落后分子——亏电行车油耗全程记

📉能耗分享

偶发好事之心，从8月7日唐DMI加第二箱油开始，到今天（8月21日）加第三箱油为止，共十四天，全程拍照里程、续航界面数值变化。今天，好像我到车的第44天，因考虑磨合问题，提车时车店帮忙充满电之后，未再充电。在耗油榜上，我排名，全国倒数10%以内，经常显示倒数3%，所以本人是落后分子。

8.7加油的微信截图，加了302元。这个数不太重要

8.7：加完油界面，当时使用ECO+HEV

8.8：拍摄的，走了20公里，续航还是940公里

8.9：行程28公里，续航快速下降54公里

8.12拍摄的，行程71公里，续航降132公里，过程中仍用ECO+HEV。

8.12：和家人出去玩，行程70多公里，续航再降156公里。

看了车友（好像是“你啊你大爷”，忘记了）的精华贴，如何保电，于是按他的方法改为SPORT+HEV。

8.13——18时许：行程63公里，续航下降70公里

8.13——22时许：行程10公里，续航快速下降40公里，MA蛋🥚！！！

8.14：行程20公里，续航降23公里

8.14：行程24公里，续航下降44公里

8.16：行程12公里，续航下降13公里

8.19：行程75公里，续航下降125公里

8.21：行程101公里，续航下降约160公里，已经出现“燃油不足”的警告，还走了几十公里，下午才加油。加油之前，忘记了拍照。

8.19：实际加油43.58升，费用310元。

十四天总行程：1131-631=500公里，真是巧合了，刚好一个整数。当时，赶着去办事，回程导航中，怕不够油，搜索最近的加油站，在这个中石化加油站加的92汽油。不是太过于严谨，非在同一间加油站加油，非同一个人操作加油，也没有特别的交待，所以有几升油耗的误差很正常。我就当作所有假设都成立，就简单的算油耗吧。43.58÷5=8.716升/百公里，310÷5=62元/百公里。十四天里，主要都是上下班，短途、单程10公里以下为主；期间，单程50公里左右，有两次（四个来回）。速度100公里时速以下，喜欢急加急停，上下班时喜欢停空调、下窗，行进中抽烟；其他时间全程空调，一般为25℃。这个油耗还可以，毕竟我原来开天籁V6_2.5油耗是14升/百公里。

总结：我其实是想心中有个数，每箱油大概能跑多少公里，现在知道了500公里左右。以前，天籁是400公里左右，加50升一次。

我觉得：一是长途比短途省油。50公里单程的明显比短途堵车要省油，不知道车友们说的堵车才省油，而且比长途省油，理由和事实在哪？

二是SPORT确实比EOC费油，但也多不了多少。

三是保电失败。设置是65%，但电量从来未超过26%，可能是过多短途的原故。

四是加速好。亏电情况下，动力无明显减弱，加速性不错。

五是计算方式有变化。过程中比亚迪应该在线给车辆升级了，感觉车辆的油耗计算方式变化很大，您们看看上面的图片的中间位置的数据变化，就会觉得有明显差别。

最后晒一个全国排名，一个字——羞！！！