发布作品

奔驰E级怎么样_奔驰E级值得买吗

·奔驰E级

什么是懂车分

https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
4.18
“优秀”
头像
头像
头像
头像
共722人评价
35万以上轿车总榜No.23
超过70%的同价位车系
经销商报价
32.18-44.21万
厂商指导价
43.68-55.60万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.18
  • 4.13
  • 外观
  • 4.28
  • 4.45
  • 内饰
  • 4.69
  • 4.12
  • 配置
  • 3.84
  • 3.98
  • 空间
  • 4.57
  • 3.91
  • 舒适性
  • 3.98
  • 4.06
  • 操控
  • 3.95
  • 4.18
  • 动力
  • 3.95
  • 4.24

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.15分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝马5系4.18外观4.49
  • 奔驰E级4.18内饰4.69
  • 奥迪A6L4.16外观4.44
  • 蔚来ET74.15外观4.47
  • 宝马5系PHEV4.14外观4.52

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.15-
  • 宝马5系4.18外观4.49

奔驰E级·全部评分

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.6优秀

趁着五六月份疫情影响降价赶紧来买婚车,本来40w不到的预算,家里父母表示买婚车就支持点,索性一下把预算提到50w了(然而最后落地价还是超了预算),考虑对象就是老生常谈的56E的选择问题。 首先这次购车没考虑suv,是因为考虑到三五年后家里还要买一台纯电车,到时候大概率是买国产品牌suv,因此这次买婚车就还是决定买轿车。 最先放弃的就是A6,倒不是我觉得奥迪不够高档,主要是在4s店看到A7的那一刻就觉得A6完全不香了,然而A7本身又是个超预算产品(没细聊但当时销售报的60+),当时我就知道我与四个圈无缘了。 530原本是我的重点考虑对象,毕竟之前聚会代驾过我同学的330i,给我留下了深刻的印象,再加上全网吹捧530的操控让我产生了无限期待。然而试驾完我才发现530Li和330i的驾驶感受完全差着级别。只能说它比奔驰E稍微好开点,但我在这辆车上确实没有体会到所谓的操控有多强,毫不夸张地说5米多长的车身导致跟随性甚至不如我爸开的蒙迪欧。说这么多并不是想说530车不好,毕竟能卖五十万的车都很优秀哪有差的呢?只是试驾完觉得跟网上过分吹捧多少还是有些差距,毕竟你在享受轴距加长带来的空间体验同时,还要去要求它有所谓的操控,确实是一件不太现实的事。 的确也没想到最后选择的是奔驰E,毕竟我本人对奔驰这个品牌并不感冒,然而架不住老婆一眼相中的奔驰内饰。这也应证了那句话,你可以觉得奔驰的内饰丑,但你无法否认它的豪华..试驾完觉得能接受它油门响应略慢以及低速顿挫的问题就开始找现车了。这个过程还得感谢懂车帝各位兄弟分享的攻略,确实给了我很大帮助,最后在四环线外的一家店里成功找到一台三次改款豪华立标的现车并全款拿下。当天在油价最高的时候顶风作案加满了油,属实当了回大怨种。 总的来说买车周期持续了快2个月,最后能如愿拿下家里人心仪的车真的要感谢懂车帝各位兄弟的积极分享,总结起来就是两点:1.不要怕辛苦,多跑几家店才能套出底价,让你少花冤枉钱;2.最后买车卡在月末的时间去郊区4s店买。 最后祝各位车友事业有成,生活幸福👍

2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2022-06-30

M240i奔驰不见得最懂男人,但一定最懂女人

校长9412今天刚提车 e300豪华二改 裸车454800 加了一个无线充电1800 4000买了个精品包(隐藏式行车记录仪 威固太阳膜 整车 脚垫后备箱垫)6635元又加了一个3年延保 包含6a加6b 保险11000+ 税4万多几百 199元报名参加了520活动 (包含 钛镁合金还是铝镁合金的底盘装甲 另外2次a保)另送保温杯 行李箱 公仔玩偶 雨伞 整车落地515000+ 坐标济南

佛说卍要有光我也是上个月刚提的E300L豪华版立标

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.5优秀

【购车经历】 小弟之前开22款帕萨特,2.0T低功率,动力,配置,空间都不错,但是异响和双离合顿挫严重,再加上社交圈子都是豪华品牌,下定决心换车。 目标一开始就定在了40-80万,只考虑轿车,小弟对开车持享受态度,所以配置一定要全,所以只考虑最顶配,第一批筛选的有530行政,E300L尊贵,奥迪A63.0T、A72.0T,捷尼赛思G80。 首先排除G80,十一期间去本地唯一一个4s店,展厅没有一个人,销售也全程一问一答,不懂介绍。再加上实在太冷门,就不考虑了,不过对品牌没有要求的同学可以考虑,性价比巨高40万的价格100万的配置。 再说宝马,我试驾了,但是不知道为啥5系给我的感觉始终不像一款50万的中大型轿车,或许是3系太像5系,再加上家人也对5系内饰无感,也不考虑了 A63.0是我个人最想买的一款,v6+四驱,是个男人都喜欢吧,但是奥迪真的太过分了,50多万的车L0级别的驾驶,大灯还不是五道杠,没有城市交通辅助功能,没有自适应巡航,没有盲区监测,没有抬头显示,我想要的啥都没有,选装完这些60多万的车,这时候都60万的车了,我老婆来了一句,都60万了为什么不去看看奔驰? 【提车价格】 接上面,我所在城市?️9家奔驰4s店,我跑了4家,分属三个不同的集团,最终拿到一个理想的价格,优惠5.2万,不买保养不买精品,只给了个1.2k的上牌费 【空间表现】 空间就不用多说了,后排可以跷二郎腿,后备箱放三四个行李箱没有问题 【舒适性】 奔驰真的太懂坐车的人了,真皮座椅又软又舒服,坐上去就想睡觉,你想一下你坐在后排,听着柏林之声,那滋味? 【驾驶感受】 开了四五天,奔驰这个9At变速箱不是完美的,降挡偶尔会有顿挫,舒适模式下升档积极,运动模式会保持3000以上的转速,踩油门随采随走,爆发力极强,我个人认为在前80码不输奥迪的3.0,或许是初段的加速爆发错觉,后段加速还没试过。 【最满意】 最满意的就是奔驰的自带的气场,内饰的质感,再加上我选择的立标,开到哪都有面子有气场! 变道辅助,车道保持,自适应巡航,抬头显示,记忆座椅,通风座椅,360全景,盲区监测,每一项都是好用且实用的配置,很多所谓的老司机说买车就要买低配,买高配顶配的都是傻子,我想说谁才是傻子自己才知道。有了这些功能,开车不会疲劳,不会分身,越来越舒服,让开车变成一种享受。 【最不满意】 奔驰也是不坑穷人,落地接近60万的车,单活塞卡钳,大灯也把几何多光束减配了,哎 最后,祝所有朋友都能用心仪的价格提到自己喜欢的爱车!

