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    COLA123

    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

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    提车18天行驶1500公里用车体会

    2021-09-28发布于:秦PLUS DM-i车友圈

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    老婆换单位了,距家较远,之前的车给老婆在练手。换车需求:代步功能、用车成本低、最好是现车。其实是更中意宋plus-dmi的,想想比亚迪的车更新太快,加上手头有点紧还是选择了秦。

    💰费用明细

    55旗舰白,11.98w(裸车)+0.1w上牌费+0.12w居住证+0.12w(贴膜升级为3m)+50元牌照框(前面不用牌照框,上牌的时候跟一哥们儿在车管所合买了一套牌照框)上牌时前面至少5辆秦plus,都是55高配或者120低配、颜色都是灰、白两种


    🧮选车对比

    没纠结,没试驾,没看其他车。

    对比:秦plus开起来比CVT的车干脆,底盘比SUV韧性好些,驾驶感受都是经验之谈,自己试过才知道合不合适,不过真心不建议CVT+3缸+涡轮,除非车很便宜。


    吐槽:

    比亚迪的4s店是出了名的不专业,当然也怪我们这些车主功课做太多,销售久而久之就退化了。

    1,销售不清楚双享积分怎么操作的,问了好几回,一直让我提车的时候办,提完车发现要在开发票之前绑定,坑了个爹的,损失6000积分。

    2,整体价格还算透明,主要也是这车卖的很好、没降价空间。

    3,刚买完,发现全南京都在搞活动,送终身免费保养+N多小礼品此处损失半辆车。

    4,之前买车,销售交车会出具提车前的检测报告,讲解日常使用的注意事项,比亚迪没有。刚上车开了一小段发现停车时主动驻车hold不住,问销售但是他也不清楚,后来我看说明书知道了倒车后自动驻车是禁用的,车速起来以后才会自动恢复。我是开了6年车,不过我没摸过电子档把这就又引出了后面的问题。


    ✏️新车初体验

    座椅包裹性不好、腿部承拖不好,长途开不太舒服。

    车辆设置经常自己篡改设置,比如车窗设置,比较烦。

    说明书比较糙,在加油站自动洗车机,看着说明书准备挂n挡呢,就告诉我这个洗车机都给人家整停了,也没再洗了灰溜溜的回去自己刷论坛、实验找到了方法:出于d挡时向前轻推并保持1s、出于r挡时向后轻推并保持1s。(期间也在微信小程序上问了技术员,也在APP上问了客服,不过毫无用处,不能解决问题。)

    就这哪能看出来怎么挂入n挡?


    🚘个人介绍

    第一箱油开了4趟高速,每趟约200km

    上下班走高架,非常拥堵的路段不多

    📊 能耗小结

    吐槽一下小熊油耗,什么年代了还没加上电耗计算,上一辆车我用了6年9w公里,每次加油都记录了。

    这个APP叫爱车记,电跟油也是分开的,目前没有针对混动的油耗计算APP,不过我就按8.9度电换算成1L油来计算油耗还算比较准。


    📚 节能技巧


    节能,不存在的,怎么舒服怎么开,车是为人服务的。

    云用户当然少不了放一张云截图,4s店送的脚垫味比较大,用一两年再换吧。

    放太阳下面透透气


    作者提到的车系:


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