2021年将有一大汽车退出美国市场哪款车最可惜哪款车早该走了

到2021年，双门跑车和四门轿车的数量将大大减少，这也意味着越来越少的小型经济型轿车会被小型的经济型跨界车所取代。美国皮卡、电动卡、SUV盛行的今天，自然会有一批车成为炮灰倒下，我们看看2021年即将消失的有哪些车。

1、丰田Yaris

雅力士前两代只能算是丰田制造的垃圾车，2016款在美国出售的第三代雅力士实际上是出色的马自达Mazda2的改版。遗憾的是小型车目前在美国已没有真正的市场，最好的记忆留给最后的Yaris，这是丰田和马自达长期合作中的第一场。

奔驰SLC / SLK

奔驰SL的小兄弟奔驰SLC（直到2016年为止一直被称为SLK）生不逢时，来到了一个跑车掉队的世界。但是世界会再次改变，总有一天可能会出现另一款SLK / SLC。

林肯大陆和林肯MKZ

林肯所有轿车将于2021年全球退场，市场中将只剩下SUV，但这绝不可能是林肯建造的最后一个大陆。毕竟，这个名字最初在1939年年出现，直到1948年停产。然后从1956年又回来了，一直持续到2002年。林肯大陆这款车和名字都太帅了，必然会长久保留。

在从前那糟糕的年代，林肯抛弃了所有好名字，转而使用了毫无意义的字母。林肯MKZ的最佳销售年份是2007年，当时销售了34363辆。在2019年，只销售了17725辆。林肯的未来是属于飞行员，Nautilus和Corsair跨界SUV。

雷克萨斯GS

1993年作为日本人的抢手版首次发售时，所有带有后轮或全轮驱动的GS车型都拥有雷克萨斯不可磨灭的品质。

本田飞度

本田飞度始终是最令人满足的经典小型车，它在全球大多数市场被称为Jazz，它会继续在世界其他地区生产。但是这一细分市场在美国一直处于微不足道的位置，2020款乞丐版LX标配六速手动变速箱售价为17120美元；更具侵略性的运动版车型售价为18530美元；EX车型的售价为19900美元，标配CVT变速箱和驾驶辅助系统。而价格最高的EX-L车型的售价为21,550美元，增加了皮革内饰等配置。2020年新冠疫情后飞度销售到达冰点。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

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懂车分3.47 懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车0.99万起 | 1091辆

Fit是本田在1969年在美国售出的第一款本田汽车N600演变而来，这已经有了51年历史了。

本田Clarity

本田Clarity提供电动车，混合动力或燃料电池电动几款，本田在美国将一些领先的车辆投入使用测试市场效果，然后在发布更多主流版本之前对体验进行评估。

CLARITY PHEV

最低售价：暂无报价

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本田思域两门轿跑车

在迷雾笼罩的1990年代，轿跑车是制造“运动紧凑型”风尚的汽车。但是今天几乎没有人购买双门跑车，思域系列中疯狂的文娱R型被大部分闲置。2021年是Civic的过渡年，因为其第十代逐渐淡出了市场，而转向了全新的第11代汽车。但是两扇门不会回来，在宣布Civic Coupe像被安乐死的同时，广受欢迎的Civic Si汽车将冬眠一年直到2022年返回。下一个Si可能会同时提供轿车和掀背车。

思域

最低售价：8.99万起最高降价：4.00万

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懂车分3.84 懂车实测空间·性能等车友圈116万车友热议二手车1.28万起 | 2444辆

道奇之旅和道奇大篷车

菲亚特·克莱斯勒最后一辆带有四速自动变速的汽车道奇之旅终于死了。到2021年所有旅程都将结束，它唯一的变速箱是克莱斯勒臭名昭著的四速Ultradrive自动变速箱中的最后一个，该自动变速箱是1989年推出的，用于小型货车和道奇王朝和克莱斯勒纽约客等经典轿车。

酷威

最低售价：暂无报价

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6288车友热议二手车1.98万起 | 97辆

道奇大篷车是由菲亚特克莱斯勒汽车公司生产和销售的小型货车,以道奇品牌销售。1984年推出的车型,是克莱斯勒目前使用时间最长的铭牌。最后一个版本于2008款车型问世，到2010年3月左右已过时，这是克莱斯勒熟悉的3.6-升Pentastar V-6。道奇大篷车将由2017年推出的克莱斯勒Pacifica以及去年推出的前卫小型货车的克莱斯勒旅行者取代。

雪佛兰Sonic(图片)

2012年，雪佛兰成功推出新的Sonic超小型车，在美国以外的世界大多数地区，同一辆车只是第二代的爱唯欧Aveo。Sonic与全电动Bolt组装在密歇根湖Orion的同一工厂中，是美国唯一一起生产的超小型汽车。生产Sonic的生产线将开始组装名为Bolt的全新交叉式Bolt版本，2021年的EUV。