03-27发布于:Model Y车友圈
Y的设置:缓行 ,低动能回收,其他全舒适 油车:日系CVT买菜车 刹车: 虽然设置了低动能回收,其实松油门减速的效果还是有的,在有预判的前提下,松油门减速就可以丝滑跟随前车速度,不需要刹停的前提下不用挪脚,同时也保留了刹停需要踩刹车的肌肉记忆,个人认为很安全的一个折中。 油车的话,跟车减速就要踩刹车,瞬间感觉不爽了。 油门: 这个不用对比了,Y直接秒杀。舒适模式Y起步非常柔和,基本没有别人说的那种后排会晕的感觉。(你非要地板起步那另说) 方向盘: Y比较厚重有质感,买菜车轻巧,但是开多了感觉买菜车的轻巧其实是一种单薄。 总结: 最大的一个感受就是,喷单踏板的一定要多试几个停止模式。虽然我也不喜欢单踏板,但是目前的缓行+低动能回收确实比油车开起来更丝滑。