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潇洒豆花RCh
挺幽默的,真不如人家的一根吊毛。价格还是一样的
用户7429676269879
你叫EC7那我这个叫什么
Last Week#
内饰要求珊瑚红,最好买断,其他都可以~
桃星1222
智者星星o06
价格私聊,肯定比车贩子高
取什么名字2344
上次分享了一篇川西蜜月自驾的游记,收获了不少点赞和评论。于是心血来潮,再单独写一篇,聊聊这次在悦享出行租车的真实感受。 原本计划蜜月自驾时,我们考虑过租一台硬派越野车,毕竟川西路况复杂,海拔高、弯道多,还有不少非铺装路段。但在蔚来App上看到悦享出行提供周租服务,车型还有ES7,时间也刚好覆盖我们的行程,便认真对比了一下其他租车平台。最终决定选择悦享出行,主要有以下几点原因: - 车辆熟悉:作为ET5T车主,我对蔚来的座舱逻辑、NOMI交互、辅助驾驶都已经非常习惯,切换es7也比较丝滑; - 补能无忧:318换电网络刚打通不久,川西沿线换电站布局完善; - 成本划算:换电均价2元/度左右,算下来比油车省一大截,经济优势明显。 综合下来,电车自驾是不二之选。 下单后不久,我就被拉进了悦享出行的专属服务群,让我惊讶的是,群里已经有五六位工作人员。从送车调度、车况确认到售后答疑分工明确,妥妥的“一条龙”服务。这种多对一的模式,既是延续了蔚来一贯的细致,更让人感到踏实! 工作人员后续我们对接了上门送车的地点和时间,并在我们落地成都后及时得把车子送到了约定的地方,还贴心得把电给补满了,在这不得不再吹一下咱蔚来的服务是真的到位。 我们从成都出发,经四姑娘山、丹巴、道孚、甘孜、理塘,最后经康定返回成都,全程约1500公里。川西路况复杂,部分路段正在修路,还有不少非铺装路面。ES7的空气悬挂发挥了很大作用。印象最深的是去格聂神山的最后十公里,是一段布满大坑的水泥烂路,轿车很容易刮伤底盘,而我们只需要升高es7的空悬,就能平稳通过,车内也没有明显颠簸感。 补能方面,全程共使用了五次换电,整体体验顺畅高效。除甘孜县目前尚未覆盖蔚来换电站和超充站,需临时依赖第三方充电桩稍显不便外,其余行程中基本都能在目的地或沿途便捷地找到换电站。再加上这台ES7搭载的是100度大电池,续航底气足,一路上几乎没什么里程焦虑。 其实租来的车,总会下意识开得格外小心。但旅途中的小意外有时难以避免。当时我的车停在酒店停车场,被其他车辆剐蹭了。我立刻在租车服务群里发了照片和视频,工作人员给予了清晰的处理建议,并全程跟进处理流程,我只需要提供信息,后续不管是走保险流程还是维修费用,完全不需要我负责。 回程从康定一路飞驰回成都,看着后视镜里渐渐远去的山脉,真不由得感慨这趟蜜月之所以如此顺利、放松、充满惊喜,一半归功于川西的壮美,另一半,真的要感谢悦享出行。 车况新、服务细、补能稳、成本低——对于我们蔚来车主来说,悦享出行就像是把自家车带到了异地,熟悉又安心。就想知道悦享出行什么时候能在新疆增设租车点,只要一开通,我一定第一时间下单。下次要是去那边玩,肯定还这么租!
远见卓识雪碧jqk
个人求购蔚来ec7 ,公里数3w以下,23.24款都可以,有想出的联系
莫名其妙的男子
哭晕在厕所,es8不算电池价格30万! 我蔚来ec7租电都花了38万
岚梦998
提问个人求购蔚来EC7,ES7,100度电池买断版,价格比车商合适
瘾大伤身体
蔚来空气滤芯怎么更换,在哪个位置,有车友知道吗
Xncunk
提问23 款 EC7 推送世界模型了么??