2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 0
2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 1
2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 2
2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 3
2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 4
2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 5
2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车 图 6
2022-10-20

鸣凤8044957365036恭喜尊贵梅德赛~奔驰车主多年的宏光S车主,希望有朝一日也能上E级,努力加油!

メ___老公单活塞卡钳又不影响刹车

买不起奔驰e级我想问下,我一个开哈佛的,整天看E300而且还入圈了,正常嘛

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.6优秀

坐标天津,有购车打算之后,了解了一下燃油车的购车费用组成,详细咨询了河北的,天津的报价,对比了一下各家的价格。最终在天津订车,由于是现车,所以隔了2个周末,等4S店办完手续,抽空过去提了车,整个过程倒也顺利。 第一次买车,首先了解了一下购车费用,全款情况下,基本是由车价,购置税,保险,上牌,装潢组成。有的店可以不要装潢,自己上牌,但是优惠没那么大,算下来其实是一个意思。卖方市场,车不愁卖,没办法,你不买,有的是人买。 最终对比下来,在天津订了车,外黑内棕,最普通,感觉也是最稳的外观内饰。指导价48.15,裸车优惠4,购置税3.9,上牌0.1,装潢0.6,保险1.6。装潢包括戈纳美贴膜,脚垫,后备箱垫,记录仪(这块肯定是不值,但是不清楚亏了多少,各位大佬可以指点一下)。然后就是付订金,验车,付全款,办手续,提车,没啥可说的。 最后讲一下用车感受,第一是大,开的时候没感觉,但是停车以及窄道会车的时候,明显感觉到不适应,毕竟将近5.1的车长,车子又比较宽。第二是稳,感觉车子整体比较扎实,厚重,开起来舒适性很高,路上过个井盖什么的,基本没啥影响。第三是雅,尤其是内饰,在同级车中属于独一档的存在,粗看简约,细看考究,非常有豪华感。目前除了没有感应后备箱,还没发现什么不满意的地方,后续用车多了,再来反馈交流。 第一张图是看的展车,第二张是自己的车(存放在天台),第三张是内饰对比(汉的内饰是奔驰前设计师做的,所以也放进去了)。

2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 2
2022-08-24

最最最爱破普桑立标奔驰真帅啊

嘻哈嘻哈ggggg这么一看汉的设计跟奔驰还是有相似之处,中控下面护板都是有点弧度的

先森86888汉算个什么玩意儿?和bba合影

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5优秀

迟来的而立之年自我奖赏 【提车信息】 购买背景:家里有辆开了多年的帕萨特,时间久了想升级更符合家庭和商务用车场景的一辆车,从今年7月份开始看车,辗转了BBA的各家4S店,最终确定本款车型。 车辆对比分析:试驾宝马5系和奥迪A6各一次,各家的优点都被说烂了,说说各家缺点。驾驶方面:奔驰起步最肉且发动机噪音最大;奥迪收油的拖拽感最强;宝马的刹车点头最严重。内饰方面:奔驰的内饰摸上去塑料感最强;奥迪新车的味道最大,后排网兜最丑;宝马的内饰最平庸。所以个人感觉各家都有缺点,完全在于内心取舍。 【静态感受】 外观:没什么可说的,每个人审美不同,符合个人审美,尤其是轮毂的样式个人很喜欢。 内饰:堪称标杆的“复古”内饰,与当下新能源车型上常见略显突兀的pad屏相比,更符合本人审美以及商务需求。听销售说奔驰E级将来也要更换成与现款C级及S级相同的大屏,恕本人审美能力有限,觉得大屏内饰过于花哨,故没有考虑等待新款。 配置:没有盲点检测是个遗憾,现在路上好多车都标配了,E级到了次顶配居然还不给,厂家有点太小气了。 空间舒适度:车内第二排空间较为宽敞,尤其是本款标配后排座椅调节,将后排椅背调到最后能感到前面很宽敞 【操控】 市区道路操控:收油时基本没有拖拽感,行驶稳定。 高速道路操控:中后段动力充足,需要超车时较有信心。 复杂颠簸路面操控:良好的行驶质感,日常过减速带及坑洼路段颠簸感过滤较好,舒适模式下时速20经过时依然很从容,但运动模式会有明显的“硌脚”感。 【能耗】 市区道路油耗:北京用车,市区油耗差不多10个油。 高速道路油耗:高速油耗最低到过6.9个油。 平均油耗8.7个。 【智能化】 1、车机自带高德导航,且方向盘屏幕可以简略提示行驶方向,使用起来较为方便。 2、自带360影像提示较为准确,倒车时看准红线很有信心。 【车辆缺点】 1、降档顿挫,基本在三档降二档时发生,刚开始几百公里总以为被追尾了。 2、发动机噪音过大,尤其是地下停车场刚起步时像拖拉机,这一点觉得不太体面。 3、车机高德导航终点定位不准,这种情况目前仅发生一次,按照导航开到了目的餐厅后方居民区且无法停车,但目的餐厅正门前方是有停车位的,解决办法是用手机导航又开了500米绕到餐厅正门,属实尴尬。 4、本人购买的是E300改款三豪华型,标配柏林之声音响,但说实话听着没有高级音响的感觉,很普通。不知道和原厂普通音响相比提升多少,但如果是奔着音响买这款车的话建议试听比较一下。 5、车机主界面使用流畅,但高德导航内打字卡顿明显,目前解决办法是要么使用智能语音要么在关联账户的手机高德上提前输入目的地。 6、倒车时辅助刹车过于灵敏,经常发生车后离障碍物较远却原地紧急刹车的情况,而且声音巨响,不熟悉的以为是车刮底盘了。 7、驾驶位很难调到姿势舒服的位置,头枕过高、腰托聊胜于无,调节要么太近方向柱碰腿要么太远得去够方向盘,最后放弃了。 8、自动泊车功能时灵时不灵,用过几次,有的车位识别不出来,小区停车位时而识别时而不行,识别成功率较低。

