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04-12发布于:汉EV车友圈
比亚迪汉EV3年,小毛病不断, 去年开始电池出问题,静置掉电! 底盘磕个芝麻大的坑,被4s要求保险更换电池!走保险4万多更换 建议每周满充满放,对于我这没有桩的人,让他们给个可行方案怎么操作(他们也说不上)!买了车要当大爷伺候? 昨天最后10%跑4-5公里的充电桩愣是跑不到,跑了一公里大约30秒左右直接趴窝!动不了!黑屏死机! 这玩意也拿出来卖二十多万?典型的工业垃圾!
汉EV
brucewuuu
今天去试驾,店里居然有千山翠,试驾了一下,感觉说不出来,可能是我期望太高了
纳夜思川
汉DM-i车主·车龄3年
没桩你买啥电车啊,肯定开油车啊,电车特别是狗迪这种磷酸铁锂电池的电车肯定要定期满充满放均衡的,我给你个可行方案吧,找找家附近哪里有慢充桩,急用充快充不急用充整晚的去慢充上充
想念少妇的那一天
跑滴滴家里都有充电桩吗
柴郡猫988 · 汉EV车主·车龄2年
牢记两个不易
@想念少妇的那一天:跑滴滴家里都有充电桩吗
足智多谋苹果spZ
我也是,就前几天最后10%不到1分钟直接到0%,感觉不行了我慢慢开应急车道,而且成都绕城高速,拖车下高速花了200块,然后叫保险公司喊拖车拖到充电站
Eternity31686
快充多了,虚电大
坦荡的奶酪8e1
同城的啊,以后只要不是强迫你花钱拖车,交强险每年赠送一次10公里内拖车,一次搭电,不用花冤枉钱
美丽沙仁波切
汉EV车主·车龄3年
从来都是家用充电桩慢充充电,也遇到过两次这样的情况,一次叫了拖车一次,幸好离家只有几百米慢慢挪回去
苏兰o
一车一况,不能代表所有...何况每个人驾驶和使用不一样。没必要无限放大,评论这么多起码一点可以证明比亚迪关注度很高。比亚迪销量这么高,不可能没有投诉。做个睿智的人,理性看待...
后面吃恢恢
作为三年汉EV车主,上车就开空调一月三次满充满放,电池稳稳的,除了冬天5℃左右续航470-500,其余季节每次都可以跑550左右,完全毛病。
淡泊的蜻蜓ia
要一月三次这么频繁么,我一般几个月才一次
安之118 · 汉EV车主·车龄1年
我买车一年了,都没有满放过,都是从百分之30快充到满电
@淡泊的蜻蜓ia:要一月三次这么频繁么,我一般几个月才一次
用户9821432026072
比亚迪的车经常要充慢充,充慢充电量就准确,新车的时候没充慢充,经常电量不准,28%没电,36%没电都试过,电量不准是非常危险的,你根本没办法判断车还能跑多远,后来经常充慢充就没有出现这种情况了。秦车主真实反馈。
Alexgao2013
理想L7车主·新提车
自己没桩,一直快充做不了电池慢充均衡。买个毛纯电自己没一点数吗?
取名真难名字太长
他这平时不是那么爱护车子,当然磷酸铁锂电池特性,也需要车主注意均衡电池,外面慢充桩一堆
Caro23
特斯拉有这个说法吗?大部分买的都还是磷酸铁锂标续版本
@取名真难名字太长:他这平时不是那么爱护车子,当然磷酸铁锂电池特性,也需要车主注意均衡电池,外面慢充桩一堆
byd天下第一
雷克萨斯ES车主·新提车
车主运气不好,正好该换代了,继续支持比亚迪
耄给你点赞
同样的经历,就是电池不行!
手机白买了
真香
非凡奶茶Xxg
四年72000公里,还能实打实跑550,三元锂20款几何C
唉誒嘿
只有买了之后,才知道某些车到底好不好
俺有一个小毛驴
3电终身质保
珠海赵润森
吉利几何C车主·车龄3年
.万
三年半十六万公里,吉利几何C,和新买时一样,电池一点损耗小点没有。珠海市区能跑六百,珠三角国道能跑五百五,100时速的高速跑五百。什么都没有坏过。
用户5944585284180
来北京试试
珠海赵润森 · 吉利几何C车主·车龄3年
我的几何C就是从北京买的,花三天时间从北京开回珠海的
@用户5944585284180:来北京试试
开朗柳叶dMt
你只要看看比亚迪的油车,你就知道他造的是啥玩意
春满庐州城
星纪元 ET车主·新提车
磷酸铁锂电池,总是快充,好像容易出现这种情况,你一个月在公共充电站慢充一次呗
大白99518
汉EV车主·车龄1年
定期去慢充桩满放满充一次会好很多
小小老三儿
奥迪Q3车主·车龄9年
无时无刻都得想着电池电量够不够用,一天天得操多少心。
1268509
这都叫工业垃圾,那你让大众全系奔驰宝马烧机油漏机油还有那没出店就坏发动机的奔驰情何以堪?
回复楼主