知情达理菠萝RQD
个人求购车 蔚来EC7,买断电池 2024款,1-2万公里 外观白色、银色优先 内饰:浅灰色 价格:22-24万全款
奋发有为饭团ON2
提车了,看着这抹M42星云红,真的有点激动,当时也是就冲着这抹来自距地球1344光年的猎户座的红看中的EC7,实车真的很帅,强烈建议大家EC7上星云红+22轮毂+六活塞,帅的不止一点,几乎满配的车,最后价钱也是非常nice,完全不会担心自己...查看全文
狂飚达达
原本以为自己会很喜欢黑武士,试驾看到曙光金外观是挺想+10000拿下的。而本来打算花钱的那个调光天幕,我打算直接商城用积分搞个遮阳帘了,这选装天幕遮光的效果也说得过去,但能省则省呗,遮阳帘我可以接受。先说一句废话,EC7 外观就是帅,就算不打开尾翼也超帅的。 座舱里明显没啥木纹饰板,铝制饰板那些,看得到的地方几乎都是皮的。搞得我也想上nappa真皮了,虽然合成皮的手感也蛮好的,但是真皮才是更适合ec7的气质。体验了零重力座椅,都叫女王副驾,说实话,我家情况不同,真换车也是我媳妇开的多,这个副驾是我的。话说这个零重力座椅支撑我这180斤也没问题,按摩力度挺到位的,好评。 底盘很整并且偏硬,支撑很好,加速很快刹车很灵,操控非常好,方向盘没有多余的空位,一打就有非常运动感,轻巧精准,EC7的调校更适合在运动模式下驾驭。优点是好开,有激情有乐趣的,缺点是没有旗舰车的那种又软又稳的行驶质感。 感觉22寸轮载的那个路感确实清晰,配了一个马牌的静音轮胎,开起来我很喜欢啊。就是看了下选配要+16500,还是21寸的好! 总体试驾挺满意,也对选配的思路更清晰了,成功!
骑牛上高速了
选车还是经历了一段心理斗争,一开始吸引我的其实是ET7,逛山姆时偶然间看到,属于沉稳型气质的那种车。但还是坚持了买大SUV的初心,在ES7、EC7之间纠结,感觉除了外形,在我看来它们俩的差别其实不大。后来去了蔚来的门店,当时店里刚好有ES7和EC7,对比一下还是轿跑SUV类型的EC7更具有美感些,所以还是倾向于EC7。 实际体验下来,我感觉EC7是选对了!虽然轿跑SUV车尾有弧线收住,但EC7后排依然不矮,我那些1米8高个子的同事、朋友,没有说很顶头。然后,这个车加速很猛,把电门踩死一下子就蹿出去了,这让我养成不敢深踩电门的习惯,以前开油车都是猛踩的。至于舒适和安静这些,EC7虽然外形主打运动,但平时开着或坐着都很舒服,把玻璃摇上去,也很难听到啥噪音。 拿到的权益:当时购买那段时间的政策是可以在每个月6次免费换电和送充电桩的权益中二选一,考虑到家里有固定车位,选择了充电桩权益。保险,自己在外面买的,9000多。另外,当时蔚来提供上牌服务,但是要620,好处是什么都不用操作,但我还是没选,自己跑了一趟,立省500,只交了120工本费。
魅力少年马里昂
偶然遇到一辆EC7,她说在展厅待着太寂寞了,想去外面的“世界”看看,于是我们“一拍即合”! 走着,带她去找好“鹏友”,特斯拉ModelX、宝马iX、路特斯Eletre,玩耍一哈~ 她和这三位好“鹏友”要想排出个“一二三”来,那还真是有点...查看全文
秋名山没有车神A
之前不太懂,问销售怎么选轮毂,销售说20寸的好,舒适性高续航长选的人最多,就听了销售的,结果提了才发现别的ec7车主都是21寸22寸
24款式ec7 黑换蓝
ZhuBoss
提问本人收EC7,21寸轮毂,款式不限,有的滴滴
不对就是错HY
零跑与蔚来对撞事故,可以在网上进行搜索。 可以直接看图,也可以看AI所分析的文字。 问题:通过本次事故分析一下这两辆车哪个对司机和乘客的保护的更好? AI回答: 已深度思考 好的,我现在需要处理用户的问题:“通过本次事故分析一下这...查看全文
黄河东路第一老司机
EC7早就选好了心仪的配置,也试驾了,单说车本身那是真喜欢,就是价格和竞品比起来高了不少。虽说他贵有贵的道理,但是性价比确实差了点。 车是好车,服务也好,该给客户的情绪价值都给到了,可是销量上不去,这么多年还是没有实现规模效应没能盈利。EC7或者说蔚来的困局,也许就是在“换电”上面。 坦白说,我选择蔚来更多的是因为他的设计、外观、品牌调性和高品质服务,至于换电,只能说有比没有强吧,并不是主要考虑因素。当然对一部分车主来说换电的便捷性很重要,但对我和很多其它用户来说,当前的充电站布局对于日常出行来说足够了,尤其是一线城市省会城市(然而中小城市的换电站布局更差,可能更加不如充电站方便)。当前情况下,换电模式带来的弊端可能更大。 首先,就是居高不下的运营成本。对于其它车企来说,就是造车卖车,而对于蔚来来说,建设充电站带来了巨大的前期投入成本。而且这种投入的成果无法轻易升级迭代,当别的车企纷纷启用新的电池技术时,蔚来的换电护城河反而成为其进一步发展的桎梏。毕竟不能让这么多的投入打水漂。 其次,换电模式下的电池包相对更大更厚,会影响车辆的整体设计,尤其轿车。而一旦使用新型的其它规格的电池,不同电池和不同车型之间的适配性问题又当如何解决? 假如蔚来不是换电模式,只是单纯的走他的高端路线,造好车做好服务,续航做长一点,会不会运营成本低很多,车价降一点,销量高一点,更早得扭亏为盈。简简单单做一个能盈利的稍微小众一点、稍微高端一点的新能源汽车品牌,也许更适合这个时代呢?