2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2022-11-23

RGECTX奔驰E好车,德国出租车司机都开它赚钱

4个oooo而立之年开奔奔

笙歌似箭上弦而立之年是几岁呀

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4优秀

【买车历程】: 人生中的第一辆车,10月12日拿的驾照,前前后后看了4,5家店都是没有现车,要排队等1个月左右,价格也还不下来,我当时心理价位是50以内,后来跑了几家发现肯定不可能落地,后来我调整了战略往52左右砍,但是基本上都要做贷款,并且也没有延保和保养套餐送,后来有家4S店打电话给我说他那儿有现车,还有ZF补贴,于是我就跑了40公里去了那家,果然配置和上一家一模一样,还能便宜个4K,何乐而不为了。 【驾驶感受】 买之前就看论坛说这车低速换挡顿挫比较明显,我买回来开了下果然如此,驾驶体验不太行,可能是我穷没有买S吧。 【舒适性】 我老婆本来想买GLC作为家用比较合适,后来因为我想买E300所以试乘了一下,后排座椅确实很舒服后来果断改成了E300,因为之前几家店没有豪华的现车,销售推荐我买时尚款,因为我有强迫症于是放弃了性价比更高的时尚,改买了大冤种豪华版。 【销售态度】 感觉奔驰的服务没有奥迪的好,也没什么仪式感,交车仪式也很敷衍,连个奔驰🐻都不送,哈哈哈差评 【提车价格】 实际落地53.1,算上补贴的话52.7,包含了基础装潢,2年延保,一次A保,其余啥也没有了

2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2022-11-02

鸭肠炒方便面三个人也能一起过?

神车c4l我买奥迪就送了一把伞

在车内打球这车的排场比GLC不止大一点点

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.3优秀

新手第一辆车,说一下选车的心路历程,56E里面A6毫无亮点,五系侧面帅,前脸和内饰中规中矩,但是去4s店看展车感觉车漆都没涂匀果断pass,看E级展车是黑棕的,挺豪华但有点老气,我这二十五岁的年纪实在驾驭不了,果断定制立标时空银+玛奇朵米色马鞍棕(立标没有游艇蓝有点遗憾,个人审美大标太丑,买奔驰不买立标40多万白花)等车六个月,裸车优惠36000,跟销售小姐姐谈价谈到凌晨三点落地45万出头拿下,四月初订的,九月底到的(订的22款提的23款)血赚,看到实车那一瞬间就知道这半年没白等,裸车404100+15200保险(强险加商业险12000自己加的第三者300万和剐蹭险还有其他的一共3200,新手还是保险点好)+上牌费和维修无忧(修车提供代步车)600+税36000,落地456000左右,当时也考虑过4系(加六万pass掉了)和A7L(没掀背还是没啥特色)不多说直接上图

2023款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 0
2023款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 1
2023款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 2
2023款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 3
2023款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 4
2022-11-03

魏书洛阳城H这样的颜色搭配,大标会很好看,立标……

香蕉单词跟销售小姐姐谈价谈到凌晨三点

hwch53银色好看

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4优秀

【奔驰真的不坑穷人】别的方面,基本上一些小问题我都可以接受,我就想知道 为什么会在行驶途中,前后左右没有任何东西的情况下,会突然刹车,直接仪表盘灯全亮,直接刹死的那种,难道百年奔驰,就这种驾驶体验,去4s店检查你告诉我没有问题,难道检查不出来问题,还有问题出现,不就是最大的问题吗,这一点我不能接受,6月底购车到现在11月,出现这种情况不下于10次,也按照你们的要求上车关闭了主动制动,但是有什么用呢,该自己刹车,不还是自动刹,我有手 有脚,用得着你来帮我完成刹车吗,再给我一次机会,我一定会选择帕美,虽然不是一个级别的,但是毕竟是dream car ,我爸就觉得没有必要,但是现在看来 人呀还是要追寻自己的本心,兄弟们听我的,同级别可以看看530 那个虽然没有这个奔驰有逼格,但是自己开 还是挺爽的

2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 2
2022-11-07

劳动创造时代国内洋买办资本组装的总会差很多,老北京的烤鸭在外地的分店风味是有差距滴

四川青雨可能前面有鬼,你看不见,车能看见

小曾业务员隔壁530异响王啊

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5优秀

10月提的车,本来考虑了5系和星脉。5系内饰不喜欢,试驾时候可能全是井盖,颠的很严重,觉得底盘太硬。星脉颜值质感都不错,就是后排有点小,整个车看着也比较矮,不够大气,最后还是选择了e300。开了一个月谈一下感受吧。关于立标大标,本人97年的买的立标 ,但是改完颜色之后觉得一点也不老气,还很帅,本人颜植派,买的时候没考虑性能,内饰觉得真的好看,纯黑的内饰也显得很有质感,内饰改了发光出风口,觉得一般般,没有想象的那么好看,灯光太多有点乱,还好价格不太贵,也就无所谓了,如果不是特别喜欢,没必要改,驾驶坐姿这一块我真的是调了很久,感觉怎么调,坐着也感觉怪怪的,不够舒服,可能是因为可调性太大的原因,舒适模式提速属实反应很慢,油门不跟脚,调到运动模式就很给力,推背感很强,虽然不是专业人士,但也能感受到换挡的轻微顿挫,不过影响不大,整车隔音确实不错,胎噪有一些,也在接受范围内,另外哪位有奔驰车友群啊,想加一下。

2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2022-11-21

深大腾百万竟然说5系底盘比E300硬???

头文字LF这代的底盘是5系偏软 E级偏硬的

南桥集团宋厂长和宝马比底盘调教?

