的。

R-line套件

炯炯有神的IQ.LIGHT

原厂的哈曼卡顿

仔细验完车，生产日期是22年11月 嘎嘎新 所有的玻璃 轮胎的日期也都对的上 就交钱准备选日子提车。

11月21号怀着激动的心提车去啦。

🗒 真实感受

因为才提车几天，就这几天的用车感受做个简单的评价吧。

外观 内饰不用多说深得我心，空间方面 4735的车长 2791的轴距带来的是妥妥舒适 但由于380是7座车 第二排的空间相比于5座版还是小了那么一丢丢 但是也不影响体验 第三排空间那就真没的说了 很紧促虽然第二排座椅可以前后调节 但也只能应个急 不然长途乘坐的体验感很差 所以建议有7座刚需的朋友还是去考虑别的车吧，我是为了省去颗粒捕捉器的烦恼也不得不选择380 就把它当5坐车用吧 为啥途观L380就不能出5座版呢。

动力毋庸置疑了吧 第三代EA888 380高功率发动机匹配7速湿式双离合变速箱 大众一套很成熟的动力匹配系统 升降档积极 给多大油门 变速箱就会立马给反应 给这台重量1.84吨重的大家伙开起来完全不像在开个SUV的感觉 很轻快 转弯半径也很小 总之一个字 爽。

380的大心脏

🔎 槽点反馈

内饰的塑料件还是有点多，新车异味也有点大，车机功能虽然简单但是很齐全 也很流畅 倒车影像和360全景影像的清晰度还是有待提高，还有为啥途观L的车钥匙为啥不能做的和途昂一样呢？还有途观L的档把虽然机械档把做的很不错 但为啥不能沿用途昂一样的电子档杆呢？至少感官上还是高档一些吧 哈哈 毕竟车无完车嘛 优点讨喜 有那么点缺点也要接受它。

接下来给我的爱车去贴隔热膜和车衣啦 隔热膜我选择的是量子膜 前挡 钻石70 侧后档 钛金16 天窗 威固V40 车衣是我朋友推荐的牌子 厚度7.2 其实车衣这个事我考虑了很久到底是贴还是不贴 由于我选择的是黑色 考虑到后期难打理 各种太阳纹 小刮痕明显 还是决定贴一个，也不是为了把原漆留给下任车主 网上都说20多万的车没必要贴车衣 这个事我觉得还是看个人想法吧 我朋友一个10多万的车贴了个龙膜G2 这事谁说的清？每个人的想法不一样 爱车的情况也不一样 我是个完美主义者 我希望我的途观L能一直保持它完美的形象 所以我决定花这笔钱去好好保护它 就跟它每天为我遮风挡雨一样，附上爱车贴膜照片。

📊 能耗小结

目前才开了两天 对于油耗方面早有心里准备 后期过了磨合之后也肯定会降下来的 在懂车帝车友圈看了下其他的途观L车友 市区综合油耗能到10个左右我也很满意了 毕竟 动力和四驱摆在那里 你也不能指望它和日系的2.0L+CVT的油耗一样吧。

最后总结：

途观一直是我心心念念的一台车 当年的售价让我高攀不起 如今23款官降加上今年的购置税减半之后 以我的预算也毫无顾忌上了380旗舰 总之还是那句话 人无完人 车无完车 不管什么国产 德系 日系 美系 韩系的哪一台车都不可能是完美无缺的，既然选择了它就要接受它的一切优缺点 好好的保养它 爱护它 它也不会给你带来什么麻烦。

最后：

感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”的推荐。