对方全责，二手贬值费如何保障？

法律对资产贬值有明确保护吗？

东北首提小米创始版牌子都没上，也跟你情况一样，找那个拜托老司机都不管用，主持人告诉他认倒霉

拿证开车第一天和第三年都撞了自己楼下的奔驰C，前面车主说修车期间出行打车的费用你要赔我一点吧，感觉合理就给了两千。后面一个好家伙，还叫了4S店的人说是鉴定折损的人要我赔五千好像是，我说最多给你两千爱要不要，后面毛钱不给，要起诉就起诉，同一栋的偶尔看到还问我什么时候赔钱，他一问我就想笑。。

你知道法律不支持 折旧胜诉基本为0 你还一顿操作猛如虎 结果到时补偿二百五 打的费

两者相同的位置我就想知道卡罗拉怎么样了

法院是不会判你赢的，很简单的道理如果他撞的是劳斯莱斯，折旧费要大几百万怎么赔，保险不赔个人承担吗？换位想想这不乱套了，法律还是要维护大多数人的利益，当然从情理上来说是比较委屈。你买多少钱的车就应该想好这笔钱已经消费掉了能够承受所有损失才行。

就这2.7万?不知道的还以为是保时捷呢。

一个破车还折损费，你买车上路就有平等风险

你要这样操作，你就发家致富了。10万的车碰一下，你到朋友的收车店去卖1万，就等于贬值了9万，然后你就可以得到9万块钱。不过反过来你碰了劳斯莱斯，估计你得卖房子，老婆也会跟你离婚。

这应该不叫贬值，叫做加速折旧，原则上交通事故导致车辆损坏而引起的加速折旧部分，由肇事方承担。本来卖掉这车价值10万，修复后，仅价值7万，那么差价3万由肇事方赔偿。请个律师帮忙整理资料并指导诉讼就可以，自己去出庭，可以走简易程序，大概45天。就是司法评估比较麻烦，可以问律师。看你这情况并不严重啊，诉讼的话有点不划算。

这完全算不上事故车！即使后来你卖车，车贩子开价也不会比原版原漆车便宜多少，撑破天便宜1000块！四李昂六柱动了才叫事故车！即便是前嘴一套也算不上事故车。

除非你新车刚上路被撞，这样能要到折旧费，每天路上这么多碰撞法院都忙死啦

我寻思着这个59岁的大叔处理的也没问题啊，你要别人贬值费，别人肯定不同意啊。人家买了保险用在这个情况很正常，一年花几千块钱买的保险，难道不是这样子做的？肯定全程交给保险公司处理啊。特斯拉不都是号称高级精英分子吗？抓着这么一点小钱小事不放。。。

怕不是对面59的老头刚过实习期吧……

不知道是哪些人搞坏了市场！有贬值费这一说，起诉去吧你

法院一般认为：车辆贬值损失是指车辆发生事故，经专业维修后外观恢复并可继续使用，但其安全性、舒适性、驾驶操控性等无法恢复到事故前而使车辆价值降低，事故后车辆价值与正常使用情况下无事故车辆的价值之差。最高人民法院《“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题”的答复》明确指出：“目前对车辆贬值损失的赔偿持谨慎态度，原则上不予支持，但在少数特殊、极端情形下，可以考虑适当赔偿。” 根据你的车辆受损情况看，对该车的操纵性、安全性、使用寿命等影响较小甚至没有影响。 综上，你想拿到车辆贬值费用基本不可能，或者说根本就拿不到。→法院有很多案例

这有啥好支招的，你也知道法律不支持上路要承担风险，我都遇到好几次了，习惯就好。

特斯拉就这点维修费竟然要2万多，我的奇瑞差不多也是这样维修费一千多。一个保险杠4000多，大灯8000多。牛逼。

要不到的，法院不支持，新车没上牌被撞也只能自认倒霉

这点碰撞，防撞梁感觉没有事，车主是个娘们。