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.6优秀

不知不觉,人已到中年,经历了生活的点点滴滴,车也换了几台,从开始的铃木雨燕1.3,车虽小,但是那时的我超级爱。到东风日产的阳光1.5,也是作为上下班必备工具。再到雪佛兰的迈锐宝2.0,那时看了大黄蜂,那是真的爱,奈何没钱买科迈罗,也就将就开着。接着是东风本田的艾力绅2.4,然后是福特的锐界2.0T,两台车都是18年买,都是7座。同时也在用2.0的凯美瑞……今年9月,想着把车整合一下,就把阳光和艾力绅卖了,提了一台北京奔驰E300豪华立标。也算给到中年的自己,另一种形式的鼓励,从而有了不断前进,积极生活的动力。家用够了,内饰无可挑剔,能满足日常用车。从小的梦想,拥有一台奔驰,继续努力,享受生活。

2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 3
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 4
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 5
2022-11-04

Stymmon老哥加油,祝事业蒸蒸日上,几年后换上迈巴赫

盛京老杜兄弟咱俩的买车进程真的好像呀!我第一台车就是在雨燕和中华FRV中选择的,最后我选择了中华,然后也是同时拥有SUV和B级轿车,我的是长城H3和索八2.4的。然后长城卖了卖了我在艾力绅和奥德赛选择了奥德赛。然后索八卖了保留奥德赛和e300!咱们这都是一路点点滴滴成长起来呀!

潮流达人东兴6o6同样的经历,15年结婚一无所有,16年为了媳妇来回跑不再受冻,不再晒太阳买了桑塔纳,17年添加闺女,18年为了不再四处找车位,19年为了媳妇上下班方便,让媳妇自己选了一个荣威的RX3,20年媳妇为家里添加儿子,22年考虑两个人已经32立的自己奖励了媳妇一台E300豪华,现在协调让给桑塔纳卖掉,跟随自己7年的车跑了30多万公里,从内心来说就是我的第二个媳妇有了感情很不舍得,帮忙出出主意?

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4优秀

选了个吉利的日子10月10号喜提人生第一辆车,目前开了将近四百公里,整体感受沉稳豪华路线,动力澎湃。平时市区舒适模式,高速运动模式,油门都很跟脚,动力随叫随到,可能本人开车习惯比较柔和,车身又比较大,自身车感还没那么好,所以整体感觉是只要上车整个人都显得稳重起来了,哈哈。 订车时要求是立标棕色内饰面板,实际车到后是黑色面板,不过心理上感觉显得年轻一些,所以越看越顺眼。个人感觉市区内油耗偏高,总担心着加油,底盘舒适性和滤震一般,相比5系来说。 对于车内的感受,整体的设计双联大屏、飞机发动机形状的空调出风口、三幅式多功能平底方向盘,12.3英寸的中控液晶显示屏显示效果足够清晰,触控反应也比较灵敏,氛围灯,柏林之声等等这些相比大多数品牌都优秀太多,整体上很协调,豪华感和舒适度拉满,但是小小的吐糟一下,车身的配置和功能方面经不起细抠,也是因人而异,不过并线辅助减配得吐槽一下。 总的来说,喜提奔奔还是满意的,兼顾了品牌的豪华,希望以后顺顺利利~

2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 3
2022-11-05

HancZz深圳车友群麻烦拉一下

亿中源主播:在高速上有没有用自适应巡航,这个很舒服

红牛维生素矿物质落地多少钱啊

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.5优秀

外观仁者见仁,觉得56e改款后前脸都扁平化年轻化了,不如老款立体大气,尾灯还行,龙鳞凤羽,开了3个宝马了,因为现在开的sav,想换个轿车,更宽敞舒适节油一点的,开始最中意530尊享,外观内饰都耐看,尊享配置包括轮毂造型都满意,操控起来也轻车熟路,行云流水,忠诚客户还可以享受10万公里深度免费保养,贷款利率也更低一些,奈何多次沟通,旧车置换比奔驰低2万块左右,二手车经理死活不加钱,搞不成,又看3.0小6,双离合换挡平顺,加速最快,还有四驱,v6同级绝版了性价比高,但是内饰全黑,加上新款的前嘴渡铬太前卫媳妇觉得不大喜欢,最后去奔驰,看了内饰氛围豪华,后排舒适宽敞,试驾后感觉悬架调校比上一代整一些,转弯半径也小,地盘厚重,操控抵挡位虽不如宝马奥迪顺滑,有点顿挫,但是缓慢加油不粗暴也很好的,运动模式下还有点推背感,不如他俩体感强烈,但是后劲十足,想想年龄大了,老人孩子,应稳重一些,缓一下性子,改一改开宝马每次都起步第一,喜欢超车开快车的习惯,毕竟安全第一,家人重要,前排座位调节方便智能,全方面都照顾到位,后排座位角度也可调节还有遮阳帘很人性化,也方便,小柏林和之前哈曼听了难分高低,各有千秋,个人感觉哈曼低音稳一点,特别是金属打击质感,奔驰环绕音效好一点,氛围灯晚上无敌,一个人开赏心悦目,乘客赞不绝口,不愧是天花板,综合考虑新车旧车,平日家用偶尔跑跑业务,也两者兼得,加上开了多个宝马,换一下风格也行,国庆还有现车,优惠也给力比之前多一万,就订了,就是360不如宝马的显示区域大,只有倒车才有,走起来就没有了,开了3000多公里,油耗8.9,市区高速 城郊各一半吧,还算省油,多幅轮毂漂亮,制动效果柔一些,可能减配了卡钳,调教也如此,其次原车韩泰轮胎,喜欢ps4,和p7的,但几台现车都不是,只能将就了,开的时间不长,很多功能还不太熟悉,销售服务好,耐心热情,随时关心回访,出现过一次倒车影像不可用,重启后就好了,人车也还需要更多磨合,希望能平安顺利的多开几年!

