车无完车-我想跟厂家吐槽君威

🚗爱车情况：21款君威552T精英版，21年1月提车，行驶里程13000公里，除了行车记录仪和HUD，没加装配置，二保已过，加95号私油，行驶环境2/3市区，1/3国道高速，综合油耗7.5L/百公里，截止到目前无异味无异响，无小毛病。

我是君威圈主咖酷大威，分享一下我作为君威车主的真实用车感受，借此机会跟厂家表达一下对君威的喜欢、吐槽和建议、期待，也给要买车的准车主朋友们做个参考，有好多车友私信我，问君威能不能买，君威有啥缺点，有啥小毛病，油耗高不高等等，希望看到我这篇帖子能得到答案，欢迎留言交流。

先说说我感受到的君威的优点

1.运动气息浓厚，外观帅气，很合年轻人的胃口。这不仅反应在君威帅气的外形上，车辆底盘、座椅以及内饰细节设计都在用心的营造运动气息。

我开天籁的感受，座椅比君威舒适，跑起来感觉底盘像船，悠悠忽忽的，60时速转急弯，侧倾惯性大，后排乘客会被甩到另一侧的车门上。君威跑高速沉稳，路感清晰，感觉是贴地、抓地，转弯侧倾比天籁要好很多，这可能就叫不同的驾驶操控体验吧。

2.别克君威在同级别的车里性价比非常高，价格有十足的吸引力，性价比上算是B级车里的天花板了。现在的22款君威1.5T智享落地15.5左右，2.0T的652落地17左右，其实就是A级车高配的价格买个B级车，得益的是咱消费者，至于保值率啊，品牌啊，见仁见智吧，反正是花自己的钱买个自己喜欢的车就好。油耗不算高，驾驶质感好，用料和配置厚道，安全性好，开着舒服，这样的B车难道不香嘛。

3.别克君威全系标配了倒车雷达和影像、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、CarPlay、座椅加热、座椅电动调节、远程启动等，22款君威又增加了流媒体后视镜、电尾门、无线充电，配置要比主流的同级车的配置合理厚道良心。即便是低配版本也不会很寒酸，这让君威的性价比更有意义。

4.关于油耗问题，君威根本不是什么油老虎，实际油耗表现跟日系车不相上下。本人的21款君威1.5T综合油耗7.5L/百公里，敢叫板日系同级车的油耗。

5.关于动力，实话说，1.5T的动力只能说家用够用，别指望开个1.5的车去崩车了，但是跑长途超车是没问题的，不会像自吸车那么干吼不提速。2.0T的动力可以说是嗷嗷叫，预算够的建议上2.0T的君威，毕竟充沛的动力不会后悔。

接下来说说我对君威的吐槽和建议

1.我开了一年半，跑了13000公里，最想吐槽的感受就是君威的9AT换挡不尽人意，低速有拖档，最直接的表现就是低速顿挫。升降挡不如双离合那么直接干脆，也不如CVT那么丝滑，总是要延迟一点。有时候跑市区眼看着转速上去了它就是不给你升档，这种情况，我一般都是用拨片手动升档。还有提速超车的时候，一脚油门下去，动力会有个延迟，我也是用拨片降档，这样会提高转速，很快的提速超车。

2.吐槽一下君威的鸡肋配置

（1）行人保护装置，俗称弹机盖，虽然说弹机盖有严格的触发条件，但是能不能保护行人不知道，弹一下6000+，能不能把这鸡肋的配置去掉，换成实用的一键升窗和电折耳?

（2）22款的无线充电，要么加强一下，要么干脆取消，充电又慢还发烫，鸡肋配置，简直是手机加热器。

3.吐槽一下君威的配置减配问题

（1）B级车里没有一键升窗的估计也就君威了吧，很难理解厂家怎么想的，人家A级车都标配的一键升窗，到你这B级车这里没这功能了。这应该算是家用车的基础功能吧，每次熄火都得检查检查车窗，没升车窗还得启动电源升窗后再熄火，希望改款能加上一键升窗功能。

（2）后视镜电动折叠，这个也应该是B级车的标配吧。君威居然没有电折耳，有时候停车只能下来默默的手掰后视镜。希望改款升级的标配加上电折耳。

（3）车机的问题 22款君威除了GS尊贵，智享版的车机就是板砖车机，不能升级，就是个触摸屏，只能手机carplay或carlife连接车机。能不能把车机升级成21款豪华版的车机?22款的车机居然比21款的车机还要落后，这是减配还是退步?都智能科技化了，来个板砖车机也说不过去啊。

（4）仪表盘 21款豪华版以上的都是液晶仪表盘，到了22款智享版，仪表盘都改成半机械半液晶了，这算是减配还是退步?希望改款升级把车机和仪表盘都升级一下，真正的体现科技配置。

（5）21款的豪华版以上的车型有变道辅助，22款给阉割了，不要求你给加360全景，把变道辅助功能加回来不是挺好的嘛。

（6）21款豪华版以上的有无线carplay，到22款也给减配成有线连接了，希望改款升级给改回无线carplay，这才叫真正实用的科技配置。

给厂家的建议和期待

1.流媒体后视镜，这个得给好评，实用的科技配置，建议厂家把流媒体后视镜加上行车记录仪功能，增加实用性。

2.建议加上自动驻车功能，配合自动启停，达到最佳实用效果。

3.关于小毛病，我个人观点是汽车是工业产品，哪款车敢保证不出问题？电子配置越多出问题的概率也越大，这个就跟问你家的家电会不会出毛病一样，看概率和运气。看看投诉榜，君威排在20名以后，何况还有3年10万公里的整车质保和8年16万公里的动力总成质保。

车无完车，当然君威也有不合人意的缺点，但是你得看看你用那么便宜的价格买个B级车，你想要求它达到十全十美的品质，那根本不可能啊。希望厂家综合车主的反馈意见和建议，切实的改善君威的不足，满足车主的迫切需求，尽快升级君威。当然最主要的是千万不要涨价啊。

最后期待厂家认真考虑国内消费者的用车需求，把GL8的成功经验借鉴到君威上，把君威升级成舒适智能运动的家用车，把美系车油老虎、小毛病多的口碑彻底颠覆，也做成省油省心的好车，这样才能荣登销量榜常青树。

辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精。