22款 E300 车主谈谈【530 和 E300 怎么选】

真个话题真可谓是50来万预算购车都要考虑的一个终极话题了，除非你在购车之前就一直心心念念一定要买这两款车中的某一款，否则这绝对是一个你无法绕开的选择；

先简单说说我的情况以及对E300的用车感受，26岁，驾驶习惯偏向激烈驾驶，用车环境大部分市区非拥堵路段用车，几个月跑一次高速；对于现在手上这台E300的感受，没有什么能比 失望 两个字来的更贴切；为什么这么说，首当其冲的就是这车的提速感真的很差，甚至不如我上一台40的 A4L，那可是 189匹，17年的车，具体的感受就是，起步感受方面，E300 完输 A4，可能在50 - 120这个阶段，E300 能和A4 40tfsi 拉开差距；但是你要说那种即踩即有的速度感，E300 是断然给不了你的，哪怕是在运动模式下，是的，你没有看错，在运动模式，E300 的动力也不是那种即踩即来的动力，唯一能给你切实动力感受的模式只能是运动增强模式，这也是开这台车这一个月来最让我失望的一点，如果你和我是类似的驾驶习惯，对动力响应，人车合一的感受有追求的人，那我一定不会给你推荐E300；在动力感受与驾驶体验这一点上，530 可以说甩 E300 两条街不止，那种差距从你在530上踩下的第一脚油门就能明显体验出来，可以这么说，530的普通模式的动力感受 >= E300 的运动增强模式；当然话说回来，我对E300的失望也仅仅在于动力感受和驾驶体验这一点上，其他的譬如内饰，氛围灯，柏林音响，方向盘握感这些方面，都是相当出色的，但是就我个人而言，这些方面所带来的附加体验，都无法消磨我心中对它驾驶感受这一块的失望！

其实购车之前也看了相当多的测评和网友的推荐，这也是误导我买了E300的一个最重要的原因，试驾之后其实我就已经排除了E300了，但是媳妇被这个内饰给完全征服了，所以当时我们也犹豫了，没有急着订下530，回去之后，在众多的测评文章和视频中，都指出一点，就是现款的E300，在加速上不输530，最后实际的测试结果却是也是如此，所以这一度让我以为是我试驾当天的操作原因或者驾驶模式没有选择运动增强模式导致的，然而，真的是这样吗，诚然，光看加速这一块，E300的最新款258匹的马力已经不输530，但是当你真正坐在驾驶位上，脚踩油门开始，那种迟滞感就一直伴随着你整个行车过程，不带半点夸张，我前面也说了，哪怕是在运动模式下，这车也是一直给你这种让我们这类激烈驾驶用户无法忍受的迟滞感！所以我基本随时都开运动增强模式，当然，这也使我的油耗增加到14L。

最后小小总结一下，很多人对 E300 的评价是，这台车要豪华感能给足你豪华感，要动力能给足你动力，我是完全无法苟同的，如果说非的要我次次调整到运动增强模式下，你才能给我勉强满意的动力响应也能叫做 “要动力给动力” 的话，那这对一台50w的车的要求也太低了；反观530，虽然在内饰中控这一块，看上去没有那么豪华，但是也谈不上某些人口中的简陋，但是回归车子本身，无论是在座椅舒适度，驾驶体验，基本都是这个价位拉满的存在；当然，以上也仅仅是我个人的看法，每个人对车子要求不同，自然会做出不同的选择，不过对于我这类注重驾驶感受，喜欢开车的用户来说，E300 一定不是一个正确的选择