2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 3
2022-11-04

博尔特953前面是越来越小气了

酷酷的滕5058sav是什么

伯斯王之前问了e300豪华落地54左右,但是新款外观怎么样都喜欢不起来,然后多加了四万买了现在这车

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.5优秀

头部空间没想象的大,可能因为我184吧。但后排空间很大,不过后排座椅没想象中舒适。毕竟只是e级。 内饰没啥说的,挺好。 目前驾驶都是C模式,还没上运动,运动加强模式。动力蛮不错,比260好太多了。当时原车先看的260再去的A6 45 动力感受差了些意思,赶紧回来试驾300,立马就决定了。奥迪的驾驶感受明显比奔驰好,只是那个三连屏空调调节的那个把我隔应不行不行,以及档把和座椅又比较老气,没办法,放弃了。 新车味真够重的,天气又热,每次进去都够受的。 本地4儿子就是不给我多少优惠,后来有朋友的朋友的朋友的朋友在南京4儿子店。打着那个大佬的名义一询价,直接给我一步到位。裸车优惠4.8,装潢8千还包含两年延保,上牌888。 这里补充一下,我之前联系的南京和无锡两个店,跟我说车价现金优惠4-4.5只需1万装潢其他按照实际可全款可贷款一样政策。我他妈找好朋友就准备订票去了,跟我说全款给不了。跟我说车轱辘话,什么奔驰的政策是全款贷款一样,一方面又说我这情况卖不了这个价格。 后来4儿子店朋友给我解释了一下南京这边有考核,基本十辆还是二十辆卖一个全款,对他们的某种考核率才合适。想想这个全款的车卖给你e级车主,还是留给迈巴赫或者amg车主呢?后来做了10万贷款,三年年息三点多。这些给大家参考一下吧。

2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 2
2022-08-12

翌麦电子商务我觉得前排头枕不是很舒服

专治2h十个人里面七八个都是冲这套内饰买单的

X雄呢X还好去年提的,今年听说又减配了

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.9优秀

之前自己有一台路虎极光自己开还可以。自从结婚后有了老婆娃娃明显空间舒适性更差一些,所以开始考虑空间大一些舒适一些的车,极光给老婆代步再入一辆。家里两个孩子,已经三十四岁的我日子也算不温不火吧,预算在55左右,本来和老婆就讨论了很久,一致达成都是奔驰e300,也就懒得看了就提了,总体来说同级别同价位e300你需要的都给你了,奔驰品牌的价值和影响力还是高,基本同级别都看了,只喜欢300.提的三改豪华版,一部分配置都加回来了,这个很欣慰。空间相对于之前的小极光简直是舒服,后排毫无压力。乘坐舒适性相对于suv轿车简直是不要太舒服,就是车头有些长,还好有360环影,相对于老司机来说还好,不过对于女士来说开起来比较费劲。总体来说,开过路虎后一门心思的就是准备第二辆买奔驰,也算是满足了自己的两个愿意。反正吧,万事随缘,购车经历还挺顺利的,正好有台现车。也不想去等,所以索性就提了。被强制了装潢,怎么说呢。自己喜欢何必去等,就现在下手就行了。驾驶感受在车内感觉发动机的声音确实蛮大的,尤其是启动的时候。总体来说没有什么不满意的。是车都有毛病吧。看个人了。我之前开路虎也有很多小毛病但是我觉得也没有人们说的那么严重,都是些电子系统故障。这个全在个人。。。最后也祝喜欢车,爱车的人早日提到自己喜欢的车。

2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 3
2022-08-30

季末非陌Alva其实我想问,都是怎么赚钱的

憨皮懂车弟好车 c级车我也会选择e300

想吃两个馅饼的我我都调过 感觉车门子上就是不出声

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.2优秀

【购车经历】 选车提车用了半个月的时间吧,分别看了530li尊享运动、A6 45四驱顶配、捷豹XFL、430i四门版,还有在交定金时候看到了本地有个退役试驾车A6 allroad(微瑕)。个人比较而言,舒适度方面E级并不如5系,但是5系内饰一眼就没看上。操控和性能不如A6 45,奥迪试驾员暴力驾驶确实让A6有种惊艳的感觉。因为职业原因,平时快车跑多了,倒是觉得没感觉。XFL内饰简洁大气,但是服务销售团队确实不如一线。4系和瓦罐A6还是属于玩车性质,我今年24岁(心理年龄可能30+)。平时除了本职工作副业还在创业并不太适合😁😁最后还是选择当个冤种选了配置最低的E300。 关于外观:大标前脸很像C(以至于所有看到车的都以为是C😄😄,不过正合我意),只有外黑内棕,几家4S店也都不支持等车调车(这很北奔!)。这个黑棕搭配实在老气,正在改色路上了。 关于内饰:既然有柏林之声音响,为什么门框上的两个不配个柏林的盖子? 关于驾驶感受:操控感觉不如45四驱A6,提速也没有A6的双离合快。整个驾驶感受偏舒适。 关于配置:这个价位的车没有座椅通风,辅助驾驶和三区空调这个配置也没有。个人觉得配置这块只有买车时候纠结,后边用习惯了也不会想了。 关于空间:相比较于之前开的A级车,这个空间完全够用了,后排座椅可以调节比较实用。 配图均为我的摄影师朋友拍摄,请勿盗用以免造成侵权。

2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 1
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 2
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 3
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 4
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 5
2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 6
2022-10-10

行在路上看风景兄弟,不得不承认你很优秀,不过这图片真没人要,你这“摄影师”朋友这么好的技术,以后别拍了。

秋名山辣条这个油耗,区分了穷人和富人

航空之家可以可以,标杆就是标杆

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4优秀

坐标石家庄,优惠3.6W拿下的 保险1W,购置税4.1W,上牌1k 整体落地51.8W左右 开了几十公里目前没有发现什么问题 开惯了日系车,目前还有很多功能不熟悉 之前对比了E260L动力其实差别不大,主要是受不了E260L没有电动方向盘,还有轮毂的样子也没有E300L好看 优点:外观豪华、内饰豪华、晚上开的时候这氛围灯简直绝了。有商务需求的一定选择立标 缺点:配置低,五十多万的车竟然没有座椅通风,让人大跌眼镜。车机的一些功能关不掉也比较烦,例如每次挂N挡系统都要提示你一遍会溜车。新车味道也比较大,有开的比较久的车主能说说新车怎么除去异味吗? 目前开了快100Km,综合油耗9.6L,在接受范围以内