自强不息微风nj
就算放在蔚来车友群,ec7也应该是极少数选择,车主也蛮少的。包括从了解蔚来开始各种黑料负面新闻不断。但是依然改变不了我对ec7的喜爱。选择很简单,好看配置高同价位性价比绝对是高的,当然玄蔚来也会面对车辆贬值等问题,不过抱定用五年以上的心态保值率也不是问题了,在电池还不完美的前提下换电纯电不失为一种好的选择。一个准车主想对所有对蔚来持负面看法的人说,车我自己选的是不是冤种价值我自己衡量,不买请不要伤害我尊重你的选择和观点。但是我买你看好的车,你能给我五万块补贴吗?
运动乌苏5q4
论颜值,五座纯电SUV里,EC7绝对是顶流了,大号溜背造型,运动感十足,连电动尾翼都给标配了,其实不改就蛮好的。但总感觉差点啥,不够个性,我想要点专属于自己的印记。 其实,就还是想改,不搞大动作,改改轮圈和卡钳吧。 之前看过路特斯那个轮圈很...查看全文
喵神尊
提问EC7的车身碰撞安全性怎么样?
铭天开始
提问不是,别的问题都懒得提了。这车好歹40多万标配100°电池过粪吗?就卖个颜值啊?挺喜欢这车的,但觉得国产新势力也别太黑
聪明养只法斗
慰来ec7上牌时间,2023年7月份,公里数,1.6万公里,
奇居小窝Studio
提问#静态体验蔚来EC7收一辆一年内的ec7,江苏附近原版原漆的喊我、自用买断的联系我
清水i丶
提问个人诚心收一台EC7~24款就行~有没有开腻了的老哥呀
小韓同學han
我选配的有点多,想分享下自己打造的这台EC7,五座大溜背! 整车购买的普通版EC7,75度电池,原本预算就是50万左右,最后也差之不多。 M42 星云红是EC7的专属色,号称是猎户座星云弥漫的红色调,我单纯是试驾的时候看上了它,这个外观颜色的实车可以说是帅到猎户座!+10000也选了。 21英寸碳纤维锐银轮圈,轮圈只是一方面,我也为了这四条带自修补功能的倍耐力高性能P0静音轮胎,有更好的抓地力,更适合喜欢运动+模式的我。又+17000元。 享受强悍性能带来的刺激,也得保证驾驶安全,所以布雷博的六活塞卡钳制动套装安装,打孔通风的刹车盘很重要,连续刹车不衰减,刹车距离会更短,安全感上来了才好驰骋!+8500。 我对内饰的要求就是好打理好维护就行,所以玛瑙黑的合成皮就好,没加钱。 Nomi要选不用解释,+4900元。 后排舒享套装性价比不错,虽然日常就是自己开,但全家出行的时候总不好前排有通风有按摩,后排老人听热闹啊,这样很不好,我也就选上了。+5500元。 虽然选的很多,但就像是标题说的,我认为EC7不选这些也是很好的一台电车了。 主要标配就很全了,比如标配的轮圈是20寸的并不小,并且搭配的是布雷博制动卡钳套装,只是四活塞而已,刹车也比其他车好很多了。像是电动尾翼、电吸门、空气悬架这些百万豪车才有的高端配置,EC7全系都是标配的。至于电车都有的前排座椅通风加热按摩和女王副驾,EC7也是直接就安排好了!所以,完全可以不选的。 选是为了满足自己的需求,不选则是更有性价比。
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
买EC7的是怎么想的?
29评论
8点赞
油改电初体验给了EC7
30评论
17点赞
EC7下定啦!
67评论
15点赞
23款EC7优惠4万,值得入手吗?
43评论
10点赞
蔚来的小问题
47评论
6点赞
新提首发版
37评论
12点赞
ec7的能耗怎么也下不去,太难了。
26评论
5点赞
有点后悔选20寸轮毂了
178评论
66点赞
36评论
11点赞
蔚来EC7试驾后果断下单 实车颜值拉满
127评论
33点赞
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