突发奇想，给蔚来销量支支招

选配太贵。服务好但要钱，车价太高。4个激光雷达，然后智驾额外收费。ec6随便选选就37+了，同样配置别人可能30都不到。想保住品牌可以，选配都装上，增加内饰豪华感，5系标配人造皮+超纤绒顶棚+前排座椅加热通风+前排双层夹胶玻璃后排隐私玻璃，6系标配Napa真皮和超纤绒+前排按摩加热通风，后排加热，全车双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃。7系标配全车座椅按摩通风，全车双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃。5系25w，6系30w，7系40w。选装基金换电权益要舍得给

全系现金降低10万，销量马上就上来了

后台金主爸爸有钱才有信心和底气搞国外业务，回头想想那些不行的哪个有国外门店和业务的，国内市场的开销都不够哪有钱搞国外市场

小米吃了ET5一半以上了，ET5月销平均2000台左右了

，es6改一下标成饿死5，价格便宜5万 ，es7换一下标 ，当es6卖，es8换标当es7卖，现款es8，加大一点，加长一点，，成改款的ES8，。蔚来最大毛病就是高傲，看不起国产车的加大加长，以为自己是BBA。

可惜nt3第一款车就是es7，真心希望蔚来好

车很好就是价高续航短价格高无所谓但是续航短就说不过去了

砍掉es7，把ec7与ec6差距再拉开一点，

资本不答应，不然就不投钱，两难

能换电的mpv才是杀手锏，蔚来搞的太慢了，被极氪小鹏抢了先机

蔚来在汽车行业里的地位，相当于海底捞在火锅里的地位。精良的做工，良好的服务，完善的售后，无微不至的关怀。会让你心甘情愿的掏空钱包

车型一大堆，核心技术就是换电，但是又是个烧钱业务，车价又是相对高得多，自诩为豪华，却没豪华的命，放不下身段，三家中最先死的可能就是蔚来了

车型内饰空间对标理想，车价比理想下来10w，有什么车是卖不掉的呢，人家雷总直接仿保时捷，仿有那么丢人吗降价有那么难吗

看好一家企业最好的方式就是买他的股票

不用支招，是消费认可度的问题。今年理想大家就不认可了，问界开始认可了。2010年前后，大家认可大众奥迪，几乎上一台爆款一台。2016年前后，认可奔驰，助力奔驰连续几年销量压宝马一头。

蔚来除了江浙沪北上广深，再加个别省会城市销量好些，我们这蔚来确实很多，但其它345678线几乎边缘化，这样总体销量肯定很难提升上去

最该砍掉的是那些没用的奶茶店

说实话能接受眯眯眼，但是蔚来的眯眯眼造型有点太窄整体造型不协调，理想的确实大气一点。

蔚来除了换电值钱最贵，其他的真的要改一改了，毕竟它对标的保时捷销量下了24%，现在也都是8折昨晚卖了，最好的出路是内饰升级，选配多送。

我也来建议，全系降价10万……