2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
2022-09-17

烨哥的快乐你不懂这代奔驰圆头圆脑,真难看

往日不再day买车时让4s送个去异味。我提新车时一点味道没有

头条用户你怎么不买2023款

前往

同级车热门评分

3.90分“良好”
奥迪A6L 2022款 45 TFSI 臻选致雅型

【购车经历】 8月份赶在23款上市之后,22款优惠力度还行,就考虑换一辆,因为之前是14年的帕萨特1.8t的感觉德系车开着还行,所以这回还想换一辆德系车,奔驰E不喜欢,宝马对于跑业务来说不是很正式,所以只能选A6了。在我们当地保定看了下,销售顾问🐶眼看人低,看着我们穿着不像是买车的,所以第二天就去石家庄了,去了一打听才知道,石家庄的车价比保定至少能便宜1w-1.5w左右,果断第三天谈好了价格选的45臻选智雅,因为家里有小孩👶🏻,皮质座椅好打理一些,裸车40.68,加装了后排遮阳帘和主副驾驶加热又花了4500。价格我觉的还行 【空间表现】 空间大小还行,感觉和我的原先的帕萨特空间也差不多,无非就是感觉车头变长了,有点不太习惯。后排隆起比较高,做四个人比较合适,中间那个位置坐人太不舒服了。 【舒适性】 舒适度来说,座椅偏硬,和E或者5比较来着。E的座椅和6差不多也是偏硬,最舒适的座椅是5系,比较柔软。坐着也舒服,可能A6现在偏运动的原因吧。 【提车价格】我选的45臻选智雅,因为家里有小孩👶🏻,皮质座椅好打理一些,裸车加保险40.68,加装了后排遮阳帘和主副驾驶加热又花了4500,首付了17.33,贷款20,销售说必须贷5年,不过可以提前还款,黑外棕内,价格我觉的还行。除了首保又送了了6次基础保养加工时。 【驾驶感受】 起步还行吧,开着有点沉重感,将近2吨的重量,油门踏板也有点沉。不过后劲动力比较充足,起步的前段不是很满意。 【最不满意】 储物空间太小,中央扶手箱空调太浅了,根本没有放手机的地方,副驾驶位置储物空间也太浅了,原本一些经常用的东西不得不放后备箱,后排独立空调孩子经常误碰,不能锁定,除非联后门一起锁定才行,不过这样,后排人下车每次都要手动解锁才行。别说三块大屏什么科技感了,你说有啥科技感,中控屏幕就是指纹收集器,下面那个屏幕就是开关空调的,没啥卵用,只能说看着好看,确实用着不如实体按键方便,还不如在那个位置增加个储物空间呢。还有就是低速松油门降档2-3的时候会有顿挫感,拖拽感,不知道其他的车主有没有。 【油耗】 油耗截止到11月15号跑了3千公里了,综合油耗10.8自己跑的市区多一点,跑郊区的话基本都是7个左右。整体油耗感觉还行。 【亮点配置】 感觉没啥亮点,可能就是奥迪的品牌好一点吧。

4.70分“优秀”
宝马5系 2022款 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

1、选车对比:从56E三款车中选择。先从奔驰开始说体验感,奔驰内饰豪华没得说,唯一没有相中就是怀挡,之前也开过几次属实用的不习惯,其次就是A6的内饰,三联屏真的科技感满满但不喜欢外观太商务了不够年轻,开出去会给人家一种是司机的感觉,试驾了530尊享,在动力和外观上都让我感觉不错,即可商务又家用。 2、等车日记:历经116天提车,二月二十七号下定530尊享,定车的时候刚好看到5月份恢复大旋钮,直接让销售给我下了5月份的配额,开始漫长的等车,每天在论坛里看到说烧机油,到处异响,各种小毛病,对于我来说无所有,只要自己喜欢就可以,车无完车人无完人,任何车都会有自己的问题。本来定车的时候销售说5月29号提车,结果延期到6月份才下线,6月份下线车全部减配了一脚踢功能。 3、购车价格:关于530尊享M运动价格,当时官方指导价49.99万,优惠了5万,送5次半价保养(包含工时费)5次全价保养,太阳膜,脚垫,后备箱垫,镀晶等。贷款手续费7980元,装潢6980元,因延期交车又重新找4S店销售重新谈的价格,最终把贷款手续费和装潢全部去掉了。选装hud加香氛系统一共14200,保险14200,购置税41079,最终落地谈的52万。最后还领了政府补贴的5千元消费券。 4、关于驾驶体验:我想说的就是30速度以下行车,的确有明显的顿挫感,要说底盘比我现在车强的不能在强啦,过弯稳稳的,感觉没那么容易甩尾,当你想超车时候,一脚油门下去瞬间动力十足,完全不拖泥带水,我现在车是2.0自吸一脚油门下去看见转速上去了,车还没有跑起来,提车马上一个月了,跑了1500公里,个人总体感觉还不错,无论动力,还有内饰,座椅舒适度都很好,目前没有出现异响,车内静音效果非常好。香氛和HUD果真没有白选啊。最后悔的没有选5AU。等你有了它,才知道它到底有多么的香,所以早买早享受。 5、改装分享:提车第二天自己加装了一个运动模块,实现了上下车座椅可以收缩,锁车自动升窗等功能,还有好多配置自己看图吧我就不介绍了,隐藏功能刷了开机声明、轻拨转向闪烁5秒,加装了一个行车记录仪。改装了10件套发光盖板。 6、不满意地方:HUD使用起来确实方便,唯一的缺点不能用高德地图,只显示车机和苹果手机地图,车机里导航语音提示挺烦人的,还有就是车机里导航反应迟钝,在高速上直接给我导航错误。感觉还是连接手机里地图使用比较好。目前还没有发现异响和烧机油的现象,等以后有什么问题在跟大家分享。

