年度用车总结

我成为一个新能源车主已经快一年了，这一年来身边很多人都发出过对于新能源车的质疑！对此我都是一笑了之，因为我知道什么车才是最适合我的！

看到这个字大家都应该知道我买的是什么车了！作为国内第一个用汉字做车标的车企，汉这辆车算是成功的，好几个月都做到了月销1w以上。

目前开了快1.2w公里了，累计能耗达到了24，这样算下来续航也就300出头。买新能源车的时候就已经做好了续航打折的准备了，毕竟冬天开热空调原地能耗就能有3-5kw左右，一开始开甚至能达到7kw的能耗，虽然续航打折厉害不过对我来说已经很够用了。

提车以来也一直在懂车帝分享一些用车感受，有好的，也有不好的，毕竟只是20多万的车，要多到面面俱到是不可能的。相比同价位的新能源车，他不是底盘结构最好的，也不是辅助驾驶最优秀的，但胜在中庸，论加速有3.9秒，论续航nedc有550，而且还是中大型车，后排够大坐起来够舒适，舒适性配置还高，是一辆适合带着老婆孩子出门的车。

新能源车的优点就是后期用车上花费比较少，保养基本不花钱，除了首保5k外后面间隔可以1年或者2w公里一次。不过在这辆车上花的钱也不少，车衣加玻璃膜就花了快2w，前段时间还花了2k去装了电池护板，说好的省钱呢！

说说优点吧！四驱版动力足就不再强调了，平时用舒适模式就已经足够，至于我最喜欢的那肯定就是远程空调了！提前半小时开空调后完全可以夏天不热，冬天不冷，搭配座椅的加热跟通风功能真的是极大的提高了用车的舒适性，而代价只是几毛钱一度的几度电而已。等人的时候吹着空调用车机看看电影之类的也不会觉得等的很漫长。

优点说了就说缺点！提车一个月不到就拍到了大名鼎鼎的ev受限，之前在车友圈论坛看到过换电池才解决ev受限的，没想到被我碰上了，不过我的是因为保险丝烧了，换了个保险丝，这算运气好还是不好。还有就是夏天晒了太阳后车里木饰会有吱吱的异响，冬天这种情况就基本没有了，不过刹车却开始响了，早上开车全村人都知道你出门了，是比较尖锐刺耳的声音，只能安慰自己说这是布雷博刹车的通病，有时候打卡刹车盘进了异物也会有尖啸声，深踩几脚刹车就好。

然后说说为什么买新能源车吧！首先做为家里第三辆车我的选车目标一开始就是新能源车，而且有自己的车位，也提前问过物业是可以装充电桩的，但我最后还是把充电桩装在了乡下，因为乡下住的多，现在基本用到70%左右就会给它充电。至于出行99%的时间只是市区使用，哪怕不在疫情期间一年也跑不了几次高速，而要去周边城市玩2-3百公里的路程也不会有里程焦虑。

最后总结一下吧！网上很多人都说开了电车就回不去油车了，用车十多个月下来我对这句话是比较赞同的，现在出门更愿意开电车，回不去油车倒也不至于，有时候我油车还是会开一下的，汉这辆车买的没错了！

最后的最后，懂车帝车友圈车贴镇楼