25 款宋 plus 真实续航能耗分享

#真实续航大公开👇 懂车帝说真的，我是鲜试官叁水。 最近气温回升，东北的天气终于暖和起来了，上周居然下雪了，这周天气都能维持在4℃-15℃，我的宋plus纯电续航终于不打五折了。最近去短途自驾，记录了一下续航和能耗，下面和大家分享一下我的这次短途行程的续航和能耗。 🚗1.天气： 早上6点多出发的，气温大约是8度，回来的时候是10点多，气温大约是12度左右，整体温度还行，稍微有点凉。 🚗2.空调使用情况： 去的时候，开了一会制热，车内温度上来之后就没开，然后就是时不时地开3～5分钟前除霜，回程的时候，没开空调，还开窗透气了。 🚗3.路程和路况： 单程40公里左右，往返80公里多。以国道为主，5公里左右的村级公路。 去的时候，平均速度是54km/h，极速是118km/h，返程时平均速度是47km/h，极速是103km/h。 🚗4.驾驶模式和保电模式： 去的时候，用的是运动模式，返程用的是舒适模式。 保电模式一直都是AI保电。 🚗5.续航和能耗： 续航接近官方宣传的112km，出发时，电量是100%，行驶了86公里左右的路程后，电量还剩23%，也就是说，77%的电量行驶了86公里。 能耗因为驾驶模式和速度的不同，往返有差异。 去程的时候，因为速度较高，而且开的是运动模式，平均速度54km/h，极速118km/h，能耗就高一些，电耗7.3度，返程的时候，开的是舒适模式，平均速度不到50km/h，极速才100km/h，能耗比较低，电耗4.6度。 🚗6.充电： 家里有充电桩，从晚上6点开始充电，到10.30的时候，电就充满了，3.5kW的充电桩，耗时4.5小时，充得还是比较快，因为辽宁没有阶梯电价，全天都是0.52元1度电。 电表显示耗电15.98度，所以充电成本就是0.52*15.98=8.3元。 充电有损耗，电表显示电量是15.98度，但是按照车的百分比算，进入电池的电量是18.3*77%=14度电。 也就是说，损耗了接近2度电。 🚗7.费用： 行驶了大约86公里，充电费用是8.3元，平均折合成本就是8.3元/86公里=0.096元，就是1公里不到1毛线的成本。 👇👇👇 总结：25款宋PLUS DM 短途行驶，且驾驶速度不高的话，气温正好的话，续航达成率还是比较高的，家里有充电桩的话，每公里的成本还是很低，哪怕充电有损耗，1公里的成本才1毛钱，这个成本我是觉得还行。 你们觉得呢？