4.29分“优秀”
蔚来ET7 2021款 75kWh

去年NIO DAY后1月9日下的预定金,等了有17个月提到了车。本来想在3月先试驾的,最开始是试驾太火爆排不上,后来可以的时候却开始疫情管控,几个月没出门,更不可能试驾了,所以我的车基本就属于看了发布会就盲定的。作为ES6性能版车主,此刻增购了ET7,对于后者的改进感受很深刻。 先来说优点: 1、ET7避震的素质有了很大提升,在颠簸路面能够让整辆车感觉很韧很稳,通过干脆没有多余摇晃,舒适性相当强,和ES6比起来简直好太多了,可以说是的碾压级的存在(我认为的经典测试道路是浦东张杨路,从世纪大道到罗山路区间); 2、ET7的隔音效果在车内50%音量看电影的时候,车外听不清楚声音,但摸着门板有很强的震动感。之前ES6要这个音量,在车外已经是非常清楚了; 3、动能回收舒适性得到了非常大的提升,松开油门踏板的时候,即便是最高档回收,也不会有明显的拖拽感。之前ES6动能回收功率在30千瓦的时候,感觉很明显的拖拽,ET7在40千瓦的时候都没啥感觉; 接下来说几个平淡的地方: 1、关于7.1.4的音响,并没有想象的那么令人惊艳,只能说是中规中矩,因为不确定是音源的问题、调教的问题还是硬件本身的问题,所以也不好说,反正肯定没有最开始那些车评家说得那么玄乎; 2、车机的中庸,虽然采用了8155芯片,但车机除了流畅点,扩展功能还是少了点。其实我挺希望能有个视频播放器,然后可以读取USB设备的视频文件,偶尔在车上播放个杜比全景声的蓝光电影,比爱奇艺提供的内容会强太多。其它么既然说是第二起居室,至少给我能自己装东西的权利,目前给了初始精装后,基本0扩展; 3、可有可无的nomi,这次要不是娃强烈要求,大概率还是会和我的ES6一样选择没有头的版本。反正除了几个常规表情,好像也没啥其它的了,然后里面马达的声音还有点大,反正近5000买这个只能图一个新鲜; 最后进入激动人心的吐槽阶段: 1、产品的细节做工,只能说和高端差了点意思,前排坐垫后端缝线处的褶皱,中控木板与皮革之间的接缝,后挡风与饰板的缝隙,不过多展开了; 2、主驾驶侧的升降窗按钮,竟然只有主驾驶一扇窗能操控,剩下三扇窗都无法操控,上报了问题,说是系统bug,会在7月中旬升级,目前只能语音操控,挺无语的; 3、反光镜边缘存在严重的光折射现象,晚上开车的时候以为有跨车道车辆往你隔壁车道在变线,让我不敢变道,实际上根本不是。而且这个玻璃边缘的折射有点严重,是不是应该召回啊? 4、在纠偏模式开启的情况下,车靠近马路划线就开始各种提示声疯狂出现,叮叮咚咚的太吵了,然后还不能选择其它提示选项; 5、后排座椅对身高超过170的人一点也不友好,反正就是没啥舒服的姿势。然后前排,以前大家吐槽ES6的座椅,我觉得坐着非常爽,现在ET7的腰部支撑以及腿部支撑怎么调都不行,开了一个礼拜,还没有调出舒适的座椅姿势出来,令人发毛。 整体看来,目前ET7只是一个半成品,按照蔚来的调性应该需要1到2年时间才能改善。所以,目前我觉得可能还不值这个价格,但鉴于新能源汽车在不断涨价,先买个期货或许以后会升值,也不是不可以。

4.50分“优秀”
宝马5系PHEV 2022款 改款 535Le M运动套装

人生第一辆车,来一个提车日志。 小弟坐标上海,从事摄影行业。平时市内见见客户,也经常江浙沪三地开车去拍摄任务。所以又有长旅程需求,也希望市内开能省点钱。拍牌1年没中奖,就想着看看混动车。恰好今年又是上海最后一年给混动车上绿牌的时间节点了。那就果断冲混动了,也很符合我的用车需求。先看中了NX400h插混版,因为原来就是开雷克萨斯的车子,所以对这个品牌有好感度。但是看了实车后,那车空间实在有点小。再加上等车要半年多的时间,怕今年上不了牌。错过这个时间,就没法上绿牌了。于是果断放弃,兜兜转转,最后还是选择了535LE. 1.价格。 大家都知道上海牌照贵,所以绿牌车真的蛮香。车价44.5+保险1.4+上牌费0.5+装潢1=落地47.4.不知道这个价格高了还是低了,但是自己确实跑了6.7家4S店。这是能谈下来最低的价格。 2.外观 长!真的很长!原来自己第一辆车是雷克萨斯的CT200h.开了5年习惯了小车子,第一时间真的有点难适应。但是长,真的霸气。再加上买的是黑色的版本,所以非常庄严肃穆?(大概)本身五系的外观就很喜欢,新款的很多点缀很能打。 3.驾驶 你和一个开ct200的人说动力和操控?简直是不能比,反正在我的认知观念里,提速比CT快就很快,哈哈哈(没出息)。咱也不是职业赛车手,操控真的有点难感受出来,反正好开是真的好开。 4.空间 不知道是不是开惯了小车子,这车真大!后排真大!空间表现力拉满,唯一有槽点的就是后备箱,这个大家应该都知道。 5.智能系统 有一说一,没有国产造车新势力做的好,但也不差,该有的功能也都有。可能我的要求不高,能连手机蓝牙放歌就行了(因为我原来的车,不能连手机蓝牙😂😂)BMW的APP真的不好用。延迟严重,这点需要批评。 6.续航 刚提到车,还不知道纯电续航如何。用两个月再补充吧。 总而言之,是台好车,很喜欢。期待质量上不要有小毛病,反正拿到车的那几天都很兴奋。朋友家人开过后也说真的不错。 有上海535le的车友群记得拉我哈!活动会来参加哈哈!给大家拍帅帅的照片😉(好歹也是上戏摄影系毕业的🤓🤓)

