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1.价格不优惠3+没人买，没人愿意当韭菜，现在买纯亏 2.电动车几乎占据半壁江山，不管德系还是日系日子都不好过，不说产品本身。电车没有购置税，电价便宜且上牌容易。油车就涨油价一个优势了。 3.9代外观劝退一部分人，不过这个不会影响多大的，买这个车的大多不愿开电车或者地区不适合电车，又喜欢油车，省心的，选这个车目前还是没问题，反正对我来说就代步，坐着舒服，动力平稳，也不需要啥花里胡哨的功能就ok 4.油车内部竞争激烈，大众帕萨特，迈腾太经典了
评论发表于04-10五万以上才有销量
回复发表于04-203万5就可以了，毕竟价位定的不是那么狠。
@唯一67548859：五万以上才有销量
回复发表于6天前
优惠力度不够大，刚刚出来新款，帕沙特，雅阁，迈腾，英诗派，亚洲龙，天籁，君威，蒙迪欧，现在那个优惠力度不比它大？B级车一哥销量现在帕沙特了去年还是凯美瑞
评论发表于04-10没办法帕萨特优惠5个W
回复发表于04-11@运筹帷幄小红花m9i：没办法帕萨特优惠5个W
回复发表于04-11
隔壁雅阁都优惠5万，九凯才1.2，真当国人好糊弄？
评论发表于昨天 10:06到店优惠5000，服务费3000，我说了句优惠这么少，他来了句出新款肯定要赚钱啊，转身就走了，这不是把你当大冤种，这是把你当猪宰了
评论发表于04-10丰田销售还是比较nb的，深有体会
回复发表于04-11人家现在卖给粉丝的，粉丝会要优惠吗
回复发表于3天前
不管优惠多少钱，只有全款落地价在13到14万，就有人买了
评论发表于5天前
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