2.5混动版本和2.0的混动版本，都没有解决这个问题，如果你实在想买混动，并且又不想有颗粒捕捉器问题，类似价格有两个选择。 要么，买比亚迪汉（或者海豹dmi）1.5自然吸气的版本，比亚迪技术过关，不带颗粒捕捉器排放也达标。 要么，选择本田混动（如果对品牌很敏感）。 虽然本田混动也是带有颗粒捕捉器，但是其设计结构相对而言。更加不容易堵塞，虽然不说百分百，但比丰田混动靠谱。

大概率没有，要不然2.5混动就一块儿上市了。现在2.5混动应该是升级颗粒扑捉器和匹配锂电池呢。

优化了，不过想买要等到冬天，因为天热了，23款的丰田双擎都不堵了，想要测试能不能堵，必须得到冬天，观望一下，明年在入手

如果能解决，丰田早就大肆宣传了！既然不敢宣传，那就是没解决。

让小白鼠先试试

你在市区低速短途，冬天启启停停，燃烧肯定不充分，到时候肯定提示堵塞，其实也没多大事，就是亮灯，油耗会增加点，车没劲！

我去4儿子店问了，售后说解决不了

解决了，丰田早就宣传了颗粒不赌！！！雷克萨斯都难都能卖30多，他还不会宣传？暂时不能买，冬天看看吧

很简单，看一下底盘，如果颗粒扑捉器还是在原来的位置，那就是没解决

混动发动机排气温度低，烧不掉颗粒捕捉器的积碳，除非像本田做到发动机出口处

估计没有，要不然肯定会大肆宣传

没宣传当然是没解决

看你ID是北京，我觉得会堵，丰田把颗粒捕抓器放的太后了，在排气中段，夏天的时候会好很多，经常跑高速的就不怕堵，反正他们给的解决方案就是跑高速

本子降成本尿性不会解决，有问题的没事多拉拉高速吧。油耗别指望了，不堵就成

解决不得额外花钱吗？反正销量这么好，为什么要解决？利益不受损，你是丰田你也不解决

应该解决不了，打消了我换车念头

等处理后再买。否则谁还花钱处理

M20F我正在用3000公里开始堵，1000公里报一次

先不急着买，再观望下

以后生产的不可能取消了，大势所趋