4.14分“优秀”
奥迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

我感觉车还很大,但是开起来也不重。 我开车一看感觉很有触感,很享受,真的很惊讶。 开车很舒服,感觉没有冤枉钱。 里面的空间很大,孩子坐在里面,其他过年用品等也能放进去,很宽敞。 性价比也很好呢。 当时赋予的引力很大,以前开过同事的q5,感觉这个操作有多么舒服 坏处:吐槽点还是有几个的。 1 )装修材料有点气味,相对不舒服。 车轮轮胎的噪音有点大,高速行驶时明显感觉到轮胎的噪音传到了驾驶席上。 车内的中控附近有异响。 一开始我觉得像自己的车,但坐其他车的朋友似乎也反映了这个问题。 2其次,从隔音效果来看,隔音效果不太令人满意。 轮胎噪音比较大,日常驾驶还可以。 车速越高,噪音就越大。 在驾驶中高速时,风噪声会变得特别大。 这个做得不太好。 隔音性能再强一点比较好。 3 .低速状态下总是有挫败感,起步换挡不顺畅,而且这辆车在上坡路段颠簸严重。 外观:设计很有气势。 如前所述,有王之势,给人一种独特、高贵、美丽、格调高雅的感觉。 外装涂料也有质感,沉稳厚实。 在工艺接缝的地方,有不那么柔软的缺陷。 内饰:做工考究,整车一体性,和谐性好,颜色搭配也非常合理。 双控大屏幕,语音识别系统,特别方便快捷,科技感十足。 其中360环影无论发车还是下车都十分方便。 方向盘上的按钮有点塑料质感。 空间:这辆车的空间还比较满意。 前额、腿围的空间也很充足。 对于个子高的我来说很容易开车。 后面的空间还算合理,但是个子高的人骑在后面会很压抑。 家人坐在后面的感觉有点无聊,行李的空间也不太满意。 对司机和乘客不方便。 在空间设计方面,除了后部空间有点小以外,我很满意。 配置:这代A6l使用的是虚拟座舱。 中控和仪表盘都是液晶显示,而且在你进行操控的时候,屏幕有反馈,在一定程度上可以避免误接触。 后部有独立的空调,有独立的小屏幕,非常方便。 动力:比较充实,油门踩起来无处不在。 而且,7速DSG教得真的很好,几乎不会感觉到挫折。 不像前面的13型帕萨特那样,以1-2速怀疑人生。 这确实值得评价。 大人们的DSG,一分钱一分货,百米加速也是棍子。 而且,这辆车的动力也很有名,我觉得家人们不用说。 操纵:在操纵方面无疑是德国车的优势之一。 负载感稍软的设计,没有特别强烈的负载感反馈。 刹车还很猛,方向盘控制得很轻,但开车时随着行驶速度逐渐变重,多少有点自信,多少会增加安全感。 油耗:奥迪A6L是一款沉稳大气的车型,以前还开过其他车,油耗几乎都超过了10辆。 只有这辆车9辆左右,我很满意 舒适度:我觉得A6L的舒适度很棒。 车内中央宽敞,座椅舒适。 隔音效果特别好。 高速车内听不见,轮胎噪音和风的噪音很清晰,非常舒适。 虽然挂着有点硬,但是特别是过减速带的时候感觉更明显。

4.80分“优秀”
宝马5系 2022款 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

1、选车: 一直都很喜欢5系,喜欢好几年了,之前一直开的是15款的迈腾,本来今年行情不好没打算换车的,就有一次一个客户来拿货,他说他在看车打算买5系说现在5系优惠力度很大,他不说还好一说就我换车的瘾勾起来了,大概10天后我就带上老婆还有朋友去4s店看车并试驾,看车时还是和朋友去试驾了2次奔驰E300,体验下来E加速时发动机声音比5系大,有点开船的感觉,后排座椅比5系的短,虽然E的内饰更豪华好看,驾驶操作性还是5系更好开,坐椅也比E柔软舒适,综合配置,价格,驾驶感受最终我定的530尊享,朋友51.13定的E300时尚。 2、价格: 没买之前就是看各种帖子,然后按照论坛49.5的落地价谈,5.28第一次去没谈成,然后就微信慢慢和销售磨,由于本地只有一个4s店价格实在砍不下去了,异地提车虽然可以省个三五千可送的保养不方便以后使用,最终6.8号第二次去谈成49.88落地(裸车44+税3.9+保险1.3+装潢和上牌费用0.68=49.88)装潢的东西只有防暴膜,脚垫,行车记录仪,送了6次基础保养,行李箱,雨伞,钥匙套。虽然价格不是最低,也不是最高。好在有政府促进汽车消费补贴了3千元消费卷+2千现金补贴也相当于车价再优惠了5千,6.25号到车验车交钱,车牌选了个老婆生日号,7月3号提车 3、外观: 外观方面虽然没有E黑色立标的气场,但我更喜欢5系修长运动的车身设计,由于之前车是黑色的,这次换车老婆坚决说不要黑色的了,最后选定的白外红内,其实我自己更喜欢碳黑色外观+红内饰 4、操控及动力: 方向盘比较轻指向精准,开起来比较轻松,不过刚开始的时候觉得车太大了,倒车不习惯,总得小心翼翼,后来开熟悉了也还好,而且驾乘感很舒服。动力足够提速快,跑高速稳,跑了2次长途高速,有一次跑了一下170还是很稳。 5、油耗: 提车开了一个月了走了2800多公里,其中高速走了1200公里,普通道路10个油左右,高速油耗6.6个,目前综合油耗8.8个,节能模式下油门反应很像日系车但比我迈腾省油一点。 6、内饰: 宝马传统中规中矩,虽说没有奔驰E那么豪华感但我觉得也还不错,而且本人喜欢一些物理按得操控更方便,有质感。不过储物空间偏小,中控容易沾灰。 7、音响: 上尊享就是喜欢它的轮廓,360、座椅通风和哈曼卡顿音响,相比以前的迈腾效果好很多,但没能达到预期,目前没动线路的改装,也不想拆这拆那,主要怕以后异响 8、驾驶和乘坐感受: 优点:操控准,提速快,而且乘坐舒适性好,亲戚朋友都说530后排坐着舒服,坐垫宽大,角度合适。行驶质感和乘坐舒适度比迈腾好多了。 缺点:低速有顿挫感,不过比起旧车还是好很多了,后来久了也就习惯了,胎噪还是能在可以接受的范围内,偶尔在颠簸路段车顶有轻微异响,网上说是通病,中控饰板在暴哂之后也有轻微异响,木质材料热胀冷缩不是在所难免的过这个不影响。 为什么没买525,因为525动力配置和我旧车迈腾差不多,换车除了品牌,动力和配置也要有所提升,本来想上行政的可4s店不让定,就只能上尊享了,唯一遗憾的就是减配了HUD和后尾门一脚踢,最后不管是商用还是家用530Li还是很香的。