20万级GL8尺寸+丰田混动,保值王传祺M8续作最新曝光,和IMAX8咋选

知嘹汽车/张轩墨

随着三胎时代来临，很多消费者的生活都在悄然发生改变。路上行车不再是清一色的纤细轿跑，取而代之的是空间更大的MPV车型，多功能、多智能成为了这一细分市场最经典的代名词。

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为了更好迎合消费者的喜好，众多车企也是各出奇招，纷纷拿出了招牌本领，真正站在用户角度来设计开发。其中，第二代传祺M8(图片|配置|询价)领秀版和新上市的荣威IMAX8(图片|配置|询价)都具有极高的人气，竞争意味可谓是十分明显。

值得一提的是，传祺M8自上市以来，累计销量接近20万辆，堪称自主中大型MPV翘楚。传祺M8超71%的三年保值率，也足以在中国品牌MPV当中也是稳坐榜一。

荣威IMAX8与第二代传祺M8领秀版有哪些不同？

外观对比，各有千秋

外观上，全新荣威IMAX8前脸采用了封闭式格栅设计，靠近外侧的部分搭配了一圈类似鳞片的钻石切割工艺饰片，在良好的光照环境下，新车会散发出闪亮的光辉，展现了领先同级的豪华质感。

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车身侧面，全新荣威IMAX8的设计团队对腰线刻画更为紧实，勾勒出了标准运动流线，配合底部双色花瓣式轮毂，无论是用于商务还是家庭出行都很有面子。车尾部分，宽大方正的造型间点缀着一直延伸到侧面的LED尾灯，多条相互交错的线条搭配上更为矫健的车型，辨识度提高了不少。

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反观第二代传祺M8领秀版依然是继承了现款的横幅式进气格栅，内置的镀铬饰条较现款有所加厚。两侧大灯造型采用了狭长的开眼角设计，下方的保险杠面积也略有加大。

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新车车侧前后门把手相连，配备悬浮式车顶与电动侧滑门，腰线微微外凸，气场更足。尾灯同前脸一样采用“7”字大灯下方分布隐藏排气口。

总体上，在颜值方面两者各有特色。有人可能会喜欢全新荣威IMAX8这样的商务出行的运动系全能手，也有人会喜欢第二代传祺M8领秀版沉稳大气的家庭风。萝卜青菜，各有所爱，哪款好看更多还是取决于个人审美。

新荣威空间对比M8领秀版有优势吗？

尺寸空间，领秀更占优势

全新荣威IMAX8长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距3070mm;M8领秀版长宽高分别为5212/1893/1823/3070mm，轴距3000mm。单从数据上来看，M8领秀版略占优势。

从空间布局上来看，全新荣威IMAX8提供“2+2+3”七座布局，M8领秀版大概率也是如此。受制于长宽高和轴距的轻微数据劣势，全新荣威IMAX8虽然将车厢净高提升到了1045mm，结合宽至235mm的中央通道，空间有效利用率大大上升。但真若实打实的论起来，还得是M8领秀版。

内饰对比，全新荣威IMAX8极具奢华

全新荣威IMAX8采用了展翼式中控台设计，小型中控屏幕内置最新一代斑马智行VENUS仿生系统，能为车主提供智能语音识别、导航、蓝牙连接等多项功能。

此外，新车语音识别系统遍布前后三排，均支持接受操作指令，用起来是相当的方便，不仅避免了跑来跑去，而且还可以及时解决驾乘人员的各类需求。中控区域安装星舰握感挡把以及贯通式琴弦出风口，搭配上山水UI仪表，布局简约大方，又带一丝古韵。用料精选德国豪华品牌BADER小公牛皮，座椅支持超大角度电动调节，配备了智能移动魔吧，内置冷暖箱可实现3-55℃的温度调节，夏天可以冰饮料，冬天可以储存热饮，甚至空闲之于还能为孩子加热牛奶，生活场景尤其丰富。

目前，M8领秀版还在紧张的路测中，对于内饰暂且不是很清楚。但通过以往产品迭代的经验来看，一些汽车业内人士猜测中控布局大概率不会发生明显变化，仪表盘为内嵌矩形设计，右侧配备超大尺寸悬浮式中控屏和电子挡杆。第一排座椅后侧舱顶可能沿用悬挂液晶显示屏，扶手位置的操作交互模块估计会被优化。参考过去的迭代，内饰一直是中规中矩。

对比之下，全新荣威IMAX8的内饰更具诚意，十分符合自身豪华MPV的市场定位。

动力之下，M8领秀更优

全新荣威IMAX8搭载上汽全新一代智能高校电驱系统，采用国际领先的8层Hair-pin绕组技术，最大功率可达180kW，峰值扭矩350牛米。另外，90kWh的超大容量电池将为新车提供570km的CLTC工况续航里程，仅需30分钟就能把电量从30%充到80%，快充功能全面升级。

M8领秀版预计搭载第二代GS8同款动力总成，2.0T燃油版匹配8速自动变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩400牛米;2.0T油电混动搭载丰田THS混动系统，最大功率140kW，匹配E-CVT变速箱。

M8领秀版无论是功率还是扭矩都牢牢占据上风，尤其作为一辆MPV，CVT变速箱在平顺性及燃油经济性上会更有优势。

价格方面

全新荣威IMAX8官方指导价25.98万元-35.98万元;M8领秀版很可能会略微上浮，超过现款的17.98万元-36.98万元，相应配置估计也将优化不少。

说在最后

综合看下来，作为同级竞争的MPV对手，全新荣威IMAX8在设计上整体更偏向多功能场景使用方向，内饰的科技和使用质感基本能达到该价位前列水平，开出去接重要贵客，面子十足。但要是站在家庭的角度来看，尚未发布的第二代传祺M8领秀版则更合适。沉稳厚实的造型和大尺寸空间能够提供更多的活动范围，无论是三孩四孩还是多家庭一起出行，都有充足的地方，而且内饰也还不错，省油省钱，外观丝毫不弱。至于最后选择哪款，还是要根据个人需求来看。

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