林肯Z领衔，大众威然中期改款，盘点3月即将上市的新车

2022年2月份即将结束，这段时间应该算是汽车行业的淡季，销量不高，新车也不多。不过在即将到来的3月份，将会有大量的新车扎堆上市，正式开启新一年的鏖战。2021年，中国汽车市场同比增长4%左右，已经从连续几年的萎靡中完全走出，无论是燃油车还是新能源车，未来都比较乐观，下面我们就来盘点一下即将上市的新车。

林肯Z

最低售价：21.58万起最高降价：2.00万

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懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车14.88万起 | 120辆

车型：大众威然(图片|配置|询价)中期改款

点评：缺点并未改正

威然

最低售价：21.68万起最高降价：11.00万

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懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车15.88万起 | 155辆

大众威然是大众汽车在MPV领域推出的重磅车型，曾经被寄予“挑翻别克GL8”的重任。然而自上市以来这款车的销量一直不佳，2021年全年累计销量仅为10945辆，还不及别克GL8一个月。因此大众准备对这款车进行中期改款。根据官方消息，新车将在3月13日正式上市。

与现款车型相比，新车的外观没有发生明显变化，依旧是大众家族化的前脸，密集的横向线条和大量的镀铬装饰元素是这款车最明显的特征。内饰方面新车变化较为明显，中控大屏由嵌入式改为悬浮式，同时取消了两侧的空调出风口，看上去更加精致，档次感也更高。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，达到了同级别车型的主流水平。大众威然销量不佳，与它的内部空间小、动力弱、价格高有直接关系，不过从中期改款车型的表现来看，这些问题并没有得到解决。

车型：林肯Z(图片|配置|询价)

点评：豪华B级车市场新玩家

林肯汽车这两年在中国豪车市场上的表现相当不错，重新成为二线品牌中的主力。不过值得注意的是，林肯的高速增长是靠冒险家、航海家等SUV车型带起来的，轿车方面则乏善可陈，外界甚至一度传言林肯会放弃轿车车型。不过林肯全新中级车林肯Z即将在3月12日上市，这种传言也就不攻自破了。

林肯Z

最低售价：21.58万起最高降价：2.00万

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新车的外观与林肯目前的家族化风格有明显区别，它仍然保留了大尺寸中网，不过内部结构变成了点阵式，看上去时尚感更强，也显得更加年轻化，颜值进一步提升。除此之外，新车的内饰方面也非常引人注目，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸的超长贯穿式大屏，有着极强的科技感，这种激进的设计，在豪车市场上并不多见。

动力方面，新车将搭载2.0T+8AT的动力组合，最大功率181kW，最大扭矩376N·m，在同级别车型中有一定优势。这款车是林肯MKZ的继任车型，外观和内饰都给人一种眼前一亮的感觉，配置水平也比较高。目前林肯品牌在中国汽车市场上的影响力越来越强，林肯趁热打铁推出全新轿车属于明智选择。新车上市后，将成为豪华B级车市场上的重要玩家。

车型：全新一代蒙迪欧(图片|配置|询价)

点评：能否助福特复兴

蒙迪欧

最低售价：13.78万起最高降价：1.20万

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懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车0.78万起 | 1617辆

蒙迪欧是福特汽车的主力车型，曾经拥有与丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型一争高下的实力。不过这几年福特销量不佳，旗下各个主力车型也跌入低谷，到目前为止，蒙迪欧在B级车市场上已经没有什么影响力。不过在进行了一系列改革之后，福特汽车的表现有所好转，2021年在华销量超过了62万台。而全新一代蒙迪欧的亮相，将推动福特的整体销量持续增长。

蒙迪欧

最低售价：13.78万起最高降价：1.20万

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懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车0.78万起 | 1617辆

全新一代蒙迪欧预计将在3月18日开启预售。外观方面，新车舍弃了人们熟悉的福特家族化前脸，而是采用了最新的设计语言，中网尺寸更大，设计线条也显得棱角分明。与现款车型相比，少了几分圆润，多了一些力量感。内饰方面，新车采用了贯穿式连屏设计，有着极强的科技感，而2945mm的轴距则为用户提供了十分宽敞的内部空间。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率预计将达到175kW，同时这款车还搭载了8AT变速箱。新车在外观、内饰方面都发生了明显变化，动力也达到了同级别车型的主流水平。如果能有一个合理的价格，那么这款车将会给目前市场领先的凯美瑞、雅阁、天籁等车型带来不小的竞争压力。

车型：坦克500

点评：消费者能否接受高售价是关键

坦克500

最低售价：33.50万起

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懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈7.9万车友热议二手车24.38万起 | 100辆

硬派越野车属于汽车市场上的一块儿肥肉，但到目前为止，只有坦克品牌掌握了要领。在坦克300一炮打响之后，又推出了定位更高的坦克500。目前这款车正以33.50-39.50万元的价格进行预售，预计将在3月初正式上市。

新车定位于中大型SUV，车身长度最大可达5070mm，看上去高大威猛，同时还提供了运动版和商务版两种风格的外观，以满足不同消费者的审美需求。内饰方面这款车属于简洁、大气的设计风格，它搭载了14.6英寸的悬浮式中控屏，支持语音识别、车载电话、车联网、OTA升级等各种常用功能，整体的竞争力相当不错。

坦克500

最低售价：33.50万起

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懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈7.9万车友热议二手车24.38万起 | 100辆

动力方面，新车搭载了长城汽车自主研发的3.0T六缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为260kW，最大扭矩为500N·m，同时全系标配适时四驱系统，具备了很强的越野能力。这款车在外观、内饰、配置等方面都没有什么问题。不过消费者愿不愿意接受这么一款30多万的国产车还很难说。与此同时，它搭载的六缸发动机性能究竟如何也还是个未知数，这都是它的不确定因素，需要等到正式上市之后才能知道。

小结：2022年中国汽车市场将保持较高的增长速度，为用户提供性能更高的优质车型。可以肯定的是，2022年的汽车市场竞争将会更加激烈。目前疫情影响逐渐完全消退，消费者的购车欲望有所提升。能不能抓住机会，就看这些车企们有没有真材实料了